- Tytuł:
-
Linear-graph and contour-graph-based models of planetary gears
Grafowe i konturowe modele przekładni planetarnych - Autorzy:
-
Drewniak, J.
Zawiślak, S. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/280029.pdf
- Data publikacji:
- 2010
- Wydawca:
- Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
- Tematy:
-
contour equation method
Hsu's graph
f-cycle equation
gear ratio variants - Opis:
-
Analysis and synthesis of mechanisms are basic engineering tasks. They can suffer from errors due to versatile reasons. The graph-based methods of analysis and synthesis of planetary gears can be alternative methods for accomplishing of the afore mentioned tasks, which additionally allow for checking of their correctness. In the paper, two graph-based methods of analysis of planetary gears are discussed. An exemplary planetary gear is analysed by means of the graph-based methods as well as the traditional Willis method. Force and torque analyses were performed as well. An algorithmic approach – which implies from the graph models – allows for checking of versatile variants of designs in an easy and schematic way, which can lead to optimisation of the design within a conceptual phase of the design procedure.
Analiza i synteza mechanizmów są podstawowymi działaniami inżyniera. Narażone są one z różnych powodów na niezamierzone błędy. Metody analizy i syntezy przekładni planetarnych oparte na teorii grafów mogą być metodami alternatywnymi dla realizacji tych zadań, które pozwalają sprawdzić poprawność przeprowadzonych rozważań. W artykule rozważa się dwie metody grafowe modelowania przekładni. Przykładową przekładnię planetarną analizuje się tymi metodam, a wyniki porównuje się z metodą Willis'a. Przeprowadzono także analizę sił, momentów i sprawności. Ujęcie algorytmiczne – które wynika z modelowania grafami – pozwala na łatwe sprawdzanie wielu wariantów rozwiązań w łatwym ujęciu schematycznym, co wpływa na optymalizację rozważanych rozwiązań konstrukcyjnych w fazie koncypowania. - Źródło:
-
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2010, 48, 2; 415-433
1429-2955 - Pojawia się w:
- Journal of Theoretical and Applied Mechanics
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł