Temat: Gora Miejska - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Inwentaryzacja wybranych obiektów geologiczno-górniczych gminy Sitkówka-Nowiny w aspekcie ich geoturystycznego udostępnienia
Inventory of selected geological and mining objects in the Sitkowka-Nowiny Community in terms of their geoturism provision
Autorzy:: Pabian, G.
Biernat, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/87098.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Asocjacja Ekologii Krajobrazu
Tematy:: gmina Sitkowka-Nowiny
geoturystyka
przyroda nieozywiona
walory turystyczne
inwentaryzacja
rezerwaty przyrody
rezerwat Gora Zarowa
Gora Miejska
Kamieniolom Szewce
marmur
gora Berberysowka
pomnik przyrody Kowala
Źródło:: Problemy Ekologii Krajobrazu; 2011, 29
1899-3850
Pojawia się w:: Problemy Ekologii Krajobrazu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Nowego nie budujemy w próżni
Autorzy:: Michałowski, Waldemar.
Powiązania:: Przegląd Pożarniczy 2000, nr 9, s. 3
Współwytwórcy:: głow. Opracowanie
Data publikacji:: 2000
Tematy:: Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej, Zielona Góra
Ochrona przeciwpożarowa Zielona Góra, powiat
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Revalorization problems of the down-town areas on the example of Zielona Góra
Z problemów rewaloryzacji terenów śródmiejskich na przykładzie Zielonej Góry
Autorzy:: Kononowicz, W.
Sukienniczak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396298.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: revalorization
downtown area
urban policy
Zielona Góra
rewaloryzacja
tereny śródmiejskie
polityka miejska
Opis:: The aim of the considerations presented in the article is to determine the developmental directions of the inner urban areas respecting and honouring the cultural heritage of Zielona Gora city. The formation of useful physical form of the urban lifestyle environment is particularly important in the process of urban regeneration. The article presents polemics with the planning documents and raises the issues related to urban green areas and street furniture. The design proposal shows one of the possibilities to bring the improperly developed areas back to the city. Every city is made of people and, therefore, it is essential for these people to have social awareness of individual influence on the shape of urban areas.
Celem przedstawionych rozważań jest ustalenie kierunków rozwoju śródmiejskich obszarów miasta z poszanowaniem dziedzictwa kulturowego na przykładzie Zielonej Góry. Kształtowanie pięknej i użytecznej, fizycznej formy miejskiego środowiska życia jest szczególnie istotne w procesie rewitalizacji miasta. W artykule podjęto polemikę z dokumentami planistycznymi oraz poruszono zagadnienia związane m.in. z zielenią i małą architekturą. Propozycja projektowa przedstawia jedną z możliwości przywrócenia miastu obszarów niewłaściwie zagospodarowanych. Miasto tworzą ludzie i konieczna jest społeczna świadomość osobistego wpływu na kształt miejsc.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 23(4); 79-88
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Możliwości zwiększenia obsługi przewozów zbiorowych transportem szynowym w Jeleniej Górze
Possibilities of enlargement of collectiv transport service with rail transport in Jelenia Góra
Autorzy:: Mazurkiewicz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193423.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: Jelenia Góra
transport miejski
kolej miejska
Regiotram Nysa
urban transport
urban train
Regiotram Nisa
Opis:: Jelenia Góra, byłe miasto wojewódzkie, obecnie powiatowe, liczące około 84 tysiące mieszkańców, jak większość miast tej wielkości w kraju boryka się z wieloma problemami związanymi z efektywnym i skutecznym funkcjonowaniem pasażerskiej komunikacji zbiorowej. Obecnie w mieście działa jedynie komunikacja autobusowa (Miejski Zakład Komunikacyjny). Pomimo znacznego potencjału istniejącej sieci kolejowej i wieloletniej historii funkcjonowania komunikacji tramwajowej transport szynowy dla potrzeb obsługi podróży miejskich i podmiejskich niemal w ogóle nie jest wykorzystywany. W artykule scharakteryzowano historię oraz obecną sytuację miejskiego transportu zbiorowego w Jeleniej Górze. Opisano stan węzła kolejowego oraz scharakteryzowano opracowywane współcześnie koncepcje aktywacji transportu kolejowego w mieście i w regionie. Przedstawiono własną propozycję uruchomienia przewozów kolejowych dla potrzeb usprawnienia komunikacji zbiorowej w mieście i przyległych gminach. Scharakteryzowano najważniejsze przedsięwzięcia z zakresu inwestycji infrastrukturalnych i organizacji ruchu. Zaproponowano między innymi budowę szeregu nowych przystanków kolejowych, a także dwóch nowych torowisk prowadzących w sąsiedztwo ważnych celów podróży miejskich. Przedstawiono sugestie przebiegu tras kolei miejskiej. Zwrócono również uwagę na konieczność korekty niektórych istniejących tras autobusów miejskich, a także na potrzebę prawidłowego ułożenia rozkładów jazdy w celu uzyskania stałego taktu kursowania pociągów i skomunikowania pojazdów szynowych i autobusów. Stwierdzono, że w oparciu o dobrze rozwinięty układ istniejących linii kolejowych możliwe jest stworzenie systemu szynowej komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze przy poniesieniu stosunkowo umiarkowanych nakładów finansowych. Oprócz koniecznej modernizacji istniejącej infrastruktury kolejowej duże znaczenie dla podniesienia atrakcyjności i efektywności komunikacji szynowej ma lokalizacja i gęstość przystanków kolejowych, a także wykonanie nowych odcinków torowisk doprowadzających w pobliże istotnych źródeł i celów podróży.
Jelenia Góra, poviatcity, inhabited by 84 thousand citizens is to improved collective public transport. At the moment only bus public transport is operating in the city (Municipal Transport Company). In spite of considerable potential of existing railroads network and long history of tram operation, rail transportation in public transport (in urban and commuter services) is not used at all. The history and the existing condition of urban collective transport and railway node in Jelenia Góra are characterized in the paper. Currently worked out ideas for railway transport activation in the city and in the region are described as well. The author's proposal of launch the railway transport for the city and neighboring communities to improve public transport is also presented in the article. In the paper the author asserts the most important infrastructure and traffic organization investments. A set of proposals on building the new railway stops and two new track ways leading to the neighborhood of important urban destinations is outlined as well. The attention has been put to the necessity to the correction of some bus routes and arrangement of timetable to assure suitable conneetions between train's, bus' and tram's transport. It has been stated that well developed system of existing railroads with relatively moderate financial resources may contribute with launch of urban railway transport in Jelenia Góra.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2012, 11; 20-26
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Gora Miejska" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język