Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Integration of Navigation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Combination of Navigational and VDRbased Information to Enhance Alert Management
    Autorzy:
    Baldauf, M.
    Benedict, K.
    Wilske, E.
    Grundevik, P.
    Klepsvik, J.O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117183.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Integration of Navigation
    Alert Management
    Voyage Data Recorder (VDR)
    Navigational Bridge Equipment
    Navigational Information
    Integrated Navigation System (INS)
    Dangerous Target, ECDIS
    Opis:
    Within this paper results of ongoing investigations will be presented. Main subject of studies is laid on the present situation of alert management onboard ships navigational bridges and potential use of data recorded with mandatory ship-borne VDR equipment during normal ship operation to support the process of on board collision avoidance. The investigations and results discussed and presented in the paper are gained within trhe work in two different projects on research and technical development. The first is the European MARNIS – project on Maritime Navigation and Information Services. It is funded by the European Commission, Department for Energy and Transport. Secondly some of the results presented here are part of investigations performed under the national RD project "Maritime Safety Assistance Rostock" which is funded by the German Ministry of Education and Research Berlin.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 245-251
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of Traditional and Integrated Bridge Design with SAGAT
    Autorzy:
    Motz, F.
    Dalinger, E.
    Widdel, H.
    Hockel, S.
    Mackinnon, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116473.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Integrated Bridge Design
    Integration of Navigation
    Situation Awareness Global Assessment Technique (SAGAT) Situation Awareness (SA)
    Integrated Navigation System (INS)
    IMO Performance Standards
    Navigational Bridge
    Bridge Design
    Opis:
    Modular Integrated Navigation Systems (INS) according to the revised IMO performance standards on INS combine and integrate the validated information of different sensors and functions and allow the presentation on the various displays according to the tasks. The aim of the investigations discussed within this paper was to assess the advantages of an INS design compared to a traditional bridge layout with respect to the execution of collision avoidance and route monitoring tasks. The Situation Awareness Global Assessment Technique (SAGAT) approach was applied to assess Situation Awareness (SA) during these operations while bridge design and out of window visibility were manipulated. Additionally, workload was measured by NASA-TLX with its six subscales. The experiment was conducted in a full immersive simulation environment with 26 experienced mariners. The results indicate that SA is significantly higher with the INS bridge design in the reduced visibility condition compared to the traditional bridge design. Also, tendencies were found that workload and subdimensions are influenced by bridge design and visibility conditions.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 67-72
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Data Integration from GPS and Inertial Navigation Systems for Pedestrians in Urban Area
    Autorzy:
    Bikonis, K.
    Demkowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115987.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Inertial Measurement Unit (IMU)
    Urban Area
    inertial navigation system (INS)
    Global Positioning System GPS
    extended Kalman filter (EKF)
    pedestrian trajectory
    Micro Electro Mechanical Systems (MEMS)
    Integration of Navigation
    Opis:
    The GPS system is widely used in navigation and the GPS receiver can offer long-term stable absolute positioning information. The overall system performance depends largely on the signal environments. The position obtained from GPS is often degraded due to obstruction and multipath effect caused by buildings, city infrastructure and vegetation, whereas, the current performance achieved by inertial navigation systems (INS) is still relatively poor due to the large inertial sensor errors. The complementary features of GPS and INS are the main reasons why integrated GPS/INS systems are becoming increasingly popular. GPS/INS systems offer a high data rate, high accuracy position and orientation that can work in all environments, particularly those where satellite availability is restricted. In the paper integration algorithm of GPS and INS systems data for pedestrians in urban area is presented. For data integration an Extended Kalman Filter (EKF) algorithm is proposed. Complementary characteristics of GPS and INS with EKF can overcome the problem of huge INS drifts, GPS outages, dense multipath effect and other individual problems associated with these sensors.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 401-406
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of a Concept for Bridge Alert Management
    Autorzy:
    Motz, F.
    Hockel, S.
    Baldauf, M.
    Benedict, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116526.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Bridge Alert Management
    Navigational Bridge Equipment
    Navigational Bridge
    Man-Machine System
    Safe and Efficient Ship Operations
    Integrated Navigation System (INS)
    Integration of Navigation
    Integrated Bridge System (IBS)
    Opis:
    Modern ship bridges are highly-automated man-machine systems. Safe and efficient ship operations are dependent on the communication between humans and machines. This paper is dedicated to the general subject of integrated navigation and the specific field of the alert management on a ship's navigational bridge. It deals with investigations into the present situation on board of ships regarding the frequency and type of triggered alarms under real conditions. The conduction of empirical field studies is introduced and some of the gained results are presented and discussed. Finally the alert management concept of the performance standards for Integrated Navigation Systems (INS) is introduced and an approach for the reduction of CPA/TCPA alarm frequencies within INS/IBS is described.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 61-66
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Distributed Navigational Alert Management
    Autorzy:
    Behnke, J.
    Becker, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116910.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Integration of Navigation
    Navigational Alert Management
    Integrated Navigation System (INS)
    Alert Management
    Function Alerts
    Functional Integration
    System Alerts
    Opis:
    The team of authors is engaged in the IMO corresponding group on INS / Alert Management and in national task groups primarily specialising in “Navigational Alert Management” matters. This presentation is based on the outcome of serious discussions carried out at different work group sessions in Germany and has been widely used as a guideline when details of an Alert Management concept are analysed (e.g. alert related communication and de-escalation strategies). A separate paragraph of definitions within this presentation describes “Function Alerts” which are not relevant for the navigational tasks carried out by the officer of the watch. Alerts appear to be nonrelevant became the subject under discussion whether their announcement should be automatically filtered out by a navigational module within an INS. This could be one effective method of resolution to minimise (the number of high priority) alerts.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 241-244
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja algorytmów integracji różnych danych przestrzennych w systemie mobilnej nawigacji śródlądowej
    The proposal for algorithms to integrate various spatial data in mobile inland navigation system
    Autorzy:
    Włodarczyk-Sielicka, M.
    Kazimierski, W.
    Marek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/346192.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
    Tematy:
    model danych przestrzennych
    nawigacja śródlądowa
    integracja danych przestrzennych
    IENC
    model of spatial data
    mobile navigation
    spatial data integration
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję opracowania własnego formatu wymiany danych przestrzennych dla żeglugowej mobilnej nawigacji śródlądowej (ang. MObinav Data Exchange Format -MODEF) oraz jego specyfikacji w postaci schematu aplikacyjnego XML. Zakłada się, że dane w tym formacie, będą generowane w sposób możliwie zautomatyzowany z danych wejściowych. Jako źródła danych wykorzystane zostaną: śródlądowa elektroniczna mapa nawigacyjna (IENC), topograficzna baza danych BDOT10k, baza mapy Vmap poziomu drugiego oraz powszechnie dostępne dane zgromadzone w ramach projektu Open Street Map. Poszczególne klasy map będą przygotowywane na serwerze, a następnie udostępniane urządzeniom mobilnym. Implementacja zintegrowanego modelu danych przestrzennych oznacza przede wszystkim dokładną specyfikację pożądanego formatu danych MODEF, a także precyzyjne określenie reguł importu obiektów z poszczególnych źródeł. Postawione zostaną reguły przestrzenne i atrybutowe definiujące, które obiekty z poszczególnych klas będą importowane. Dodatkowo przeprowadzone zostanie odpowiednie mapowanie atrybutów oraz walidacja uzyskanych danych. Można zatem powiedzieć, że generowanie danych w formacie MODEF obejmuje import danych źródłowych do bazy PostgreSQL/PostGIS, przetwarzanie i walidację danych, rzutowanie tabel źródłowych do standardu MODEF oraz eksport finalnych danych do formatu GML. W artykule zawarto opis wszystkich czterech kroków w ujęciu teoretycznym i praktycznym, z uwzględnieniem rzeczywistych przykładów. W ten sposób, po przedstawieniu koncepcji integracji danych w systemie oraz metodyki pozyskiwania danych (w postaci algorytmów pozyskiwania), uwzględniono także implementację opracowanego modelu danych w praktyce.
    In the paper, it is proposed to develop a spatial data exchange format for inland shipping mobile navigation - MObinav Data Exchange Format (MODEF). It’s specification will be given in the form of application scheme in XML. It is assumed that data in this format will be created automatically from input data. Main sources for the system will be Inland electronic navigational chart (IENC), topographic data base BDOT10k, database of Vmap level 2 and publicly available data covered by open source project Open Street Map. The maps will be prepared on server and then sent to mobile devices. Implementation of integrated spatial data model means exact specification of required data format MODEF and precise description of import algorithms from sources. The rules will be defined covering spatial and attributes aspects, describing which objects from particular layers will be imported. Additionally, attribute mapping and resulting data validation will be provided. Thus, preparing data in MODEF format covers four steps, namely importing source data to PostgreSQL/PostGIS database, processing and validation of data, projection of source tables to MODEF standard and export of final data to GML format. The description of all four steps is given both in theoretical and practical depiction including real examples. Thus, after presenting the concept of data integration in the system and the methodology of data gathering (as import algorithms), implementation of elaborated model in practice is also given.
    Źródło:
    Roczniki Geomatyki; 2014, 12, 4(66); 445-457
    1731-5522
    2449-8963
    Pojawia się w:
    Roczniki Geomatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies