Temat: FSP - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Technological aspects of friction stir processing of AlZn5.5MgCu aluminum alloy
Autorzy:: Iwaszko, J.
Kudła, K.
Fila, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/201513.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: FSP technology
AlZn5.5MgCu aluminium alloy
technologia FSP
stop aluminium AlZn5.5MgCu
Opis:: FSP technology was used to modify the surface layer of the AlZn5.5.MgCu aluminum alloy by enriching its SiC particles. For this goal the FSP multi-chamber method was used. The SiC powder was placed in separated chambers hollowed in the modified material perpendicular to the surface of the sample. In order to achieve a more even distribution of the reinforcing phase in the aluminum alloy matrix and to minimize the risk of uncontrolled displacement of the SiC powder at the time of inserting the pin into the material, a two-step treatment was applied. In the first one, the working area of the pin was shifted relative to the axis of the chambers by ΔL. In the second step of the treatment the tool moved centrally along the line of chambers. As a result of friction treatment, intensive sputtering of SiC particles in the surface of the aluminum alloy and strong refinement of the alloy were observed. The consequence of the microstructural changes in the surface layer of the material and the formation of a metal-ceramic composite microstructure was a significant increase in the hardness of the aluminum alloy.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 5; 713-719
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Nowe technologie łączenia tarciowego metali
New technologies basing on friction stir welding of metals
Autorzy:: Kocańda, D.
Górka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210756.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: inżynieria powierzchni
spajanie materiałów
zgrzewanie tarciowe
metoda FSP i FSW
surface engineering
joining of materials
friction stir welding
FSW and FSP techniques
Opis:: W pracy w znacznym skrócie przedstawiono aktualny stan wiedzy na temat dynamicznie rozwijanych w ostatnich latach nowych technologii wykorzystujących proces łączenia tarciowego materiałów. Omówiono metody: FSP (Friction Stir Processing) i FSW (Friction Stir Welding). Skoncentrowano się na tych zastosowaniach omawianych metod, w których zaobserwowano znaczny wzrost wytrzymałości zmęczeniowej i odporności korozyjnej konstrukcyjnych materiałów nośnych.
The state-of-the art in the field of new manufacturing technologies developed in the last years, which are based on friction stir welding/processing of materials (FSP and FSW), is the subject of the paper. The main attention was focused on the application of these techniques in surface engineering which lead to materials and products with higher performance, higher fatigue strength, and corrosion toughness.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 2; 395-411
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Współdziałanie odporności na mączniaka (Blumeria graminis f.sp. hordei) warunkowanej genem mlo z wartością cech gospodarczych jęczmienia ozimego
Interaction between powdery mildew (Blumeria graminis f.sp. hordei) resistance determined by mlo gene and economical value characteristics in winter barley
Autorzy:: Czembor, Jerzy
Pietrusińska, Aleksandra
Smolińska, Kinga
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2199318.pdf
Data publikacji:: 2019-11-30
Wydawca:: Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:: Blumeria graminis f.sp
hordei
gen mlo
jęczmień ozimy
mączniak prawdziwy
Źródło:: Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin; 2019, 286; 101-103
0373-7837
2657-8913
Pojawia się w:: Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Identyfikacja i lokalizacja markerów DNA dla wybranych genów odporności na mączniaka prawdziwego w owsie zwyczajnym oraz piramidyzacja efektywnych genów odporności w genomie owsa
Identification and localization of DNA markers for selected powdery mildew resistance genes in oats and the pyramidization of effective resistance genes in the oat genome
Autorzy:: Okoń, Sylwia
Ociepa, Tomasz
Nucia, Aleksandra
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2199500.pdf
Data publikacji:: 2019-11-30
Wydawca:: Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:: B. graminis f.sp. avenae
efektywność genów
markery molekularne
owies
odporność
Źródło:: Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin; 2019, 286; 181-182
0373-7837
2657-8913
Pojawia się w:: Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Numerical modelling and design of ALFC shield loaded by 20 MM FSP fragment
Autorzy:: Klasztorny, M.
Świerczewski, M.
Dziewulski, P.
Morka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241865.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: light armoured vehicles
passive protection
IED
FSP
modelling
simulation
design
Opis:: The study develops numerical modelling and design of the ALFC shield loaded by the 20 mm 54 g FSP fragment moving at impact velocity of 1800 m/s (fragmentation simulation of IED devices), used to protect 5 mm-thick Armox 500T steel plate. The ALFC shield is composed of the ALF energy-absorbing subsystem and a 99.7% Al2O3 alumina ceramic layer. The ALF subsystem is designed to absorb blast wave impact energy induced by explosive materials up to 10 kg TNT. The ceramic layer is aimed at stopping FSP fragments. The 5 mm-thick Armox 500T steel plate reflects the body bottom segment of a light armoured vehicle. The main purpose of the study is to determine the minimum thickness of the ceramic layer at which the 5 mm-thick Armox 500T steel plate is fully protected from perforation. The ALF subsystem has the following layered structure: Al2024 aluminium alloy plate, SCACS hybrid laminate plate, ALPORAS aluminium foam, SCACS hybrid laminate plate. The layers are joined with Soudaseal 2K chemoset glue. SCACS hybrid laminate contains the following components: VE 11-M modified vinylester resin (matrix), SWR800 glass S plain weave fabric, Tenax HTA40 6K carbon plain weave fabric, Kevlar 49 T 968 aramid plain weave fabric. The total thickness of the ALF shield amounts to 76 mm. In the numerical modelling, the aluminium alloy plate and Armox 500T steel plate are working in the elasto-plastic range according to Johnson–Cook model. The 99.7% Al2O3 alumina ceramic is working in elasto--hort range according to JH-2 Johnson-Holmquist model. The simulations correspond to large displacements, large deformations and contact among all the components of the system. In FE mesh, the 8-node 24 DOF hexahedral finite elements with single integration point have been used. Additional failure criteria governing ad-hoc erosion of finite elements have been applied. The FEM modelling, simulation and postprocessing have been carried out using Catia, HyperMesh, LS-DYNA and LS-PrePost systems. The simulation results are presented in the form of displacement - perforation contours and the FSP final deformation for both the FSP–shield-plate and the FSP-plate systems. It has been pointed out that 18 mm-thick ceramic layer protects the LAV body bottom plate from perforation.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 4; 301-313
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Layered composite increasing the resistance of patrol and intervention vehicles to the impact of improvised explosive devices (IED) from below
Kompozyt warstwowy zwiększający odporność samochodów patrolowych i interwencyjnych na atak improwizowanych ładunków wybuchowych (IED) od dołu
Autorzy:: Szudrowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365594.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: polymer composites
terminal ballistics
ballistic resistance
1,1 g FSP
improvised explosive devices
kompozyty polimerowe
balistyka końcowa
odporność balistyczna
odłamek FSP 1,1 g
improwizowane ładunki wybuchowe
Opis:: Model layered composites were made of polyester resin reinforced with layers of glass fibre and aramid fibre fabrics. The fabrics for the study were selected in a manner enabling the comparison of their ballistic resistance depending on the material type and density. Additionally, aluminium plates were used to produce the composites.The study examined the resistance of the model composites to 1.1 g fragment simulating projectile (FSP) penetration, their susceptibility to deformation caused by shock waves produced by pure TNT charges, and their resistance to the effects of detonation of model improvised explosive devices (IED) containing fragments in the form of bearing balls. The analysis and optimisation of the test results enabled the selection of a layer configuration combining the materials studied that has the lowest area density and that protects car bottom structures against perforation in the case of a detonation of a small improvised explosive device.
Wykonano modelowe kompozyty warstwowe do budowy których wybrane zostały: żywica poliestrowa zbrojona warstwami tkanin z włókien szklanych i aramidowych. Tkaniny do badań dobrano w sposób umożliwiający porównanie odporności balistycznej w zależności od rodzaju materiału i gęstości. Dodatkowo do konstrukcji kompozytów użyto blachy aluminiowej. Zbadano odporność wykonanych modeli kompozytów na przebicie pociskami symulującymi odłamek (FSP) o masie 1,1 g, ich podatność na deformację w wyniku oddziaływania fali uderzeniowej czystych ładunków trotylu, odporność na detonację modelowych improwizowanych urządzeń wybuchowych IED, zawierające odłamki w postaci kulek łożyskowych. Analiza i optymalizacja wyników badań eksperymentalnych pozwoliła dobrać układ warstwowy, będący kombinacją badanych materiałów, o najmniejszej gęstości powierzchniowej chroniący dno samochodów przed przebiciem w przypadku detonacji małego improwizowanego ładunku wybuchowego.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 9-15
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Effect of TiC Reinforcement on Wear Resistance of Magnesium Matrix Composite by FSP
Autorzy:: Singh, Balraj
Singh, Jagdev
Singh, Ravinder Joshi
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2048864.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: friction stir processing
FSP
wear behavior
surface composites
Mg composites
TiC composite
Opis:: In the current study, wear performance of pure magnesium (Mg) and composite fabricated with titanium carbide (TiC) reinforcement is investigated under various loading and sliding velocity conditions. The Mg-matrix composite is prepared by friction stir processing (FSP) carried out at optimized values of process parameters. Sliding wear tests on Mg and friction stir processed (FSPed) Mg+TiC surface composite were done on pin-on-disc configuration. The consequence of the normal load applied and sliding velocity on wear behaviour of the two materials is evaluated by performing the tests at two normal loads of 6 N and 12 N and three sliding speeds of 0.5 m/s, 1.5 m/s and 4.5 m/s. FSPed composite found to exhibit an enhanced wear resistance as compared to that of pure Mg. To get an insight into the possible types of mechanisms for wear of the composites sample under varying load and sliding speeds conditions, the worn test specimens are subjected to scanning electron microscopy (SEM). SEM/EDS analysis revealed that oxidation, ploughing, trailing edge and 3-body abrasive wear were the predominant mechanisms for the wear of samples at a different set of experimental conditions. The tensile strength of the FSPed surface composite was found to be 25% higher than pure Mg. Wear resistance was found to increase by about 33%.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 1; 293-302
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Numerical modelling and validation of 12.7 MM FSP impact into ALFC shield - ARMOX 500T steel plate system
Autorzy:: Klasztorny, M.
Świerczewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242187.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: light armoured vehicles
passive protection
IED
FSP
numerical modelling
simulation
validation
Opis:: The study develops a methodology for numerical modelling and simulation of a 12.7 mm 13.4 g FSP fragment impact into the ALFC shield – ARMOX 500T steel plate system. The ALFC shield is composed of the ALF energyabsorbing subsystem and a 10 mm-thick 99,7% Al2O3 alumina ceramic layer. The ALF subsystem is designed to absorb blast wave impact energy induced by explosive materials up to 10 kg TNT. The ceramic layer is designed to stop fragments from IED explosion. The 5 mm-thick Armox 500T steel plate constitutes the body bottom segment of a light armoured vehicle. The ALF subsystem has the following layered structure: Al2024 aluminium alloy plate, SCACS hybrid laminate plate, ALPORAS aluminium foam, SCACS hybrid laminate plate. The layers are joined with Soudaseal 2K chemoset glue. SCACS hybrid laminate contains the following components: VE 11-M modified vinylester resin (matrix), SWR800 S-glass plain weave fabric, Tenax HTA40 6K carbon plain weave fabric, Kevlar 49 T 968 aramid plain weave fabric. The total thickness of the ALFC shield amounts to 90 mm. Proof ground tests of a 12.7 mm 13.4 g FSP fragment impact into the ALFC shield - ARMOX 500T steel plate system have been performed at impact velocity 715 m/s and used for experimental validation of numerical modelling and simulation. In the numerical modelling, the aluminium alloy plate and Armox 500T steel plate are working in the elasto-plastic range according to Johnson-Cook model. The 99.7% Al2O3 alumina ceramic is working in elasto-short range according to JH-2 Johnson-Holmquist model. The simulations correspond to large displacements, large deformations and potential contact among all the components of the system. In FE mesh, the 8-node 24 DOF hexahedral finite elements with single integration point have been used. Failure criteria governing ad-hoc erosion of finite elements have been applied. The FEM modelling, simulation and postprocessing have been carried out using Catia, HyperMesh, LS-DYNA and LS-PrePost systems. The simulation results in the form of displacement/penetration contours and the FSP final deformation have been compared with the experimental results.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 4; 291-299
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Symulatory odłamków
Simulators of fragments
Autorzy:: Piątek, B.
Zarzycki, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/235138.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:: odłamek
odłamek standardowy
poziom ochrony
odłamek FSP
odłamek insensitive
odłamek IED
shrapnel
standard shrapnel
level of the protection
fragment simulating projectiles
FSP
insensitive shrapnel
IED fragment
Opis:: W artykule opisano wybrane symulatory odłamków (ang. avatar). Przedstawiono także przykłady odłamków rzeczywistych, opisano odłamek standardowy o masie 1,1 g oraz odłamki o większej masie (odłamki FSP [1]/„odłamki zastępcze”/„uśrednione odłamki rzeczywiste” / „symulacyjne odłamki rzeczywiste” - używane podczas badań balistycznych np. kamizelek kuloodpornych, hełmów, osłon balistycznych, czy ostrzału wozów bojowych, transporterów. Szczegółowo został opisany „odłamek zastępczy” - odłamek FSP jaki powstaje w wyniku detonacji 155 mm pocisku odłamkowo-burzącego oraz przedstawiono poziomy ochrony osłon balistycznych określane z jego wykorzystaniem. Przedstawiono także „odłamek in sensitive” (odłamek imitujący działanie pocisku na amunicję posiadającą materiały wybuchowe) używany do sprawdzenia wrażliwości amunicji na oddziaływanie bodźców mechanicznych. Ustosunkowano się do „odłamka IED” – odłamki z pułapki-miny, „chmury odłamków” symulujących efekt improwizowanego ładunku wybuchowego IED [2] (ang. Improvised Explosive Device) powstającego w czasie wybuchu fragmentującego IED.
Some fragment-simulating projectiles (FSP) also named as avatars are described in the paper. Following examples of real fragments are also presented: standard fragment with the weight of 1.1 g and fragments with greater weight (FSP fragments [1], substitute fragments, average-sized shrapnel, real simulating fragments) used for ballistic tests of e.g. bullet-proof jackets, helmets, ballistic screens, or for firing to combat vehicles and transporters. A detailed description of FSP substitute shrapnel created at the detonation of 155 mm high ex-plosive shell is included with the classes of ballistic protections which are determined by using it. Moreover an insensitive shrapnel (shrapnel imitating the impact of a projectile on am-munition filled with explosive material) used for checking the susceptibility of ammunition against action of mechanical stimuli is present-ed. An opinion about the “IED shrapnel”, fragments from mine traps, “clouds of fragments” simulating the effect of an improvised explosive device (IED) [2] created at IED fragmentation explosion [1] is also ex-pressed.
Źródło:: Problemy Techniki Uzbrojenia; 2016, 45, 138; 87-99
1230-3801
Pojawia się w:: Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Microstructural Characterisation of Friction Stir Processed Cast AlSi9Mg Aluminium Alloy
Autorzy:: Węglowski, M. S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/379980.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: cast aluminium alloy
friction stir processing
FSP
microstructure
stop aluminium
obróbka tarciowa
mikrostruktura
Opis:: Aluminium alloy castings become more popular when a refined microstructure and a uniform distribution of Si particles are easily produced. One of the technologies that can fulfil these requirements is Friction Stir Processing (FSP). Therefore, the formation of various microstructural regions during FSP of AlSi9Mg alloy has been studied. It is presented that each of the regions are characterized by unique microstructures. Prior to FSP, the microstructure of a representative as-cast aluminium alloy was composed of Al dendrites and a nonuniform distribution of Si and Fe. FSP microstructurally modified and significantly refined the as-cast material, effectively eliminating the microstructural segregation and porosity of the base material. The characteristic microstructures are reflected in the hardness distribution. The hardness of the modified area was different from the base material.
Źródło:: Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 3 spec.; 75-78
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:: Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Powdery mildew resistance in recombinat lines originating from crosses between Hordeum vulgare and Hordeum bulbosum.
Autorzy:: Czembor, Jerzy H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2199151.pdf
Data publikacji:: 2007-12-20
Wydawca:: Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:: Hordeum bulbosum
powdery mildew
Blumeria graminis f.sp. hordei
recombinant lines
resistance genes
Opis:: Six recombinant lines obtained from crosses and backcrosses of barley cultivars (backcrossing parents) and accessions of H. bulbosum were tested with 18 differential isolates of Blumeria graminis f.sp. hordei. These lines originated from New Zealand Institute for Crop and Food Research Limited, Christchurch, New Zealand. Based on screening tests it was concluded that resistance to powdery mildew is present in all tested recombinant lines. Outstanding resistance to powdery mildew was identified in line 81882/83/3/2/9...
Źródło:: Plant Breeding and Seed Science; 2007, 56; 85-99
1429-3862
2083-599X
Pojawia się w:: Plant Breeding and Seed Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Effect of friction stir processing (FSP) on microstructure and hardness of AlMg10/SiC composite
Autorzy:: Iwaszko, J.
Kudła, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/200735.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: friction stir processing
AlMg10/SiC composite
microstructure
kompozyt AlMg10/SiC
mikrostruktura
FSP
Opis:: The AlMg10 aluminum alloy reinforced with SiC particles was subjected to friction stir processing (FSP). The composite was made by mechanical mixing and gravity casting. The mass fraction of SiC particles in the composite was about 10%. Evaluation of the effects of FSP treatment was performed by means of light microscopy, scanning electron microscopy, EDS and hardness measurement. It was found that the inhomogeneous distribution of SiC particles and their agglomeration, which were observable in the cast composite, were completely eliminated after FSP modification. The treatment was also accompanied by homogenisation of the material in the mixing zone as well as fragmentation of both the matrix grain of the composite and SiC particles. In the case of SiC particles, a change in their shape was also observed. In the as-cast composite, particles with dimensions from 30 to 60 μm and a sharp-edged polyhedral shape prevailed, while in the material subjected to friction treatment, particles with dimensions from 20 to 40 μm and a more equiangular shape prevailed. Pores and other material discontinuities occurring frequently in the as-cast composite were completely eliminated after friction modification. The recorded changes in the microstructure of the material were accompanied by an increase in the hardness of the composite by nearly 35%. The conducted investigations have shown that FSP modification of the AlMg10/SiC composite made by the casting method leads to favorable microstructural changes in the surface layer and may be an alternative solution to other methods and technologies used in surface engineering.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 2; 185-192
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Wybrane problemy wzbogacania chromem stali S235JR i S355J2 przy zastosowaniu lasera CO₂
Selected problems of the S235JR and S355JR steels enriching with chromium using a CO₂ continuous wave laser
Autorzy:: Górka, A.
Kocańda, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208583.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: wzbogacanie stali kadłubowej chromem
zmodyfikowana metoda zgrzewania tarciowego FSP
laserowa aktywacja procesów cieplnych
termodyfuzja
dyfuzja stężeniowa
enriching of hull steel with chromium
modified friction stir processing (FSP)
laser activation of thermal processes
thermodiffusion
concentration diffusion
Opis:: Zagadnieniem rozważanym w pracy jest wzbogacanie warstwy wierzchniej stali kadłubowych S235JR i S355J2 chromem w celu zwiększenia ich odporności na działania korozyjne wody morskiej. Podjęto próbę wyjaśnienia mechanizmu tworzenia stabilnych struktur w głębi warstw dyfuzyjnych przy domieszkowaniu stali chromem. Jako modelowego aktywatora termodynamicznych zjawisk, zachodzących podczas tego procesu z zastosowaniem zmodyfikowanej metody zgrzewania tarciowego FSP (Friction Stir Processing), użyto wiązki promieniowania laserowego. Analizowano dyfuzyjny transport masy, który jest pierwotnym i dominującym zjawiskiem w przemianach fazowych zachodzących w mikroobszarach o znacznym gradiencie temperatury w procesie tworzenia cienkich warstw antykorozyjnych. Przedstawiono rozkłady stężenia chromu w warstwie dyfuzyjnej stali, wynikające ze wzorów analitycznych podanych w pracy i z własnych pomiarów doświadczalnych, otrzymanych przy wydłużonym i skróconym czasie nagrzewania wiązką laserową powłoki galwanicznego chromu osadzonej na podłożu stalowym.
The paper deals with the problem of the S235JR and S355J2 hull steels enriching with chromium in order to improve their corrosive resistance against sea water. The attempts were undertaken to explain the mechanism of formation of durable layers inside the diffusion zone while the steel alloying process is providing. In the research to model the process of surface layer steel modification by means of modified friction stir processing (FSP), a continuous wave CO₂ laser beam was served as a model activator of thermodynamical phenomena appearing there. Mainly, diffusive mass transport was considered in the work as it being the original and basic phenomenon affected in the phase transformations. The theoretical and experimental concentration distributions of chromium inside the diffusive layers being diffused from galvanic coating of steel matrix were performed in the paper for short and long laser exposition time. Thanks determining in the work the conditions for collaboration of the concentration diffusion component as well the complex thermodiffusive mass transport, it is possible to design the structure and the thickness of diffusive layers in the matrix.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 297-310
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Design of Functionally Graded Composites through Friction Stir Processing
Autorzy:: Sai, B. V. Hima Sekhar
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2052243.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: friction stir processing
functionally graded material
reinforcements
multi-pass FSP
zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem
funkcjonalny materiał gradientowy
wzmocnienie
Opis:: An Investigation was conducted to produce Aluminium based Functionally graded material (FGM) composites by Friction stir processing (FSP). A reinforcement strategy featuring the use of Alumina and TiC reinforcements was investigated, where holes were drilled in an Aluminium plate, filled with reinforcements and stirred using FSP. A mathematical model was formulated for the positioning of holes in such a manner that the composition of the reinforcements varies from maximum to minimum over a given length. Samples were subjected to various numbers of FSP passes from one to three with a 100% overlap and its influence on particle distribution and homogeneity was studied using Scanning electron microscopy (SEM) at cross sections parallel to the tool traverse direction. A progressive gradient in hardness values was observed for the surface composites at all the passes.
Źródło:: Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2021, 5, 2; 95-102
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:: Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Role of tool rotational speed on the tribological characteristics of magnesium based AZ61A/TiC composite developed via friction stir processing route
Autorzy:: Sagar, P.
Handa, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/367279.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:: friction stir processing
AZ61A magnesium alloy
microhardness
wear
proces tarciowej modyfikacji warstw wierzchnich z mieszaniem materiału
FSP
stop magnezu AZ61
mikrotwardość
zużycie
Opis:: Purpose: A new composite material was prepared and Different properties such as hardness and tribological behaviour of the fabricated metal matrix composite (MMC) was investigated and compared with the base AZ61A magnesium alloy. Design/methodology/approach: For the current research work, state-of-the-art technology, Friction stir processing (FSP) was performed to develop magnesium based AZ61A/TiC composite at optimized set of machine parameters. Findings: Increasing tool rotational speed ultimately leads in enhanced hardness, which further gives superior tribological properties as compared to base AZ61A alloy. Wear observations suggests a combination of abrasive and adhesive wear mechanism. Research limitations/implications: More microstructural and mechanical properties can be examined. Practical implications: The idea behind selecting AZ61A is mainly due to its increasing use in bicycle pedals and military equipment’s where at certain places it needs to encounter friction. In this current work, microhardness study and wear behaviour of AZ61A/TiC composite processed via FSP were examined. Originality/value: Paper is completely new and no work has been done till date considering this material and preparing composite with nanoparticles TiC.
Źródło:: Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2020, 101, 2; 60-75
1734-8412
Pojawia się w:: Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "FSP" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język