Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Ich" wg kryterium: Temat


Tytuł:
O wystawie "Monumenti Storici in Germania e loro restauro"
Autorzy:
Czerner, Olgierd
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/538378.pdf
Data publikacji:
1969
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
„Zabytki historyczne w Niemczech i ich restauracja”
„Monumenti Storici in Germania e loro Restauro”
wystawa niemieckich zabytków
Źródło:
Ochrona Zabytków; 1969, 2; 154-155
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zjawisk elektrostatycznych na brudzenie się werniksów z żywic sztucznych
THE EFFECT OF ELECTROSTATIC PHENOMENA ON THE SOILING OF VARNISHES FROM SYNTHETIC RESINS
Autorzy:
Rouba, Bogumiła
Łukaszewicz, Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/535550.pdf
Data publikacji:
1982
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
wpływ zjawisk elektrostatycznych na brudzenie się werniksów z żywic sztucznych
wpływ elektryzowania powłok werniksów na zdolność
trwałego utrzymywania zabrudzeń
wpływ elektryzowania na zdolność brudzenia próbek werniksów
zależność między warunkami klimatycznymi a skłonnością do osiadania kurzu na powierzchni obrazów pokrytych współczesnymi werniksami
im niższa wilgotność względna i wyższa temperatura otoczenia, tym szybciej następuje brudzenie werniksów
przyspieszone brudzenie werniksów z żywic sztucznych spowodowane zjawiskami elektrostatycznymi
przyciąganie cząsteczek węgla aktywnego przez próbki werniksów przed i po ich naelektryzowaniu
badanie własności elektrostatycznych werniksów
przebieg elektryzowania i samorozładowania werniksu Van Gog
własności fizykochemiczne preparatów antyelektrostatycznych
wpływ preparatów antyelektrostatycznych na zabrudzenie werniksów
Opis:
The article is a summary of the work published in academic books of the Copernicus University in Toruń. Basing on th e observations and experience the authors put forward a hypothesis th a t the main reason of a rapid soiling of varnishes from synthetic resins is their proneness to produce and acculmulate electrostatic charge. It has been proved experimentally th a t th a t is so; moreover, the factors determining th e level of the charge accumulated have been determined. F urthe r in the work the authors made an attempt to employ industrial methods of the elimination of eelectrostatic charge for conservation purposes. After selecting a method of antielectrostatic preparation and establishing the criterious which should be met by preparations seven substances have been chosen. Then, the effectiveness of th e ir electrostatic activity has been checked on films of th ree varnishes th a t are used most frequently as conservation varnishes. The analysis of the results obtained in individual stages of work made it possible to state th a t the original and most important cause of the soiling of varnishes is th e ir electrostatic charging th a t in practice takes place even under th e effect of thermogravitational movements of the air. The dirt re maining on the surface of the warnish stays glued into it because of low melting temperatures of substances used to make varnishes. It is difficult for conservators alone to eliminate this great disadvantage of synthetic varnishes. Their manufactures must also work on this problem and it is from them th a t one should expect works on the possibilities of modifying electrostatic resins already at the stage of their polymerization. If this problem is not solved th a n it will be necessary once again to ask about profits and losses and thus about a justification for the use of varnishes from synthetic resins in conservation.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 1982, 1-2; 103-111
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Paliwa roślinne a emisja składników toksycznych spalin
Vegatable fuels and the toxic component emission in exhaust gas
Autorzy:
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263118.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
pozyskiwanie paliw roślinnych
składniki toksyczne spalin
własności paliw roślinnych i ich estrów
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań nad wpływem zastosowania paliw roślinnych na ograniczenie skażenia środowiska naturalnego. Wyjaśniono, dlaczego istnieje duże zainteresowanie paliwami roślinnymi i ich estrami w zastosowaniu do silników wysokoprężnych. Podano podstawowe własności fizykochemiczne paliw roślinnych i ich estrów i porównano z olejem napędowym. Podano przykłady emisji składników toksycznych spalin silników zasilanych paliwami roślinnymi i ich estrami. Emisję limitowanych składników toksycznych spalin odniesiono do emisji aldehydów, wielopierścieniowych węglowodorów nienasyconych i nielimitowanych specyficznych aldehydów. Podano aspekty eksploatacyjne wynikające ze stosowania estru metylowego oleju rzepakowego. Przedstawiono zjawisko efektu cieplarnianego. Omówiono aspekt gospodarczy i społeczny wynikający ze stosowania paliw roślinnych.
The paper presents investigation results on the influence of vegetable fuels application on limiting the environmental contamination. Author explains why vegetable fuels and their esters application in a diesel engine is of a great interest. Fundamental physico-chemical properties of vegetable fuels and their esters are given in comparison with diesel oil. Examples of toxic component emission in exhaust gas of engines fuelled with vegetable fuels and their esters are given. The limited toxic component emission in exhaust gas is compared with the emission of aldehydes, polynuclear unsaturated hydrocarbons and non-limited specific aldehydes. The paper presents operational aspects that results from application of the rape oil methyl ester. The greenhouse effect is presented. Economic and social aspects that result from vegetable fuels application are described
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2000, 3; 153-163
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies