Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Ekologia polityka" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Handel emisjami jako instrument ekonomiczny polityki ekologicznej. Analiza zalet i wad instrumentu
Emissions trade as an economical instrument of ecological policy. Analysis of flaws and merits of the instrument
Autorzy:
Piontek, W.
Sidorczuk-Pietraszko, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1826004.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
ekologia
polityka klimatyczna
Opis:
Trade with emissions is the basic instrument of the European climate policy. The instrument was created in United States, where not like in Europe, realization of the ecological policy does not use ecological taxes. Objective and unambiguous methods of defining the demand of economies for emission of greenhouse gases and also principles of dividing emission limits among the individual sectors of the economy or enterprises have not yet been worked so far. The consequence of basing European climate policy on the emissions trade is introduction to the legal system of the Union of the instrument significantly different from instruments applied so far, and at the same time rejection of solutions already functioning in Member Countries without regard on their efficiency. System of the instruments of the environment protection based on ecological taxes which was and is effective system, still working in Poland is the example. The confirmation of this fact is essential improvement of the environment condition in past twenty years, the scale of pro-ecological enterprises, and also fulfilling by Poland - as one of few countries - obligations of Kioto Protocol. The main foundations of the emission trade system as the main instrument of the realization of European Union climate the policy were created in the period before extending the Union. As a result it does not take into account conditions connected with the considerable developmental distance dividing new and old member countries. On the one hand levelling of developmental disproportions in new member countries, which is the aim of the coherence policy, requires many investment activities, and this causes inevitable growth of greenhouse gases emission. Meanwhile on the other hand - old member countries because of the higher level of the development have bigger possibilities of funding activities connected with reduction of emissions. Emission limitations forced by the Committee decisions cause the limitation of developmental possibilities of less developed countries, and this is contrary to principles of the Union coherence policy. At the same time they cause real threat of occurring phenomena of production transfer beyond European Union, which will cause negative economic, social and ecological consequences
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2008, Tom 10; 503-518
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ruch rowerowy jako integralna część ekologicznego transportu miejskiego – polityka rowerowa miasta Poznania na tle najlepszych praktyk europejskich
Cycling as an integral part of an ecological urban transportation – cycling policy of Poznan against European best practices
Autorzy:
Liszka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/203271.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
polityka rowerowa
zrównoważony transport miejski
ekologia
Opis:
Celem tego artykułu jest przedstawienie ruchu rowerowego jako ważnej składowej zrównoważonego transportu miejskiego. Zaprezentowano w nim korzyści dla środowiska, samorządów i społeczeństwa wynikające ze zwiększenia udziału transportu rowerowego w transporcie miejskim. Przytoczono przykłady najlepszych praktyk w zakresie wdrażania polityki rowerowej w miastach Europy Zachodniej. Rozwiązania wdrażane w miejskich systemach transportowych na zachodzie Europy są ilustracją proekologicznych tendencji występujących coraz powszechniej nie tylko w transporcie, lecz także w innych dziedzinach gospodarki. Kopenhaga, Barcelona, Londyn i Groningen zostały opisane jako miasta wzorcowe, wyznaczające właściwy kierunek rozwoju. Stanowią one także punkt odniesienia dla polityki rowerowej miasta Poznania, poddanej w tym artykule szczegółowej analizie. Przedstawiono obecny stan ruchu rowerowego w mieście, jak również plany rozwoju do roku 2020.
The purpose of this article is to present cycling as an integral part of sustainable urban transportation system. The paper shows how the environment, municipalities and society can benefit from the increased share of cycling in urban transportation. There are examples of the best practices regarding cycling policy in Western European cities quoted. The solutions implemented in urban transportation systems in Western Europe illustrate pro-ecological tendencies which are more and more common not only in relation to transportation but also the other branches of economics. Copenhagen, Barcelona, London and Groningen are described as model cities which determine the right course of action. The aforementioned cities are also points of reference for Poznan cycling policy. The cycling policy of city of Poznan is thoroughly analyzed in this article. Both, present situation related to cycling and perspectives of development until 2020 are described.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2013, 60; 75-88
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty współczesnej polityki ekologicznej Rzeczypospolitej Polskiej
Selected aspects of the ecological policy of the Republic of Poland
Autorzy:
Niedźwiedź, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193156.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Zamojska
Tematy:
ekologia
polityka ekologiczna Polski
zrównoważony rozwój
implementacja
polityka ekologiczna
Opis:
Environmental policy is very important element of sustainable development policy. It is an integral part of this policy too. Compliance with high standards of environmental protection and economical management of limited nature resorces is very important to create effective implementation of this policy. Certainly Polish environmental policy has many omissions, for example: problems with air quality protection, low level of support for eco-innovativeness of various branches of economy or enforcement of environmental protection regulations. The aim of the article is to present the evolution of green policy in Poland and present currently assumptions of Poland green policy. The purpose of this article is to evaluate the aspects of Polish green policy since system transformations to the present day. The article also explained elementary concepts of environmental policy. The basic research methods used in this article are the analysis of strategic documents and analysis of scientific descriptions of the National Environmental Policy.
Polityka ekologiczna stanowi aktualnie bardzo istotny oraz zintegrowany element polityki zrównoważonego rozwoju. Dla efektywnej implementacji tejże polityki ważne jest spełnienie standardów odnoszących się do wysokiego poziomu ochrony środowiska oraz oszczędnego gospodarowania ograniczonymi zasobami przyrody. Polityka ekologiczna Rzeczypospolitej Polskiej wykazuje aktualnie wiele braków m.in. w kontekście niewystarczających działań w obszarze ochrony powietrza, niskiego poziomu wspierania ekoinnowacyjności różnych gałęzi gospodarki czy też egzekucji przepisów z zakresu ochrony środowiska. Celem artykułu jest ukazanie genezy i etapów rozwoju zielonej polityki na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej oraz przedstawienie aktualnych głównych jej założeń. Ukazano trendy w zielonej polityce od czasów transformacji systemowej do czasów obecnych oraz wyjaśniono podstawowe pojęcia z nią związane. Rozważania oparte zostały na analizie dokumentów dotyczących polityki ekologicznej RP, stosownych aktów prawnych oraz literatury przedmiotu.
Źródło:
Facta Simonidis; 2020, 13; 99-114
1899-3109
Pojawia się w:
Facta Simonidis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja europejska a zrównoważony transport
The European Union Integration and a Sustainable Transport
Autorzy:
Hermann, Karina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/512166.pdf
Data publikacji:
2012-01-10
Wydawca:
Agencja Managerska VIP for You
Tematy:
integracja europejska
zrównoważony transport
ekologia
polityka transportowa
Opis:
Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie głównych problemów ekologicznych związanych z działalnością transportową, opis narzędzi oraz działań podejmowanych przez Polskę oraz Unię Europejską w celu ograniczenia negatywnego wpływu tej działalności na środowisko naturalne, a także ukazanie istoty i roli integracji europejskiej w drodze do zrównoważonego rozwoju.
The main aim of this paper is to presents primary ecological problems which are related to transport activity, and the description of tools and operations undertaken by Poland and European Union to reduce the negative impact of this activity on the natural environment. Moreover this article presents the role of the European integration on the way to the sustainable development.
Źródło:
Rynek – Społeczeństwo – Kultura; 2012, 1; 48-54
2300-5491
Pojawia się w:
Rynek – Społeczeństwo – Kultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W drodze ku gospodarce niskoemisyjnej w Polsce. Społeczno-prawne aspekty polityki publicznej
Paving the Way for a Low-carbon Economy in Poland. Socio-legal Aspects of Public Policy
Autorzy:
Grzymała, Zbigniew
Wojakowska-Żeglińska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185496.pdf
Data publikacji:
2016-04-03
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
public policy
environmental policy
ecology
threats
legislation
polityka publiczna
polityka ochrony środowiska
ekologia
zagrożenia
legislacja
Opis:
Artykuł ma celu przedstawienie skutków klimatycznych i społecznych, głównie zdrowotnych, emisji różnych substancji w procesie spalania węgla i odpadów oraz ramy prawne odnoszące się do kwestii zanieczyszczenia powietrza w wyniku niskiej emisji. Autor odnosi się również do głównych kierunków zmian proponowanych w tzw. ustawie antysmogowej. Autor stawia tezę, że w Polsce wciąż nie rozwiązano problemów dotyczących niskiej emisji pomimo podejmowanych działań wyrażających się w nowelizacji ustawy – Prawo ochrony środowiska. Jego zdaniem, przed Polską jest daleka droga do stworzenia gospodarki niskoemisyjnej. Tradycyjne wykorzystywanie węgla w Polsce utrudnia w praktyce wprowadzenie prośrodowiskowych zmian. Pewną patologią społeczną jest również spalanie odpadów wytwarzanych w gospodarstwach domowych. Wśród tych odpadów obok komunalnych można odnaleźć odpady niebezpieczne, także wytwarzane w gospodarstwach domowych. Poziom edukacji ekologicznej pozostawia wiele do życzenia. Bez podjęcia istotnych działań dalej będziemy niszczyli zdrowie swoje i sąsiadów, przyczyniali się, zdaniem części klimatologów, do zmiany klimatu i również płacili kary za niedotrzymanie prośrodowiskowych zobowiązań wobec Unii Europejskiej.
The article intends to illustrate the climate, social and primarily health effects resulting from the emission of various substances in the process of burning coal and waste, and the legal framework related to the issue of air pollution as a result of low emissions. The authors discuss also the main directions of the changes proposed in the so-called “anti-smog” law. The authors pose the thesis that Poland has still not solved problems of low emissions, despite the measures taken in the amendment to the Environmental Law. In their view, Poland still has a long way to go before it creates a low-carbon economy. The traditional use of coal in Poland hinders putting ecological changes into practice. Incineration of waste produced by households is another social pathology. Besides municipal waste, some hazardous waste also produced in households can be found. The level of environmental education is very poor in this respect. However, without significant actions, we will continue to destroy our own and our neighbours’ health, contribute to climate change as some climatologists’ think and pay penalties for failing to meet ecological commitments to the European Union as well.
Źródło:
Studia z Polityki Publicznej; 2016, 3, 3(11); 89-107
2391-6389
2719-7131
Pojawia się w:
Studia z Polityki Publicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies