Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Fischer-Tropsch wax" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Laboratory testing of low temperature asphalt concrete produced in foamed bitumen technology with fiber reinforcement
Autorzy:
Chomicz-Kowalska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199997.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warm mix asphalt
WMA
foamed bitumen
surfactant
fiber
Fischer-Tropsch wax
środek powierzchniowo czynny
włókno
bitum spieniony
wosk F-T
Opis:
The paper presents the design process and test results of warm mix asphalt concrete produced with modified foamed bitumen and recycled synthetic fiber reinforcement. Recycling and low-temperature asphalt production techniques are now seen as the possibilities to increase the sustainability and energy effectiveness of road construction. Although low processing temperatures permit increased use of reclaimed and recycled materials in new asphalt mixes, they sometimes result in impaired service performance. The aim of this article was to present a possibility of producing a better performing asphalt concrete (in comparison to a control hot-mix) at lower temperatures. For this purpose two road paving bitumens modified with a surface active agent and a Fischer-Tropsch wax thoroughly tested for their basic, rheological characteristics and foaming performance. Selected binders were used for producing two control mixes (hot-mix and foamed warm mix with 35/50 bitumen) as well as the experimental mix with the modified 50/70 bitumen and an addition of synthetic fiber material from recycling of automotive tires. Basic properties of the mixes were tested (air void content, moisture susceptibility with one freeze-thaw cycle, wheel tracking) along with stiffness moduli and fatigue resistance. It was concluded that the control foamed warm-mix performed significantly worse than the hot-mix, while the experimental warm-mix with modified bitumen and fiber additive exhibited increased performance and resistance to fatigue and moisture.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 6; 779-790
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości betonu asfaltowego AC 8S wytwarzanego w obniżonej temperaturze w technologii asfaltu spienionego, w świetle wymagań WT-2 2010 i WT-2 2014
Properties of AC 8 wearing course mix produced in lowered temperatures with foamed bitumen in scope of Polish requirements
Autorzy:
Chomicz-Kowalska, A.
Gardziejczyk, W.
Iwański, M. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144193.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
asfalt spieniony
beton asfaltowy
technologia "na gorąco" HMA (Hot Mix Asphalt)
technologia "na półciepło" HWMA (Half-Warm Mix Asphalt)
moduł sztywności (Sm)
odporność na działanie wody (ITSR)
wosk syntetyczny Fischera-Tropscha (FT)
foamed bitumen
Fischer-Tropsch wax
asphalt concrete
hot mix asphalt
half-warm mix asphalt
moisture resistance
stiffness modulus
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych parametrów fizycznych i mechanicznych betonu asfaltowego (AC 8S) wytwarzanego w obniżonych temperaturach w technologii asfaltu spienionego, zagęszczanego w temperaturze 95ºC, rozszerzone o ocenę wrażliwości temperaturowej mieszanki mineralno-asfaltowej. W celach porównawczych zaprezentowano wyniki badań mieszanki referencyjnej, tj. produkowanej w tradycyjnej technologii „na gorąco”, zagęszczanej w temperaturze 140ºC. W referencyjnej mieszance AC 8S stosowano asfalt 50/70, natomiast w mieszane wytwarzanej w obniżonych temperaturach użyto asfaltu 50/70 modyfikowanego woskiem syntetycznym Fischera-Tropscha (FT). Na podstawie uzyskanych wyników dokonano porównania obu mieszanek w zakresie zawartości wolnych przestrzeni w próbkach, wrażliwości na oddziaływanie wody z jednym cyklem zamrażania (ITSR) zgodnie z krajowymi procedurami badawczymi zamieszczonymi w Wymaganiach Technicznych WT-2 z 2010 r. i WT-2 z 2014 r., oraz modułów sztywności (Sm) oznaczonych w schemacie pośredniego rozciągania (IT-CY) pomierzonych w temperaturze -10ºC, 0ºC, 10ºC i 25ºC. Ponadto, w ramach analiz potwierdzono zależności między zawartością wolnych przestrzeni a wybranymi parametrami mechanicznymi rozpatrywanych mieszanek mineralno-asfaltowych. Stwierdzono, że beton asfaltowy wytwarzany w innowacyjnym procesie z zastosowaniem asfaltu spienionego modyfikowanego woskiem FT, zagęszczany w 95ºC uzyskał porównywalne właściwości do tradycyjnej mieszanki mineralno-asfaltowej zagęszczanej w temperaturze o 45ºC wyższej, spełniając przy tym krajowe wymagania.
The article presents the results obtained from testing of asphalt concrete with foamed bitumen produced and compacted at lowered temperatures. The basic physical characteristics along with moisture resistance and stiffness moduli performance in different testing temperatures of a total of three mixes are shown. A reference hot-mix is compared with two low temperature mixes: one based on neat 50/70 bitumen and a second based on a Fischer-Tropsch wax modified binder. The results show that it is possible to produce a low temperature mix that is performing as well as the reference mixture.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 6; 183-193
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies