- Tytuł:
- The GNSS system application in the LPV-200 landing approach procedure. Part I: Approach to practical verification
- Autorzy:
-
Grzegorzewski, M.
Śliwak, K. K. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/320631.pdf
- Data publikacji:
- 2016
- Wydawca:
- Polskie Forum Nawigacyjne
- Tematy:
-
LPV-200
GNSS
approach procedure
EPDE
MATLAB - Opis:
-
Current RNAV GNSS approach procedures are widely used in Europe and worldwide. The development of the GNSS systems as well as the study and control of satellite signals result in the increasing number of approach types with increasingly higher demands and lower operating minimums. LPV-200 is the precision approach with the most strin-gent requirements, and operational minimums of up to 200ft. For the purposes of Part I of this paper static measurements were performed in order to compare the signal characteristics with ICAO requirements. On the basis of the measurements' results, it can be assumed that, within the analyzed period of time, the GNSS signal at the airport in Dęblin only partially met the requirements set for LPV-200 approaches. The data collected were processed and analyzed using Matlab environment.
Obecne procedury podejść do lądowania RNAV GNSS znajdują szerokie zastosowanie w Europie i na świecie. Dzięki rozwojowi systemów GNSS, a także analizie i kontroli sygnałów satelitarnych liczba podejść GNSS stale rośnie. Możliwe staje się projektowanie podejść do lądowania z coraz większymi wymogami co do parametrów sygnału z jednocześnie niższymi minimami. LPV-200 jest skrótem oznaczającym precyzyjne podejście do lądowania o najwyższych wymogach i minimum operacyjnym do 200 ft. Na potrzeby pierwszej części artykułu zostały przeprowadzone pomiary statyczne sygnału GNSS w celu porównania ich z wymaganiami stawianymi przez ICAO. Zasadniczo na podstawie przeprowadzonych pomiarów można stwierdzić, że w analizowanym okresie sygnał GNSS spełniał jedynie częściowo wymogi stawione podejściom LPV-200. Zgromadzone dane zostały przetworzone i przeanalizowane w środowisku Matlab. - Źródło:
-
Annual of Navigation; 2016, 23; 251-258
1640-8632 - Pojawia się w:
- Annual of Navigation
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł