Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Experimental Research" wg kryterium: Temat


Tytuł:
« Il faut prescrire l’usage de la viande en petite quantité, comme on prescrit l’arsenic » Josephine Joteyko et Varia Kipiani: la recherche médicale pionnière en faveur du végétarisme en 1906
„Meat Should Be Prescribed in Very Small Doses, Arsenic-like”. How Josephine Joteyko and Varia Kipiani Pioneered Medical Research to Improve Vegetarianism in 1906
Autorzy:
Joteyko, Josephine
Kipiani, Varia
Nowak, Ewa
Löwy, Ilana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1067924.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Josephine Joteyko
Varia Kipiani
physiology of vegetarianism
experimental questionnaire with 43 vegetarians
pioneering medical research on vegetarian diet
meat on prescription to be consumed arsenic-like
Brussels 1906
history of medicine
the modernist utopias of labor and efficiency
Opis:
This compilation is based on the original report on a clinical survey conducted in Brussels (1905-1906) by Josephine Joteyko and Varia Kipiani with 43 vegetarians. Having advanced expertise in physiology and experimentalism, Joteyko (with Lithuanian and Polish origins) and Kipiani (with Georgian origins) discussed their findings at the Congress of the Belgian Society for Vegetarianism in 1906. For both children and adults, females and males, regardless of age, the findings demonstrated vegetarian dietary habits to be beneficiary for human development, the subjects’ physical and mental health, welfare, and physical and intellectual efficiency. Surprisingly, Joteyko and Kipiani confirmed C. Darwin’s observation across various nutritional cultures that vegetarian food would increase the energetic balance of the human body. Additionally, their focus on the moteur humain shows affinities with Taylorism, the modernist utopias of labor, the enhancement of human faculties, the protection of workers and their rights from automation, and applied social science represented by Joteyko and Kipiani as multidisciplinary investigators. The compilation was made on: J. Joteyko & V. Kipiani, Enquête scientifique sur les Végétariens de Bruxelles, Conférence donnée à la Société végétarienne de Belgique, le 4 décembre 1906, pp. 1–77, with no further correction.
Źródło:
Ethics in Progress; 2020, 11, 2; 80-87
2084-9257
Pojawia się w:
Ethics in Progress
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerodynamic Research on the Midsection of a Long Turbine Blade
Autorzy:
Šimurda, D.
Luxa, M.
Šafařík, P.
Synáč, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1943255.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
transonic flow
turbine blade cascade
experimental research
Opis:
The paper is concerned with experimental aerodynamic research on the midsection of a 1220mm long turbine rotor blade. Optical as well as pneumatic measurements of the midsection blade cascade have been performed in a suction type high-speed wind tunnel. The results of measurements are analyzed and discussed. Interferograms and schlieren pictures taken in a wide range of isentropic exit Mach numbers and incidence angles exhibit the existence of several phenomena occurring in the transonic flow field at certain conditions concerning the exit Mach number and the angle of incidence. A flow separation taking place at an extreme negative incidence has been found to produce an additional loss of 6%. The presence of the reflection of an exit shock wave on the suction side of the neighbouring profile has been found to have a substantial influence on the losses, since the loss coefficient value has increased about 10% in cases without the reflection, i.e. the cases at a high exit Mach number and a high positive angle of incidence. Several reflection types have been observed and described.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2008, 12, 3-4; 135-145
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An experimental research on the wear of truck tire
Экспериментальное исследование износа шин грузового автомобиля
Autorzy:
Ivanov, R.
Georgiev, K.
Kadikyanov, G.
Staneva, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375080.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tire wear
experimental research
truck tire
tire
zużycie opon
badania eksperymentalne
opony do ciężarówek
ciężarówka
Opis:
An experimental device and methodology for tire wear investigation are presented. An indirect method for wear evaluating is used. The experimental results in cases of straight motion with and without side slip are obtained. The distribution of wearing on tread pattern wide is evaluated in different running conditions.
Передставлены экспериментальная установка и методика оценки износа шин. Использован косвенный метод оценки износа. Получены экспериментальные результаты при движении при наличии и отсутствии бокового увода. Сделана оценка неравномерности износа по ширине шины при разных условиях движения.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 4; 91-98
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza hałasu w ruchu drogowym w wybranej miejscowości i ocena jego wpływu na bezpieczeństwo ruchu
Analysis of traffic noise in a selected town and assessment of its impact on traffic safety
Autorzy:
Ambroszko, W.
Miksiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313890.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hałas
ruch drogowy
badania doświadczalne
noise
road traffic
experimental research
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z hałasem, w odniesieniu do bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Praca dotyczy zagadnień szerzej przeprowadzonych badań poziomu hałasu we Wrocławiu oraz kliku miejscowościach województwa dolnośląskiego. Niniejsze opracowanie zawiera wyniki badań poziomu hałasu oraz ich omówienie na jednym ze skrzyżowań we Wrocławiu.
The article discusses issues related to noise in relation to road safety. The work concerns issues of broadly conducted noise level research in Wrocław and in several cities of the Lower Silesia Voivodeship. This study contains the results of noise level tests and their overview at one of the intersections in Wrocław.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 43-48
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza nośności wyznaczanych na podstawie norm PN-B/PN-E i PN-EN oraz badań w skali rzeczywistej słupów kratowych linii elektroenergetycznych
Comparative analysis of load-bearing capacities determined on the basis of PN-B/PN-E and PN-EN standards, and full-scale testing of latticed electricity transmission towers
Autorzy:
Lewiński, P.
Czyż, R.
Wojciechowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163615.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
słup kratowy
linia elektroenergetyczna
specyfikacja techniczna
nośność
ugięcie
zniszczenie
badanie doświadczalne
wyniki badań
obliczanie
metoda elementów skończonych
lattice pole
electricity power line
technical specification
load-bearing capacity
deflection
destruction
experimental research
test results
calculation
finite element method
Opis:
Badania słupów obejmowały: dobór ich geometrii, obciążenia próbne słupów z pomiarami wielkości fizycznych oraz analizę ugięć i zachowania się słupów aż do zniszczenia. W artykule porównano wyniki analityczne wyznaczane na podstawie norm PN-B / PN-E i PN-EN z uzyskanymi w badaniach niszczących, formułując odpowiednie wnioski.
Testing of the towers included selection of their geometry, trial loading with measurements of physical parameters, and analysis of deflections and the behaviour of the towers up to destruction. The authors compare the analytical results determined on the basis of the PN-B/PN-E and PN-EN standards with those obtained in destruction testing, and draw appropriate conclusions.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 100-103
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the airframe repair node
Analiza węzła naprawczego pokrycia płatowca
Autorzy:
Rośkowicz, Marek
Barca, Iga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31232919.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
numerical analysis
experimental research
repair node
semi-monocoque structure
buckling
Ansys Workbench
analiza numeryczna
badania doświadczalne
węzeł naprawczy
struktura półskorupowa
wyboczenie
Opis:
Polymer composite materials can be used both for the production of semi-monocoque structures and for the repair of aircraft airframes. Of all the elements of the semi-monocoque structure, the airframe skin is most often damaged during operation. The fragments of the skin between the frame elements of the semi-monocoque structure are considered as a thin-walled plate. The paper presents an analysis of the repair node of a metal plate subjected to uniform shear. The model of the repaired plate made in the Ansys Workbench environment was used for the analysis. The boundary conditions were defined by means of an articulated frame using the possibilities of the computing environment in the scope of, defining elements among others. The model was initially verified experimentally, assuming that it can be used to carry out a comparative analysis of two methods of repairing a damaged plate, using CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) and GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) materials. Analyzing the obtained results, it was found that the repair does not restore the original strength of the damaged structure, however, it reduces the stress of the plate material around the opening by 10%.
Polimerowe materiały kompozytowe mogą być wykorzystywane zarówno do wytwarzania elementów konstrukcji półskorupowych jak i do napraw już eksploatowanych metalowych płatowców statków powietrznych. Spośród wszystkich elementów konstrukcji półskorupowej, pokrycie płatowca ulega najczęściej uszkodzeniom eksploatacyjnym. Fragmenty pokrycia pomiędzy elementami szkieletu konstrukcji półskorupowej rozpatruje się jako płytę cienkościenną. W pracy przeprowadzono analizę węzła naprawczego metalowej płyty poddanej równomiernemu ścinaniu. Do analizy wykorzystano model naprawianej płyty wykonanej w środowisku Ansys Workbench. Warunki brzegowe zdefiniowano za pomocą przegubowej ramki wykorzystując możliwości środowiska obliczeniowego w zakresie m.in. definiowania kontaktów. Model wstępnie zweryfikowano eksperymentalnie, przyjmując założenie, że może być wykorzystywany do przeprowadzenia analizy porównawczej dwóch metod naprawy uszkodzonej płyty, z wykorzystaniem materiałów CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic) oraz GFRP (Glass Fibre Reinforced Plastic). Analizując otrzymane wyniki stwierdzono, że naprawa nie przywraca pierwotnej wytrzymałości uszkodzonej struktury, jednakże zmniejsza wytężenie materiału płyty wokół otworu o 10%.
Źródło:
Technologia i Automatyzacja Montażu; 2022, 3; 42-48
2450-8217
Pojawia się w:
Technologia i Automatyzacja Montażu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical studies, numerical MES and bench tests of the strength of a rail vehicle axles
Badania analityczne, numeryczne MES i doświadczalne wytrzymałości osi pojazdu szynowego
Autorzy:
Kronkowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33713058.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
rail vehicle
axis
strength
analytical studies
experimental studies
numerical research
finite element method
MES
pojazd szynowy

wytrzymałość
badania analityczne
badania doświadczalne
badania numeryczne
metoda elementów skończonych
Opis:
The article presents a strength analysis of a rail vehicle axle based on bench, analytical and numerical tests. A numerical model was developed with the Finite Element Method. The effect of the finite element type used for calculation purposes on the result of numerical examination was checked. The obtained results were listed and compared.
W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową osi pojazdu szynowego na podstawie wyników badań stanowiskowych, analitycznych oraz numerycznych. Opracowano model numeryczny Metody Elementów Skończonych. Sprawdzono wpływ zastosowanego rodzaju elementu skończonego na wynik badania numerycznego. Porównano oraz zestawiono otrzymane wyniki.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 52-57
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Archaeology of motion. Experiencing the past through embodiment
Autorzy:
Talaga, Maciej
Wrzalik, Jakub
Janus, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2080707.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
embodied research
epistemology
experimental archaeology
theory of history
affordances
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
Since the so‑called “bodily turn” in the humanities, it may pass as trivial that, as observed by Alva Noë, “experience is not a passive interior state, but a mode of active engagement with the world”. Nevertheless, it seems worth repeating especially that the most direct implication of this thought – that when humans actively engage with the world they do so by moving their physical bodies around – has apparently penetrated much less. This is especially true in the case of academic disciplines involved in the study of the past – history and archaeology – which seem unprepared to investigate past embodiment in a comprehensive manner. Hence, a new methodological proposition is put forth – archaeology of motion. It is inspired by anthropologists and ethnographers’ successful adaptation of participatory observation and auto- ‑ethnography to the study of embodied practices. It makes use of embodied research advocated by Ben Spatz as well as insights from ecological psychology of James J. Gibson and its various off‑shoots in order to propose a positive research programme for studies in past bodily motion. The paper is capstoned with a short account of a case study on a forgotten Polish folk wrestling style where the proposed theory was put into practice.
Źródło:
Historyka studia metodologiczne; 2021, 51; 157-181
0073-277X
Pojawia się w:
Historyka studia metodologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania biologiczne nad wartością odżywczą wytypowanej ograniczonej racji pokarmowej dla człowieka. Część II. Wpływ uzupełniania wytypowanej racji pokarmowej pewnymi składnikami odżywczymi na rozwój szczurów
Biological study on the nutritive value of selected limited food ration for man. II. The influence of supplementing of certain nutritive constituents in the selected food ration on the developments of rats
Autorzy:
Bielinska, Z.
Grekowicz-Rakowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/872867.pdf
Data publikacji:
1956
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
czlowiek
szczury
zwierzeta doswiadczalne
badania biologiczne
wartosc odzywcza
racje pokarmowe
skladniki odzywcze
badania naukowe
man
rat
experimental animal
biological test
nutritive value
food ration
nutritional component
scientific research
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1956, 07, 6
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksperymentalne krótkich cienkościennych profili stalowych z użyciem technik geodezyjnych
Experimental research of short thin-walled steel structuresby using geodetic techniques
Autorzy:
Jeleniewicz, K.
Raczynski, S.
Karsznia, K.
Uchmanski, L.
Gilewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40332.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
konstrukcje cienkoscienne
ksztaltowniki cienkoscienne
profile stalowe
giecie na zimno
statecznosc
deformacje
metody badan
skaner laserowy
badania eksperymentalne
thin-walled construction
thin-walled section
steel profile
cold forming
stability
deformation
laser scanner
research method
experimental research
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania maszyny elektrycznej z zagnieżdżonymi magnesami trwałymi i barierami magnetycznymi
Research of electrical machine with embedded permanent magnets and flux barriers
Autorzy:
Wardach, M.
Pałka, P.
Paplicki, P.
Bonisławski, M.
Grochocki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199460.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
magnesy trwałe
badania symulacyjne
badania eksperymentalne
pojazd elektryczny
electrical machines
permanent magnets
FE analysis
experimental research
electric vehicle
Opis:
The paper presents an electric machine prototype with embedded permanent magnets and magnetic barriers for electric vehicle drive. Selected experimental results compared with simulation results carried out by using Ansys Maxwell have also been presented. Individual stages of design and construction of the proposed machine have been reported. The aim of the work was to build and to test the prototype of electric machine with permanent magnet dedicated to the electric vehicle drive. The machine should have a high ratio of inductances in the q-axis to the d-axis, low values of cogging torque and low torque ripples. On the basis of simulation study, carried out for different topologies, the selection of the rotor structure with the favorite magnetic parameters has been done. A prototype machine was built based on the stator and housing from 6.3 kW induction motor M3AA 132 MC 8 series.
W pracy przedstawiono prototypową maszynę elektryczną z zagnieżdżonymi magnesami trwałymi oraz barierami magnetycznymi, dedykowaną do napędu pojazdu elektrycznego. W artykule zamieszczono wybrane wyniki badań symulacyjnych prototypu, otrzymane przy użyciu programu Ansys Maxwell, a także rezultaty badań eksperymentalnych przeprowadzone na modelu fizycznym. Zaprezentowane zostały poszczególne etapy prac projektowych i konstrukcyjnych opracowanej maszyny. Celem pracy było wykonanie i zbadanie prototypu maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi dedykowanej do napędu pojazdu elektrycznego o wysokim stosunku indukcyjności w osi q do indukcyjności w osi d, niskiej wartości momentu zaczepowego i pulsacji. Na podstawie przeprowadzonych badań symulacyjnych różnych topologii, dokonano wyboru struktury wirnika o pożądanych parametrach magnetycznych. Model eksperymentalny zbudowano na bazie stojana i obudowy seryjnego silnika asynchronicznego M3AA 132 MC 8 o mocy 6,3 kW.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 135-140
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nad słyszeniem absolutnym u dzieci w wieku wczesnoszkolnym
Research in Perfect Pitch in Children at Early School Age
Autorzy:
Kozłowska-Lewna, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/521964.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Muzyczna im. Stanisława Moniuszki w Gdańsku
Tematy:
perfect pitch
experimental research
early music education
Opis:
The author presents an overview of contemporary research in perfect pitch and the absolute method, discusses results of her survey on the importance of perfect pitch in musicians, and presents results of experimental activities stimulating perfect pitch in children at early school age. The aim of the experimental research was to answer the question of whether it was possible to effectively stimulate perfect pitch abilities in children at early school age. An experimental ear training program with the use of the absolute method was directed onto children in year one of music school. The effects of the stimulation were applied to two control groups trained by using the relative mFollowing the study, it was found that: perfect pitch can be shaped in a conscious way; the ability develops primarily in early childhood; the process of forming the capacity for absolute hearing begins with memorizing the seven standard pitches of the diatonic scale of C major. The research also confi rmed a high attractiveness of perfect pitch for professional musicians and proved that the ability to consciously stimulate the capacity for absolute hearing in children aged 7–8 years speaks for the use of the absolute method in the initial stage of studies in music schools.
Źródło:
Aspekty Muzyki; 2011, 1; 101-122
2082-6044
Pojawia się w:
Aspekty Muzyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nośności, sztywności i efektu dźwigni w śrubowych połączeniach kołnierzowych
Experimental investigations of resistance, stiffness and prying effect in bolted flange joints
Autorzy:
Leń, D.
Ślęczka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104548.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
konstrukcje stalowe
połączenia śrubowe
kształtownik zamknięty
kształtownik okrągły
badania doświadczalne
nośność
sztywność
efekt dźwigni
steel structures
bolted connections
hollow circular section
experimental research
resistance
stiffness
prying effect
Opis:
W pracy przedstawiono metodykę i uzyskane rezultaty badań osiowo rozciąganych połączeń kołnierzowych rur okrągłych. Zbadano ogółem osiemnaście elementów próbnych. Wszystkie były poddane oddziaływaniom statycznym. Podczas badania wyznaczano zarówno nośność, jak i sztywność połączeń oraz mierzono siły w śrubach w całym zakresie obciążenia węzła. Czynnikami zmiennymi była liczba śrub w styku, grubość blachy czołowej oraz klasy właściwości mechanicznych śrub. Głównym celem przeprowadzonej analizy eksperymentalnej było zebranie materiału do weryfikacji procedur określania właściwości strukturalnych połączeń kołnierzowych metodą składnikową.
The paper presents methodology and results of experimental testing of axially tensioned flange joints. A total of eighteen specimens were investigated. All items were subjected to static load. During the tests, both the resistance and the initial stiffness of the joints were determined and the force in the bolts was measured throughout the whole load range. Variable parameters were the number of bolts in joint, the thickness of the end plate and the grade of the bolts. The main purpose of the study was to collect data for verification of procedures for determining the structural properties of flange joints using the component method.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 397-406
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania pod ekstremalnymi obciążeniami statycznymi i dynamicznymi konstrukcji schodów na stadionie
Research on stadium entrance stairs under extreme static and dynamic loads
Autorzy:
Olaszek, P.
Sakowski, A.
Nurek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160900.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
stadion
schody
obciążenie statyczne
obciążenie dynamiczne
badanie doświadczalne
model numeryczny
stadium
stairs
static load
dynamic load
experimental research
numerical model
Opis:
Stadiony, zwłaszcza piłkarskie, są miejscem, gdzie mogą wystąpić znaczne, zarówno statyczne, jak i dynamiczne, obciążenia. Schody prowadzące na stadion są szczególnie narażone na duże zagęszczenia tłumu. Tłum ludzi może generować znaczne obciążenia dynamiczne, zwłaszcza, gdy wykonuje rytmiczne skoki. Podczas budowy dużego stadionu piłkarskiego (ponad 50 tysięcy widzów), wystąpiły wątpliwości dotyczące pracy zewnętrznych schodów prowadzących do wyższych części widowni. Przedstawiono przebieg i wyniki próbnego obciążenia schodów po ich wzmocnieniu. W referacie przedstawion jak ważne jest sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji stadionu na obciążenia dynamiczne.
Stadiums, especially the football ones are subject to significant loading - both static and dynamic - can appear. Stadium entrance stairs are particularly vulnerable to a big density of crowds. It is recognized that crowds can generate significant dynamic loads, especially when the crowd movement involves rhythmic jumping. During a big football stadium construction (over 50 thousand spectators) some doubts aroused over the performance of the external stairs leading to the higher sections of the stand. This paper presents load tests of stairs after their strengthening. The study presented in this paper shows how important it is to check the endurance of the football stadium structure to dynamic loading.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 10, 10; 42-45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania przepływu ciekłej stali w kadzi pośredniej wyposażonej w inhibitory turbulencji – modelowanie fizyczne
Studies of liquid steel flow in a tundish equipped with a turbulence inhibitors – physical modeling
Autorzy:
Majchrowicz, I.
Pieprzyca, J.
Kania, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392010.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
odlewanie stali
przepływ stali
inhibitor turbulencji
kadź pośrednia
badanie eksperymentalne
modelowanie
steel casting
steel flow
turbulence inhibitor
tundish
experimental research
modelling
Opis:
Celem pracy było określenie wpływu kształtu wewnętrznego inhibitorów turbulencji na charakter przepływu stali w kadzi pośredniej w oparciu o badania modelowe. Badania laboratoryjne w modelowej kadzi pośredniej z udziałem opracowanych kształtek wykonano na Wydziale Inżynierii Materiałowej i Metalurgii Politechniki Śląskiej w Katowicach, który dysponuje instalacją do symulacji fizycznych przepływu. Badania te przeprowadzono z udziałem trzech wariantów konstrukcyjnych kształtek. Wykazano, że istnieją istotne różnice w sposobie generowania charakteru przepływu cieczy w modelu kadzi pośredniej przez inhibitor turbulencji o różnej budowie.
The aim of the study was to determine the effect of the shape of the turbulence inhibitors on the nature of liquid steel flow in the tundish, based on model tests. Laboratory studies of flow in the tundish equipped with developed turbulence inhibitors were performed at the Department of Materials Science and Metallurgy, University of Silesia in Katowice. Tests were conducted using three structural variants of inhibitors. It has been shown that there are significant differences in the nature of the fluid flow in the tundish equipped with flow controller with a different structures.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2016, R. 9, nr 24, 24; 46-58
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies