Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ITU (International Telecommunication Union)" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    The issues of maritime radiocommunication on the WRC-19
    Autorzy:
    Korcz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117284.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Maritime Communication
    Maritime Radiocommunication
    World Radiocommunication Conference (WRC),
    Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)
    Information and Communication Technology (ICT)
    Radio Regulations (RR)
    International Telecommunication Union (ITU)
    VHF Data Exchange System (VDES)
    Opis:
    The article presents maritime radio communication issues being the subject of the World Radiocommunication Conference (WRC) meeting in 2019, including issues related to the modernization of Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS). The preparation process for WRC-19 have been presented. The discussed issues were described from the substantive side as well. Finally, the position of IMO in relation to the maritime issues have been discussed. Some aspects of the World Radiocommunication Conference meeting in 2023 (WRC-23) were also presented.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 597-604
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A New Diminutive Wide-band MIMO Antenna with Frequency Agile Features for 4G and 5G Diverse Wireless Applications
    Autorzy:
    Mudda, Shivleela
    K M, Gayathri
    Mallikarjun, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311969.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    Diversity gain (DG)
    Defective ground structure (DGS)
    Fractional bandwidth (FBW)
    ITU (International Telecommunication Union)
    INSAT
    Frequency Reconfigurable antenna (FRA)
    Multiple input multiple output (MIMO)
    mutual coupling
    isolation
    5G
    Envelope correlation coefficient (ECC)
    Opis:
    This paper demonstrates a low-profile, wide-band, two-element, frequency-reconfigurable MIMO antenna that is suitable for diverse wireless applications of 4G and 5G such as WLAN/Bluetooth (2.4–2.5 GHz), WLAN (2.4–2.484 GHz, 5.15– 5.35 GHz, and 5.725–5.825 GHz), WiMAX (3.3–3.69 GHz and 5.25–5.85 GHz), Sub6GHz band proposed for 5G (3.4–3.6 GHz, 3.6-3.8GHz and 4.4–4.99 GHz), INSAT and satellite X-band(6 to 9.6 GHz). Proposed MIMO favour effortless switching between multiple bands ranging from 2.2 to 9.4 GHz without causing any interference. Both antenna elements in a MIMO array are made up of a single module comprised of a slot-loaded patch and a defective structured ground. Two PIN diodes are placed in the preset position of the ground defect to achieve frequencyreconfigurable qualities. The suggested MIMO antenna has a size of 62 ×25 ×1.5 mm3. Previous reconfigurable MIMO designs improved isolation using a meander line resonator, faulty ground structures, or self-isolation approaches. To attain the isolation requirements of modern devices, stub approach is introduced in proposed design. Without use of stub, simulated isolation is 15dB. The addition of a stub improved isolation even more. At six resonances, measured isolation is greater than 18 dB, the computed correlation coefficient is below 0.0065, and diversity gain is over 9.8 dB.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2023, 69, 3; 439--448
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunek rozwoju regulacji prawnych pojazdów autonomicznych w ramach prac Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (UNECE) oraz Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (ITU)
    Approaches for the development of legislation of autonomous vehicles in the works of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) and the International Telecommunication Union (ITU)
    Autorzy:
    Rudnik, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314473.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazd autonomiczny
    regulacje prawne
    Europejska Komisja Gospodarcza ONZ
    UNECE
    kierunek rozwoju
    Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny
    ITU
    autonomous vehicle
    legislation
    United Nations Economic Commission for Europe (UNECE)
    International Telecommunication Union (ITU)
    Opis:
    Niniejszy artykuł ma na celu omówienie kierunku rozwoju regulacji prawnych odnoszących się do pojazdów autonomicznych. W pracy zostanie dokonana analiza pojęcia pojazdu autonomicznego w świetle obowiązujących regulacji prawa międzynarodowego publicznego. W sposób syntetyczny przedstawiony zostanie opis prac dotyczących planów tworzenia przepisów prawnych regulujących ruch pojazdów autonomicznych w pracach Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (UNECE) oraz Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (ITU).
    Approaches for the development of legislation of autonomous vehicles in the works of the United Nations economic commission for Europe (UNECE) and the International Telecommunication Union (ITU) The purpose of this article is an attempt of describing the approaches for the development of legislation of autonomous vehicles (connected cars). The paper analyzes the definition of autonomous driving functioning in public international law, as well as it presents a description of the legislative plans regulating the autonomous vehicles in the works of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) and the International Telecommunication Union (ITU).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1262-1266, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies