Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Green Mobility" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Sustainable development in Belarus: Goals for transport and safety indicator movements
    Autorzy:
    Azemsha, Siarhei
    Yasinskaya, Volha
    Hryshchanka, Tatsiana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141044.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    Sustainable Development Goals
    sustainable mobility
    universal access
    efficiency
    safety
    green mobility
    Opis:
    The purpose of this article is to formulate and structure the many goals of the 2030 Agenda for Sustainable Development related to transport and to review the dynamics of changes in indicators of achievement in the Republic of Belarus of those related to safety. The article used methods of collecting and analyzing information with statistical tools using specialized software. The main results are the formation of the many Sustainable Development Goals (SDGs) of the 2030 Agenda related to transport and their structuring. Statistical models have also been obtained showing the dynamics of changes in SDGs related to safety. The study shows how the application of methods of analysis, structuring and statistical data processing can assess the reachability of SDG and, thereby, establish the main places of application of efforts to achieve SDG for transport.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 1; 19-27
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable development in Belarus: Goals for transport and universal access indicator movements
    Autorzy:
    Azemsha, Siarhei
    Yasinskaya, Volha
    Hryshchanka, Tatsiana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141100.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    Sustainable Development Goals
    sustainability
    mobility
    Universal Access
    efficiency
    Safety
    Green Mobility
    Opis:
    On September 25, 2015, UN member states adopted the 2030 Agenda for Sustainable Development. It contains 17 Sustainable Development Goals (SDGs). Two SDG targets are directly transport-related. Target 3.6: By 2020 to halve the number of global deaths and injuries from road traffic accidents. Target 11. 2: Aims to, by 2030, provide access to safe, affordable, accessible and sustainable transport systems for all, improving road safety, notably by expanding public transport, with special attention to the needs of those in vulnerable situations - women, children, persons with disabilities and older persons. There are other goals, the achievement of which is impossible without the development of transport. All SDGs related to transport are conventionally divided into 4 groups: safety, universal access, efficiency, green mobility. The purpose of this article is to review the dynamics of changes in the Republic of Belarus of indicators for achieving the goals of the universal access group.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 2; 37-48
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Programy i instrumenty finansowania inwestycji w zrównoważoną i innowacyjną mobilność
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/15582275.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    zrównoważona mobilność
    zrównoważone finansowanie
    "zielone" instrumenty finansowe
    sustainable mobility
    sustainable financing
    "green" financial instruments
    Opis:
    W ostatnich latach Unia Europejska podejmuje kompleksowe działania mające na celu przyspieszenie rozwoju zrównoważonej i neutralnej dla klimatu gospodarki. Włączenie transportu i mobilności w proces rozwoju będzie decydujące dla realizacji zobowiązań wynikających z porozumienia paryskiego, Agendy ONZ 2030 oraz strategii Europejskiego Zielonego Ładu. Osiągnięcie celów wyznaczonych na 2030 i 2050 r. wymaga zmian pod względem regulacyjnym, ekonomicznym i instytucjonalnym. Skala i złożoność wyzwań w zakresie potrzeb inwestycyjnych i doradczych w odniesieniu do mobilności przekracza możliwości finansowe i organizacyjne państw UE. Niezbędne jest pozyskanie kapitału prywatnego i odpowiednie zmiany w sektorze finansowym, które będą wspierać zrównoważone finansowanie inwestycji transportowych. Celem rozdziału jest przegląd unijnych programów i instrumentów wspierających finansowanie rozwiązań w zakresie rozwoju zrównoważonego, innowacyjnego i odpornego systemu mobilności. Istota tego rozwoju wynika z faktu, że mobilność odgrywa kluczową rolę w stymulowaniu zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego.
    PROGRAMS AND FINANCING INSTRUMENTS FOR INVESTMENT IN SUSTAINABLE AND INNOVATIVE MOBILITY In recent years, the European Union has been taking comprehensive steps to accelerate the development of a sustainable and climate-neutral economy. Integrating transportation and mobility into the development process will be critical to meeting commitments under the Paris Agreement, the UN 2030 Agenda and the European Green Deal strategy. Achieving the goals set for 2030 and 2050 requires regulatory, economic and institutional changes. The scale and complexity of the challenge in terms of investment and advisory needs for mobility exceeds the financial and organizational capacity of EU countries. It is essential to attract private capital and appropriate changes in the financial sector to support sustainable financing of transportation investments. The aim of the chapter is to review EU programs and instruments that support financing solutions for the development of a sustainable, innovative and resilient mobility system. The essence of this development stems from the fact that mobility plays a key role in stimulating sustainable socio-economic development.
    Źródło:
    Zielone finanse; 63-80
    9788366847453
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of multi-criteria analysis for the introduction of green port management practices: an evaluation of energy efficient mobility in nautical ports
    Autorzy:
    Ukić-Boljat, Helena
    Vilke, Siniša
    Grubišić, Neven
    Maglić, Livia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818877.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    nautical ports
    sustainability challenges
    green ports
    Multi-Criteria Analysis (MCA)
    multi-criteria model
    energy efficient mobility
    Opis:
    In Europe, at the end of the 20th century, the growth of marinas followed the rapid development of recreational marine activities. This trend has now slowed and today the creation of new marinas or the extension of existing marinas is less common, mainly due to the enforcement of protective environmental regulations. As the port sector is facing some major sustainability challenges, like tackling the pollution generated from port activities, the “green port”, or “green marina”, concept has now become a requirement. Both types of nautical ports, public ports and private marinas, share the same responsibility to achieve management standards. The term “green port” in practice describes the responsible behavior of all stakeholders in the port’s business, with a focus on the long-term vision towards the sustainable and climate-friendly development of the port’s infrastructure. This paper aims to confirm the adequacy of multi-criteria analysis (MCA) for the evaluation and introduction of energy efficient mobility options in nautical ports. Within the paper, a multi-criteria based model for energy-efficient mobility selection is presented. This model is tested on two Croatian private marinas and obtained results indicating the most suitable action for both. The output of the model showed that by far the best energy-efficient solution was the installation of electric charging stations (ECS) for cars. The presented model can assist decision-makers in port authorities and marina administrations in planning and finding the best scenario for the development of energy efficient systems and services.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 65 (137); 72-83
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    European Green Deal – research directions. A systematic literature review
    Europejski zielony ład – kierunki badań naukowych. Systematyczny przegląd literatury
    Autorzy:
    Szpilko, Danuta
    Ejdys, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097387.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    European Green Deal
    energy
    smart mobility
    sustainable mobility
    circular economy
    biodiversity
    food
    pollution
    Europejski Zielony Ład
    energia
    inteligentna zrównoważona mobilność
    gospodarka cyrkularna
    bioróżnorodność
    żywność
    zanieczyszczenie
    Opis:
    The article provided a classification of scientific research relating to European Green Deal (EGD) issues to assess their compatibility with areas identified in the EGD strategy document and identify emerging future research directions. A systematic literature review was based on bibliometric analysis and focused on articles in Scopus and Web of Science databases. The systematic literature review aimed to identify, integrate and evaluate research on the selected topic based on clearly defined criteria. Research query included (TITLE-ABS-KEY (“EU” OR europ*) AND TITLE-ABS-KEY (“green deal”)) in the case of Scopus and TS = (“EU” OR europ*) AND “green deal”) in the case of Web of Science. In total, 641 publication records were qualified for analysis. The bibliometric analysis allowed identify-ing eight thematic clusters and linking them to the eight areas of the European Green Deal strategy. The bibliometric analysis enabled the identification of eight thematic areas of international research undertaken in relation to the European Green Deal. These cover a variety of topics from social sciences, engineering, agriculture, sciences and natural sciences. Clusters included: Energy, circular economy, industry, building, mobility, food, biodiversity and pollution.
    Celem artykułu jest próba klasyfikacji badań naukowych odnoszących się do problematyki Europejskiego Zielonego Ładu (EGD), ocena ich zgodności z obszarami wskazanymi w dokumencie strategicznym EGD oraz identyfikacja pojawiających się kierunków badań. Na potrzeby badań zastosowano systematyczny przegląd literatury, oparty na analizie bibliometrycznej publikacji zawartych w dwóch bazach Scopus i Web of Science. Celem systematycznego przeglądu literatury jest identyfikacja, integracja i ocena badań, dotyczących wybranej tematyki, na podstawie jasno zdefiniowanych kryteriów. Kryteria wyszukiwania uwzględniały [TITLE-ABS-KEY ( "EU" OR europ* ) AND TITLE-ABS-KEY ("green deal")] w przypadku bazy Scopus oraz TS = [("EU" OR europ*) AND ("green deal")] w odniesieniu do bazy Web of Science database. Na potrzeby analiza zakwalifikowano 641 rekordów publikacyjnych. Przeprowadzona analiza bibliometryczna pozwoliła na wyodrębnienie ośmiu klastrów tematycznych i powiązanie ich z ośmioma założeniami (elementami), na których opiera się European Green Deal. Analiza bibliometryczna pozwoliła na wyodrębnienie ośmiu obszarów tematycznych międzynarodowych badań podejmowanych w związku z Europejskim Zielonym Ładem. Obejmują one różnorodne zagadnienia z zakresu nauk społecznych, inżynierii, rolnictwa, nauk ścisłych i przyrodniczych. Klastry obejmowały: energia, gospodarka cyrkularna, przemysł, budownictwo, mobilność, żywność, różnorodność biologiczna i zanieczyszczenie środowiska.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2022, 2; 8--38
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conditions for the sustainable development of electromobility in the European Union road transport from the perspective of the European Green Deal
    Uwarunkowania zrównoważonego rozwoju elektromobilności w transporcie samochodowym Unii Europejskiej z perspektywy Europejskiego Zielonego Ładu
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656129.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    low emission mobility
    electric vehicle
    charging infrastructure
    electromobility development
    European Green Deal
    mobilność niskoemisyjna
    pojazd elektryczny
    infrastruktura ładowania
    rozwój elektromobilności
    Europejski Zielony Ład
    Opis:
    The article concerns the analysis of trends and policies supporting the development of zero-emission mobility, in accordance with the assumptions of the European Green Deal. The aim of the study is to identify and assess the essential factors determining the level of sustainability of the electromobility system in relation to individual car transport in the European Union. he article reviews strategies for the development of climate-neutral mobility as outlined in strategic documents, the European Green Deal and the “Fit for 55” package. The current state of development of the electric vehicle market and charging infrastructure is shown, which implies a number of challenges in the pursuit of emission-free mobility. A review of the literature on the subject and the results of the expert analysis confirmed the importance of national and regional policies in the uptake of electric vehicles. Taking active measures to increase the level of sustainability of the electromobility system should first focus on the further development of charging infrastructure, the creation of an EV battery value chain and the uptake of cars. The main expectations for the development of electromobility are to reduce CO2 emissions, reduce dependence on the supply of fossil fuels, increase the competitiveness and innovation of the economy, and reduce the social costs generated by transportation.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2022, 25(4); 7-25
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of internalisation of the external costs of transport in the EU’ and its impact on the efficiency of transport systems and the performance of logistics supply chains
    Koncepcja internalizacji zewnętrznych kosztów transportu w UE i jej wpływ na wydajność systemów transportu oraz sprawność logistycznych łańcuchów dostaw
    Autorzy:
    Grzelakowski, Andrzej S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/581664.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    transport external costs
    internalization of external costs
    social marginal costs pricing (SMCP)
    sustainable mobility
    green logistics supply chain
    koszty zewnętrzne transportu
    internalizacja kosztów zewnętrznych
    społeczne koszty krańcowe (SMCP)
    zrównoważona mobilność
    łańcuch dostaw zielonej logistyki
    Opis:
    The subject of the study focuses on the implementation of the concept of internalization of external transport costs in the EU based on the SMCP formula. The research objective is to assess the expected effects this may cause with regard to sustainable mobility standards as well as transport and logistics supply chains operations. These effects are defined in the form of improving their efficiency and effectiveness. Qualitative research methods are principally used. The research results indicate that it will enhance the standards of driving sustainable mobility as well as transport and logistics macro-systems towards rationalization in terms of optimizing transport and inventory costs.
    Przedmiotem badań jest implementacja koncepcji internalizacji kosztów zewnętrznych transportu UE w formule PSKK. Celem badań jest dokonanie analizy i oceny oczekiwanych efektów jej wdrożenia postrzeganych w aspekcie budowy zrównoważonej mobilności oraz sprawności i efektywności realizacji procesów transportowych i logistycznych w łańcuchu dostaw. Oprócz analizy zastosowano głównie jakościowe metody badań. Uzyskane wyniki wskazują, że w efekcie bezpośrednia internalizacja spowoduje zmiany w układzie modal shift, wprowadzając wyższy standard zrównoważenia systemów transportu, racjonalizując je, a także makrosystemy logistyczne krajów UE w kategoriach optymalizacji kosztów transportu i magazynowania.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 3; 161-174
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies