Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "External Costs of Transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Method of Assessing Social Benefits of the Development of Inland Shipping Infrastructure in Poland
    Autorzy:
    Kotowska, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504244.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    inland shipping
    external costs of transport
    social costs
    Opis:
    Transport is one of the most important sectors of the national economy, which completes the manufacturing sector, is essential to the development of trade, and also has an impact on the population social development, i.e. the development of tourism and reduction of unemployment. Additionally, it enhances regional development and provides access to various services. On the other hand, transport creates significant external costs, which are wholly or partly covered by the public[1]. The highest costs are generated by road transport, much lower by inland shipping, railway and sea transport.1 Although there is a common consensus concerning the overall objectives: dealing with “fair and efficient pricing”, a transport system contributing to “a smart, sustainable and inclusive economy”, their practical realization encounters many problems and is far from straightforward.[3] There are some publications relating to the valuation of external costs of inland shipping [4,5] but none of them analyzes specific aspects of inland waterway transport in Poland. This paper deals with the problem of assessing the benefits of the waterway infrastructure development in Poland and the proposed method of assessing the external costs of road and inland waterway transport, as an essential element in the assessment of the social benefits of each infrastructure investment.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2013, 20, 4; 13-20
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Relations between the Road Category and the Fatality of Road Transport Accidents
    Autorzy:
    Prochowski, Leon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504653.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    transport
    road infrastructure
    accident hazard
    accident risk
    external costs of transport
    Opis:
    Improving of road infrastructure results in raised transport efficiency and reduced number and fatality of road accidents; it also has a favourable impact on the course of logistic operations. The current relations between the road category in the general meaning and the fatality of road transport accidents, which significantly affect the so-called external costs of transport, have been analysed in this paper. These costs predominantly depend on the risk of an accident with casualties and on the unit cost of a road accident. Indicators have been defined that may facilitate quantitative describing of the fatality of accidents and the share of accidents in the external costs of transport. Numerical values have been determined that describe the current accident hazards on Polish roads of specific categories. The trend lines of the changes in safety indicators facilitate the forecasting inference, which is indispensable for planning the development of road transport and for moulding the external costs of transport. Particular attention has been given to results of the application of the theory of risk to the defining of the relation between the road category and the fatality of accidents. The calculated risk indicator values show quite stable trend lines, which may facilitate the use of such values for the evaluation of the fatality of accidents on roads of various categories.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2012, 14, 1; 5-16
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessing the external costs of urban transport investments: a socioeconomic analysis
    Autorzy:
    Kotowska, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135394.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    urban management
    investment management
    urban transport
    external costs of transport
    sustainable transport
    SCBA
    Opis:
    Transport is a considerable source of pollution in cities. The social impacts of transport activities result from emissions of pollutants, greenhouse gases, and noise, as well as traffic accidents. Not every urban investment that reduces such ‘external’ effects of transport will be found acceptable by the public. In order to assess and communicate the social impacts of investments, it is necessary to calculate external costs appropriately. This article discusses issues with estimating the social costs and benefits of transport-related investments in cities. The article also provides a classification of social benefits from urban transport investments and proposes a general methodology for estimating such benefits. Due to the versatility of urban investments, there can be no single, universal method. The article proposes methods for analysing social costs and benefits on the basis of two sample urban investments.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 41-46
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Traffic distribution into transport network for defined scenarios of transport system development in aspect of environmental protection
    Autorzy:
    Jacyna-Gołda, I.
    Gołębiowski, P.
    Jachimowski, R.
    Kłodawski, M.
    Lewczuk, K.
    Szczepański, E.
    Sivets, O.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Pielecha, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246948.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    distribution of traffic on the network
    external costs of transport
    development of transport system
    Opis:
    The article is a result of research work carried out under the project EMITRANSYS for shaping ecological transport system. The paper presents selected aspects of multi-variant distribution of traffic into transport network for defined scenarios of transport system development. Distribution of traffic on the network is made due to the global criterion function. Partial criteria for distribution of traffic are: external costs, marginal costs and average costs of the transport services expressed in monetary units and in emission units. An important aspect of the development of transport network is to include the external costs of transport activity to economical counting. The harmful components of exhaust gases, external costs for each mode of transport, list of selected external costs for each mode of transport [eurocents/vehicle-km], structure of communication between Warsaw - Gdansk, characteristics of connections in the communication network between Warsaw and Gdansk, distribution of passengers stream in relation Warsaw – Gdansk, the distribution of the passengers stream in relation Warsaw – Gdansk for the second scenario according to criterion of average and marginal costs are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 4; 183-192
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efekty polityki transportowej UE w odniesieniu do kosztów zewnętrznych
    Effects of the UE transport policy in terms of external costs
    Autorzy:
    Zagożdżon, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192712.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    zrównoważony rozwój transportu
    koszty zewnętrzne transportu
    transport publiczny
    sustainable transport policy
    external costs of transport
    public transport
    Opis:
    Celem artykułu jest analiza efektów realizowanej przez UE polityki zrównoważonego rozwoju transportu w odniesieniu do kosztów zewnętrznych transportu. Analizą objęto zmiany wielkości i struktury kosztów zewnętrznych w UE, według gałęzi transportu i rodzajów przewozów oraz według kategorii kosztów. Badania przeprowadzono w korelacji z najważniejszymi czynnikami determinującymi poziom kosztów zewnętrznych, do których zaliczono: wielkość przewozów ładunków i pasażerów, w tym przewozy osób indywidualnymi środkami transportu. Okres badań obejmował lata 1995–2008. Przeprowadzone analizy pozwoliły na sformułowanie konkluzji, iż polityka transportowa UE przyniosła wymierne efekty w zakresie poprawy egzystencji jej mieszkańców. W porównaniu do 2000 roku łączne koszty zewnętrzne transportu zmniejszyły się o 23%, a spadek wystąpił we wszystkich gałęziach transportu. Rosnącym przewozom ładunków i pasażerów w latach 2000–2008 odpowiadał zmniejszający się poziom kosztów zewnętrznych. Jest to niewątpliwy sukces działań i determinacji UE w realizacji przyjętej polityki transportowej. Problem pozostaje nadal zmiana struktury przewozów pomiędzy motoryzacją indywidualną a zbiorowymi, publicznymi formami komunikacji. Jest to ciągle aktualne wyzwanie dla polityki transportowej UE.
    One of the main purposes of a sustainable transport policy, pursued for many years by the EU, is to reduce the negative impact of transport on the environment. Achievement of this goal is supported by the increase of the competitiveness of environmentally friendly modes of transport and the creation of the fair competition between modes of transport by a fair charge of generated cost. Therefore, one of the fundamental principles of transport policy is the principle: “the polluter pays’’. The European Commission wants to change the structure of transport, by higher involvement of the environmental friendly transportation, and these actions are supposed to reduce the level of external costs. This article aims to analyze the effects of the EU’s sustainable transport policy for the external costs of transport. The analysis includes changes in the size and structure of external costs in the EU, according to the modes of transport and traffic types, and by cost category. The study was conducted in correlation with the most important factors determining the level of external costs, which include: the volume of freight and passengers, including the transport of individual means of transport. The study period is covering the years 1995 to 2008. The analyzes allowed to draw the conclusion that the EU’s transport policy has brought tangible results in improving the existence of its inhabitants. Compared to 2000, the total external costs of transport decreased by 23%, and the decline occurred in all modes of transport. Growing cargo and passengers transportation in 2000-2008 corresponded the declining level of external costs. It is undoubted success of the EU and determination to implement its transport policy. The problem, which still exists, is the change of the transport structure between the individual collective forms of public communication. It is still a present challenge for the EU transport policy.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2013, 5; 28-32
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maritime Safety in European Concept of the Internalization of External Costs of Transport
    Autorzy:
    Matczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116070.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Maritime Safety
    Costs of Transport
    Internalization
    Sea Transportation
    Efficient and Effective Transport System
    External Costs of Transport
    Maritime Transport Policy
    Transport System
    Opis:
    Efficient and effective transport system is the key element for the future development of European economy. Simultaneously, the process of transport development is connected also with the negative effects for environment and society. For that reason, the concept of internalization of all external costs of transport is developing in European Union. The concept characteristics and specificity in the maritime transport is the main issue of the following analysis. The special interest is focused on the maritime safety, one of the key external cost category.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 207-211
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poprawa wydajności procesów transportowych jako sposób na obniżenie kosztów zewnętrznych
    Improving the efficiency of transport processes as a way to reduce external costs
    Autorzy:
    Milewski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949756.pdf
    Data publikacji:
    2020-01-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    ekonomika transportu
    ekonomiczna efektywność transportu
    zewnętrzne koszty transportu
    transportation economics
    economical efficiency of transport
    external costs of transport
    Opis:
    The main purpose of the article is to estimate the possibility of reducing the external costs of transport by increasing the efficiency of transport processes in freight transport. Analyzes carried out by the author based on available statistical data and literature on the subject as well as research conducted by the author in the transport industry. The author also postulates verification of both the level of external costs of transport and the methods used for their estimation.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 1; 19-25
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of e-commerce on external transport costs
    Autorzy:
    Milewski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135218.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    efficiency of logistics processes
    models of economic efficiency of transport
    simulation
    sustainable supply chain
    e-commerce
    costs of transport processes
    external costs of transport
    Opis:
    The problem presented in this paper concerns the impact of e-commerce on transport costs, including external transport costs, compared with traditional shopping. E-commerce is a phenomenon of the modern economy that can significantly impact both the efficiency of the distribution of goods and on external transport costs. Although such a distribution system can increase the costs of freight transport to final consumers, it can also reduce traffic in cities and thus total external transport costs. In order to asses this impact, the author developed a simulation model and used it to conduct analyses. The analyses were based on available statistical data, data from the literature, and from the transportation market in Poland.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 147-153
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uproszczona metodyka naliczania kosztów hałasu komunikacyjnego jako finansowe narzędzie refundacji oddziaływania społecznego
    Autorzy:
    Burdzik, Rafał
    Śmigalski, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/588022.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Ekrany akustyczne
    Hałas
    Internalizacja kosztów zewnętrznych
    Koszty zewnętrzne transportu
    Modele matematyczne
    Acoustic screens
    External costs of transport
    Internalisation of external costs
    Mathematical models
    Noise
    Opis:
    The paper describes a simplified method to interest costs of switching noise generated by moving vehicles. It can be used as an alternative to the proposed model for calculating external costs of transport as a tool for financial reimbursement social impact of the transport system
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2014, 165; 7-16
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Models of traffic flow distribution for various scenarios of the development of proecological transport system
    Autorzy:
    Jacyna-Gołda, I.
    Żak, J.
    Gołębiowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223793.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    traffic flow
    external costs of transport
    development of transport system
    proecological transport system
    potok ruchu
    sieć transportowa
    koszty zewnętrzne transportu
    rozwój systemu transportowego
    transport proekologiczny
    Opis:
    The paper is a result of a research work concerning the development of an environmentally friendly transport system - Project EMITRANSYS. The publication contains the issues of shaping the transport system, where important factor due to the aspect of sustainable development is including the external costs in transport activity. This paper presents a mathematical model of the distribution of the traffic flow in the transport network. The paper presents selected aspects of the problem of multi-variant distribution of the traffic stream on the network transport for defined scenarios for the transport system development. Traffic distribution on the network has been made due to the criterion function – external cost connected with air pollution. The paper presents modal split of traffic ecological flow for chosen scenarios of the development domestic transport system.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 32, 4; 17-28
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt ChemMultimodal – na rzecz strategicznego rozwoju zrównoważonego transportu
    The ChemMultimodal Project for strategic development of sustainable transport
    Autorzy:
    Cichosz, Marzenna
    Nowicka, Katarzyna
    Ocicka, Barbara
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/697810.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    sustainable development
    multimodal transport
    external costs of transport
    CO2 emission
    ChemMultimodal project
    zrównoważony rozwój
    transport multimodalny
    zewnętrzne koszty transportu
    emisja CO2
    projekt ChemMultimodal
    Opis:
    The aim of the article is to present the essence and main scientific achievements of the ChemMultimodal Project developed under the Interreg Central Europe Programme. The Project was implemented at the Collegium of Business Administration of SGH Warsaw School of Economics in 2016-2019. The article concentrates on the main conclusions from the diagnosis of the multimodal chemistry transport market in Poland. It describes a tool helpful in the development of multimodal routes, and indicates the main results of pilots studies on the change in the modes of transport. Additionally it underlines proposed recommendations for changes in the national and regional – Mazovian – transport development strategies that were developed during the last phase of the ChemMultimodal Project.
    Marzenna Cichosz, Katarzyna Nowicka, Barbara Ocicka, Aneta Pluta-Zaremba Celem artykułu jest przedstawienie istoty oraz głównych osiągnięć Projektu ChemMultimodal, zrealizowanego w Kolegium Nauk o Przedsiębiorstwie SGH w latach 2016-2019, w zakresie dorobku naukowego i rozwoju współpracy z różnymi grupami jego interesariuszy. Zaprezentowano wnioski z diagnozy rynku transportu multimodalnego chemii w Polsce, narzędzie pomocne w rozwoju tras multimodalnych, wyniki pilotaży zamiany gałęzi transportu oraz kierunki zmian w strategiach rozwoju transportu w kraju i regionie Mazowsza.
    Źródło:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2019, 51, 2; 33-42
    1896-656X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental Costs Generated by Road Freight Transport in Poland
    Autorzy:
    Domagała, Joanna
    Zych-Lewandowska, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069906.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    road freight transport
    external costs
    costs of climate change
    air pollution
    Opis:
    The sector of transport, on the one hand, contributes to the socio-economic development; on the other hand, it is the source of multiple external effects with a significant and adverse impact on the society and economy. In spite of many years' experiences in the study of external costs of transport, there are still large discrepancies in research approaches and methods. This article reviewed available studies in the scope of the estimation of external costs in transport and presented own estimations of the level of costs of climate change and air pollution generated by road freight transport in Poland. The estimation of external costs was conducted based on a method developed by Martinio et al. The obtained results of the study confirm the significant adverse effect of road freight transport on the environment. The results may be useful in the selection of appropriate transport policy instruments.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 138--150
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of internalisation of the external costs of transport in the EU’ and its impact on the efficiency of transport systems and the performance of logistics supply chains
    Koncepcja internalizacji zewnętrznych kosztów transportu w UE i jej wpływ na wydajność systemów transportu oraz sprawność logistycznych łańcuchów dostaw
    Autorzy:
    Grzelakowski, Andrzej S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/581664.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    transport external costs
    internalization of external costs
    social marginal costs pricing (SMCP)
    sustainable mobility
    green logistics supply chain
    koszty zewnętrzne transportu
    internalizacja kosztów zewnętrznych
    społeczne koszty krańcowe (SMCP)
    zrównoważona mobilność
    łańcuch dostaw zielonej logistyki
    Opis:
    The subject of the study focuses on the implementation of the concept of internalization of external transport costs in the EU based on the SMCP formula. The research objective is to assess the expected effects this may cause with regard to sustainable mobility standards as well as transport and logistics supply chains operations. These effects are defined in the form of improving their efficiency and effectiveness. Qualitative research methods are principally used. The research results indicate that it will enhance the standards of driving sustainable mobility as well as transport and logistics macro-systems towards rationalization in terms of optimizing transport and inventory costs.
    Przedmiotem badań jest implementacja koncepcji internalizacji kosztów zewnętrznych transportu UE w formule PSKK. Celem badań jest dokonanie analizy i oceny oczekiwanych efektów jej wdrożenia postrzeganych w aspekcie budowy zrównoważonej mobilności oraz sprawności i efektywności realizacji procesów transportowych i logistycznych w łańcuchu dostaw. Oprócz analizy zastosowano głównie jakościowe metody badań. Uzyskane wyniki wskazują, że w efekcie bezpośrednia internalizacja spowoduje zmiany w układzie modal shift, wprowadzając wyższy standard zrównoważenia systemów transportu, racjonalizując je, a także makrosystemy logistyczne krajów UE w kategoriach optymalizacji kosztów transportu i magazynowania.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 3; 161-174
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies