Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "FRP" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 70
Tytuł:
Flexural behaviour of concrete slabs reinforced with FRP bars in experiments and according to ACI 440.1R guide
Autorzy:
Abramski, M.
Korzeniowski, P.
Tisler, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/297798.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
basalt fibre
carbon fibre
FRP reinforcement
reinforcement bar
concrete slab
experiment
Opis:
The paper presents research conducted on two concrete slabs reinforced with the carbon composite bars and two other concrete slabs reinforced with basalt composite bars. The carbon bars were plain, while the basalt ones were ribbed. The slabs were experimentally investigated in the flexural state of effort with the concentrated forces applied. The results are compared with the analytical solution proposed in the guide ACI 440.1R-06 of the American Concrete Institute. The calculation procedures in respect of flexure, as well as deflection, as per ACI 440.1R-06, are presented, briefly explained and discussed in the paper. Some suggestions to revise the existing procedures are offered. The authors present and discuss the following results of their experimental investigation: the ultimate capacity of the slabs, their modes of failure, deflections and the strains in reinforcement.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2016, 19(4); 339-357
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność prętów z hybrydowych kompozytów FRP na działanie środowiska alkalicznego
Alkaline environment resistance of hybrid FRP composites
Autorzy:
Banasiak, Grzegorz
Garbacz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161592.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
pręt zbrojeniowy
FRP
pręt bazaltowy
pręt hybrydowy
badanie odporności
środowisko alkaliczne
reinforcing bar
basalt bars
hybryde bars
resistance testing
alkaline environment
Opis:
Zbrojenie wykonane z kompozytów polimerowych zbrojonych włóknem ciągłym (FRP) uważa się obecnie za zbrojenie alternatywne do zbrojenia stalowego. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań odporności prętów zbrojeniowych wykonanych z hybrydowych (bazaltowo-węglowych) kompozytów FRP na działanie środowiska alkalicznego symulującego współpracę pręta z otuliną betonową. Modyfikacja składu prętów bazaltowych przez częściową zamianę włóknami węglowymi poprawiła ich odporność na działanie środowiska alkalicznego. Natomiast modyfikacja matrycy epoksydowej nanokrzemionką nie przyniosła spodziewanej poprawy odporności chemicznej.
Reinforcement bars made of fiber reinforced polymer composites (FRP ) is now considered as an alternative reinforcement to steel reinforcement. This article presents the results of resistance tests of reinforcing bars made of hybrid (basalt-carbon) FRP composites to an alkaline environment simulating the cooperation of the bar with concrete cover. Modification of the composition of basalt bars by partial replacement with carbon fibers improved their resistance to the alkaline environment. However, modification of the epoxy matrix with nanosilica did not bring the expected improvement of chemical resistance.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 4; 17-20
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompozytowe deskowanie tracone współpracujące z płytą pomostu – przegląd zastosowań
Composite stay-in-place formwork cooperation with bridge deck – overview of applications
Autorzy:
Baran, K.
Siwowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383713.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
deskowanie kompozytowe
pomosty hybrydowe
deskowanie tracone stay-in-place
panele FRP
współpraca deskowania z płytą pomostu
Opis:
W niniejszej pracy dokonano przeglądu zastosowań kompozytowego deskowania traconego współpracującego z betonową płytą pomostu. Główną zaletą stosowania tego typu rozwiązań jest zwiększenie trwałości płyty pomostu przez ograniczenie oddziaływania agresywnego środowiska na beton oraz redukcję zbrojenia. Dodatkowo stosowanie lekkiego deskowania traconego znacząco skraca czas wykonywania płyty pomostu. Omówione przykłady dotyczą zarówno przeprowadzonych badań laboratoryjnych jak i rozwiązań wdrożonych do użytku. Wykorzystanie paneli FRP służących jednocześnie jako deskowanie i zbrojenie rozciągane jest z sukcesem badane i wdrażane w USA, gdzie znajduje zastosowanie zarówno przy budowie nowych obiektów jak i remontach, gdzie wymagana jest szybka wymiana płyt pomostowych. W analizowanych przypadkach skupiono się przede wszystkim na budowie poszczególnych systemów, zastosowanych materiałach, sposobach połączeń poszczególnych elementów oraz sposobach zespolenia panelu kompozytowego z betonem.
In this work we reviewed the use of composite stay-in-place formwork cooperating with concrete bridge deck. The main advantage of using this type of solution is to increase the durability of the bridge deck by reducing the impact of the aggressive environment on the concrete and reducing the reinforcement. In addition, the use of lightweight stay-in-place formwork significantly reduces the execution time of the deck. The examples discussed refer to both the laboratory tests and the implemented solutions. The use of FRP panels that serve as formwork and reinforcement has been successfully tested and implemented in the USA, where it is used for new construction and renovation, where rapid replacement of bridges deck is required. In the analysed cases, the main focus was on the construction of individual systems, materials used, methods of joining individual elements and methods of assembling the composite panel with concrete.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 7-17
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flexural testing of carbon FLP composite bars with annular and square cross section
Autorzy:
Bašťovanský, Ronald
Konstantová, Viera
Bronček, Jozef
Kučera, Ľuboš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839503.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
carbon FRP composite
flexural test
bar
FEM model simulation
square cross section
annular cross section
kompozyt węglowy FRP
próba zginania
symulacja modelu MES
przekrój kwadratowy
przekrój poprzeczny
Opis:
Decrease of vehicle emissions require design changes already at the initial concept design. Use of fiber reinforced polymer (FRP) composites in design cause reduction of weight with increasing other properties. Paper presents the case study of proposal material for frame concept of special light vehicle design. The flexural test (basically three-point bending test) of carbon fiber reinforced polymer composite bars with annular and square cross section is presented. Experimental results were verified by numerical simulation finite element method (FEM). The permanent deformation of bar with annular cross section occurred at a force 2 280 N with deflection 4.22 mm. Model numerical simulation by FEM show same course of loading. For bar with square cross section the deformation occurred at a force 2 264 N, with deflection 7 mm. Model numerical simulation by FEM show different trend (under force 2264 N the deflection was 3.4 mm). The research was supported by the Slovak Research and Development Agency under the contract no. APVV-18-0457, Special Light Electric Vehicle from Unconventional Materials to Heavy Conditions and Terrain - LEV.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2020, 26, 4; 138-143
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wielkości geometrycznych na częstotliwości drgań własnych kompozytowego dyfuzora laminatowego
An sensitivity of a shape and size parameters on eigenfrequency and eigenmodes of a composite fan stacks
Autorzy:
Betlej, M.
Ciurej, H.
Pięciorak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104818.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
dyfuzor FRP
drgania własne
powłoka kompozytowa
composite
fan stacks
vibration
diffuzor FRP
Opis:
Przedmiotem niniejszej pracy jest analiza modalna kompozytowego dyfuzora laminatowego. Konstrukcje tego typu wykorzystuje się w przemysłowej technologii chłodzenia wody. Wewnątrz dyfuzora wiruje śmigło wytwarzając sztuczny ciąg powietrza. Z uwagi na łatwość wykonania, odporność chemiczną oraz trwałość dyfuzory produkuje się jako samonośne powłoki kompozytowe, najczęściej na bazie poliestrów zbrojonych włóknami szklanymi (FRP). Istotnym problemem projektowania dyfuzorów jest ograniczenie amplitud drgań wywoływanych wirującymi bryłami ciśnienia generowanymi przez poruszające się końcówki łopat wirnika. Jednym ze sposobów ograniczenia amplitud drgań jest odpowiednie dostrojenie częstotliwości i postaci drgań własnych powłoki dyfuzora względem częstotliwości wymuszenia. Celem niniejszej pracy jest określenie wpływu wybranych parametrów geometrycznych (kształtu) na częstotliwości drgań własnych powłoki dyfuzora. Zbudowano parametryczny model MES. Zastosowano trzy- i czterowęzłowe elementy powłoki kompozytowej; odtworzono układ warstw kompozytu, a także złożony kształt powłoki zewnętrznej wraz z usztywnieniami. W pracy przedstawiono wybrane wyniki obliczeń, zestawiono parametry determinujące częstotliwości i postacie drgań własnych oraz sformułowano wnioski. Otrzymane rezultaty można wykorzystać w projektowaniu przedmiotowych konstrukcji.
The subject of this work is a composite laminate fan stack. These structures are used in water cooling technology. Inside the composite fan stack rotates a fan, which consists of a number of fan impellers producing a forced draft of air. Because of ease of manufacturing of the stacks, their chemical resistance and durability they are produced as a self-supporting layered FRP composite shell. A major problem of design is to reduce vibration amplitudes caused by a rotating brick pressure, which is generated by moving the tip of the fan blades. One way to reduce vibration amplitudes is appropriate tuning eigenfrequencies and eigenmode shapes of the shell in relation to excitation frequency. The aim of this study is to determine the influence of geometrical (shape) and size parameters on the natural frequency of the fan stack shell. A parametric geometry model of the shell was defined and numerical algorithm that generates a FEM model was developed. The quadratic finite elements of thin curved shell were used. Each element has composite layup. The paper presents the results of calculations, contains conclusions and an analyse of parameters determining the frequency of vibration. Obtained results can be directly used in the design of fan stack structures.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 1; 317-334
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wzmocnień typu NSM materiałami FRP w świetle badań eksperymentalnych
Analysis of NSM strengthening with FRP materials according to research results
Autorzy:
Bodzak, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161032.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja żelbetowa
wzmocnienie
NSM
FRP
badania
analiza
reinforced concrete structure
strengthening
near surface mounted reinforcement
testing
analisysis
Opis:
W konstrukcjach wzmacnianych kompozytami CFRP największy nacisk w analizie nośności kładzie się na zjawisko związane ze stycznymi naprężeniami przyczepności. W artykule przedstawiono analizę wyników badań elementów wzmacnianych zarówno materiałami CFRP klejonymi do powierzchni, jak i wklejanymi w otulinę. Wykazano, że proponowane modele obliczeniowe są niepoprawne. Zupełne pomijanie klasycznego zjawiska ścinania wydaje się być największym błędem dotychczasowych analiz.
In reinforced concrete structures strengthened with CFRP materials, the greatest attentions in the analysis are payed to shear bond stress. The article presents the study of the test results of elements strengthened with CFRP materials glued both to the surface and into cut slits. It has been shown that the proposed calculation models are incorrect. Completely ignoring the classical shear phenomenon seems to be the biggest mistake of the previous analyzes.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 3; 22-28
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of the strength of reinforced concrete beams strengthened with composite materials
Autorzy:
Borysiuk, Oleksandr
Trach, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36060288.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
reinforced concrete beam
testing of strength
composite materials
fiber-reinforced polymer
FRP
Opis:
Currently, in view of the previous theoretical and experimental researches, the regulatory documents for the calculation of reinforced concrete elements strengthened by composite materials and the calculation and design of fiber reinforced concrete structures are in force in Ukraine and in the world. Simultaneous strengthening of the compressed and tensile zones has not been sufficiently studied. Therefore, further research of reinforced concrete elements, strengthened by modern and highly efficient materials, such as steel fiber concrete and composite materials, is of great theoretical and practical importance. The urgency of the study is due to the obvious need to improve the method of calculation of the reinforced concrete bending elements after simultaneously strengthening compressed and tensile zones.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2023, 32, 1; 53-68
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza nośności na zginanie belki zbrojonej prętami GFRP na podstawie amerykańskich i włoskich zaleceń projektowych
Analysis of the flexure strenght of GFRP - reinforced beam based on American and Italian design recommendations
Autorzy:
Brózda, K.
Selejdak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105233.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
pręt GFRP
nośność na zginanie
belka swobodnie podparta
zbrojenie kompozytowe
zalecenia projektowe
GFRP rebar
flexure strength
simply supported beam
FRP-reinforced concrete
design recommendations
Opis:
W opracowaniu omówiono wybrane właściwości kompozytowych prętów FRP (Fiber Reinforced Polymer) stosowanych do zbrojenia zginanych belek betonowych. Przedstawiono korzyści wynikające z zastosowania tego typu prętów jako zbrojenia głównego zginanych elementów oraz zaprezentowano możliwości ich zastosowania. Przeanalizowano również dostępne zalecenia dotyczące projektowania elementów zbrojonych prętami FRP oraz założenia jakie należy uwzględnić podczas procedury obliczeniowej. Wymieniono możliwe do wystąpienia mechanizmy zniszczenia zginanych belek betonowych zbrojonych prętami FRP oraz podano ich ogólną charakterystykę. Analizie poddano również procedury do wymiarowania kompozytowego zbrojenia FRP w belkach zginanych wg zbiorów zaleceń amerykańskich ACI 440.1R-06, 2006 oraz włoskich CNR-DT 203/2006. Wykonano analizę obliczeniową na podstawie zaleceń zawartych w obu zagranicznych normach tj. ACI oraz CNR-DT. W wyniku danej analizy określono różnice w otrzymanych nośnościach na zginanie dla belki betonowej zbrojonej prętami wzmocnionymi włóknem szklanym GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymers). Podczas obliczeń uwzględniono współczynnik redukujący nośność na zginanie, zależny od mechanizmu zniszczenia elementu. W oparciu o uzyskane wyniki wykazano, że dany współczynnik zapewnia bardzo duży zapas nośności. Na podstawie przeprowadzonej analizy stwierdzono, że różnica pomiędzy wynikami uzyskanymi w drodze obliczeń przy zastosowaniu się do obu zaleceń projektowych była nie większa niż 8%. Natomiast po uwzględnieniu współczynnika redukującego nośność zmniejszyła się o 35%, co w sumie zwiększyło różnicę do około 40%.
In this paper the selected properties of FRP bars (Fiber Reinforced Polymer) applicable to flexural reinforced concrete members were discussed. The benefits of using this type of bars as a main reinforcement of flexural members and the possibilities of their application were presented. The available recommendations and instructions for the design of flexural members reinforced with FRP bars and assumptions of the calculation procedure were analyzed. The possible failure modes of FRP reinforced concrete and their general characteristics were presented. The design procedures of members reinforced with FRP bars according to the recommendations of the American ACI 440.1R-06, 2006 and the Italian CNR-DT 203/2006 were analyzed and compared. Analysis based on the recommendations included in the ACI and CNR-DT was performed. As a result, the differences of moment resistance of beam reinforced with GFRP bars (Glass Fiber Reinforced Polymers) were determined. During calculations the strength reduction factor depending on the failure modes was considered. It was found that the factor provides a large capacity reserve. In the present case the difference between the obtained by calculation results were not greater than 8%. However, after considered the strength reduction factor, the moment capacity was reduced by 35%, which increased a total difference to about 40%.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 1; 297-304
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of FRP bars used as reinforcement in concrete structures
Autorzy:
Brózda, K.
Selejdak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112088.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
fiber reinforced polymer
FRP
reinforcement
concrete
characteristic properties
production process
pultrusion
polimer wzmocniony włóknami
pręty zbrojeniowe
beton wzmocniony
prasowanie ciągłe
materiały kompozytowe
Opis:
In the design and construction of building and engineering structures, it is of utmost importance to provide their reliability and safety. The use of FRP (Fiber Reinforced Polymers) bars as reinforcement of structural concrete elements could help reducing the typical defects of reinforced concrete and increase its strength parameters. In the paper the selected FRP bar characteristic properties are presented and advantages derived therefrom are specified. Furthermore, the most commonly used in construction types of FRP bars, depending on the raw material used during the production process are listed. In addition, the possibility of recycling of elements reinforced with FRP bars is presented and compared with traditional reinforced concrete (reinforced with steel bars). The production method of FRP bars (pultrusion) is shown. Moreover, the advantages and disadvantages of using this method are discussed.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2016, 12, 3; 2-4
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody zwiększania właściwości wytrzymałościowych zbrojonych belek betonowych
Autorzy:
Brózda, K.
Selejdak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114986.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
wytrzymałość
żelbet
kompozyty FRP
wzmocnienie
sprężenie
strength
reinforced concrete
FRP composites
composite materials
concrete construction
Opis:
W rozdziale poddano analizie metody wzmacniania betonowych belek zginanych oraz rodzaje stosowanego zbrojenia głównego. Omówiono rodzaje materiałów kompozytowych wykorzystywanych w budownictwie do wzmacniania i zbrojenia konstrukcji betonowych. Przedstawiono i porównano parametry oraz właściwości wytrzymałościowe tradycyjnego zbrojenia stalowego z nowoczesnymi prętami kompozytowymi FRP stosowanymi do zbrojenia belek betonowych. Ponadto scharakteryzowano najczęstsze przyczyny występowania awarii obiektów budowlanych i inżynierskich, a także streszczono tradycyjne metody wzmocnień żelbetowych elementów konstrukcyjnych. Dodatkowo zaprezentowano alternatywne, bardziej efektywne metody wzmocnień betonowych konstrukcji budowlanych z wykorzystaniem materiałów kompozytowych zbrojonych włóknami polimerowymi w tym również wzmocnień kompozytami wstępnie sprężonymi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2016, 1 (4); 28-39
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy deskowań traconych jako proekologiczne rozwiązania konstrukcyjno-materiałowe
Autorzy:
Brózda, K.
Selejdak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161812.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
deskowanie tracone
rozwiązanie materiałowo-konstrukcyjne
rozwiązanie ekologiczne
klasyfikacja
wymagania
EPS
polistyren ekspandowany
FRP
polimer zbrojony włóknami
permanent formwork
material-structural solution
ecological solution
classification
requirements
expanded polystyrene foam
fiber reinforced polymer
Opis:
Deskowania tracone ze względu na dużą różnorodność technologiczną oraz konstrukcyjno-materiałową coraz częściej mogą być klasyfikowane jako proekologiczny wyrób budowlany. Są one niezbędnym elementem realizacji każdej konstrukcji monolitycznej. Przy obecnej dostępności do innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjno-materiałowych deskowania tracone niejednokrotnie wpisują się w ideę zrównoważonego rozwoju. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę oraz klasyfikację deskowań traconych, możliwości i zakres ich zastosowania, a także omówiono wybrane systemy deskowań w aspekcie zrównoważonego rozwoju, w tym deskowania FRP.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 67-70
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Choosing a proper method for strengthening WPC beams with grooving method using SWARA-EDAS
Autorzy:
Chini, Mahdi
Arefi Lale, Shahid
Zolfani Hashemkhani, Sarfaraz
Ustinovicius, Leonas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962280.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kompozyt drewno-polimer
WPC
odklejenie
rowkowanie
tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem
FRP
analiza stopniowa
współczynnik oceny masy
SWARA
odległość od średniej rozwiązania
EDAS
wood polymer composites
debonding
grooving
fibre-reinforced plastic
step-wise analysis
weight assessment ratio
distance from average solution
Opis:
Wood plastic composite (WPC) is a lightweight material, resistant against corrosion and damage, with recyclability of consuming materials. These materials usually used in marine structures frequently due to their unique features. In order to strengthen beams made by this material, usually Fibre-reinforced plastic (FRP) sheets are used, and one of the fracture modes in these beams is debonding of FRP sheet from the surface of the beams. To deal with this problem some grooves are used in the surface of the beam to improve the contact surface. The grooves include longitudinal, transverse and diagonal grooves. The main goal of this study is to assess different grooving methods in WPC-FRP beams. In this regard, primarily criteria (improving resistance, performance speed, performance complexity, performance costs, displacement and absorbing energy) were determined through interviews with experts in this field in order to assess the beams. Then, SWARA method employed to evaluate criteria with a policy based perspective and finally EDAS method applied for evaluating related alternatives. Based on obtained results, the longitudinal groove method is the best way of strengthening WPC beams to prevent debonding.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/I; 161-174
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pręty zbrojeniowe FRP jako główne zbrojenie zginanych elementów betonowych: przegląd zaleceń i efektywność projektowania
FRB reinforcement bars as the main reinforcement of bent concrete elements: review of recommendations and design effectiveness
Autorzy:
Drzazga, M.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163489.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
element betonowy
element zginany
zbrojenie główne
pręt FRP
zalecenia projektowe
concrete element
bent element
main reinforcement
FRP bar
design recommendations
Opis:
W artykule dokonano analizy dostępnych zaleceń projektowych podejmujących tematykę wymiarowania elementów betonowych zbrojonych prętami polimerowymi w zakresie stanu granicznego nośności na zginanie. Dokonano przeglądu algorytmów wymiarowania zginanych betonowych elementów zbrojonych prętami FR P wg dostępnych zaleceń. Na podstawie analiz scharakteryzowano efektywności przekroju uzyskane w oparciu o nośności obliczeniowe wyznaczone na podstawie dostępnych zaleceń projektowych.
The article presents an analysis of the design recommendations available, within the scope of sizing the concrete elements, which use fiber reinforced composites as the material for the reinforcing bars, within the scope of limit state of capacity when it comes to bending. Review of the algorithms of sizing of the bent FR P reinforced concrete elements, in line with the available recommendations. On the basis of the analyses, effective cross-sections have been characterized, on the basis of the calculated capacities, which have been determined on the basis of the design recommendations available.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 3, 3; 22-28
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and Validation of the Composite Shell of a Train Seat
Autorzy:
Gołębiowski, Łukasz
Siwek, Marcin
Ciesielski, Marcin
Zagórski, Andrzej
Krauze, Sławomir
Majewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091281.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
train seat structure
FRP composite
FEM modelling
experimental validation
konstrukcja fotela kolejowego
kompozyt FRP
test wytrzymałościowy
modelowanie MES
walidacja doświadczalna
Opis:
The subject of the modelling work and the conducted experiments is the composite shell of a train seat. The activities carried out involved designing the geometry, planning the material structure, and selecting the materials to be used. The shell was built using polymer matrix fibrous composites (i.e. FRP – Fibre Reinforced Polymer – composites), which are lighter than steel and comply with the relevant standards for strength and safety at the same time. This was followed by creating a computational model for the shell and conducting a strength analysis in accordance with the guidelines of the relevant industry standard and strength hypotheses adopted for FRP composites. The calculations were conducted using ANSYS Composite PrepPost software based on the finite element method. The article offers a strength analysis of an optimised composite shell of a train seat. Based on the guidelines obtained as a result of the conducted modelling work, a physical prototype (validation model) of the seat was created. Hot vacuum lamination technology was applied in the production process. Th e experimental validation of the model, producing a positive result, was conducted using a test stand owned by S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 75--84
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and Validation of the Composite Shell of a Train Seat
Autorzy:
Gołębiowski, Łukasz
Siwek, Marcin
Ciesielski, Marcin
Zagórski, Andrzej
Krauze, Sławomir
Majewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091274.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
train seat structure
FRP composite
FEM modelling
experimental validation
konstrukcja fotela kolejowego
kompozyt FRP
test wytrzymałościowy
modelowanie MES
walidacja doświadczalna
Opis:
The subject of the modelling work and the conducted experiments is the composite shell of a train seat. The activities carried out involved designing the geometry, planning the material structure, and selecting the materials to be used. The shell was built using polymer matrix fibrous composites (i.e. FRP – Fibre Reinforced Polymer – composites), which are lighter than steel and comply with the relevant standards for strength and safety at the same time. This was followed by creating a computational model for the shell and conducting a strength analysis in accordance with the guidelines of the relevant industry standard and strength hypotheses adopted for FRP composites. The calculations were conducted using ANSYS Composite PrepPost software based on the finite element method. The article offers a strength analysis of an optimised composite shell of a train seat. Based on the guidelines obtained as a result of the conducted modelling work, a physical prototype (validation model) of the seat was created. Hot vacuum lamination technology was applied in the production process. The experimental validation of the model, producing a positive result, was conducted using a test stand owned by S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 75--84
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 70

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies