Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Eurocode 3" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Assessing the service life of operated steel load-carrying structures of cranes on the basis of Eurocode 3
Ocena resursu eksploatowanych stalowych konstrukcji nośnych dźwignic na podstawie Eurokodu 3
Autorzy:
Rosochacki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360022.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
dźwignice
nośność zmęczeniowa
Eurokod 3
cranes
fatigue carrying capacity
Eurocode 3
Opis:
The article presents methodology of assessing the service life of steel load-carrying structures of cranes, taking account of the approach presented in Eurocode 3. In the considered case, such assessment covers already operated structures. From criterion of assessment of fatigue carrying capacity, a condition has been derived, specifying the limit number of reloading cycles corresponding to exhaustion of the design operation period.
W artykule określono metodykę oceny resursu stalowych konstrukcji nośnych dźwignic z uwzględnieniem podejścia prezentowanego w Eurokodzie 3. Rozważono przypadek, w którym ocena taka obejmuje konstrukcje już eksploatowane. Z kryterium oceny nośności zmęczeniowej wyprowadzono warunek określający graniczną liczbę cykli przeładunkowych, odpowiadającą wyczerpaniu projektowego okresu eksploatacji.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 99-102
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nośność stalowych elementów ściskanych i zginanych, pojedynczych i złożonych, z uwzględnieniem imperfekcji według Norm PN-EN 1993-1-1 i PN-EN 1090-2
Baring capacity of eccentrically compressed single and buit-up steel members including imperfections according PN-EN 1993-1-1 and PN-EN1090-2 standards
Autorzy:
Kowolik, B.
Zamorowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068485.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
słupy stalowe
imperfekcje
nośność
Eurokod 3
steel columns
imperfections
load capacity
Eurocode 3
Opis:
The results of static-strength analysis of the cantilever transmural and a complex column under bending and axial compression forces. The calculations have been conducted according to the second order theory (analysis), taking into account both the substitute imperfections presented in Eurocode 1993-1-1 and manufacturing tolerances based on PN-EN 1090-2 code. The results have been compared to those received from the formulas given in Eurokode 3.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2017, 23 (173); 157-171
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shear lag effect in the numerical experiment
Efekt „szerokiego pasa” w eksperymencie numerycznym
Autorzy:
Szumigała, M.
Ciesielczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230173.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Eurokod 3
analiza numeryczna
blachownica
efekt szerokiego pasa
Eurocode 3
numerical analysis
plate girder
shear lag effect
Opis:
The standard PN-EN 1993-1-5:2008 (Eurocode 3) compared with the standard (PN-B-03200:1990) used previously in Poland, introduces extended rules referring to the computations of the bearing capacity of the plated structural elements including the shear lag effect. The stress distribution in the width flanges is variable. Therefore in the case of the beam with the shear lag effect cannot be calculated by the classic beam theory. In this article a comparison of the results of the calculations of forces distribution, stresses and displacement according to the rule presented in PN-EN 1993 and results of the numerical computations for 3D model (using finite element method) is presented. The elastic shear lag effects, the elastic shear lag effects including effects of the plate buckling and the elastic-plastic shear lag effects including the local instabilities were analysed. The calculations were performed for beams with a small and a large span and an influence of stiffeners was analysed.
Norma PN-EN 1993-1-5:2008 (Eurocode 3) w porównaniu do dotychczas obowiązującej w Polsce normie dotyczącej projektowania konstrukcji stalowych (PN-B-03200:1990) wprowadza rozszerzone zasady obliczania nośności konstrukcji blachownicowych o uwzględnianie efektu „szerokiego pasa”. Rozkład naprężeń w szerokich pasach jest zmienny i z tego powodu w przypadku belek podlegających efektowi szerokiego pasa nie można przeprowadzać obliczeń według klasycznej teorii belkowej. W artykule można wyróżnić dwie główne części: pierwszą zawierającą wstęp oraz teoretyczny opis podstaw dotyczących szerokości efektywnej i efektu szerokiego pasa (rozdziały pierwszy i drugi) oraz drugą przedstawiającą wyniki obliczeń analitycznych i numerycznych wpływu efektu szerokiego pasa na rozkład sił wewnętrznych (rozdziały trzeci i czwarty). W rozdziale piątym przedstawione zostały wnioski z przeprowadzonych analiz.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 3; 31-50
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simple computational methods in predicting limit load of high-strength cold-formed sections due to local buckling: a case study
Autorzy:
Bielski, P.
Samson, L.
Wysocki, O.
Czyżewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259748.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
high-strength steel structures
cold-formed thin-walled sections
local buckling
stability of structure
Eurocode 3 safety factor
Opis:
Cold-formed thin-walled sections are prone to local buckling caused by residual stresses, geometrical imperfections and inconsistency of material properties. We present a real case of buckling failure and conduct a numerical and experimental study aimed to identify methods capable of predicting such failures. It is important because designers of structures are getting more FEA-oriented and tend to avoid lengthy procedures of cold-formed structures design. Currently adopted methods are complicated and require patience and caution from a designer which is reasonable in case of the most important structural members but not necessarily so in ordinary design. Since it is important, we offer an insight into several FEA and manual methods which were sufficient to predict the failure while remaining fairly simple. Using a non-uniform partial safety factor was still necessary. We hope that this paper will be of interest for people performing a lot of routine analyses and worrying about reliability of their computations.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 4; 73-82
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Local and distortional buckling of axially loaded cold rolled sigma profiles
Autorzy:
Ciesielczyk, K.
Rzeszut, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387559.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
cold rolled sigma profiles
local and distortional buckling
eurocode 3
finite element method
FEM
walcowanie na zimno
eurokody
metoda elementów skończonych
MES
profil walcowany
Opis:
In this paper the local and distortional buckling analyses of axially loaded cold-rolled channel and sigma profiles were performed. The critical buckling load was computed by solving the linear eigenvalue problem for different numerical models using Finite Element Method and simplified formulas implemented in Eurocode and proposed by Hancock and Schafer. The buckling analyses were conducted to prove that the sigma cross-section can be successfully replaced by channel cross-section with additional elastic supports placed in folds of the web. It was demonstrated that the folds in the web of the sigma cross-section (additional elastic supports) reduce the slenderness of the web. So, the critical distortional stress can be calculated based on analytical formulas derived for the channel crosssection taking into account the web height between the folds.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 3; 218-222
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie maksymalnych szerokości rys w strefie czystego zginania belek żelbetowych obliczonych wg EC2 i uzyskanych z badań
Comparison of maximum crack width in pure bending zone of RC beams calculated with EC2 standard and achieved from tests
Autorzy:
Goszczyńska, Barbara
Tworzowska, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162488.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
rysa
system pomiarowy optyczny
Aramis 3D
szerokość rysy
obliczanie
belka żelbetowa
analiza wyników
Eurokod 2
crack
optical measuring system
crack width
calculation
reinforced concrete beam
results analysis
Eurocode 2
Opis:
W artykule przedstawiono porównanie wyników szerokości rys otrzymanych w trakcie badań 6 belek żelbetowych z zastosowaniem systemu optycznego 3D typu ARAMIS z wynikami teoretycznymi obliczonymi na podstawie normy EC2. Obliczenie normowej szerokości rysy wykonano z wykorzystaniem grubości otuliny projektowanej oraz grubości otuliny pomierzonej w badanych belkach. Wykazano, jak duży wpływ ma grubość otuliny na wyniki szacowania maksymalnej szerokości rysy, a także, że szerokość rysy obliczana wg wzorów podanych w obowiązującej normie EC2 może być oszacowana po stronie niebezpiecznej.
The paper presents a comparison between calculated (according to EC2 standard) and measured with the use ARAMIS optical measuring system width of cracks in 6 RC beams. The design thickness of concrete cover and measured thickness was used to calculate the maximum theoretical crack width in the 6 analyzed beams. The results indicate that the concrete cover thickness has high influence on calculated crack width. Also the analysis shows that the theoretical crack width can be smaller than measured crack width so the calculation can generate hazardous results.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 11; 28-33
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies