Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Economic infrastructure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 57
Tytuł:
A COMPARISON OF THE METHODS OF RELATIVE TAXONOMY FOR THE ASSESSMENT OF INFRASTRUCTURAL DEVELOPMENT OF COUNTIES IN WIELKOPOLSKIE VOIVODESHIP
Autorzy:
Lira, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453612.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
relative taxonomy
economic infrastructure
rural areas
Opis:
The study analyses the possibility to measure the scale of disproportion in the development of the synthetic feature between spatial objects over a period of time on the basis of relativised values of diagnostic features. The study also proposes the construction of taxonomically relative indices of development according to the approach based on spatial median and it compares this approach with the classic approach proposed by Wydymus (2013). Both approaches are illustrated with a numerical example referring to the economic infrastructure in rural areas of the counties in Wielkopolskie Voivodeship.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2015, 16, 2; 53-62
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE APPLICATION OF QUANTILE REGRESSION TO THE ANALYSIS OF THE RELATIONSHIPS BETWEEN THE ENTREPRENEURSHIP INDICATOR AND THE WATER AND SEWERAGE INFRASTRUCTURE IN RURAL AREAS OF COMMUNES IN WIELKOPOLSKIE VOIVODESHIP
Autorzy:
Kurzawa, Izabela
Lira, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453848.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
quantile regression
entrepreneurship indicator
economic infrastructure
rural areas
Opis:
The article presents the usefulness of quantile regression for the analysis of diversification in entrepreneurship in rural areas of communes in Wielkopolskie Voivodeship. The dependence between the entrepreneurship indicator value and the density and availability of the water and sewerage infrastructure was determined for individual quantiles of the entrepreneurship indicator distribution. This approach enables estimation of different quantile functions of the conditional cumulative distribution function of the entrepreneurship indicator. This analysis enables atypical observations when the conditional cumulative distribution function is diversified and does not have a standard form.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2015, 16, 2; 33-42
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ infrastruktury na rozwój przedsiębiorczości w gminach wiejskich wybranych powiatów woj. małopolskiego
Influence of infrastructure on development of enterpreneurship in villages of selected counties in the Province of Małopolska
Autorzy:
Krakowiak-Bal, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291795.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
infrastruktura techniczna
infrastruktura społeczna
infrastruktura ekonomiczna
przedsiębiorczość
technical infrastructure
social infrastructure
economic infrastructure
enterpreneurship
Opis:
W pracy analizowano znaczenie wyposażenia infrastrukturalnego dla rozwoju przedsiębiorczości na obszarach wiejskich województwa małopolskiego. Analizą objęto gminy wiejskie powiatów suskiego, tatrzańskiego i gorlickiego, łącznie 32 gminy. W artykule przedstawiono także rozwój przedsiębiorczości obszarów wiejskich wybranych gmin w latach 2002-2005 z uwzględnieniem poszczególnych sekcji działalności gospodarczej. Przeprowadzona analiza wykazała, że wraz ze spadkiem poziomu przedsiębiorczości wiejskiej spada również siła zależności jej rozwoju od wyposażenia w infrastrukturę techniczną. Natomiast im mniejsza dostępność mieszkańców analizowanych gmin do obiektów handlowych i turystycznych tym jest słabszy poziom przedsiębiorczości (r > 0,4).
The paper analyses importance of infrastructural development on entrepreneurship in rural areas of the Province of Małopolska. Total of 32 villages from Suski, Tatrzański and Gorlicki counties were included in the analysis. The paper presents also growth of entrepreneurship in rural areas of the selected villages in the period of 2002 to 2005, as related to various branches of economic activity. The analysis shows that a decrease of rural entrepreneurship level is directly reducing growth intensity dependence from the technical infrastructure equipment On the other hand, the lesser accessibility of the analyzed village residents to commercial or tourist objects results in wekaer enterpreneurship level (r > 0,4).
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 7 (95), 7 (95); 101-108
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastruktura nowej gospodarki w województwie śląskim
New Economy Infrastructure in Silesian Voivodeship
Autorzy:
Żelazny, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586048.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Infrastruktura gospodarcza Gospodarka oparta na wiedzy (GOW)
Economic infrastructure Knowledge-based economy
Opis:
The paper presents mezoeconomic dimension of research on knowledge-based economy conception in Silesian voivodeship. The aim of the paper is to evaluate a new economy infrastructure development level in functional and spatial frames and its potential in creating new workplaces and demand for new skills. New economy infrastructure is considered as new economy businesses, business environment institutions and activities which support technological entrepreneurship.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 156; 209-218
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ infrastruktury gospodarczej na rozwój przedsiębiorczości na obszarach wiejskich woj. wielkopolskiego
The impact of the economic infrastructure on the development of entrepreneurship in rural areas of the Wielkopolskie Voivodship
Влияние экономической инфраструктуры на развитие предпринимательсва в сельских районах великопольского воеводства
Autorzy:
Lira, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/542992.pdf
Data publikacji:
2016-04
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
infrastruktura gospodarcza
obszary wiejskie
zróżnicowanie przestrzenne
economic infrastructure
rural areas
spatial differentiation
экономическая инфраструктура
сельские районы
пространственная дифференциация
Opis:
W artykule przedstawiono analizę stanu, dynamikę zmian i zróżnicowanie przestrzenne w zakresie dostępności i zagęszczenia infrastruktury gospodarczej i ich powiązanie z odległością od Poznania, rozwojem przedsiębiorczości i gęstością zaludnienia na obszarach wiejskich woj. wielkopolskiego. Najlepszym dostępem ludności wiejskiej do usług infrastrukturalnych charakteryzowały się powiaty położone blisko Poznania. Ponadto wzrost odległości od Poznania wpływał na spadek przedsiębiorczości wyrażony za pomocą wskaźników przedsiębiorczości dla nowo zarejestrowanych i dla podmiotów gospodarczych wpisanych do rejestru REGON ogółem. Zarówno dostępność infrastruktury gospodarczej w 2013 r., jak i dynamika zmian infrastrukturalnych w latach 2004—2013 na obszarach wiejskich miały istotny statystycznie wpływ na liczbę podmiotów gospodarki narodowej w przeliczeniu na 10 tys. ludności w wieku produkcyjnym w woj. wielkopolskim.
The article presents the analysis of the dynamics of change and spatial diversity in the availability and density of economic infrastructure and their relation to the distance from Poznan, entrepreneurship and population density in rural areas of Wielkopolskie Voivodship. Powiats located near Poznan characterize the greatest availability of rural population to infrastructure services. Furthermore, the increased distance from Poznan influenced the decline in business, expressed by indicators of entrepreneurship for newly registered and for operators entered in the register REGON total. Both the availability of economic infrastructure in 2013 as well as the dynamics of infrastructure in 2004—2013 in rural areas have a statistically significant impact on the number of economic entities per 10 thousand people at the working age in Wielkopolskie Voivodship.
В статье был представлен анализ состояния, динамики изменений и пространственной дифференциации в области доступности и плотности экономической инфраструктуры и их связь с расстоянием Wiadomości Statystyczne nr 5/2016 от Познани, развитием предпринимательства и плотностью населения в сельских районах великопольского воеводства. Самой большой доступностью сельского населения к инфраструктурным услугам характеризовались повяты расположенные недалеко от Познани. Кроме того увеличение расстояния от Познани влияло на снижение предпринимательства, представленного с использованием показателей предпринимательства для впервые зарегистрированных и для экономических субъектов находившихся в регистре REGON в целом. Как доступность экономической инфраструктуры в 2013 г., так и динамика инфраструктурных изменений в 2004—2013 гг в сельских районах имели значительное со статистической точки зрения влияние на число субъектов национальной экономики в пересчете на 10 тыс. населения в производственном возрасте в великопольском воеводстве.
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2016, 5; 48-62
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastruktura gospodarczo obronna w systemie bezpieczeństwa państwa
Autorzy:
Zieliński, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/121303.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
system bezpieczeństwa
państwo
infrastruktura gospodarcza
infrastruktura obronna
system obronności
Centrum Kierowania Obronnością Państwa
CKOP
security system
state
economic infrastructure
defence infrastructure
defence system
Źródło:
Wiedza Obronna; 2010, 3; 70-79
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastruktura publiczna - wybrane problemy
Autorzy:
Cenkier, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/630052.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
Infrastructure, Public-Private Partnerships (PPP), Economic growth, Financing of infrastructure
Opis:
Today advanced infrastructure is essential for economic growth. Public funds are too short to finance all the infrastructural needs. Private entrepreneurs can supply the lacking funds. Using private funds for financing infrastructural project to help restart European economy is at heart of the Juncker plan. It also is a chance for development of public-private partnerships.
Źródło:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2016, 2; 65-75
2082-0976
Pojawia się w:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical safety considerations for construction sites
Autorzy:
Obolewicz, J.
Baryłka, A.
Szota, M.
Rychlik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201071.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
developing nations
economic infrastructure
technical safety
construction sites
kraje rozwijające się
infrastruktura gospodarcza
bezpieczeństwo techniczne
ryzyko zagrożeń
obiekty budowlane
Opis:
Purpose The article introduces the issue of technical safety, characterises selected activities that create hazards on construction sites and suggests ways to eliminate them. Findings Knowledge of reliability is essential to carry out construction works. The need for the structural engineer to consider safety issues and the obligation to have a general knowledge of safety and technical safety arises. Knowledge of technical safety allows for the proper execution of works on site. Research limitations/implications The level of safety on a construction site depends on many factors, and a significant group of these are technical factors that determine the possibility of adverse events occurring. Practical implications Safety is defined as a state that provides a sense of certainty and a guarantee that it will be maintained and an opportunity for improvement. The level of safety on a construction site depends on many factors, and a significant group of these are technical factors that determine the possibility of adverse events occurring. The possibility of adverse events occurring is called unreliability. It is the opposite concept of the reliability, which is more commonly used in the construction industry. Originality/value A useful tool for ensuring technical safety on construction sites is the Health and Safety Plan or HSE Plan, and the Instructions for the Safe Execution of Work - IBWR instructions. Those documents are intended to protect the health and lives of workers by providing information on how to prevent hazards associated with the execution of certain construction work and how to deal with them should they occur.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2022, 115, 1; 33--41
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
BRICS jako reprezentant interesów globalnego Południa: analiza stanowiska ugrupowania względem głównych problemów w dialogu pomiędzy krajami Północy i Południa
BRICS as Representative of the Interests of the Global South: An Analysis of the Groups Position on the Main Issues in North-South Dialogue
Autorzy:
Smolaga, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2092069.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
International cooperation
Developing countries
Economic globalization
Projects financing
Economic infrastructure financing
Współpraca międzynarodowa
Kraje rozwijające się
Globalizacja gospodarki
Finansowanie projektów
Finansowanie infrastruktury gospodarczej
Opis:
Podczas dziewięciu spotkań na szczycie przywódcy BRICS (Brazylii, Rosji, Indii, Chińskiej Republiki Ludowej i Republiki Południowej Afryki) wyraźnie odwoływali się do tematów, które leżą w polu zainteresowania krajów spoza bloku, w szczególności państw globalnego Południa. Adresowana do nich była wizja współpracy międzynarodowej, która wskazuje, że współczesny, zglobalizowany i pełen współzależności świat nie może być zdominowany przez jedną grupę państw: globalną Północ. Praca ma charakter analizy warstwy deklaratywnej i bazuje na dokumentach końcowych wydawanych po szczytach BRICS. Artykuł weryfikuje hipotezę główną, że BRICS występuje w imieniu globalnego Południa, prezentując w swoim programie interesy krajów rozwijających się oraz potrzebę zmian modelu współpracy międzynarodowej. W tekście rozpatrywane są jeszcze trzy hipotezy pomocnicze, które odnoszą się do częstotliwości występowania wspomnianej problematyki Południa w oficjalnych dokumentach BRICS.(abstrakt oryginalny)
Over the course of nine summits, the leaders of BRICS (Brasil, Russia, India, the People's Republic of China and the Republic of South Africa) have clearly referred to subjects spanning the interests of countries outside the bloc, in particular countries belonging to the Global South. Addressed to these was a vision of international relations indicating that today's globalised and interdependent world cannot be dominated by a single group of countries, namely the Global North. The article analyses the declarative layer of the outcome documents published after BRICS summits. It attempts to verify the main hypothesis, namely that BRICS speaks on behalf of the Global South, its programme representing the interests of developing countries and formulating a need to alter the current international cooperation model. The text also examines three auxiliary hypotheses related to the frequency of references to the Global South in official BRICS documents. (original abstract)
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2017, 53, 4; 53-67
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formation of the attitudes and behaviours of employees in the context of safe operation of buildings on the example of the University of Agribusiness in Lomza
Autorzy:
Obolewicz, J.
Baryłka, A.
Szota, M.
Oźga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201077.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
developing nations
promoting
global industrial
economic infrastructure
international research
teaching
kraje rozwijające się
promowanie
globalny przemysł
infrastruktura gospodarcza
międzynarodowe projekty badawcze
nauczanie
Opis:
Purpose The issue of shaping the attitude of employee involvement in an organisation is a relatively new area of scientific interest. Shaping employees' attitudes, understood as a conscious influence to consolidate or change them so that they are conducive to the safe operation of building objects, should be of significant importance for any organisation. Attitude is related to behaviour, the most elementary form of human activity, which is externally observable. Design/methodology/approach Statistical analysis. Findings The issue of shaping organisational attitudes and behaviours is related to the need to consider the factors that trigger the change process. It is important to diagnose whether the engine of change is the person with a specific attitude or elements from his environment. Research limitations/implications The article presents a theoretical introduction and the results of diagnostic tests. It proposes actions shaping the attitudes and behaviour of employees regarding the safe operation of buildings, based on the example of the University of Agribusiness in Lomza. Practical implications The classical approach to the safety of buildings focuses primarily on the technical and engineering side of the building. Planners, designers, contractors, and users of buildings strive to make them the least hazardous to health and life, especially during the operation of the building. At the same time, it is important to bear in mind that safe operation is influenced by the behaviour of facility users, as they are the weakest link in management. Consequently, this is where the reserves for raising the health and safety of building users to a higher level still lie. Originality/value One of the main factors significantly influencing how an individual will behave when placed in a risky situation is how they perceive the risks involved. People's beliefs about various things can influence their behaviour more strongly than objective reality. To activate the reserves hidden in human behaviour to improve the safety level of buildings, it is necessary to fully recognise the causes and mechanisms that lead users to risky actions. Those behaviours allow the application of appropriate training and supervision methods, and more broadly of management methods, which would induce users to behave safely and to react consciously, directly or indirectly, to emerging risks during the operation of the works.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2022, 115, 2; 64--74
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safe operation of buildings during the winter period
Autorzy:
Obolewicz, J.
Baryłka, A.
Szota, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200643.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
developing nations
promoting
global industrial
economic infrastructure
international research
teaching
technical safety
hazards characterisation
kraje rozwijające się
promowanie
globalny przemysł
infrastruktura gospodarcza
międzynarodowe projekty badawcze
nauczanie
bezpieczeństwo techniczne
charakterystyka zagrożeń
Opis:
Purpose The article presents legal regulations and principles for the safe operation of buildings in winter and proposes a procedure for clearing snow from flat roofs. Findings The Construction Law regulates the activities involving building design, construction, maintenance, and demolition and defines the operation principles of public administration bodies in these areas. Research limitations/implications The safety of buildings in the winter requires specialist knowledge and special care on the part of managers, employers, persons managing employees, and employees performing work related to their safe operation. Practical implications The safe removal of snow from flat roofs requires adequate legal knowledge, skills, training, and experience on the part of employers, managers, and workers. The employer's most important obligations to employees in the case of snow clearance work on flat roofs (tantamount to work at height) include providing them with protective equipment appropriate to their position and tasks, with collective protective equipment. The employer is obliged to ensure that persons who carry out work at height are assisted by other employees who do not carry out such work directly. The employer should also ensure that workers receive instruction, taking into account, in particular, the personal division of work, the sequence of tasks to be performed, and the health and safety rules necessary for the various activities. It is also necessary to establish supervision of work at height. Originality/value Employees carrying out snow clearing should have a current height examination and hold a valid (current) medical certificate of no contraindication to work at height. The employee must also receive health and safety training prior to working at height, as well as an introduction to the specifics of the job, know the potential hazards and risks, and learn to use the personal protective equipment required for the job properly.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2023, 116, 1; 36--41
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Culture on construction objects
Autorzy:
Obolewicz, J.
Baryłka, A.
Szota, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200652.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
developing nations
promoting
global industrial
economic infrastructure
international research
teaching
safety
construction
culture
construction sites
kraje rozwijające się
promowanie
globalny przemysł
infrastruktura gospodarcza
międzynarodowe projekty badawcze
nauczanie
bezpieczeństwo
budownictwo
kultura
obiekty budowlane
Opis:
Purpose The purpose of this paper is to discuss the problem of culture in the workplace, which has been becoming increasingly popular recently. Findings Culture has many meanings and synonyms in the Polish language - we can talk about good manners, rules of savoir-vivre, social etiquette, or politeness. Most people intuitively know how to behave in situations outside of work. In recent years, discussions about culture in the workplace have appeared more often. It is particularly relevant in the construction industry at a time when new forms of employment are emerging and many organisations are undergoing restructuring processes. Research limitations/implications It results in, among others, high staff turnover, the employment of more contract workers, frequent changes in the working environment, and working on different construction sites. In such cases, the direct and long-term impact of supervision on maintaining safe and cultural working conditions is increasingly limited. The responsibility should be borne by all site personnel, who should adopt an attitude of active and continuous concern for the culture and safety of their own behaviour and that of others and be personally involved in the process of developing cultural and safe attitudes on construction sites. The article defines culture and suggests its application on construction sites. Practical implications Consequences include high rates of staff turnover, the need to bring in outside contractors, constant shifts in the workplace culture, and the need to work at many sites. The ability of supervision to provide a safe and satisfactory work environment, both now and in the future, is diminished under those circumstances. All construction workers should take responsibility and adopt an attitude of active and continuous concern for the culture and safety of their behaviour and that of others and be personally involved in the process of shaping cultural and safe attitudes on construction sites. Originality/value The paper defines culture and proposes its use on construction sites.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2023, 116, 2; 80--85
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conceptualising Economic Corridors and Its Significance for South Asia
Autorzy:
Wolf, Siegfried O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2092120.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
Conceptualisation
Factors of economic development
Factors of economic growth
Business activity
Creative economy
International economics
Economic infrastructure
Innovation economy
Investments in the economy
International economic relations
Konceptualizacja
Czynniki rozwoju gospodarczego
Czynniki wzrostu gospodarczego
Działalność gospodarcza
Gospodarka kreatywna
Gospodarka międzynarodowa
Infrastruktura gospodarcza
Innowacyjność gospodarki
Inwestycje w gospodarce
Międzynarodowe stosunki gospodarcze
Opis:
Economic corridors (ECs) have become the centre of attention of many planned development initiatives worldwide. Yet no source has been able to provide a clear definition. The definition of economic corridors remains challenged largely due to the multitude of factors determining its genesis and nature, and thus no corridor matches exactly the characteristics of another. Most of the conceptional work analysing economic corridors has been conducted in the context of spatial planning and geography, centred around urban development and potential spill-over effects into peripheral (rural) areas, predominantly linked with ADB-initiated projects in Southeast Asia. Although many studies about Beijing's Belt and Road Initiative (BRI), and especially those concerning the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), have been published in recent years, it will turn out how far these BRI-related analyses will contribute to the conceptualisation and commonly accepted theoretical understanding of ECs. In brief, the paper understands ECs not only as infrastructural measures facilitating transport but rather as a comprehensive development approach to foster industrial capabilities, services, trade and investment. It is therefore expected that the establishment of ECs will be accompanied by crucial social and political impacts. To realise their full potential, economic corridors need to determine their economic, organisational, institutional, behavioural, political, and planning characteristics. Without these characteristics, any 'corridor' cannot be considered 'economic'. Furthermore, it is argued that these characteristics not only describe economic corridors as such but also serve as indicators to measure their feasibility, functionality, effectiveness and efficiency. Based on the existing literature and the author's own observations about ECs in Asia (Focus CPEC), the paper offers a new conceptualisation of ECs based on identified characteristics and indicators for the successful planning and implementation of ECs.(original abstract)
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2018, 54, 2; 79-103
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of land compulsory purchase in engineering and transport infrastructure development
Rol' prinuditel'nogo iz"jatija zemel' pri stroitel'stve ob"ektov inzhenernojj i transportnojj infrastruktury
Autorzy:
Pertakovska, O.
Mykhalova, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76508.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
land development
compulsive purchase
transport infrastructure
economic efficiency
engineering infrastructure
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 8
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistics infrastructure of the Eurasian Economic Union (EAEU) in providing transit from China to the European Union
Autorzy:
Burnasov, Alexander
Ilyushkina, Maria
Kovalev, Yury
Stepanov, Anatoly
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1016114.pdf
Data publikacji:
2020-12-24
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
China
EU
Eurasian Economic Union
integration
logistics infrastructure
Opis:
Changes in the transport infrastructure in China, Asia and the Russian Federation go along with the main regional geo-economic trends of their development. The core of the suggested initiatives from China is the inclusion of Asian countries and Russia in the list of transit states in order to form alternative multimodal transport corridors in the direction «East-West» (China-EAEU-EU route). The present research deals with the problems of the development of logistics infrastructure in the Eurasian Economic Union (EAEU) with the purpose of further improvement of transit opportunities in the delivery of goods from China to the European Union. The authors of the article take into consideration that the EAEU logistics infrastructure is an established and evolvable system which is formed under the influence of globalisation processes and regionalisation of the world economy. The unified transport system of the EAEU countries formed during the Soviet period needs modernisation. Modern conditions of transportation routes in EAEU are observed on the basis of the specific examples as well as the transformation and modernisation options of a transport vector in the direction of China-EAEU-EU. The main trends in the infrastructure development in Central Asia are reflected in the regional projects of railway and automobile communications with the integrational priorities. The development of logistics infrastructure is essential for the full realisation of the transit potential inherent in the integration within the Eurasian region.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2020, 34, 4; 138-150
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 57

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies