Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "IR sensors" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Układy wzmacniaczy do detektorów piroelektrycznych
    Amplifier circuits for pyroelectric detectors
    Autorzy:
    Powiada, E.
    Chmielewski, K.
    Pasierbiński, J.
    Kastek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154265.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    czujniki podczerwieni
    detekcja promieniowania IR
    IR sensors
    IR detection
    Opis:
    W artykule przedstawiono rozwiązania elektronicznego toru detekcyjnego z detektorami piroelektrycznymi. Podano schematy ideowe wzmacniaczy proponowanych przez producentów detektorów i opisano ich wady. Zaprezentowano trzy nowe rozwiązania wzmacniaczy sygnałów z detektorów promieniowania podczerwonego. Wzmacniacze mogą być zastosowane do czujników podczerwieni, w szczególności do czujników stosowanych w systemach ochrony obiektów.
    The paper present a set of solutions of electronic circuits designed to process electric signals from pyroelectric IR detectors. Circuit diagrams of dedicated amplifiers, suggested by detector's manufacturers are described and their disadvantages in certain applications are demonstrated. As a result, three brand new solutions of signal amplifiers are presented, which are designed to work with IR sensors, especially with sensors commonly used in security systems.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2006, R. 52, nr 9, 9; 36-39
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of IR proximity sensors with the use of interval mittag-leffler function
    Autorzy:
    Oprzędkiewicz, K.
    Garbacz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384994.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    IR proximity sensors
    IR reflex sensors
    interval models
    Mittag-Leffler function
    Opis:
    In the paper new, interval models of IR proximity sensors are presented. The dependence between distance and signal from sensor is described with the use of exponential function and two parameter Mittag-Leffler function with interval parameters. Identification method for was also proposed. Results of experiments show, that two parameter Mittag-Leffler function most accurate describes a behaviour of proximity IR sensor, than exponential function.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2017, 11, 3; 3-6
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optical infrared-sensor inside the cylinder to determine the EGR- and residual gas rate in diesel engine
    Optyczny czujnik podczerwieni wewnątrz cylindra w celu określenia recyrkulacji spalin i reszty spalin w silniku wysokoprężnym
    Autorzy:
    Vanhaelst, R.
    Thiele, O.
    Berg, T.
    Hahne, B.
    Stellet, H.-P.
    Wildhagen, F.
    Hentschel, W.
    Joerdens, Ch.
    Czajka, J.
    Wisłocki, K.
    Pielecha, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133337.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    exhaust gas recirculation (EGR)
    IR sensors
    engine research
    recyrkulacja spalin
    czujnik podczerwieni
    badania silnikowe
    Opis:
    To meet the increased demands of new exhaust and CO2 limits a research project of Volkswagen R&D, the Technical University of Poznan and the Ostfalia University of Applied Sciences has been initiated; its main target was the development and adaptation ICOS (Internal Combustion Optical Sensor) – an infrared sensor of LaVision for on-line measurements of EGR-rate in cylinder of an engine under operation. The objective of the project was to determine by different optical signals the CO2 concentration, the EGR rate and residual gas which are cycle-resolved in the cylinder. In this paper the principle of measurement of optical indication has been described. The infrared sensor was validated by a one-cylinder diesel engine and compared to a synchronously running fast gas sampling system (CSV). Finally the practical application of various parameter variations is illustrated in the determination of the EGR and residual gas rate. Thus a new measurement technique for the development of future generations of engines introduced.
    Aby umożliwić spełnienie wymagań nowych norm emisji spalin oraz spełnić limity emisji CO2 podjęto projekt badawczy z udziałem: Volkswagen R&D, Politechniki Poznańskiej i Ostfalia University of Applied Sciences; jego głównym celem był rozwój i adaptacja ICOS (Internal Combustion Optical Sensor) – czujnika podczerwieni firmy LaVision dla bieżących pomiarów stopnia recyrkulacji spalin w cylindrze pracującego silnika. Celem projektu było określenie na podstawie różnych sygnałów optycznych wartość stężenia CO2, stopnia recyrkulacji spalin (EGR – rate) oraz ilości spalin, które znajdują się w cylindrze przed rozpoczęciem procesu spalania. W artykule przedstawiono zasadę pomiaru zawartości spalin z wykorzystaniem czujnika optycznego. Możliwość zastosowania czujnika podczerwieni została potwierdzona przez badania na jednocylindrowym silniku wysokoprężnym, a otrzymane wyniki porównano z systemem do szybkiego pobierania próbek gazu (CSV). Przedstawiono również wyniki pozwalające na określenie recyrkulacji spalin oraz reszty spalin przy różnych parametrach pracy silnika. Nowa technika pomiarowa pozwala na dostosowanie nowoczesnych silników spalinowych do przyszłych norm ochrony środowiska i tworzy podstawę dla rozwoju przyszłych generacji silników spalinowych.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 3-11
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies