Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "FLAT" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 273
Tytuł:
Krótka refleksja nad konstrukcją zryczałtowanego odszkodowania
Autorzy:
Małgorzata, Balwicka-Szczyrba,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/902890.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
flat-rate compensation
Opis:
This speech is a brief discussion of flat-rate compensation. It has been decided that such claims are permissible under Art. 361 § 2 of the Polish Civil Code. However, they cannot change the substance of the damage claim. Therefore, such a claim cannot be divorced from the circumstances, in which the injury was sustained, nor be disproportionately large compared to the extent of the damage.
Źródło:
Studia Iuridica; 2016, 64; 137-140
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on operational characteristics of tyres with run flat insert
Autorzy:
Motrycz, G.
Stryjek, P.
Jackowski, J.
Wieczorek, M.
Ejsmont, J.
Ronowski, G.
Sobieszczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246776.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
vehicles
VFI
run flat
military
tyres
run flat insert
Opis:
The paper describes results of research on heavy vehicle tyre with Run Flat VFI insert. The experiment has included the determination of heat generation, rolling resistance, and radial stiffness of two different tyre designs (textile and steel carcass). The results have been used for the purpose of evaluation of tyre operating characteristics. The study included research on non-inflated tyre properties. The purpose of the paper is to determine characteristics of the tyres equipped with inserts, which are essential for driving wheeled APCs. The inserts are composed of polymer rings mounted on the rims inside the tyres. If the inflation pressure of the tyre is very low or if there is no inflation pressure at all, the ring transfers the loads imposed on the tyre to the rim. Usually in such a case, there is a contact of the ring and inner surface of the tyre tread area. Laboratory facility for surveys of heavy vehicles tyres, summary characteristics of radial stiffness and hysteresis of test tyres, temperature distribution on the external surface of the test tyre, comparison of radial characteristics of the tyres tested, example of stiffness characteristics, distribution of temperature on the side of tyre during the road test and carcass damages on the flat tyre are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 319-326
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tire performance after explosive decompression
Zachowanie opony w czasie eksplozji dekompresyjnej
Autorzy:
Motrycz, G.
Stryjek, P.
Ejsmont, J.
Kałwa, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347514.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
tire
armoured personnel carriers
run-flat reinforcement
opona
wkładka run-flat
transportery opancerzone
Opis:
This article presents the results of experimental investigations of an explosive decompression of an Armoured Personnel Carrier's tire. Despite a large number of empirical studies related to tire blow-outs aimed at improving the safety of personnel doing repairs and maintenance of trucks, the experimental data concerning tire explosions during driving are very limited. The main reasons are: the lack of objective test criteria and practical problems with the execution of tests. It should be mentioned that, in the case of civilian vehicles, vehicle stability tests are performed during an explosion of the steering axle's tire. Such tests are mandatory for long-distance coaches that are certified to drive with the speed of 100 kph. Unfortunately, during the obligatory stability tests of civilian vehicles the data are not recorded and no database with results is created. As a result, such tests do not lead to a better understanding of the phenomena occurring during a tire explosion. The problem of vehicle performance during and after a tire explosion is critical for military vehicles, especially vehicles operating in high IED risk areas, like Afghanistan.
Niniejszy artykuł przedstawia zjawisko eksplozyjnego rozerwania opon transporterów opancerzonych, przebieg i wyniki eksperymentu. Na świecie w wielu ośrodkach prowadzone były badania ukierunkowane na poprawienie ochrony ludzi, którzy zajmują się naprawą i konserwacją opon samochodów ciężarowych i zabezpieczeniem ich przed skutkami rozerwania opony. Niestety informacje o reakcji kierowców są raczej ograniczone, ponieważ nie istnieją żadne obiektywne kryteria oceny. Wiedza na temat zagrożeń i zachowania się pojazdów różnego typu podczas eksplozyjnych uszkodzeń ogumienia jest również niewystarczająca. Należy zwrócić uwagę, że w przypadku pojazdów cywilnych prowadzone są próby stateczności pojazdu podczas eksplozji opony osi kierowanej. Tego typu badanie wykonuje się obligatoryjnie dla autobusów dalekobieżnych, dopuszczanych do ruchu z prędkością 100 km/h. Podczas takich prób nie dokonuje się jednak pomiarów i rejestracji wyników, co pozwoliłoby na stworzenie choćby częściowej bazy danych, przydatnych np. w procedurach sądowych. W przypadku pojazdów, których miejscem operowania są rejony ze wzmożonym ryzykiem występowania ładunków IED (np. Afganistan), przedstawiany problem jest aktualny.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 3; 134-144
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
One-Dimensional Tasaki-Hubbard Model in Paramagnetic Limit
Autorzy:
Baliha, V.
Richter, J.
Derzhko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1030091.pdf
Data publikacji:
2017-10
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
flat-band Hubbard model
paramagnetism
Opis:
The one-dimensional Tasaki-Hubbard model belongs to the class of flat-band ferromagnets. By introducing an infinitesimally small external magnetic field, we examine the properties of the model in the paramagnetic regime. We compare and contrast them to the properties of the conventional Curie paramagnet.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 4; 1256-1260
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wartość użytkową małych mieszkań warunkuje racjonalny detal funkcjonalny
Utility value of small flats conditional on rational functional detal
Autorzy:
Korzeniewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161785.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
mieszkanie
mieszkanie małe
wartość użytkowa
detal funkcjonalny
flat
small flat
utility value
functional detal
Opis:
W cyklu 9 artykułów opublikowanych w "Przeglądzie Budowlanym", od nr 3/2008 do nr 1/2009, scharakteryzowałem potrzeby użytkowe współczesnej rodziny, jakie powinno zaspokajać jej mieszkanie w pierwszej ćwierci XXI wieku. Następnie przedstawiłem zobiektywizowaną propozycję, odpowiadającego takim potrzebom, optymalnego standardu przestrzennego podstawowych kategorii wielkości mieszkań w budownictwie wielorodzinnym oraz ich egzemplifikację w postaci przykładów układu funkcjonalnego mieszkań opartych na takim optymalnym standardzie przestrzennym.
In a series of nine articles published in Przegląd Budowlany from edition 3/2008 to 1/2009, the author has described the utility needs of the modern family which ought to be satisfied by homes in the first quarter of the 21st century. This is followed by presentation of an objectivized proposal answering those needs, an optimum spatial standard for basic size categories of flats, and examples of functional layout of flats based on such an optimum spatial standard.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 9, 9; 12-17
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Triangular Core Rotation of a Hybrid Porous Core Terahertz Waveguide
Autorzy:
Ali, S.
Ahmed, N.
Alwee, S.
Islam, M.
Rana, S.
Bhuiyan, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/227154.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
porous core waveguide
THz waveguide
flat EML
hybrid design
flat dispersion
triangular design
core rotation
Opis:
In this paper, we investigate the effects for rotating the triangular core air hole arrangements of a hybrid design porous core fiber. The triangular core has been rotated in anticlockwise direction to evaluate the impact on different waveguide properties. Effective Material Loss (EML), confinement loss, bending loss, dispersion characteristics and fraction of power flow are calculated to determine the impacts for rotating the triangular core. The porous fiber represented here has a hybrid design in the core area which includes circular rings with central triangular air hole arrangement. The cladding of the investigated fiber has a hexagonal array of air hole distribution. For optimum parameters the reported hybrid porous core fiber shows a flat EML of ±0.000416 cm⁻¹ from 1.5 to 5 terahertz (THz) range and a near zero dispersion of 0.4±0.042 ps/THz/cm from 1.25 to 5.0 THz. Negligible confinement and bending losses are reported for this new type of hybrid porous core design. With improved concept of air hole distribution and exceptional waveguide properties, the reported porous core fiber can be considered as a vital forwarding step in this field of research.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2017, 63, 1; 25-31
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Is valgus foot always flat? The longitudinal arch of the foot and hindfoot valgus in 10–12 year-olds
Autorzy:
Jankowicz-Szymańska, Agnieszka
Wódka, Katarzyna
Mikołajczyk, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454700.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
flat foot
hindfoot valgus
school children
Opis:
Introduction. Flat foot is still a controversial topic. As of yet, there are no unified definitions of this deformation. Aim. To assess the correlation between the longitudinal arch of the foot and hindfoot valgus in school-age children. Material and methods. A total of 362 pupils, 183 girls aged 10.96 ± 0.78 yrs and 179 boys aged 10.89 ± 0.78 yrs, participated in the study. Their height and weight were measured and their Body Mass Index (BMI) weight status was categorized. The Arch Index (AI) was used to assess the longitudinal arch of the foot. Hindfoot valgus was measured by a goniometer and defined as the angular deviation between the tibial anatomical axis and the calcaneus longitudinal axis. Results. About 1/3 of the participants had hollow feet and about a fifth of them had flat feet. No correlations between the longitudinal arch of the foot and the hindfoot valgus were discovered; however, a correlation between excessive weight and the longitudinal flat foot was revealed. No correlations between BMI and hindfoot malalignment were found. Conclusion. Hindfoot valgus was prevalent in a considerable proportion of boys and girls with the flat, normal and hollow foot. Therapeutic correction of valgus feet should be varied and should depend on the quality of the longitudinal arch of the foot
Źródło:
European Journal of Clinical and Experimental Medicine; 2019, 1; 33-37
2544-2406
2544-1361
Pojawia się w:
European Journal of Clinical and Experimental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
General directions in contact modelling development
Autorzy:
Maciolka, Pawel
Jedrzejewski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99664.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
flat surfaces
contact
asperity
FE model
Opis:
This paper presents a survey of works, selected from the period of the last twenty years, on deformations in the contact between rough surfaces. All the selected works use FEM. They deal with the modelling of individual contact asperities or the use of experiment to verify contact models. First, research directions connected with the modelling of single asperities, whose shape is usually approximated with that of a hemisphere or a half cylinder, are presented. Section 3 discusses research directions concerning models which include the layer under asperities, and models for small contact surfaces (about 1 mm2). Section 4 reviews directions in contact modelling which takes into account neighbouring asperities and laterally loaded asperities. Section 5 discusses directions in the development of models and experiments used or suitable for verifying models. Finally, conclusions concerning accurate contact deformation modelling are presented.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2019, 19, 4; 91-109
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal performance of novel indirect passive solar dryer
Autorzy:
Al-Jethelah, Manar
Deyab, Hussam
Yaseen, Tadahmun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35534092.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
solar dryer
passive
flat collector
efficiency
Opis:
An experimental investigation was conducted to study the performance of a novel indirect type free convection solar dryer. The novel and a conventional indirect passive solar dryer were built. Solar irradiation and temperature of different locations were recorded. The air at the drying chamber entrance, lower space, and upper space temperatures besides the thermal efficiency of the novel dryer were 68, 39, 49 and 85%, respectively, higher than the conventional one.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2021, 30, 2; 293-303
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the functional concept of the minimum apartment - a study on a selected example. The role of functional details.
Autorzy:
Tokajuk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314383.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
apartment
flat
functional concept
layout
detail
Opis:
The article shows the study about functional concepts of a small apartment. For the research the author has chosen 27,3 m2 apartment from the estate „Za Żelazną Bramą” in Warsaw. The study works on the optimization of minimum apartment model for 1-2 occupants that could meet contemporary standards. The study has proved that the original layout of the apartment can be improved to bring it closer to contemporary requirements. It turned out that improvements and changes mainly concerned dimensions and arrangement of the kitchen and bathroom. Theliving space could also be modified – good results have been obtained by implementing innovative details. The last simulation performed in the research (purely hypothetical) showed that the best optimization result could be obtained by slightly enlarging the basic plan of the apartment.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2023, 22, 1; 15--24
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of cornering stiffness of 14.00R20 tire with run-flat insert
Analiza odporności na znoszenie boczne ogumienia 14.00r20 z wkładką typu „run flat”
Autorzy:
Luty, W.
Simiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243682.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
opona pneumatyczna
wkładka run-flat
odporność na znoszenie boczne
pneumatic tire
run-flat insert
side cornering
Opis:
Research results of 14.00R20 tire, equipped with „run-flat" insert, in aspect of cornering stiffness are presented in this paper. Resistance on side drift is one of the many attributes of automobile wheels tyres, which influences on the useful properties of vehicle. The tire cornering characteristics, determined basing on laboratory research results are shown. These characteristics were determined in wide rage of air inflation pressure and wheel normal load changes, also with no air pressure inside the tire, what corresponds with the case of projectile shooting through the tyre and simultaneously allow the „run-flat" insert to switch into the transfer the components of driving wheel load. In the vehicles appropriated to other jobs than typical transport tasks, drive wheels with the special properties are often used. They are, for example, wheels adapted to the drive with reduced values of air pressure in the tyres in the heavy terrain conditions or wheels equipped with the insert type „run-flat", adapted to the drive without air in tyre as a result of the penetration or projectile shot through the tire. Such wheels are for a long time used, for example, in the wheeled transporter carriers or in the armoured vehicles prepared to the activities in the regions of armed conflicts. Presently, the frequent cases are known of application of „run-flat" insertions also in civilian personal vehicles, as elements for increasing the vehicle security level. Basing on cornering characteristics an analysis of tire properties were carried out. Data for tire road interaction modeling, during side cornering are shown.
W pracy przedstawiono wyniki badań opony o rozmiarze 14.00R20, wyposażonej we wkładkę typu „run-flat" w aspekcie odporności na znoszenie boczne. Odporność na znoszenie boczne to jedna z wielu cech ogumienia kół jezdnych, która wpływa na właściwości użytkowe pojazdu. Przedstawiono charakterystyki odporności na znoszenie boczne, wyznaczone w szerokim zakresie zmian wartości ciśnienia powietrza i obciążenia normalnego koła. Pomiary wykonano również przy braku powietrza w kole, co odpowiada sytuacji przestrzelenia opony, a jednocześnie umożliwia udział wkładki „run-flat" w przenoszeniu składowych obciążenia koła. W pojazdach przeznaczonych do innych zadań niż typowe zadania transportowe często stosowane są koła jezdne o specjalnych właściwościach. Są to np. koła wyposażone w opony przystosowane do jazdy przy znacznie obniżonych wartościach ciśnienia powietrza w kole w ciężkich warunkach terenowych lub koła wyposażone we wkładkę typu „run-flat", przystosowane do jazdy bez powietrza w kole na skutek przebicia lub przestrzelenia powłoki opony. Takie koła stosowane są od dawna np. w kołowych transporterach lub samochodach opancerzonych przeznaczonych do działań w rejonach konfliktów zbrojnych. Obecnie znane są częste przypadki zastosowania wkładek „run-flat" również w pojazdach cywilnych, w tym osobowych, jako elementy zwiększające poziom bezpieczeństwa pojazdu. Dokonano analizy wpływu zmian warunków eksploatacji koła na właściwości ogumienia. Przedstawiono dane do modelowania współpracy koła z podłożem w warunkach toczenia ze znoszeniem bocznym.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 295-304
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Availability of flats fostering social mobility and economic development: polish dilemmas
Autorzy:
Zaniewska, Hanka
Thiel, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447412.pdf
Data publikacji:
2010-03
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
flat affordability
rented flats
new flat supply
housing stock ownership
privatisation of council housing
TBS stock.
Opis:
This paper presents main problems associated with flat renting in Poland. The authors identify the housing resources that constitute the main source of rented flats.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2010, 1; 81-84
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lack of Housing as a Threat to Social Security
Autorzy:
Legierska, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835828.pdf
Data publikacji:
2018-08-23
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
lack of flats
social threat to security
eviction
flat overcrowding
“Mieszkanie Plus” (Flat plus) social housing programme
Opis:
Undoubtedly, one of the elements posing a threat to social security is the risk of losing the roof over one’s head, with unemployment in an extreme case, as well as being in possession of a flat that fails to meet the essential requirements. The paper will address the issue of eviction and the “Mieszkanie plus” (Flat plus) government housing programme, which is intended to support individuals who cannot afford to purchase their own flat. This paper aims to examine this initiative and indicate its potential influence on the process of acquiring flats by Polish citizens. It is also worthwhile to stress another significant aspect in the context of housing, namely the issue of structural safety of the particular rooms or buildings. Therefore, the threats to social security are associated not only with the mere possession of a flat but also with the manner in which it is used, which may result in a construction disaster.
Źródło:
Security Dimensions; 2018, 25(25); 170-184
2353-7000
Pojawia się w:
Security Dimensions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of run-flat tire radial flexibility
Analiza sprężystości promieniowej ogumienia z wkładką "run-flat"
Autorzy:
Luty, W.
Simiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243243.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
pojazd
opona pneumatyczna
wkładka run-flat
sprężystość promieniowa
vehicle
pneumatic tire
"run-flat" insert
radial flexibility
Opis:
Research results of armored car tire (255/100R16), equipped with run-flat insert, in aspect of radial flexibility, are presented in this paper. The tire characteristics of radial flexibility, prepared basing on laboratory research results are shown. These characteristics were determined in wide rage of air inflation pressure changes, also with no air pressure inside the tire. There is shown a participation of run-flat insert in all the tire normal load transmitting from road surface to wheel axis. Basing on tire characteristics of radial flexibility, coefficients of polynomial, approximating these characteristics were calculated. Results of research and calculations allow to use them directly in model of tire-road interaction in radial direction. The armored car tire with "run-flat" insert, the comparison of 255/100R16 tire flexibility characteristics, determined in wide rage of inflation pressure changes, the examples of polynomial approximation of tire flexibility characteristics for three different flexibility characteristics are presented in the paper.
W pracy przedstawiono wyniki badań opony o rozmiarze 255/100R16, wyposażonej we wkładkę typu "run-flat", w aspekcie sprężystości promieniowej. Przedstawiono charakterystyki sprężystości promieniowej opony. Charakterystyki wyznaczono w szerokim zakresie zmian ciśnienia powietrza w kole, od ciśnienia zalecanego podczas jazdy na drogach utwardzonych do ciśnienia o obniżonych wartościach, zalecanego podczas jazdy w warunkach terenowych. Pomiary wykonano również przy braku powietrza w kole, co odpowiada sytuacji przestrzelenia opony, a jednocześnie umożliwia udział wkładki "run-flat" w przenoszeniu obciążenia normalnego przez koło. Na podstawie wyznaczonych charakterystyk sprężystości promieniowej opony wyznaczono współczynniki wielomianów umożliwiających odwzorowanie charakterystyk sprężystości promieniowej przy różnych wartościach ciśnienia powietrza w kole włącznie z udziałem wkładki "run-flat". W artykule w szczególności zaprezentowano oponę samochodu opancerzonego z wkładką typu "run-flat", charakterystyki sprężystości promieniowej opony 255/100R16 wyznaczonych w szerokim zakresie zmian wartości ciśnienia powietrza w kole, aproksymacje charakterystyk sprężystości promieniowej opony w odniesieniu do trzech różnych wartości ciśnienia.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 283-290
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 273

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies