Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gdańsk, Gdynia," wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 73
Tytuł:
Bezpieczeństwo na drogach rowerowych
Safety on Bike Lanes
Autorzy:
Sommer, Hanna
Zakrzewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1927928.pdf
Data publikacji:
2021-06-02
Wydawca:
Gdańska Wyższa Szkoła Humanistyczna
Tematy:
bezpieczeństwo
drogi rowerowe
rowerzyści
trasa nadmorska Gdańsk–Sopot–Gdynia
safety
bike lanes
cyclists
Gdańsk–Sopot–Gdynia seaside lane
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę bezpieczeństwa na ścieżkach rowerowych sformułowaną przez mieszkańców Trójmiasta. Analizy dokonano na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród 172 rowerzystów różnej płci, w różnym wieku i z różnym wykształceniem. Miejscem badań był atrakcyjny pas nadmorski na odcinku Gdańsk–Sopot–Gdynia. Celem badań była ocena kultury rowerowej i poczucia bezpieczeństwa rowerzystów na ścieżkach rowerowych.
The article presents the assessment of safety on bike lanes in the opinion of the inhabitants of the Tri-City. The analysis was based on a survey of 172 cyclists of different sex, age and education. The research site was the attractive seaside lane Gdańsk–Sopot–Gdynia. The aim of the research was to evaluate the cycling culture and the sense of safety of cyclists on bike lanes.
Źródło:
Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość; 2020, XVII; 311-331
1731-8440
Pojawia się w:
Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krzyk robotników
Autorzy:
Korczyński, Piotr (1974- ).
Powiązania:
Polska Zbrojna 2021, nr 1, s. 110
Data publikacji:
2021
Tematy:
Gomułka, Władysław (1905-1982)
Gierek, Edward (1913-2001)
Godlewski, Zbigniew Eugeniusz (1952-1970)
Grudzień 1970 (Polska)
PRL
Wojsko
Milicja
Stocznie
Stoczniowcy
Strajki
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Tematem artykułu są wydarzenia z 17 grudnia 1970 roku, kiedy wojsko i milicja otworzyła ogień do tłumu robotników spieszących ze stacji Szybkiej Kolei Miejskiej Gdynia-Stocznia na poranną zmianę do pracy. Wybuchły demonstracje, a ulicami Gdyni ruszyła manifestacja robotników, którzy nieśli drzwi z ciałem zastrzelonego młodego stoczniowca Zbyszka Godlewskiego. Strajki, demonstracje i starcia ogarnęły całe Wybrzeże i trwały do 19 grudnia 1970, kiedy ogłoszono, że Władysława Gomułkę zastąpił Edward Gierek.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Pomożecie?
Autorzy:
Panfil, Tomasz (1962- )
Powiązania:
Gazeta Polska 2021, nr 4, s. 74-76
Data publikacji:
2021
Tematy:
Gierek, Edward (1913-2001)
Gomułka, Władysław (1905-1982)
Stocznia Gdańska
Stocznia Gdynia
Stocznia Szczecińska
PRL
Polityka cenowa
Konflikt społeczny
Strajki
Grudzień 1970 (Polska)
Zabójstwo
Artykuł publicystyczny
Artykuł z tygodnika opinii
Opis:
W artykule opisano wydarzenia na Wybrzeżu z grudnia 1970 roku. Na wieść o podwyżce cen żywności wybuchły strajki w Stoczni im. Lenina w Gdańsku, doszło do starć z milicją, a na rozkaz Władysława Gomułki do protestujących otworzono ogień. 17 grudnia zapisał się w historii jako „czarny czwartek”. Na stacji kolejowej Gdynia-Stocznia do jadących do pracy stoczniowców wojsko strzela z karabinów maszynowych, ginie 11 mężczyzn. W efekcie protestów społecznych dochodzi do zmiany ekipy rządzącej, władzę obejmuje Edward Gierek, I sekretarz z Katowic.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Powrót Marynarki Wojennej na Wybrzeże
Autorzy:
Borowiak, Mariusz (1964- ).
Powiązania:
Polska Zbrojna. Historia 2021, nr 1, s. 78-82
Data publikacji:
2021
Tematy:
Marynarka Wojenna (Polska ; 1945- )
Marynarka wojenna
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Artykuł dotyczy utworzenia w lipcu 1945 roku Dowództwa Sztabu Głównego Marynarki Wojennej z rozkazu Naczelnego Dowództwa Wojska Polskiego. Przedstawia stan i organizację poszczególnych jednostek tworzących się w Dowództwie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
„A na ziemi... pokój ludziom dobrej woli!” : Kościół katolicki wobec rewolty grudniowej w Trójmieście
Autorzy:
Abryszeński, Piotr (1987- ).
Powiązania:
Biuletyn IPN 2020, nr 12, s. 87-93
Współwytwórcy:
Gucewicz, Daniel (1983- ). Autor
Data publikacji:
2020
Tematy:
Grudzień 1970 (Polska)
Protest społeczny
Upamiętnianie
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Artykuł przedstawia postawę kościoła katolickiego wobec społecznych protestów roku 70/71 w Trójmieście. Polscy biskupi wielokrotnie od czasu II wojny światowej musieli się ustosunkować wobec kryzysów i protestów społeczeństwa polskiego. Bez względu na zajęte stanowisko, kościół był traktowany wrogo, gdyż zdaniem władz komunistycznych rywalizował o władzę w Polsce.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
December 1970 – Half a Century Later: Current State of Research and New Perspectives
Autorzy:
Eisler, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1059115.pdf
Data publikacji:
2020-12-31
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe w Toruniu
Tematy:
gdańsk
gdynia
szczecin
edward gierek
władysław gomułka
december 1970
workers’ protests
street demonstrations
history of communism
history of historiography
Opis:
What is commonly referred to in Poland as ‘December 1970’ was one of the most important and most tragic moments in the history of this country after the Second World War. Then, a violent suppression of workers’ revolts in several Polish cities on the Baltic coast, by the Citizens’ Militia and the army, and the subsequent changes in the leadership of the Polish United Workers’ Party took place. After fourteen years in power, the First Secretary of the Central Committee, Władysław Gomułka, was replaced by the former member of the Politburo and also the First Secretary of the Voivodship Committee in Katowice, Edward Gierek. The military operations on the Polish coast, alongside the Citizens’ Militia, involved some 27,000 soldiers and 550 tanks, 750 armoured carriers and 2,100 cars. Also, 108 aircraft and helicopters, as well as 40 vessels of the Polish Navy were deployed. Apart from the period of martial law (1981–1983), never during peacetime has the Polish Army been put on standby on such a scale and used to such an extent to pacify the society. According to official data, a total of 45 people were killed and 1,165 wounded on the Baltic coast. Although over 80 books and brochures have already been published on ‘December 1970’, we still do not know the answers to all the questions. The role played by the Soviet authorities at that time has been researched the least. However, without free access to the post-Soviet archives stored in Russia, which seems hardly possible in the near future, it will be difficult to make new findings on this issue.
Źródło:
Zapiski Historyczne; 2020, 85, 4; 5-24
0044-1791
2449-8637
Pojawia się w:
Zapiski Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gdynia jak świętość narodowa : polski port nad Bałtykiem
Autorzy:
Dmitrowicz, Piotr.
Powiązania:
Gazeta Polska 2020, nr 25, s. 72-74
Data publikacji:
2020
Tematy:
Kwiatkowski, Eugeniusz (1888-1974)
Haller, Józef (1873-1960)
Wenda, Tadeusz (1863-1948)
Port Gdynia (przedsiębiorstwo)
Budownictwo
Generałowie
Ekonomiści
Inżynierowie
Miasta
Politycy
Polityka morska
Wojsko
Artykuł publicystyczny
Artykuł z tygodnika opinii
Artykuł z czasopisma społeczno-politycznego
Opis:
Artykuł poświęcony jest Gdyni, która jako port, a później i miasto stała się oknem Polski na świat. Wobec ustanowienia miasta Gdańska Wolnym Miastem, pod protektoratem Ligi Narodów i niemieckich wpływów tamże – Polskę de facto pozbawiono portu na Bałtyku, a otrzymaliśmy wtedy 147 km wybrzeża. Od decyzji o budowie gdyńskiego portu (ustawa sejmowa z 23 września 1922 roku upoważniająca rząd polski do działania) do uruchomienia portu (10 lutego 1926 roku) upłynęły 4 lata, a do wojny Gdynia z rybackiej wsi przeistoczyła się w 130 tysięczne miasto.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Grudzień 70 - Pamiętamy
Autorzy:
Majchrzak, Grzegorz (1969- ).
Powiązania:
Kombatant 2020, nr 12, s. 12-15
Data publikacji:
2020
Tematy:
PRL
Protest społeczny
Grudzień 1970 (Polska)
Upamiętnianie
Pomnik Poległych Stoczniowców 1970 (Gdańsk)
Artykuł z czasopisma historycznego
Artykuł z czasopisma kombatanckiego
Opis:
Drastyczne podwyżki cen wprowadzone w 1970 roku przez rząd spowodowały natychmiastową reakcję społeczeństwa – strajki i demonstracje na całym Wybrzeżu (od Gdańska po Szczecin). Kolejna fala strajkujących w 1971 roku domagała się nie tylko realizacji postulatów z 1970 roku, ale też pociągnięcia do odpowiedzialności osób winnych krwawego przebiegu protestów oraz opublikowania listy zabitych. Transparenty z żądaniami ukarania winnych za zajścia grudniowe i odsłonięcia tablicy ku czci poległych stoczniowców nieśli w 1971 roku uczestnicy pochodów pierwszomajowych w Gdańsku i Szczecinie. Temat zabitych stoczniowców w grudniu 1970 roku i odpowiedzialności za wydanie wojsku rozkazu strzelania do demonstrantów systematycznie powracał w prasie podziemnej, w oświadczeniach działaczy opozycji, a później w postulatach strajkujących stoczniowców w 1980 roku. Pomniki ku czci „Poległych stoczniowców 1970 roku” i „Ofiar Grudnia 1970 roku” stanęły w Gdańsku i Gdyni. Osoby, które upamiętniały ofiary grudnia były represjonowane: przesłuchania przez SB, rozmowy dyscyplinujące przez dyrekcję stoczni, dodatkowe szkolenia rezerwy wojskowej, a nawet w stanie wojennym byli sądzeni przez sądy.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Grudzień 70 po pięćdziesięciu latach
Autorzy:
Eisler, Jerzy.
Powiązania:
Biuletyn IPN 2020, nr 12, s. 3-13
Współwytwórcy:
Tylus, Ewa. Wywiad Autor
Data publikacji:
2020
Tematy:
Protest społeczny
Grudzień 1970 (Polska)
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Artykuł przestawia jak 50 lat temu w grudniu 1970 doszło do kryzysu polityczno-społecznego. Na ulicach polała się krew niewinnych ludzi. Mimo upływu lat nadal nie znamy prawdziwych przyczyn wybuchu protestów. W dzisiejszym postrzeganiu wydarzeń grudnia 70 odkrywany na nowo Szczecin. To tam tak naprawdę ok. 120 zakładów utworzyło Ogólnopolski Komitet Strajkowy i przejęło na czas protestu władzę. I to tam pojawił się postulat utworzenia ogólnopolskich niezależnych związków zawodowych zrealizowany 10 lat później w Gdańsku. Dziś wiemy też o makabrycznej katowni utworzonej w Gdyni w gmachu Prezydium MRN 17 grudnia 1970 roku, przez którą przeszli w 1970 roku protestujący robotnicy .
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
No wreszcie, panie Zwiercan, teraz już się pan nie wywinie...
Autorzy:
Zwiercan, Roman (1962- ).
Powiązania:
Kombatant 2020, nr 6, s. 8-11
Data publikacji:
2020
Tematy:
NSZZ "Solidarność"
Oddział Trójmiasto Solidarności Walczącej
Opozycja polityczna nielegalna
PRL
Artykuł z czasopisma kombatanckiego
Wywiad dziennikarski
Opis:
Artykuł przedstawia działalność opozycyjną Romana Zwiercana. Był on działaczem Oddziału Trójmiasto Solidarności Walczącej. Reprezentował Wybrzeże w Komitecie Wykonawczym Solidarności Walczącej. W Gdyni były wydawane biuletyny Solidarności Walczącej Oddziału Trójmiasto, gazetki dla Grupy SW Stoczni im. Komuny Paryskiej i Stoczni Gdańskiej.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Piątka z "Żeglugi Polskiej"
Autorzy:
Borowiak, Mariusz (1964- ).
Powiązania:
Morze Statki i Okręty 2020, nr 1/2, s. 72-81
Data publikacji:
2020
Tematy:
Piłsudski, Józef (1867-1935)
Piłsudska, Wanda (1918-2001)
Jaraczewska, Jadwiga (1920-2014)
Statki pasażerskie
Statki wycieczkowe
Wanda (statek)
Jadwiga (statek)
Gdańsk (statek pasażerski)
Gdynia (statek pasażerski)
Hanka (statek pasażerski)
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Artykuł omawia historię polskiej floty handlowej i pasażerskiej, m.in. powstałego w 1926 roku Przedsiębiorstwa Państwowego "Żegluga Polska", pierwszych statków pasażersko-salonowych "Gdańsk" i "Gdynia" oraz statków żeglugi przybrzeżnej, których matkami chrzestnymi były Jadwiga i Wanda, córki marszałka Józefa Piłsudskiego.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Tylko rocznica : Pamięć o grudniu 70
Autorzy:
Ligarski, Sebastian (1975- ).
Powiązania:
Biuletyn IPN 2020, nr 12, s. 48-56
Współwytwórcy:
Majchrzak, Grzegorz (1969- ). Autor
Data publikacji:
2020
Tematy:
PRL
Protest społeczny
Grudzień 1970 (Polska)
Pomnik Poległych Stoczniowców 1970 (Gdańsk)
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Upamiętnienie strajkujących i 45 zabitych w grudniu 1970 roku stoczniowców, to temat artykułu. Wciąż żywa była pamięć wydarzeń, mieszkańcy wybrzeża i całego kraju oczekiwali ukarania decydentów. Tych którzy wydali rozkaz użycia siły i strzelania do robotników. A strzelała milicja i wojsko. W powszechnej opinii nie wystarczyło odsunięcie od władzy tylko Wiesława Gomułki. W trakcie pochodów pierwszomajowych, poczynając od 1971 roku , dochodziło do manifestacji przeciwko nierozliczeniu zbrodni. I pomimo restrykcji ze strony służby bezpieczeństwa i milicji o ofiarach pamiętano długie lata. Czczono ich pamięć i w trakcie świąt państwowych i w miejscu zabicia tych ludzi i na cmentarzach w rocznice Grudnia 70. Napisy i ulotki przypominające o masakrze trafiały do mieszkańców w całej Polsce. Dziś, jak oceniają autorzy artykułu - o proteście grudniowym w 1970 roku na wybrzeżu pamiętają głównie historycy.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
„Okno na świat” i „dwójka”. Działalność placówki polskiego wywiadu i kontrwywiadu wojskowego w Gdyni w latach 1933-1939
Autorzy:
Skóra, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1591030.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
military intelligence
the port in Gdynia
Pomerania
sea policy
counter-intelligence
the Free City of Gdańsk/Danzig
wywiad wojskowy
port w Gdyni
Pomorze
polityka morska
kontrwywiad
Wolne Miasto Gdańsk
Opis:
W Gdyni w latach 1933-1939 działała placówka polskiego wywiadu wojskowego. Był to Posterunek Oficerski nr 2 (PO 2), podlegający większej agendzie, Ekspozyturze nr 3 Oddziału II Sztabu Głównego Wojska Polskiego. Pod kierownictwem oficera pracowało w nim kilku wojskowych i cywilów. Podlegali im agenci, zbierający wiadomości w terenie. Ich liczba oscylowała między 6 a 13. Ogółem, w latach 1933-1938 dla PO 2 pracowało w Gdańsku i Niemczech co najmniej 37 agentów. PO 2 utworzono kilka miesięcy po objęciu władzy w Rzeszy przez nazistów i tuż po wystąpieniu Niemiec z Ligi Narodów. Lata 1931-1933 były okresem wyjątkowego napięcia w stosunkach polsko-gdańskich. Ich widownią było głównie forum Ligi Narodów. Prawdopodobnie powołanie posterunku kontrwywiadu ofensywnego (bo taki miał profil działalności przez pierwsze dwa lata) spowodowane było obawą przed rozwojem sytuacji w Wolnym Mieście. Naziści byli nieobliczalni i groźni. W zakresie kontrwywiadowczym PO 2 był tarczą osłaniającą port w Gdyni i najbliższy rejon przed penetracją niemiecką idącą. Sąsiedztwo Wolnego Miasta Gdańska było główną przyczyną powołania posterunku. Było to miasto cieplarniane dla działalności szpiegowskiej i nielegalnej. Przybywali tam dezerterzy, przemytnicy, fałszerze, pospolici przestępcy, działacze polityczni i uciekinierzy przed prześladowaniami. Do listopada 1935 roku gdyński PO 2 koncentrował się na pracach kontrwywiadowczych związanych z Gdańskiem. Do łatwych zadań należało namierzanie mieszkań, w których niemieckie służby spotykały się ze współpracownikami. Kilkadziesiąt zadań rocznie dotyczyło sprawdzenia doniesień posterunków oficerskich, ekspozytury lub innych służb polskich w odniesieniu do podejrzanych osób. Szukano szpiegów i zdrajców. Badano zachowania – zwłaszcza gdańszczan – nietypowe i występujące regularnie.Zbierano wiadomości o powiązaniach między przedsiębiorstwami polskimi, gdańskimi i niemieckimi na Wybrzeżu. Sprawdzano kontakty towarzyskie oficerów Wojska Polskiego i członków ich rodzin (zwłaszcza żon). Od 1935 roku, w związku z powstaniem niemieckiej armii z poboru powszechnego (Wehrmacht) PO 2 został przestawiony na działania ofensywne, głównie na terenie Pomorza Zachodniego (czyli wschodniego obszaru Provinz Pommern oraz Grenzmark Posen Westpreussen). Chodziło o poznanie stanu niemieckich zbrojeń, dyslokacji wojsk, budowy lotnisk i umocnień (na późniejszym tzw. Wale Pomorskim, (Pommern stellung – d 1).I przewidzenie szybkości mobilizacji.
In the years 1933-1939 in Gdynia there was a post of Polish military intelligence. It wasan officers’ Post no 2 (PO-2), subordinated to a bigger agency, the Branch Office no 3 ofthe Second Department of the Polish Army’s General Staff. An officer managed a teamof several people, military men and civilians. In turn, they managed agents, who collected information. Their number oscillated between 6 and 13. Altogether, in the years1933–1938 there were at least 37 agents working for PO-2 in Gdańsk and Germany. PO-2 was created a few months after the Nazis assumed power in the Reich andjust after Germany left the League of Nations. The years 1931–1933 were a period ofexceptional tension between Poland and Gdańsk/Danzig. It was especially visible in theforum of the League of Nations. The reason behind creating a post of offensive counter-intelligence (such was the profile of the post for the first two years) was a fear of howthe situation in the Free City of Danzig might develop. The Nazis were unpredictable anddangerous. From the counter-intelligence point of view PO-2 was a shield protecting the port in Gdynia and its surroundings from the German penetration. The vicinity of Gdańsk wasthe main reason to create the post. It was a propitious city for espionage. The Free Cityof Gdańsk/Danzig was full of deserters, smugglers, forgers, common criminals, politicalactivists, escapees and refugees. Until November 1935 the Gdynia PO-2 concentrated on counter-intelligence concerning Gdańsk. A relatively easy task was to identify flats where the Germans met withtheir collaborators. Several score of tasks were related with checking the reports concerning various people; the reports were coming from the officers’ posts, the branch office or other sources. Spies and traitors were looked for. The behaviours of selected inhabitantsof Gdańsk were investigated, especially the uncharacteristic and – at the same time –regular ones. The information was collected on the connections between Polish, Gdańskand German enterprises. Social contacts of officers of the Polish Army and the membersof their families (especially their wives) were looked at carefully. Since 1935 in connection with creating Wehrmacht out of compulsory conscriptionPO-2 changed its mode of action into offensive, mainly in West Pomerania, i.e. the eastern part of Provinz Pommern and Grenzmark Posen Westpreussen. The point was to define the state of the German armaments, the deployment of German troops, the locationof their airports and fortifications (of what was to become the Pomeranian Embankment,Pommernstellung) and the speed of mobilisation.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2019, 2; 99-131
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania klimatu miejskiego Gdańska i Gdyni
Urban climate research in Gdańsk and Gdynia
Autorzy:
Filipiak, Janusz
Miętus, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/578288.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
klimat miasta
bryza morska
klimatologia stosowana obszarów zurbanizowanych
Gdańsk
Gdynia
urban climate
sea breeze
applied urban climatology
Opis:
W pracy przedstawiono krótką historię oraz rezultaty badań klimatu Gdańska i Gdyni. Początek badań klimatu Gdańska wiąże się z rozpoczęciem pomiarów i obserwacji meteorologicznych w 1739 roku. W ostatnich dekadach XIX wieku bardzo wzrosło znaczenie badań klimatu miasta na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi i pracy portu. W dwudziestoleciu międzywojennym funkcjonowały w Gdańsku i Gdyni duże obserwatoria meteorologiczne. Prowadzono wówczas prace na rzecz rozpoznania lokalnych warunków klimatycznych, w tym zjawiska bryzy morskiej. W okresie powojennym podjęto zaawansowane badania terenowe pozwalające na określenie charakterystycznych cech przestrzennej zmienności elementów me-teorologicznych w Gdyni i Gdańsku. Ostatnie dekady XX wieku oraz obecne czasy to prace z zakresu klimatologii stosowanej obszarów zurbanizowanych.
A short history and the results of urban climate research in Gdańsk and Gdynia are presented in the paper. The initial research of Gdańsk’s climate was associated with the early beginning of meteorological measurements in 1739. In the last decades of the 19th century, the importance of studies devoted to ensuring the safety of shipping and harbour activity increased significantly. The interwar period was characterized by great development of meteorological observatories in Gdańsk and Gdynia. The research efforts were particularly dedicated to the recognition of local climatic conditions, including the phenom-enon of sea breeze. In the post-war period, advanced field research was undertaken to characterize the characteristic features of spatial variability of meteorological elements in Gdynia and Gdańsk. Various aspects of applied urban climatology are present in the research of the last decades of the 20th century and present times.
Źródło:
Acta Geographica Lodziensia; 2019, 108; 21-34
0065-1249
Pojawia się w:
Acta Geographica Lodziensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of ports practices and activities in the Tri-City and China
Autorzy:
Ziemska, M.
Płodzik, E.
Falkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116701.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
maritime education and training (MET)
Chinese Ports
Polish Ports
cargo management
Port's Practices
Port of Gdynia
Port's Activities
Port of Gdansk
Opis:
The following article presents a comparative analysis of the operation of Polish ports in the Tri-City as well as the characteristics of the most prosperous Chinese ports. The comparison of such unreasonably different size ports aims at directing Polish ports to development opportunities in order to achieve trans-shipment and development growth. The change in how cargo management in an area remote from the port affects the work of the city and the port itself may suggest changes in the management of the current situation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 641-646
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 73

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies