Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ERTMS" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Comparative analysis of the functionality of centralized and distributed leu
Autorzy:
Jacyna, Marianna
Toruń, Andrzej
Jasiński, Dobromir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200274.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
ERTMS
ETCS
LEU encoder
Eurobalise
Opis:
This article addresses the centralized LEU (Lineside Electronic Unit) encoder used in ERTMS/ETCS Level 1 (European Rail Traffic Management System / European Train Control System). It is explained what a centralized LEU encoder is and why this solution offers more possibilities than a distributed approach. Also explained the general principle of the encoder and how it works with switchable Eurobalise. The paper also juxtaposes how it works with and connects to the interlocking system in both the distributed and centralized approaches. The differences between the centralized and decentralized LEU encoder in diagnostic and management capabilities are also described.
Źródło:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering; 2022, 4, 2; 13--16
2658-2058
2719-2954
Pojawia się w:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integration Tests of ETCS On-board Subsystems Based on the Requirements of the Technical Specifications for Interoperability of the ‘Control-Command and Signalling’ Subsystem
Autorzy:
Adamski, Dominik
Zawadka, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091329.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
interoperability
control command
ERTMS
ETCS
TSI
CCS
interoperacyjność
sterowanie
CCO
Opis:
Achieving the interoperability of the European rail system in each Member State requires many measures to standardise the adopted technical solutions and relevant regulations. However, it is likely that there may be some incompatibilities between individual subsystems, even if these subsystems are designed in accordance with standardised requirements. Interoperable rolling stock may be unable to move freely over an interoperable railway line due to some incompatibilities and differences in the versions of the installed firmware in the ETCS system devices. The article discusses the compliance tests of the proper integration of the on-board subsystem with the trackside subsystem, carried out by the Railway Research Institute.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2021, 193; 69--75
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testy integracji pokładowych podsystemów ETCS na podstawie wymagań zawartych w Technicznej Specyfikacji Interoperacyjności podsystemu „Sterowanie”
Autorzy:
Adamski, Dominik
Zawadka, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2126978.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
interoperacyjność
sterowanie
ERTMS
ETCS
TSI
CCO
interoperability
control command
CCS
Opis:
Osiągnięcie interoperacyjności europejskiego systemu kolei w każdym państwie członkowskim wymaga przedsięwzięcia wielu środków w celu ujednolicenia rozwiązań technicznych oraz przepisów. Istnieje jednak możliwość wystąpienia pewnych niezgodności pomiędzy poszczególnymi podsystemami, pomimo ich opracowania zgodnie z obowiązującymi zunifikowanymi wymaganiami. Możliwa jest również sytuacja, w której interoperacyjny tabor nie będzie mógł swobodnie poruszać się po interoperacyjnej linii kolejowej z powodu pewnych niezgodności i różnic w wersjach zainstalowanego oprogramowania sprzętowego w urządzeniach systemu ETCS. W artykule przedstawiono zagadnienia badania zgodności prawidłowej integracji podsystemu pokładowego z podsystemem przytorowym, które są wykonywane przez Instytut Kolejnictwa.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2021, 193; 7--13
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyfrowy bliźniak systemu sterowania ruchem kolejowym
Digital twins of the railway controlcommand and signaling system
Autorzy:
Kochan, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055648.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
cyfrowy bliźniak
ERTMS\ETCS
cyfryzacja srk
digital twins
CCS digitization
Opis:
Zagadnienia związane z cyfrowym odwzorowaniem struktur i organizacji funkcjonujących w rzeczywistym świecie są tematyką poruszaną przez wielu badaczy zajmujących się połączeniem badań naukowych i ich praktycznych zastosowań. Koncepcją spinającą te prace jest cyfrowy bliźniak. Koncepcja ta obejmuje zarówno aspekty statyczne jak i dynamiczne. Wydaje się być również idealna dla badań systemów transportu kolejowego, gdzie statyczne odwzorowanie obejmuje infrastrukturę kolejową, natomiast dynamiczne dotyczy ruchu kolejowego i jazdy poszczególnych pociągów. Takie ujęcie transportu kolejowego nie jest widoczne jeszcze w literaturze, a więc jest obszarem, który należy zbadać. Cyfrowy bliźniak systemu kolei to bardzo szerokie zagadnienia, dlatego też autor w niniejszym artykule zajmie się jego istotną częścią, jaką stanowi cyfrowe odwzorowanie ERTMS\ETCS.
Issues related to the digital representation of structures and organizations functioning in the real world are the subject of many researchers dealing with the combination of scientific research and its practical applications. The concept linking these works is the digital twins. This concept covers both static and dynamic aspects. The concept also seems to be ideal for rail transport systems, where static mapping covers rail infrastructure, while dynamic mapping covers rail traffic and driving of individual trains. Such an approach to rail transport is not yet visible in the literature and it is therefore an area to be studied. The digital twins of the railroad system are very broad issues, therefore the author in this article will deal with its important part which is the railway control-command and signaling control subsystem.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2020, 2 (121); 55--65
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of control-command and signalling on-board subsystem verification
Autorzy:
Zawadka, Łukasz
Adamski, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214929.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
TSI
CCO
ERTMS
conformity assessment
interoperability
Opis:
This article describes the procedures, standard parameters and control requirements to be performed in order to achieve EC verification of a Control-Command and Signalling On-board Subsystem. An analysis of issues related to the assessment of the on-board subsystem is presented in terms of the necessary checks that must be performed by a notified body and the issues of interoperability tests of the on-board ERTMS with track-side infrastructure. Providing railway interoperability is strictly related to the introduction of unified rules for the assessment and verification of the ETCS and GSM-R subsystems that are part of the European Rail Traffic Management System (ERTMS). The article describes procedures, standard parameters, requirements and necessary controls that must be implemented to carry out EC Verification of a Control-Command and Signalling On-board Subsystem. Reference is also made to the issues of ERTMS on-board compatibility tests with track-side infrastructure.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 125-128
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty weryfikacji podsystemu „Sterowanie – urządzenia pokładowe”
Autorzy:
Zawadka, Łukasz
Adamski, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215499.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
TSI
CCO
ERTMS
ocena zgodności
interoperacyjność
Opis:
W artykule scharakteryzowano procedury, parametry podstawowe i wymagania w zakresie kontroli, które należy sprawdzić w celu weryfikacji WE podsystemu „Sterowanie – urządzenia pokładowe”. Przedstawiono analizę zagadnień związanych z oceną podsystemu pokładowego w ujęciu niezbędnych sprawdzeń, które musi wykonać jednostka notyfikowana oraz problematykę testów współpracy pokładowego systemu ERTMS z infrastrukturą przytorową.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 59-62
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polepszenie parametrów technicznych infrastruktury kolejowej na przykładzie podsystemu „Sterowanie” posiadającego certyfikat weryfikacji WE
Autorzy:
Gradowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215681.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji
certyfikat
deklaracja zgodności
ERTMS
ETCS
Opis:
W ostatnim dziesięcioleciu asygnowane w Polsce środki finansowe na modernizację infrastruktury kolejowej przynoszą wymierne korzyści, w postaci zwiększenia długości linii kolejowych, na których nastąpił wzrost prędkości pociągów. Oprócz modernizacji torów kolejowych wraz z towarzyszącą infrastrukturą urządzeń i sieci elektroenergetycznych lub urządzeń sterownia ruchem kolejowym, nowo budowane linie kolejowe są wyposażane w urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS. Zgodnie z przepisami prawa europejskiego i krajowego, wszystkie modernizowane lub doposażone linie kolejowe podlegają procesowi certyfi kacji. Wśród linii z systemem klasy A, mających certyfikat weryfikacji WE, zdarzają się przypadki, w których należy podjąć działania polepszające parametry eksploatacyjne infrastruktury kolejowej. W artykule przeanalizowano różne procesy inwestycyjne i podjęto próbę odpowiedzi na pytanie, jaki wpływ mają realizowane przetargi na zabudowane urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS, które legitymizują się ważnością wydanego certyfikatu weryfikacji WE i czy te urządzenia mają zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 182; 33-48
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacje procesów ruchowych na linii wyposażonej w system ERTMS/ETCS w środowisku ERSA
Simulations of operational processes on line equipped with ERTMS/ETCS system in an ERSA TOOL
Autorzy:
Koper, Emilia
Kochan, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248950.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
modelowanie
ERTMS/ETCS
ERSA
modelling
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wynikające z przygotowywania modeli linii kolejowych wyposażonych w urządzenia systemu ERTMS/ETCS oraz symulacji ruchu pojazdów ETCS w dedykowanych narzędziach symulacyjnych. W artykule skupiono się na cechach oprogramowania ERSA. Przytoczono zasadnicze komponenty narzędzia, modelowane, aspekty oraz potencjalne zastosowanie tego rodzaju środowisk. Zwrócono uwagę na dane wyjściowe oraz możliwości ich dalszego zastosowania, m.in. do badania parametrów ruchowych. W artykule skupiono się na zastosowaniu narzędzia do modelowania konfiguracji sytemu ERTMS/ECTS 1.
The article presents the possibilities resulting from the development of railway line equipped with ERTMS/ETCS system devices models and ETCS vehicle traffic simulation in dedicated simulation tools. The article focuses on the features of ERSA software. The basic components of the tool, modelled aspects and potential application of such environments are presented. Attention was paid to the output data and the possibilities of their further use, including the research of operating parameters. This article focuses on the application of the ERTMS/ECTS 1 configuration modelling tool.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2019, 2(119); 121-132
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The importance of the cryptographic key management system for the cybersecurity of the ERTMS system
Autorzy:
Kochan, A.
Gruba, Ł.
Koper, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393503.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
cybersecurity
cryptographic keys
ERTMS/ETCS
cyberbezpieczeństwo
klucze kryptograficzne
Opis:
The ERTMS system is intended to provide an interoperable approach to train control and signalling in the European Union. The basis for effective train control at ETCS Level 2 is wireless data transmission via GSM-R. This transmission must be protected by cryptographic techniques to ensure its safety. The authors in their article present technical solutions and their applications related to cryptographic keys. They present the requirements that have been formulated for the cryptographic key management system. They discuss its architecture, functions and possibilities of increasing the security of management processes with the use of solutions applied in other branches of the economy. In the last point of the article attention is drawn to the threats posted by the complex process of managing a set of cryptographic keys, the number of which can be measured by tens of thousands.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 2; 17-24
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Upgrading the railway infrastructure technical parameters using the example of the Control-Command and Signalling subsystem with the EC verification certificate
Autorzy:
Gradowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215273.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
authorisation for placing in service
certificate
declaration of conformity
ERTMS
ETCS
Opis:
The financial resources allocated for upgrading the railway infrastructure in Poland over the last decade have brought measurable benefits in the length of railway lines with increased speed. In addition to the upgrade of railway tracks with supporting infrastructure, electrical power equipment and networks or control-command and signalling equipment, further railway lines are equipped with ERTMS/ETCS track-side equipment. All upgraded or retrofitted railway lines are subject to a certification process in accordance with European or national law. Among these lines with the A-Class system and the EC certificate of verification, there are cases where action should be taken to improve the performance of the railway infrastructure. Analysing various investment processes, the article looks at the impact of the tenders for ERTMS/ETCS track-side equipment, which legitimize the validity of the issued EC verification certificates, and whether they have authorisation for placing in service issued by the President of Urząd Transportu Kolejowego (Office for Railway Transport).
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 182; 131-146
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych problemów dotyczących doboru systemu srk dla linii kolejowej o zadanych parametrach ruchowo-przewozowych
Autorzy:
Kycko, M.
Zabłocki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215768.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
system
sterowanie ruchem kolejowym
ERTMS/ETCS
Opis:
Jednym z istotnych elementów modernizacji transportu kolejowego w Polsce jest wdrożenie nowoczesnych interoperacyjnych systemów ERTMS / ETCS (Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym / Europejski System Sterowania Pociągami), spełniających zadania i funkcje BKJP (Bezpieczna Kontrola Jazdy Pociągów). Proces inwestycyjny, w tym wdrożenie systemów ERTMS / ETCS, wymaga wcześniejszego opracowania wielu dokumentów, które obejmują studium wykonalności, specyfikację istotnych warunków zamówienia (SIWZ), opis przedmiotu zamówienia (OPZ) i wiele innych [9, 10]. Wszczęcie procesu inwestycyjnego poprzedzają działania, w tym ocena i wybór właściwego docelowego systemu sterowania ruchem kolejowym dla wybranej linii kolejowej. Ze względu na wymagania dotyczące interoperacyjności, konieczne jest opracowanie metod oceny możliwych konfiguracji systemów ERTMS / ETCS, a następnie selekcja konfiguracji linii kolejowej o wstępnie zdefiniowanych parametrach ruchowo-przewozowych. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji, która może być uznana za podstawę dla metod analizy i wyboru systemu sterowania ruchem kolejowym. Linią próbną, która została wyznaczona do przeprowadzenia badań i analiz, jest wybrany odcinek linii kolejowej nr 7 ze względu na jego strategiczne położenie i obciążenie ruchem.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 179; 21-26
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejskie Plany Wdrażania ERTMS
ERTMS European Deployment Plans
Autorzy:
Jaworski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215217.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
ERTMS
ETCS
Europejski Plan Wdrażania ERTMS
Krajowe Plany Wdrażania ERTMS
TSI CCS
TEN-T
ERTMS European Deployment Plan
National ERTMS deployment plans
Opis:
W 2017 r. przyjęto nowy Europejski Plan Wdrażania ERTMS, który zastąpił dokument z 2009 r. W artykule przeanalizowano przepisy i uregulowania odnoszące się do wdrażania ERTMS na terenie UE, w szczególności w zakresie Europejskich Planów Wdrożenia ERTMS oraz krajowych planów wdrożenia systemu. Przeanalizowano także postępy we wdrażaniu systemu ERTMS zarówno pod kątem polityk na poziomie UE, jak i planów krajowych.
In 2017 new ERTMS European Deployment Plan has been introduced and repealed plan adopted in 2009. The paper presents regulations and rules regarding ERTMS implementation within EU – in respect to European Deployment Plans and national deployment plans. Presentation of regulations is accompanied by implementation progress analysis both regarding EU policies and national plans. Verification of ERTMS implementation progress in comparison to national and European deployment plans shows that in most analysed cases adopted goals has not been achieved.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 178; 13-31
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka współpracy pokładowego systemu ERTMS/ETCS z Polską
Verification of proper integration between onboard ERTMS/ETCS system with Polish railway infrastructure
Autorzy:
Adamski, D.
Ortel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313534.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka transportu
pojazdy trakcyjne
sterowanie ruchem kolejowym
Europejski System Zarządzania ruchem Kolejowym
ERTMS
Europejski System Sterowania Pociągiem ETCS
system ERTMS/ETCS
ERTMS urządzenia pokładowe
homologacja pojazdów
transport logistics
traction vehicles
railway traffic control
European Train Control System
ETCS
ERTMS/ETCS system
Opis:
W artykule omówiono zagadnienie zunifikowania systemów kontroli jazdy pociągów, przedstawiono Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym – ERTMS, Europejski System Sterowania Pociągiem – ETCS oraz przykładową procedurę testowania współpracy pokładowego systemu ERTMS z Polską infrastrukturą przytorową ERTMS poziomu 1 oraz 2.
Paper discussed the issues of achieving mutual compatibilyty between Control-Command and Signalling On-board and Trackside Subsystems. Particular attention was paid to tests perfomed for ERTMS/ETCS onboard units.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 334-338, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of selected issues of signalling system selection for a railway line with set railway service and traffic parameters
Autorzy:
Kycko, M.
Zabłocki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214828.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
system
rail traffic control
ERTMS/ETCS
sterowanie ruchem kolejowym
Opis:
One of the essential elements of the railway transport modernization in Poland is the implementation of modern systems of interoperable ERTMS / ETCS (European Rail Traffi c Management System / European Train Control System) fulfilling the tasks and functions of CCS (control-command and signalling) systems. Th e investment process including the implementation of ERTMS / ETCS requires prior development of a number of documents, which include feasibility study, terms of reference, a description of the contract and many others. Th e initiation of the investment process is preceded by a series of activities including the evaluation and selection of the right target railway traffic control system for the selected railway line. Due to the interoperability requirements, it becomes necessary to develop methods for assessment of the possible ERTMS / ETCS confi gurations and later selection of a confi guration for a railway line with predefi ned service and traffic parameters. The aim of the publication is to present a concept that can be considered as the basis for methods of analysis and rail control traffic system selection. The sample line, which was selected to carry out research and analysis, is a section of the selected railway line section of the railway line No. 7 due to its strategic location and traffic load.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 179; 83-88
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejski system sterowania ruchem kolejowym : analiza techniczno-ekonomiczna
European train control system (ETCS) : technical and economic analysis
Autorzy:
Kulińska, E.
Dendera-Gruszka, M.
Wojtynek, L.
Masłowski, D.
Szczurek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311722.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ruch kolejowy
analiza techniczno-ekonomiczna
Europejski System Sterowania Ruchem Kolejowym
ETCS
sterowanie ruchem kolejowym
ERTMS/ETCS
railway traffic
European Train Control System
technical and economic analysis
Opis:
W artykule przedstawiono analizę techniczną systemu ERTMS/ETCS, jako zunifikowanego systemu sterowania, wdrażanego na liniach kolejowych w Polsce. Przedstawiona perspektywa rozwoju systemu, jego architektura i zastosowanie w obecnych realiach rozwoju rynku kolejowego, ukazuje możliwości płynące z interoperacyjności linii kolejowych różnych zarządów. Omówiono istotę European Train Control System (ETCS) poziomu 1, 2 i 3. Dokonano krótkiej charakterystyki wdrożenia systemu w Polsce z uwzględnieniem kosztów budowy i utrzymania.
The article presents the technical analysis of the ERTMS/ETCS system as a unified control system, implemented on railway lines in Poland. The presented perspective of system development, its architecture and its application in the present developments of the railway market, shows the possibilities of the interoperability of railway lines of various boards. The essence of the European Train Control System (ETCS) was discussed at Levels 1, 2 and 3. A brief description of the system implementation in Poland was made, taking into account the construction and maintenance costs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1454-1459, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies