Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Infrastructure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 1731
Tytuł:
Bezpieczeństwo paliwowe w sektorze naftowym - przejęcie Grupy Lotos i PGNiG przez Orlen
Fuel Safety in the Oil Sector – Takeover of Grupa Lotos and PGNiG by Orlen
Autorzy:
Osemek, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34603536.pdf
Data publikacji:
2024-06
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
bezpieczeństwo energetyczne
sektor naftowy
połączenie Orlenu z Grupą Lotos
środki zaradcze
infrastruktura dla ropy naftowej
energy safety
oil sector
merger between Orlen and Grupa Lotos
preventive measures
infrastructure for oil
Opis:
Sektor naftowy jest jednym z kluczowych obszarów bezpieczeństwa energetycznego państwa. Jego zapewnienie oznacza utrzymywanie infrastruktury technicznej na wysokim poziomie sprawności i przepustowości, jak też zapasów interwencyjnych oraz rezerw strategicznych zgodnych z zapotrzebowaniem. Przez ostatnie dwa lata, w związku z atakiem Rosji na Ukrainę, sektor ten był narażony na przerwy w dostawach ropy naftowej oraz produktów ropopochodnych. Nie bez znaczenia były w tym czasie zmiany w nim zachodzące, wynikające z decyzji rządu o połączeniu strategicznych spółek paliwowo-energetycznych: Orlen SA, Grupy Lotos SA oraz Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA1 . Wiązały się one z istotnym ryzkiem dla bezpieczeństwa paliwowego, ale pokazały też potencjał państwa polskiego.
The audit was dedicated to the state’s fuel safety in the oil sector. It was aimed at assessing the activities of the government administration bodies and oil sector companies owned by the State Treasury and comprising the regularity of the merger between Orlen and Grupa Lotos, and then the Polish Oil and Gas Company (Polish: Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA, PGNiG), considering the provisions of the European Commission and the Office of Competition and Consumer Protection (Polish: Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, UOKiK). The audit was conducted at the Ministry of State Assets, the Ministry of Climate and Environment, the Office of the Government Proxy for Strategic Energy Infrastructure, PERN SA and OGP Gaz-System SA companies. Orlen, which was supposed to be subject to the audit, prevented the audit proceedings from being conducted.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2024, 69, 3 (416); 44-63
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyber Security of Electrical Grids – A Contribution to Research
Autorzy:
Włodyka, Ewa Maria
Kaczmarek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342016.pdf
Data publikacji:
2024-05-20
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
electrical grids
public administration
cyber security
critical infrastructure
Opis:
The state’s critical infrastructure involves those elements that function independently yet are interconnected. It is also affected by ICT networks that exist in other states. These interdependencies make critical infrastructure particularly vulnerable to cyber attacks. At the same time, it is electrical grids that constitute the most crucial element of critical infrastructure. The research hypothesis assumes an urgent need to comprehensively address the cyber security policy of electrical grids in a broader perspective, not only the technical one but also taking into account public policies and the human factor. Quantitative and qualitative methods, literature survey and the desk research method were employed in order to verify this hypothesis. The analyses carried out by the Authors indicated unequivocally that electrical grids constitute an element of the critical infrastructure that is the most vulnerable to cyber threats.
Źródło:
Cybersecurity and Law; 2024, 12, 2; 260-272
2658-1493
Pojawia się w:
Cybersecurity and Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementacja struktur fotowoltaicznych w budynkach – korzyści stosowania systemów BIPV
Implementation of photovoltaic structures in buildings – benefits of using BIPV systems
Autorzy:
Figaszewski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38071137.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Raciborzu
Tematy:
architektura
energooszczędność
infrastruktura OZE
fotowoltaika
architecture
saving energy
renewable energy infrastructure
photovoltaics
Opis:
W ostatnich latach rynek fotowoltaiki w Polsce odznacza się dużą dynamiką rozwoju. Nowe instalacje fotowoltaiczne to głównie rozwiązania wolnostojące lub dodane do budynku. Stosunkowo mało jest rozwiązań zintegrowanych z obiektem. Korzyści ekonomiczne i jakościowe (odnoszące się do efektów wizualnych), jakie wynikają z użycia systemów BIPV powinny przewartościować dotychczasowe myślenie i zachęcić inwestorów do ich szerszego zastosowania.
In recent years, the photovoltaic market in Poland has been characterized by high dynamics of development. New photovoltaic installations are mainly free-standing solutions or solutions added to the building. There are relatively few solutions integrated with the facility. The economic and qualitative benefits (related to visual effects) that result from the use of BIPV systems should re-evaluate the existing thinking and encourage investors to use them more widely.
Źródło:
Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development; 2023, 3(106); 15-25
1897-2349
2657-5760
Pojawia się w:
Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protection of critical infrastructure (facilities) in the process of organizing elections in Poland
Autorzy:
Zych, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40462330.pdf
Data publikacji:
2024-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
security
critical infrastructure
law
elections
tasks of state services and authorities
Opis:
This paper analyses the concept of critical infrastructure (CI) in the context of electoral process organization. I will determine whether the seats of circuit electoral commissions (CECs) meet the relevant criteria. How can such facilities be effectively protected? What does international, European, and national law prescribe in this regard? I will examine doctrine and the provisions of the current legal system, including the documents of the National Electoral Commission (NEC). I adopt the statutory1 assumption whereby critical infrastructure should be understood as systems and their functionally interdependent facilities, including buildings, equipment, installations and services that are essential to the security of the state and its citizens, serving to ensure the proper functioning of public administration bodies, institutions and entrepreneurs. Critical infrastructure is comprised of systems which, for example, ensure the continuity of public administration.
Źródło:
Reality of Politics; 2024, 27; 136-158
2082-3959
Pojawia się w:
Reality of Politics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Security Threats to Port Critical Infrastructure
Autorzy:
Żywucka-Kozłowska, Elżbieta
Broniecka, Rossana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342014.pdf
Data publikacji:
2024-05-20
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
critical infrastructure
threat
security
seaport
Opis:
Critical infrastructure is a key element of the functional security of any country. Sea ports (but also river ports) are part of the CI system of the country. The security of such sites is particularly important for the continuity of supply and transit of goods transported by vessels. Ports have always been protected from potential threats. Today, these threats have become more real, particularly as a result of the Russian Federation’s attack on Ukraine. Poland, which today has the status of a frontier state, is a target of espionage and sabotage activities. Security is a state of non-threat. This is the state to which we aspire in every area of modern life of every society, every country. Seaports, like other places, which are essential (special) for the unimpeded and secure delivery of goods. They’ve always been under special surveillance and special protection. Destruction of the port makes it impossible to transport by sea, which is obvious. Threats to port security come from different sources, but at a time of ongoing war in Ukraine, terrorist attacks come to the fore. It is also necessary to highlight the hybrid actions on the border with Belarus, which affect the state of security. Poland, as a front-line country, is particularly vulnerable to acts of terror, diversion and espionage, which is confirmed by the actions of the special services. Monitoring of seaports is part of the security strategy of the critical infrastructure of these places. The threat of CI ports is real, especially at the present time. This applies in particular to the LNG terminal in Świnoujście, which is regularly visited by ships (gas carriers) supplying raw materials of strategic importance. Violation of security rules (principles) may lead to a threat that cannot be ruled out, however, the most important and dangerous are those that come from the outside and are of an intentional nature.
Źródło:
Cybersecurity and Law; 2024, 12, 2; 273-281
2658-1493
Pojawia się w:
Cybersecurity and Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected Issues Concerning Critical Infrastructure Security Management
Autorzy:
Jagusiak, Bogusław
Kaczmarek, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/42944040.pdf
Data publikacji:
2024-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
critical infrastructure security
security
critical infrastructure
Opis:
Based on the assessment of contemporary reality, it can be said that one of the most critical functions of a modern state is to provide its citizens with an acceptable level of security – that is to say, to create optimal conditions for protection against hypothetical and real threats, such as potential natural disasters, consequences of civilizational advancements (accidents or man-made disasters), terrorist attacks, wars, and armed conflicts. It should be emphasized that in modern, democratic societies, the right of people (social groups) to be protected from numerous threats results from the legal, ethical, and moral norms in force, which have been developed in civilizational development and are based on historical experience. The research focused on analyzing normative documents (laws and regulations) and selected scientific and popular science literature dedicated to the functioning of the crisis management system and contemporary management. The synthetic conclusions of this analysis constitute the basis for further in-depth research.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2024, 2(53); 221-242
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The ICT–Economic Growth Nexus: Revisiting the Impact of the Internet on GDP
Powiązania między ICT a wzrostem gospodarczym: ponowne spojrzenie na wpływ Internetu na PKB
Autorzy:
Sojka, Oliwia
Pietrucha, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33713059.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
ICT
wzrost gospodarczy
Internet
infrastruktura ICT
economic growth
ICT infrastructure
Opis:
Over the past decades, the intensive development of information and communication technologies (ICT) has prompted numerous studies assessing the relationship between ICT and economic growth. Initial doubts about the importance of the Internet for economic growth have recently been replaced by conclusions supporting the positive significance of this technological revolution. However, despite the abundant research conducted in recent years, the obtained outcomes do not allow for a consensus, particularly regarding the impact of specific types of ICT. This paper investigates the connection between Internet usage and economic growth. The estimation is based on a broad group of economies (88 countries) from 2006 to 2020 using data from the International Telecommunication Union database. The results suggest a statistically significant relationship between Internet usage and GDP growth.
Intensywny rozwój technologii informacyjno-komunikacyjnych (ICT) w ostatnich dziesięcioleciach zaowocował licznymi badaniami oceniającymi związek pomiędzy ICT a wzrostem gospodarczym. Początkowe wątpliwości co do znaczenia Internetu dla wzrostu gospodarczego zostały ostatnio zastąpione wnioskami potwierdzającymi pozytywne znaczenie tej rewolucji technologicznej. Jednak pomimo licznych badań prowadzonych w ostatnich latach, uzyskane wyniki nie pozwalają na osiągnięcie konsensusu, szczególnie w zakresie wpływu poszczególnych technologii ICT. W artykule zbadano związek pomiędzy korzystaniem z Internetu a wzrostem gospodarczym. Szacunek opiera się na szerokiej grupie gospodarek (88 krajów) od 2006 do 2020 r. z wykorzystaniem danych z bazy Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego. Wyniki sugerują istotną statystycznie zależność pomiędzy korzystaniem z Internetu a wzrostem PKB.
Źródło:
Przegląd Prawno-Ekonomiczny; 2024, 2; 117-134
1898-2166
Pojawia się w:
Przegląd Prawno-Ekonomiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie kryzysowe na przykładzie sektora węglowego w Polsce
Crisis management on the example of the coal sector in Poland
Autorzy:
Bałamut, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342211.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
kryzys
zarządzanie
węgiel
bezpieczeństwo
Polska
strategia
infrastruktura krytyczna
crisis
management
coal
security
Polska
strategy
critical infrastructure
Opis:
Ostatnich kilka lat przyniosło wiele zmian w kształcie sektora energetycznego w Polsce. Dywersyfikacja kierunków i źródeł energii jest od dawna elementem polityki bezpieczeństwa energetyczno-ekologicznego nie tyko Polski, ale i całej Unii Europejskiej. Pozostaje pytanie, jak Polska radzi sobie z dostosowaniem rynku energii do polityki nisko- lub zeroemisyjności UE, z ograniczeniem dostaw surowców z Rosji i z rosnącymi cenami surowców. Sytuacja kryzysowa może przerodzić się w sukces przedsiębiorstwa (w tym przypadku – państwa), jeżeli działania zostaną podjęte w sposób szybki, efektywny i uwzględniający perspektywę czasową, zarówno krótko- jak i długoterminową. Drugi element to zasobność państwa w zaplecze surowcowe, podmiotowe (relacje na poziomie lokalnym, regionalnym, krajowym i międzynarodowym) oraz sprawnie funkcjonujący mechanizm i struktura, która umiejętnie rozdziela zadania. Skonkretyzowanie zadań i rozdzielenie odpowiedzialności pozwalają na weryfikację działań i ich skrupulatną ocenę. Nie można pomijać też tzw. czynników okolicznościowych, które stanowią elementy składowe zaistniałej sytuacji i dają jej pełny obraz (kryzys z dominacją czynników wewnętrznych lub zewnętrznych).
The last few years have brought many changes to the shape of the energy sector in Poland. Diversification of directions and sources of energy has long had its place in the policy of energy and ecological security not only in Poland, but also in the European Union. The question is how Poland coped with adapting the energy market to the EU’s low- or zero-emission policy, how it coped with the reduction of supplies of raw materials from Russia, how it coped with the rising prices of raw materials. A crisis situation can turn into a success for an enterprise (in this case, the state) if actions are taken in a quick, effective and time-sensitive manner, both in the short and long term. The second element is the state’s wealth in raw materials, subjective resources (relations at the local, regional, national and international level) as well as an efficiently functioning mechanism and structure that skillfully distributes tasks. Specifying tasks and separating responsibilities allows for verification of activities and meticulous evaluation of them. Also the so-called circumstantial factors cannot be omitted, that constitute the components of the existing situation and give a full picture of it (crisis dominated by internal or external factors).
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2024, LIV, 1; 61-76
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
“Ukraine on Fire” – Some Remarks on the Causes and Effects of Russia’s War with Ukraine and the Impact of Hostilities on the Right to Secure Critical Infrastructure
Autorzy:
Brodecki, Zdzisław
Jaśkiewicz-Kamińska, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/46606654.pdf
Data publikacji:
2023-09-15
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
clash of civilisations
critical infrastructure
responsibility to protect (R2P)
Opis:
Russia’s aggression against Ukraine, taking place since 24.02.2022, reflects the growing antagonism between civilisations, becoming a test for Europe’s alliance with the United States (the Atlantic civilisation) and a test of the strength of the ties between Russia, China, and India (the Pacific civilisation). The “special military operation” carried out by the Russians inside Ukraine is fraught with manipulation. It is also an abuse of the R2P doctrine. The attempt to annihilate the Ukrainian people by destroying Ukrainian critical infrastructure linked to European infrastructure makes it clear that the involvement of NATO countries is inevitable. These events have become the background for the emergence of a new subjective right – the right to secure critical infrastructure allowing for continued operations of both states and societies. After the end of military operations, it will be necessary to determine the war reparations and to shape a new consciousness of the Ukrainian people. These considerations lead also to the question of when and how Russia’s aggression on Ukrainian territory will end. The authors of the article are unable to answer the first of these questions, for obvious reasons. The second question, however, may be answered based on a vision of the future new world order.
Źródło:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2023, 15, 3; 59-70
2080-1084
2450-7938
Pojawia się w:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A forgotten celebration. The inauguration ceremony for the construction of the Galician canal in Brzeźnica in December 1911
Autorzy:
Kozińska-Witt, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312243.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Galicia
early 20th century
communications infrastructure
Polish Club
economic policy
ceremonial culture
Opis:
The grand communications projects launched in the Habsburg Monarchy in the early twentieth century also encompassed Galicia. In 1911 in the small village of Brzeźnica, a ceremony took place to mark the inauguration of the construction of the Galician canal that was to form part of these projects. The author describes and analyses the components of this celebration, which the Polish Club or the Krakow economic local authority were responsible for planning. The individual parts of the celebrations variously emphasised the contribution of politicians and the project’s civilisational importance. The focus of the article is the question to what extent these contents, as well as the ultimate abandonment of the project, led to the ceremony and the canal itself being forgotten.
Źródło:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2023, 16; 54-72
2450-4475
Pojawia się w:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An inventory of opencast mining excavations recultivated in the form of water reservoirs as an example of activities increasing the retention potential of the natural environment: a case study from Poland
Autorzy:
Szafarczyk, Anna
Gawałkiewicz, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27310149.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
geodetic inventory
mining excavations
recultivation
retention
blue infrastructure
Opis:
The article presents examples of the employment of various geodetic measuring tools used for a detailed inventory of lake basins and shorelines. The measurement and analysis covered three post-mining open pit excavations recultivated as water reservoirs: two in Krakow (Bagry Wielkie and Bagry Małe) and one in Piaseczno (Piaseczno Sulphur Mine). Attention was paid to the factors that reduce the accuracy of the inventory of some flooded post-mining excavations, which determine the degree of usefulness of the morphometric data set for later analyses. According to available estimates, only about one-third of all water reservoirs in Poland have detailed geodetic documentation in the form of bathymetric maps. This documentation usually does not include water reservoirs of anthropogenic origin formed after the flooding of post-mining excavations (mines: sand, gravel, clay, limestone, sulphur, aggregates, etc.). The authors suggest the introduction of a document known as a reservoir documentation card and the creation of a database covering all anthropogenic water reservoirs. Considering the water deficit in Poland, it may be necessary to develop a detailed database of water resources in the short term.
Źródło:
Geology, Geophysics and Environment; 2023, 49, 4; 401--418
2299-8004
2353-0790
Pojawia się w:
Geology, Geophysics and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza transportu Czech i Polski
Autorzy:
Truszkowska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30097909.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
transport
infrastruktura transportowa
państwa sąsiadujące
Polska
Czechy
transport infrastructure
neighboring countries
Polska
Czech Republic
Opis:
Artykuł porusza zagadnienia dotyczące transportu dwóch sąsiadujących ze sobą państw Polski i Czech. Przedstawiono analizę i ocenę poszczególnych rodzajów transportu: drogowego, kolejowego, śródlądowego, lotniczego, rurociągowego i morskiego. Zilustrowano również strukturę udziału poszczególnych gałęzi transportu dla Polskich oraz Czech. Do porównania obu krajów wykorzystano przede wszystkim dane statystyczne, które obrazują zakres zastosowania transportu w przewozie towarowym w poszczególnych krajach. Celem pracy była analiza i ocena Polski i Czech w rozróżnieniu na gałęzie transportu. Porównano poszczególne segmenty transportu towarów w latach 2019–2021. W pracy zawarto również analizę funkcjonującej infrastruktury kolejowej oraz drogowej w obu państwach. Ponadto skupiono się również na występującej współpracy pomiędzy dwoma powyższymi państwami oraz realizowanymi przedsięwzięciami oraz projektami, mającymi wpływ na transport obu krajów.
The article addresses issues concerning the transportation of the two neighboring countries of Poland and the Czech Republic. An analysis and evaluation of the various modes of transport: road, rail, inland waterway, air, pipeline and sea is presented. The structure of the share of each mode of transportation for Poland and the Czech Republic is also illustrated. To compare the two countries, primarily statistical data were used, which illustrate the extent of the use of transport in freight transportation in each country. The purpose of the study was to analyze and evaluate Poland and the Czech Republic by mode of transport. A comparison was made between the various segments of freight transportation in 2019–2021. The paper also includes an analysis of the functioning rail and road infrastructure in both countries. In addition, it also focused on the existing cooperation between the two countries and the ongoing ventures and projects affecting the transportation of both countries.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2023, 13; 69-78
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Potential Threats to the Critical Infrastructure of the 31st Tactical Air Base, in the Context of the Security of the Poznan Agglomeration
Analiza potencjalnych zagrożeń infrastruktury krytycznej 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego, w kontekście bezpieczeństwa aglomeracji poznańskiej
Autorzy:
Geppert, Karol
Konieczny, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147264.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
critical infrastructure
military airport
threat
security
urban agglomeration
Air Base
Armed Forces
infrastruktura krytyczna
lotnisko wojskowe
zagrożenie
bezpieczeństwo
aglomeracja miejska
Baza Lotnicza
Siły Zbrojne
Opis:
The main purpose of the article is an attempt to analyze the potential threats to the critical infrastructure of the 31st Tactical Air Base in Poznań-Krzesiny in terms of the security of the Poznań agglomeration. The main threats that may occur have been indicated in the context of military, non-military, asymmetric or hybrid activities. In addition, the mortgage effects of the actions taken, which can have a measurable impact on the safety of the Poznań agglomeration, were discussed and presented. An additional thread in the article is the indication of the existing threats that took place in the area of the Poznań-Krzesiny military airport, which could threaten the functioning of the critical infrastructure located in the area of the 31st Tactical Air Base and the critical infrastructure located in the area of the Poznań agglomeration. The article does not contain any information or data defined as classified information in accordance with Ustawa z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych.
Głównym celem artykułu jest próba analizy potencjalnych zagrożeń infrastruktury krytycznej 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Poznaniu-Krzesinach w aspekcie bezpieczeństwa aglomeracji poznańskiej. Wskazano główne zagrożenia mogące wystąpić w kontekście podjęcia działań o charakterze militarnym, niemilitarnym, a także o charakterze asymetrycznym lub hybrydowym. Ponadto omówiono i przedstawiono hipotetyczne skutki podejmowanych działań, które w wymierny sposób mogą wpłynąć na bezpieczeństwo aglomeracji poznańskiej. Dodatkowym wątkiem w artykule jest wskazanie zaistniałych zagrożeń, jakie miały miejsce w rejonie lotniska wojskowego Poznań-Krzesiny, a które mogły zagrażać funkcjonowaniu infrastruktury krytycznej zlokalizowanej na terenie 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego oraz infrastruktury krytycznej znajdującej się w obszarze aglomeracji Poznańskiej. W artykule nie umieszczono żadnych informacji ani danych definiowanych jako informacja niejawna, zgodnie z Ustawą z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych.
Źródło:
Przegląd Strategiczny; 2023, 16; 219-235
2084-6991
Pojawia się w:
Przegląd Strategiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of selected contemporary threats to gas infrastructure
Autorzy:
Pilarski, Grzegorz
Michalik, Jacek
Wyszyński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309806.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
critical infrastructure
gas infrastructure
energy industry
national security
infrastruktura krytyczna
infrastruktura gazowa
przemysł energetyczny
bezpieczeństwo narodowe
Opis:
Nowadays, companies are increasingly using a risk-based approach to achieve their business goals. A key element of this approach is the identification of threats that may materialize and affect the functioning of the company. Following the example of the gas sector, with the gas infrastructure as the subject of research, the authors presented selected contemporary gas network threats that may occur within the mentioned sector.
Źródło:
Wiedza Obronna; 2023, 2
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aviation duoport as a way of efficient development of aviation infrastructure – international and national experience
Duoport lotniczy jako sposób efektywnego rozwoju infrastruktury lotniczej – doświadczenia międzynarodowe i krajowe
Autorzy:
Wardak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22676834.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
air transport
airport
low-cost airline
aviation infrastructure
regional airport
Warsaw Chopin Airport
Warsaw Modlin Airport
transport lotniczy
lotnisko
tania linia lotnicza
linia niskokosztowa
infrastruktura lotnicza
lotnisko regionalne
Lotnisko Chopina
Lotnisko Modlin
Opis:
The expansion of low-cost airlines over the last few decades has significantly influenced the requirements and directions of development of aviation infrastructure, opening up development opportunities for many regional and former military airports. In the second phase of development, low-cost airlines increased their presence at major airports. The low-cost model is evolving, just like the models of traditional and charter airlines. These changes are followed by the development and changes in the airport infrastructure. The model infrastructure adapted to serve low-cost airlines is geared towards reducing the cost for the airlines and shortening the turnaround time of aircrafts – it is therefore smaller and simpler, devoid of certain elements, e.g., jet bridges. Similarly, the time and comfort of travel from the airport to the centre of the metropolitan area are not as important as in the case of airports serving traditional airlines. Meeting the requirements of low-cost airlines is influencing changes in the design of airport systems serving metropolitan areas. Various models of aviation market development are implemented around the world – they depend on the size and specificity of the market and, above all, on the social and environmental conditions related to new infrastructure projects. In many areas of the world, in response to the low-cost market boom, duoport systems have been developed in which one of the airports is focused on servicing traditional traffic, and the other on servicing low-cost airlines. Several such projects are being implemented at the same time. Based on these experiences, it is possible to construct an optimal model of a duoport that would enable the development of the aviation market, including both the development of the hub of the local flag carrier and the development of the low-cost segment. This model assumes the specialisation of both airports, cooperation between them, an appropriately attractive location of the secondary airport (serving low-cost airlines) as well as the flexibility of the system (enabling the adaptation of its elements to changing market conditions). The layout of the Warsaw duoport consisting of Warsaw Chopin Airport and Warsaw Modlin Airport must be defined as far from optimal. This is mainly due to the lack of long-term support of the Polish state for this model and the resulting lack of cooperation between the two airports. However, there are objective reasons why the Warsaw duoport may become effective. Both airports have the ability to increase their capacity. Their location in relation to the serviced metropolitan area is optimal. Therefore, this model may be an attractive and worth detailed analysis alternative to the project of the construction of a new central airport within the framework of the CPK project (Centralny Port Komunikacyjny – Solidarity Transport Hub).
Ekspansja linii niskokosztowych w ostatnich kilku dekadach znacząco wpłynęła na wymogi i kierunki rozwoju infrastruktury lotniczej, otwierając szanse rozwoju dla wielu lotnisk regionalnych i byłych lotnisk wojskowych. W drugiej fazie rozwoju linie niskokosztowe zwiększyły swoją obecność w głównych lotniskach. Model działania tanich linii ewoluuje, podobnie jak modele linii tradycyjnych i czarterowych. Za tymi zmianami podąża rozwój i zmiany w infrastrukturze lotniskowej. Modelowa infrastruktura przystosowana do obsługi linii niskokosztowych jest nakierowana na zmniejszenie kosztu i obsługi linii lotniczych oraz przyspieszenie czasu obsługi samolotów – jest zatem mniejsza i prostsza, pozbawiona niektórych elementów, np. rękawów w terminalach. Podobnie czas i komfort dojazdu do centrum aglomeracji nie jest tak istotny, jak w przypadku lotnisk obsługujących tradycyjne linie. Spełnienie wymogów tanich linii wpływa na zmiany w kształtowaniu systemów lotniskowych obsługujących metropolie. Na świecie realizowane są różne modele rozwoju rynku lotniczego – zależy to od wielkości i specyfiki rynku, a przede wszystkim od uwarunkowań społecznych i środowiskowych związanych z nowymi inwestycjami lotniczymi. W kilku miejscach na świecie, w odpowiedzi na rozwój segmentu low cost, ukształtowały się systemy typu duoport, w których jedno z lotnisk skoncentrowane jest na obsłudze ruchu tradycyjnego, a drugie na obsłudze linii niskokosztowych. Jednocześnie kilka takich projektów jest realizowanych. Na podstawie tych doświadczeń można skonstruować optymalny model duoportu, który umożliwiałby rozwój rynku lotniczego, w tym zarówno rozwój hubu miejscowego przewoźnika flagowego, jak i rozwój segmentu niskokosztowego. Model ten zakłada specjalizację obu lotnisk, współpracę między nimi, odpowiednio atrakcyjne położenie lotniska drugorzędnego (obsługującego linie niskokosztowe), a także elastyczność systemu umożliwiającą adaptację poszczególnych jego elementów do zmieniających się warunków rynkowych. Układ warszawskiego duoportu składającego się z Lotniska Chopina i Lotniska Modlin trzeba określić jako daleki od optymalnego. Zdecydował o tym przede wszystkim brak długofalowego wsparcia polskiego państwa dla tego modelu i będący tego rezultatem brak współpracy między dwoma lotniskami. Jednak istnieją obiektywne przesłanki, dzięki którym warszawski duoport może stać się efektywny – oba lotniska mają możliwość zwiększenia przepustowości i ich położenie wobec obsługiwanej aglomeracji jest optymalne. Model ten może być więc atrakcyjną i wartą szczegółowych analiz alternatywą wobec projektu budowy nowego centralnego lotniska w ramach realizowanego obecnie projektu CPK.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2023, Special Edition 2023; 9-28
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 1731

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies