Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "EURO 2012" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 43
Tytuł:
Stadion Narodowy w Warszawie
Autorzy:
Janas-Karaś, A.
Sikora, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364017.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Euro 2012
konstrukcja
Stadion Narodowy
Warszawa
construction
National Stadium
Warsaw
Opis:
Stadion Narodowy w Warszawie, powstający w niecce dawnego Stadionu X-lecia, jest największą i najnowocześniejszą inwestycją przygotowywaną na zbliżające się Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej UEFA Euro 2012. To tutaj w czasie trwania Mistrzostw mają zostać rozegrane trzy spotkania grupowe: mecz otwarcia wraz z oficjalną ceremonią, jeden ćwierćfinał i jeden półfinał.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 3; 48-51
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tunel Okęcie drogą do Euro 2012
Autorzy:
Rzeźnikiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363675.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo podziemne
Euro 2012
kolej
modernizacja
Warszawa
modernization
rail
underground construction
Warsaw
Opis:
Modernizacja linii kolejowej na odcinku Warszawa Zachodnia - Warszawa Okęcie została podzielona przez inwestora, PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK), na dwa odcinki. Modernizacja pierwszego, do stacji Warszawa Służewiec, polegająca na przebudowie nawierzchni torów, przystanków osobowych, trakcji i systemów automatyki kolejowej, została wykonana w 2009 r. Budowa drugiego odcinka, łącznicy między tunelem istniejącej w stanie surowym stacji kolejowej przy lotnisku Okęcie a linią kolejową nr 8 przy stacji Służewiec, jest obecnie realizowana.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 5; 14-15
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie projektami budowy infrastruktury transportowej na podstawie przygotowań do EURO 2012
Management of road infrastructure construction projects on the basis of prepartions for UEFA EURO 2012
Autorzy:
Górski, M.
Skorupka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347585.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
Euro 2012
infrastruktura
transport
przedsięwzięcia
projekt
infrastructure
venture
project
Opis:
Artykuł porusza tematykę, realizowanych w Polsce, przygotowań do finałów Piłkarskich Mistrzostw Europy UEFA EURO 2012. W obszernym zbiorze przedsięwzięć, jakie muszą zostać zrealizowane do czasu rozpoczęcia zawodów, poza budową stadionów, znajdują się zadania realizacji nowoczesnej infrastruktury transportowej. Sieć połączeń drogowych, kolejowych i lotniczych ma połączyć miasta gospodarzy i stworzyć wydajny system zabezpieczenia mistrzostw. Autorzy artykułu prezentują struktury, które są odpowiedzialne za zarządzanie i realizację zadań w kategorii infrastruktura transportowa. Jednocześnie zwracają uwagę na skalę przedsięwzięć do zrealizowania.
The article concerns Polish preparations for the European Football Championship UEFA EURO 2012. A wide range of projects that must be completed before EURO 2012 kicks off, apart from stadiums, include construction of modern road infrastructure. A network of roads, railroads and flights is to connect host cities and create an efficient system of supporting the championship. The authors of the article present structures responsible for completing the tasks related to road infrastructure. They also focus on the scale of preparations for UEFA EURO 2012.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 2; 178-192
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastami – gospodarzami Euro 2012
Modernization and renovation of railway lines connecting Polish host cities of Euro 2012
Autorzy:
Kaczorek, M.
Glass, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248505.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
koleje
Euro 2012
modernizacja
rewitalizacja
linia kolejowa nr 131
linia kolejowa nr 271
linia kolejowa nr 353
inwestycje
railways
modernization
renovation
railway line no 131
railway line no 271
railway line no 353
construction works
Opis:
Artykuł porusza tematykę poprawy stanu połączeń kolejowych pomiędzy miastami – gospodarzami rozgrywek EURO 2012 w Polsce. Opisane zostały założenia i sposób przygotowania zadań inwestycyjnych realizowanych przez Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach zadań finansowanych z Budżetu Państwa w roku 2011. Zaprezentowano układ prędkości maksymalnych oraz czasów przejazdów pociągów pasażerskich na liniach kolejowych nr 131, 271 i 353 wchodzących w skład połączeń Warszawa – Wrocław oraz Gdańsk – Poznań zarówno przed rozpoczęciem inwestycji, tj. w rozkładzie jazdy 2010/2011, jak i w stanie planowanym po realizacji prac, tj. w roku 2012. W prognozie możliwych do uzyskania czasów przejazdu pomiędzy miastami – gospodarzami EURO 2012 w Polsce uwzględniono także efekty kompleksowych prac modernizacyjnych prowadzonych na linii nr 9 Warszawa – Gdańsk oraz linii nr 271 na odcinku Wrocław – granica województwa dolnośląskiego, a także prac finansowanych z Funduszu Kolejowego na linii nr 3 na odcinku Łowicz - Kutno.
The problem of the technical condition of railway lines connecting Polish host cities of EURO 2012 has been presented in the paper. The assumptions and the way of preparation the investment tasks executed by Investment Fulfilment Center PKP PLK S.A. within tasks financed by State Budget in 2011 have been described. The layout of maximum speeds and the layout of journey times for passengers trains on railway lines no. 131, 271 and 353 – the component of connections: Warszawa – Wrocław and Gdańsk – Poznań both before investment realization ie. in 2010/2011 timetable and in the conditions planned after works realization ie. in 2012 have been presented. The forecast of journey times between host cities of EURO 2012 expected to gain included also the effects of complex modernization works executed at railway line no. 9 Warszawa – Gdańsk and railway line no. 271 at section Wrocław – border of Dolnośląskie Province and works financed from the Railway Fund at railway line no. 3 at section Łowicz – Kutno.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 153-166
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obsługa transportem szynowym stadionu miejskiego we Wrocławiu w trakcie UEFA EURO 2012
Rail&tram service of the Wroclaw Arena during the UEFA EURO2012
Autorzy:
Sapoń, G.
Franek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249079.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
UEFA EURO 2012
tramwaj
kolej
obsługa
tram
rail
service
Opis:
Zbliżające się Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012, które odbędą się w Polsce oraz na Ukrainie, stanowią ogromne wyzwanie transportowe dla miast gospodarzy. Doświadczenia miast w których organizowane były tego typu imprezy, ale również miast polskich, które organizowały lub organizują cyklicznie imprezy masowe dowodzą konieczności zapewnienia znacznej podaży w transporcie zbiorowym, jedynym środku, który jest w stanie obsłużyć ogromne ilości uczestników, w stosunkowo krótkim czasie. W artykule przedstawiono w skrócie wnioski oraz zalecenia dla obsługi transportowej z wykorzystaniem transportu szynowego Stadionu Miejskiego we Wrocławiu, jednej z aren UEFA EURO 2012, sformułowane przez zespół projektowy, w pracach którego uczestniczyli autorzy.
European Football Championship UEFA EURO 2012, which will be organized by Poland and Ukraine, determined a huge transportation challenge for the host cities. According to the experience taken during the similar events and by the cities which organized such events in the past, the only means of transport which are able to ensure a proper service are the means of public transport, due to the large number of participants in relatively short time. Polish host cities’ transportation systems enable fan’s PT service by bus, tram or rail, but the track systems have an advantage on the road one, taking into consideration reliability and capacity criteria. The conclusions formulated by the project team (including paper authors) for the Wroclaw Arena concerning the transportation service during the UEFA EURO 2012 have been presented in the paper.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 487-497
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Company targeted host cities for EURO 2012
Spółki celowe miast-gospodarzy EURO 2012
Autorzy:
Wiaterek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409985.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
Euro 2012
spółka celowa stadion
infrastruktura
special purpose vehicle
stadion
infrastructure
Opis:
Provisions of the Act to prepare EURO 2012 to require the establishment of several companies targeted host cities where tournament will take place. On the basis of agreements to delegate tasks, set the Mayors, the organizers, as they implement enterprise project supervisors in the organization of the preparations for the tournament and perform tasks related to the construction of stadiums and associated infrastructure.
Przepisy ustawy o przygotowaniu EURO 2012 przewidziały powołanie kilku spółek celowych miast-gospodarzy, w których będzie odbywał się turniej. Na podstawie umów o powierzenie zadań, zawartych z prezydentami miast-organizatorów, realizują one przedsięwzięcia inwestora zastępczego w zakresie organizacji przygotowań do turnieju i wykonują zadania związane z budową stadionów oraz infrastruktury towarzyszącej.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2012, 4 (8); 12-14
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Euro-2012: Benefits for Ukraine
Autorzy:
Karyagin, Yuriy
Volovets, Tomek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158589.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:
Euro-2012
Ukraine
benefits
tourism
Opis:
The authors of the article concentrate their readers’ attention on the benefits which Ukraine has had once it became one of the hosting countries of EURO 2012.
Źródło:
Prosopon. Europejskie Studia Społeczno-Humanistyczne; 2012, 1(3); 253-256
1730-0266
Pojawia się w:
Prosopon. Europejskie Studia Społeczno-Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastruktura sportowa i komunikacyjna na Euro 2012
Autorzy:
Sobiera, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364360.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
autostrada
drogi
Euro 2012
infrastruktura komunikacyjna
infrastruktura sportowa
kolej
lotnisko
port lotniczy
stadion
airport
communication infrastructure
highway
rail
road
sport infrastructure
stadium
Opis:
8 czerwca 2012 r. zabrzmi pierwszy gwizdek rozpoczynający największą piłkarską imprezę Starego Kontynentu - Mistrzostwa Europy. Mistrzostwa po raz pierwszy w historii tej imprezy odbywać się będą w środkowej części Europy. Polska oraz Ukraina przygotowują się do tego wydarzenia bardzo intensywnie.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 3; 82-89
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak silna jest polska piłka nożna? Paradoks "gospodarza turnieju" w rankingu FIFA
Autorzy:
Kamiński, Marek M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/494282.pdf
Data publikacji:
2012-06-15
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
futbol
ranking FIFA
paradoksy wyboru społecznego
Euro 2012
Opis:
Artykuł analizuje nieintuicyjne właściwości (paradoksy) rankingu narodowych drużyn piłkarskich FIFA. Najbardziej zaskakującym fenomenem jest zaniżanie pozycji w rankingu drużyn będących gospodarzami turniejów mistrzowskich. „Efekt gospodarza” jest wynikiem zwolnienia gospodarza turnieju z eliminacji i związanym z tym ograniczeniem meczów przed mistrzostwami jedynie do nisko punktowanych meczów towarzyskich. Różne modele zbudowane na podstawie danych FIFA pozwalają oszacować, że pozycja Polski w rankingu jako gospodarza mistrzostw Europy została obniżona od około 16 do 35 pozycji.
Źródło:
Decyzje; 2012, 17; 29-46
1733-0092
2391-761X
Pojawia się w:
Decyzje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kultura fizyczna co kształtuje ducha. O sporcie w instytucjach kultury
Autorzy:
Klaś, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/640323.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
kultura, sport, instytucja kultury, Igrzyska Olimpijskie, UEFA Euro 2012
Opis:
Spirit shaped by physical culture. Sport in culture institutionsArticle shows relations between sport and culture institutions in Poland, especially in the time of The 2012 UEFA European Football Championship (Euro 2012). Author presents in introduction semantic and historical connections of culture and sport, particularly concentrating on ancient and modern Olympic Games. The main part of the text includes recount of activities, projects and exhibitions organised by culture institutions and combined with sport. Separate fragment is dedicated for art and culture activities during sport events as well as made on sport facilities, for example stadiums. Case studies bring on conclusion culture and sport connection support comprehensive human development. Sport themes in culture institutions could carry a lot of advantages in, but also some risks. It is important to keep a balance and treat sport only as a culture phenomenon.
Źródło:
Zarządzanie w Kulturze; 2012, 13, 4
2084-3976
Pojawia się w:
Zarządzanie w Kulturze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastami gospodarzami UEFA EURO 2012
Autorzy:
Kaczorek, M.
Glass, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364217.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Euro 2012
infrastruktura kolejowa
kolej
modernizacja
prace inwestycyjne
raport
investment works
modernization
rail
railway infrastructure
report
Opis:
W październiku 2010 r. UEFA ostatecznie ustaliła pary miast-gospodarzy, w których w czerwcu 2012 r. zostały rozegrane mecze fazy grupowej Mistrzostw Europy w piłce nożnej UEFA EURO 2012. Wbrew wcześniejszym oczekiwaniom rozgrywki prowadzone były w następujących miastach: Warszawa i Wrocław - grupa A; Gdańsk i Poznań - grupa C. Pierwotnie zakładano, że rozgrywki w ramach jednej z grup miałyby się odbywać na stadionach w Warszawie i Gdańsku, natomiast drugiej - w Poznaniu i Wrocławiu. Taki układ byłby znacznie korzystniejszy z punktu widzenia połączeń kolejowych i drogowych między miastami-gospodarzami. Na liniach kolejowych łączących te miasta realizowane są bowiem kompleksowe prace modernizacyjne, finansowane w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 5; 80-83
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ruch drogowy podczas Euro 2012
Autorzy:
Orłowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365406.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
drogownictwo
Euro 2012
planowanie tras
ruch drogowy
zarządzanie
infrastructures
management
route planning
traffic
Opis:
Planowanie tras, po których będzie się odbywał zwiększony ruch na polskich drogach w czasie trwania turnieju UEFA Euro 2012, przypomina wróżenie nie tyle z fusów na dnie filiżanki, co z osadów na dnie zbiorników z asfaltem używanym do konstrukcji i nawierzchni dróg. Głośne spory między GDDKiA a wykonawcami o przyczynę spękań odkrytych na wielu odcinkach autostrad A2, a także A1 i A4 dodatkowo każą powątpiewać w zasadność przyjmowania tymczasowych rozwiązań, mających umożliwić ruch po .tymczasowo przejezdnych. autostradach.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 3; 80-81
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Slavek i Slavko – nazwy maskotek Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej 2012
Slavek and Slavko – Names of the UEFA Euro 2012 Mascots
Autorzy:
Gałecki, Zygmunt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1902281.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
nazwy maskotek EURO 2012 w Polsce i na Ukrainie
wymowa i pisownia /ł/ /l/ /v/ w języku polskim i ukraińskim
ignorancja językowa działaczy sportowych
presja mody anglojęzycznej
names of official mascots for UEFA EURO 2012 championships in Poland and Ukraine
pronunciation and spelling of the Polish and Ukrainian phonemes /ł/ /l/ /v/
language ignorance of sports activists
Anglo-centric language fashion
Opis:
This paper focuses on the present and past pronunciation and spelling forms of the Polish and Ukrainian phonemes /ł/ /l/ and /v/. The problem of substituting the native Polish phonemes /ł/ and /w/ by /l/ and /v/, respectively, emerged when the names of the official mascots for the UEFA 2012 football championships in Poland and Ukraine were announced. The names Slavek and Slavko are meant to relate to the common Proto-Slavic root *Slavo- or *-slav, followed by the language-dependent exponents: -ek for Polish and -ko for Ukrainian. Owing to the fact that neither in Polish nor Ukrainian has the phonological assimilation of /ł/ and /l/ taken place, neither of the spelling forms or pronunciations ([Slavek] or [Slavko]) is systematically jusitified. There are no systemic grounds for the spelling of the native names with v, either. If the two names in question are to symbolize the core of Slavic tradition and heritage for the purposes of popularizing the championships, and if the way in which the names are spelled is influenced mostly by the Anglo-centric language fashion, we deal with an obvious case of linguistic ignorance of the decision makers, and with a peculiar kind of cultural schizophrenia.
Źródło:
Roczniki Humanistyczne; 2012, 60, 6; 87-95
0035-7707
Pojawia się w:
Roczniki Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 43

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies