Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "GO" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Processing information in the go/nogo/go paradigm: interactions between cognitive function and the automatic nervous system
Przetwarzanie informacji w paradygmacie go/nogo/go: interakcje pomiędzy funkcją poznawczą i autonomicznym systemem nerwowym
Autorzy:
Lyzohub, V.
Kozhemiako, T.
Palabiyik, A.A.
Khomenko, S.
Bezkopylna, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048411.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
neurocognitive tests
autonomic nervous system
heart rhythm variability
go/nogo/go paradigm
testy neuropoznawcze
autonomiczny układ nerwowy
częstość akcji serca
paradygmat go/nogo/go
Opis:
Background. The association between cognitive function and the autonomic nervous system (ANS) was studied using a go/nogo/go paradigm. Material and methods. Cognitive tasks involved determining signal modality, visual shapes or word meaning, as well as quick error-free reactions with the left (gol) or right (gor) hand or motor inhibition (nogo). The rate of signal presentation increased gradually (30, 60, 90 and 120 per minute). The ANS was examined based on heart rate variability (HRV), scattergram area (S), periodic (SD2) and aperiodic (SD1) oscillations of correlation rhythmography (CR). Results. Differentiation of verbal and visual cues presented at a low rate was associated with increased activity of cognitive and neurophysiological mechanisms of ANS regulation, coordinated sympathoparasympathetic interaction, and enhanced integrative processes. High rate presentations led to divergent changes in cognitive function and ANS: increased HRV and decreased SD1 and SD2, increased number of errors, and decreased motor reaction time and S. Conclusions. Interactions between cognitive function and ANS were related to the rate of presentation and signal modality: increased interactions occurred with low rate presentations, whereas, high rate (visual) presentations impaired performance and also reduced autonomic-cognitive interactions.
Wprowadzenie. Zbadano interakcje pomiędzy funkcją poznawczą i autonomicznym systemem nerwowym (ANS) pod względem przetwarzania w paradygmacie go/nogo/go. Materiał i metody. Zadania poznawcze obejmowały określenie modalności sygnału, kształtu figur lub znaczenia słowa i szybką, bezbłędną reakcję dotyczącą lewej (gol) lub prawej (gor) ręki bądź hamowania czynności motorycznych (nogo). Szybkość prezentacji sygnału wzrastała stopniowo od 30, przez 60 i 90, aż do 120 na minutę. Autonomiczny układ nerwowy był badany zgodnie ze wskaźnikami regulacji częstości akcji serca: częstością HRV, obszarem regulacji (S), okresowymi (SD2) i nieokresowymi (SD1) oscylacjami rytmografii korelacyjnej (CR). Wyniki. Zróżnicowanie sygnałów ustnych i sygnałów wizyjnych o niskim tempie charakteryzowało się zwiększeniem aktywności w kognitywnych i neurofizjologicznych mechanizmach regulacji ANS, skoordynowaną interakcją połączenia sympatyczno-przywspółczulnego oraz usprawnieniem procesów integracyjnych. Prezentacja z wysoką częstotliwością doprowadziła do przeciwnych zmian funkcji poznawczych i ANS: zwiększyło się tętno i zmniejszyło SD2 i SD1, zwiększyła się też liczba błędów i zmniejszył czas reakcji motorycznych i S. Wnioski. Odkryto zależność od wzajemnego powiązania funkcji poznawczych i ANS przy trybie prezentacji i modalności sygnału: interakcja wzrosła przy niskim trybie, z kolei niedobór aktywacji mechanizmów neurokognitywnych i autonomiczno-poznawczych został stwierdzony przy dużej częstości sygnałów obrazowych.
Źródło:
Health Problems of Civilization; 2020, 14, 1; 53-62
2353-6942
2354-0265
Pojawia się w:
Health Problems of Civilization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Design of the Telemetric System for Recording Operating Parameters of Electric Vehicles
Autorzy:
Tomczuk, Piotr
Czerepicki, Andrzej
Koniak, Marcin
Jaskowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503962.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
telemetry
electric vehicle
go-kart
Opis:
The article presents the prototype of the original telemetric system developed as a part of Warsaw University of Technology Rector's Grant by Science Club of Electrical Engineering in Transport Systems (KNEST) together with the Faculty of Transport. The system was designed for remote monitoring and recording of electric vehicle’s operating parameters. Under the project electric go-kart was a technology demonstrator for which velocity, current, voltage, temperature and GPS coordinates were recorded. Data are transferred in real-time, what allows to monitor all parameters of the electric vehicle on-line. The article describes functional requirements for the developed system and the elements used, including sensors of signals. The authors present steps of transfer of data acquired from the vehicle until their visualization at the remote computer through the developed application. The advantages of the system are long range wireless connectivity, low price and wide upgrade possibilities. The tests performed have shown the correct functioning of the system and its compliance with the assumptions.
Źródło:
Logistics and Transport; 2017, 33, 1; 47-54
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shaft Design for Electric Go-kart
Autorzy:
Mateja, Krzysztof
Zenowicz, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069737.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
shaft
design
analysis
electric
go-kart
Opis:
This article presents the results of work related to the design, analysis, and manufacturing of the shaft for an electric go-kart. Works considered the stiffness of the shaft for various conditions affecting the vehicle while driving. In the previous stage of the project, the electric motor and gear transmission were selected. The main goal of this case study was to design the shaft for 10 kW electric go-kart. The rear driving axle of the go-kart is not equipped with a differential. The equal rotational speed of two rear wheels causes that occurs skidding and greater forces acting on the vehicle and driver when cornering. We were considering two types of the shaft – full and drilled. The first one provides greater stiffness, the second one is “softer”. The analysis allowed for the selection of a more appropriate shaft, and then for its manufacture and assembly in the vehicle.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2022, 25(1); 5--16
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia odwrócenia sterowania zależnościami w języku programowania Go
Inversion of control of dependencies strategy in Go programming language
Autorzy:
Jóźwiak, I.
Sasnal, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326292.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
język programowania
GO
odwrócenie sterowania
implementacja
programming language
Go programming language
inversion of control
implementation
Opis:
W artykule przedstawiono analizę sposobów odwrócenia sterowania zależnościami w języku programowania Go. Rozpatrzono dostępne sposoby implementacji rozwiązania oraz konfiguracji używanego kontenera odwrócenia sterowania. Opisano korzyści wynikające z odwrócenia sterowania zależnościami w projekcie informatycznym.
The paper presents ways of inversion of dependencies control in Go programming language. Available ways of implementing solution and configuration of IoC container has been considered. Authors describe also advantages of using inversion of dependencies of control in IT project.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2012, 61; 171-179
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie membran z poliakrylonitrylu domieszkowanego tlenkiem grafenu do oczyszczania ścieków przemysłowych powstających podczas obróbki metali
Application of membranes from polyacrylonitrite doped with graphen oxide in purification of industrial wastewater generated during processing of metals
Autorzy:
Turek, T.
Fryczkowska, B.
Przywara, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/400579.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
ścieki galwanizerskie
flokulacja
ultrafiltracja
membrany kompozytowe PAN/GO
galvanic wastewater
flocculation
ultrafiltration
PAN/GO composite membranes
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań nad zastosowaniem membran kompozytowych z poliakrylonitrylu (PAN) domieszkowanego tlenkiem grafenu (GO) do usuwania zanieczyszczeń ze ścieków pogalwanicznych. Membrany otrzymywano metodą inwersji faz z roztworu PAN i GO w N,N-dimetyloformamidzie (DMF). Pozyskane ścieki wstępnie podczyszczano za pomocą flokulanta Magnafloc®336. Następnie w celi ultrafiltracyjnej AMICON prowadzono ultrafiltrację podczyszczonych ścieków, na wytworzonych wcześniej membranach kompozytowych PAN/GO. Badania właściwości fizykochemicznych oraz składu roztworów przed i po procesach zintegrowanego oczyszczania prowdzono za pomocą spektrofotometru UV-Vis oraz atomowej spektrometrii absorpcyjnej (ASA). W wyniku prowadzonej flokulacji ze ścieków zostały usunięte fosforany (97%), chlorki (5,2%), siarczany (5,9%) oraz żelazo (82%). Natomiast w trakcie ultrafiltracji całkowicie usunięto aniony fosforanowe (100%) oraz żelazo (91÷92%), cynk (68÷84%), ołów (65–98%) i kadm (~67%).
The paper presents the results of research on the use of composite membranes of polyacrylonitrile (PAN) doped with graphene oxide (GO) to remove the contaminations of galvanic wastewater. Membranes were obtained using phase inversion method from PAN and GO solution in N,N-dimethylformamide (DMF). Wastewater was pre-treated with the flocculant Magnafloc®336. Next, ultrafiltration of the treated wastewater was carried out in the ultrafiltration cell AMICON on the PAN/GO composite membranes prepared beforehand. The physicochemical properties and composition of solutions before and after the integrated purification process were analyzed by means of a UV-Vs spectrophotometer and atomic absorption spectrometry (AAS). As a result of flocculation from wastewater, phosphates (97%), chlorides (5,2%), sulfates (5,9%) and iron (82%) have been removed. In addition, as a result of ultrafiltration, a complete removal of phosphate anions (100%) and iron (~91–92%), zinc (68÷84%), lead (65–98%) and cadmium (~67%) was achieved.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 4; 54-64
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Potential Educational Areas of Pokémon Go! Game Use Based on Mini FGI Method
Analiza obszarów potencjalnego wykorzystania edukacyjnego „Pokemon Go!” Na podstawie mini FGI
Autorzy:
Butkiewicz, Magdalena
Kot, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147109.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
education
mobile games
mini FGI
media education
Pokémon Go
edukacja
gry mobilne
edukacja medialna
Pokemon Go
Opis:
This article attempts to determine the educational nature of “Pokémon Go!” game based on user interactions with virtual space and real-life elements. For this purpose, interviews with players in mini focus groups (mini FGI) were the chosen method. Respondents were asked about their interaction with actual objects that are reflected in the game, how they search for information about the locations themselves, and about the educational content in the game space. The players were also asked for their ideas on how to enhance the educational potential of the game, as such opinion of real-life players was deemed notable. Based on the results obtained, firstly, areas of potential educational value that still need to be improved were identified and, secondly, recommendations were formulated how to enhance the educational opportunities arising from the game.
W niniejszym tekście skupiono się na próbie określenia edukacyjnego charakteru aplikacji „Pokemon Go!” na podstawie interakcji użytkowników z elementami przestrzeni wirtualnej i rzeczywistej. W tym celu zdecydowano się na przeprowadzenie wywiadów z graczami w minigrupach fokusowych (mini FGI). Zapytano ich o interakcję z rzeczywistymi obiektami odzwierciedlonymi w grze, samodzielne poszukiwanie informacji o odwiedzanych lokalizacjach oraz tworzenie treści edukacyjnych w przestrzeni gry. Graczy zapytano także o ich pomysły na zwiększenie możliwości edukacyjnych „Pokemon Go!”, ponieważ uznano, że warto wykazać opinię użytkowników praktycznie wykorzystujących grę. Na podstawie pozyskanych wyników – po pierwsze – wskazano obszary mogące posiadać potencjał edukacyjny, ale wymagające poprawy, a po drugie – sformułowano propozycje mające na celu zwiększenie możliwości edukacyjnych gry.
Źródło:
Roczniki Nauk Społecznych; 2023, 51, 3; 33-50
0137-4176
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Społecznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bieguny antaganizmów. Europejskie strefy NO-GO
The poles of antagonism. European NO-GO zones
Autorzy:
Olszewski, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/556272.pdf
Data publikacji:
2017-12-04
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Pedagogiki. Zakład Edukacji Międzykulturowej i Badań nad Wsparciem Społecznym.
Tematy:
Europa Zachodnia
strefy no-go
polityka integracji
przestępczość
islam
Western Europe
no-go zones
integration policy
crime
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest analiza efektów polityki integracji muzułmanów w wybranych państwach Europy Zachodniej. Dotychczasowa strategia realizowana przez rządy Wielkiej Brytanii, Królestwa Niderlandów, Szwecji czy Francji nie sprawdza się, skutkując coraz głębszym rozwarstwieniem kulturowym i wyodrębnieniem obszarów praktycznie wyłączonych spod ich jurysdykcji. Fakt istnienia europejskich stref no-go, których w samej Francji (fr. Zones urbaines sensibles) jest kilkaset, coraz częściej traktuje się jako dowód na zawodność modeli społeczeństwa wielokulturowego czy integracyjnego. W obliczu obecnego kryzysu migracyjnego kwestia ich ponownej oceny i weryfikacji wydaje się mieć najwyższy priorytet, tym bardziej że próby rozwiązania generowanych przez nie problemów wiążą się ze wzrostem napięcia społecznego i potencjalną eskalacją przemocy.
The purpose of following article is to analyze the effects of the policy of integration of Muslims in selected Western European countries. So far, the strategy pursued by the governments of Great Britain, the Netherlands, Sweden and France, does not work out, resulting in ever deeper cultural dissection and separation of areas actually excluded from their jurisdiction. No-go zones, which in France alone (ie. Zones urbaines sensibles) are a few hundred, are evidence of the failure of the models of a multicultural society and integration. In face of the current migration crisis, the issue of their re-evaluation and verification appears to have the highest priority, especially that attempts to solve the problems generated by involve an increase in social tension and a potential escalation of vilence.
Źródło:
Multicultural Studies; 2017, 2; 29-46
2451-2877
Pojawia się w:
Multicultural Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Informacje dla Autorów
Information for Contributors
Autorzy:
Er(r)go, Redakcja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/467771.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
Information for contributors
Er(r)go stylesheet
Opis:
Information concerning submission procedures and the stylesheet for prospective Authors. 
Źródło:
ER(R)GO: Teoria – Literatura – Kultura; 2018, 36
1508-6305
2544-3186
Pojawia się w:
ER(R)GO: Teoria – Literatura – Kultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal energy source for an environmentally-friendly go-kart
Autorzy:
Filipek, P. Z.
Ostrowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123554.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
electrical vehicle
go-kart
optimal battery sizing
traction simulation
Opis:
A method for a sizing of an electromechanical battery for electrical go-kart was presented in the paper. The main goal of this research was to replace the internal combustion (IC) engine by an electric drive system taking into account the traction properties, on the one hand and the duration of operation on a single charge and the number of the battery life cycles on the other. The proposed method permits an entire depreciation of the price of the vehicle before the degradation of the battery occurs. The results of the study have been used to adjust the source for electric go-karts that will be mass produced.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 5; 90-95
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
summaries in english/streszczenia w języku angielskim
Summaries in English/Streszczenia w języku angielskim
Autorzy:
Er(r)go, Redakcja w
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/467864.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
streszczenia
summaries
Er(r)go No. 37
abstracts
English
Opis:
English-language abstracts of the feature texts of the present issue.
Źródło:
ER(R)GO: Teoria – Literatura – Kultura; 2018, 37
1508-6305
2544-3186
Pojawia się w:
ER(R)GO: Teoria – Literatura – Kultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
summaries in english/streszczenia w języku angielskim
Autorzy:
Er(r)go, Redakcja w
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/466944.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
streszczenia
summaries
Er(r)go No. 36
summaries in English
Opis:
English summaries of the feature texts of the issue.
Źródło:
ER(R)GO: Teoria – Literatura – Kultura; 2018, 36
1508-6305
2544-3186
Pojawia się w:
ER(R)GO: Teoria – Literatura – Kultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of the electric vehicle in driving cycles
Autorzy:
Gis, W.
Żółowski, A.
Bocheńska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241833.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
electric vehicles
road transport
environmental protection
FTP
NEDC
Stop&Go
Opis:
The energy consumption of the car depends on traffic conditions and the car characteristics, speed and motion resistance such as rolling resistance, the slope angle, wind speed, etc. Vehicle speed determines the energy consumption in the vehicle in the comparable moving conditions. It is necessary to perform the research in a number of tests corresponding to the different traffic conditions to widen the knowledge beyond that from type-approval tests. The article presents energy consumption studies of electric passenger car in both approval tests: European – NEDC, American – FTP as well as special tests, for example Stop and Go. The tests were repeated several times, i.e. for different initial levels of battery charge. In addition, tests under real traffic conditions on the big city streets have been conducted. The measurements were made on a Zilent Courant passenger car, produced by Chinese company Shandong Baoya New Energy Vehicle Co. ltd. This is a pure electric vehicle, which meets the conditions for qualifying it as a “pure electric vehicle” in accordance with section 2 of the ECE Regulation no. 101. Courant is a 4-seat vehicle, based on the version of the spark ignition engine. The vehicle is equipped with an electric, brushless engine of 8.5 kW power. Acid-lead batteries provide a nominal voltage of 120 V.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 207-221
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przeciw formalizmowi. Teshigahary Hiroshiego dialog z tradycjami i współczesnością sztuk wizualnych w kinie
Against formalism. Teshigahara Hiroshi’s dialogues with tradition and the present of visual cinematic art
Autorzy:
BOCHNIARZ, MAREK
SZTAFIEJ, PRZEMYSŁAW
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/920941.pdf
Data publikacji:
2016-11-03
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Teshigahara Hiroshi
Ikebana
Inochi
Sofu no chokoku
Rikyu
Go-hime
Opis:
The authors examine Teshigahara Hiroshi’s little-known early documentary films Ikebana and Inochi, as well as his later historical films Rikyu and Go-hime. Their aim is to demonstrate how the director refers to the themes of art and the artist in the context of visual art and the work of his father, Teshigahara Sofo.
Źródło:
Images. The International Journal of European Film, Performing Arts and Audiovisual Communication; 2016, 19, 28; 273-179
1731-450X
Pojawia się w:
Images. The International Journal of European Film, Performing Arts and Audiovisual Communication
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of developing the power supply system for electric rental go-kart
Autorzy:
Mateja, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203617.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
go-kart
kart
electric vehicle
Model-Based Design
battery cell
Opis:
This article presents the results of work related to the power supply system for 10kW electric, rental go-kart. The research took into account a few types of battery cells. For the case study, the best option was chosen taking into account the restrictions included in the multicriteria analysis for further application. Chosen BLDC motor and battery type were tested on test stands and simulated in MATLAB/Simulink. Simulation model allowed to compare the characteristics from test stands and simulation and next tune the model. Minimum capacity of the batteries had to allow for at least 20 minutes of drive. Chosen elements: electric motor, motor controller, battery cells, BMS allowed to build the first prototype. Tests in real conditions showed the difference between simulation and research system. We could notice what to improve to tune the simulation model and the kart power supply system.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2023, 26(1); 45--56
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies