Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "EMC testing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Implementation of the test method for trackside emissions of magnetic disturbances from rolling stock according to ERA/ERTMS/033281
Autorzy:
Nagórny, Bartłomiej
Maćkowiak, Adam
Rokossowski, Michał
Sieczkarek, Krzysztof
Szczepański, Radosław
Warzyński, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32101665.pdf
Data publikacji:
2022-08-29
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
EMC testing
LabView software
railway transport
traffic control
Opis:
The aim of the work presented in this article was to made and implement original computer software made in the LabVIEW environment. That program automate the measurement of emissions of magnetic disturbances coming from rolling stock. It is dedicated for oscilloscope card and RSAL 5340, RSAH 5324 rolling stock antennas for axle counter. The indicated algorithms of proceeding coming directly from the standards, additional own methods of fast data analysis was made. Communication between the measurement cards and computer using USB with self-power USB hab was used. The software is fully compatible with the requirements contained in the ERA/ERTMS/033281.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 1-2; 62-67
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory stand for the analysis of conducted disturbances in the car electrical circuits
Autorzy:
Gonscz, D.
Urzędniczok, H.
Domański, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114397.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
automotive EMC testing
measurements of conducted disturbances
immunity tests against typical disorders
Opis:
The paper deals with technical aspects of the measurements of conducted disturbance levels in the electrical circuits of typical car vehicles. The work includes project, execution and a testing of new laboratory stand for analysis disturbances in the electrical circuits of car. The block diagram of the laboratory stand is shown in Fig. 1. Designed structure of the electrical installation is typical for the classic cars. The structure includes only the basic electrical circuits. The voltage level assumed in the installation is equal 12 VDC (car accumulator power supply). The commercial car loads (lighting, audio, ignition system, low power electric motors, etc.) are installed in the laboratory stand (Fig. 2). The selected test results of the laboratory stand (ignition system and power supply parameters in circuits) are presented in the chapter 3. The laboratory stand also allows to execute among others the immunity tests of selected components against electrostatic discharges.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 8; 271-274
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electromagnetic compatibility and security requirements in the construction of prototype, low voltage, research devices
Wymagania kompatybilności elektromagnetycznej i bezpieczeństwa niskonapięciowego w konstruowaniu prototypowych urządzeń badawczych
Autorzy:
Mroczkowski, P.
Reizer, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257347.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
EMC
LVD
designers testing
conducted emission
badanie konstruktorskie
emisja przewodzona
Opis:
The article presents the standards harmonized with the EMC and LVD directives, and procedures leading to the fulfilment of these requirements when designing prototype, research devices. It describes the methods of limiting interferences conducted to the power supply network and ensuring proper impedance grounding. This article also shows the necessity to analyse all the problems which may arise in connection with the EMC and LVD directives at the design stage as well as the need to conduct the designers’ testing during the construction of equipment.
W artykule przedstawiono wymagania, jakie są zawarte w normach zharmonizowanych z dyrektywami EMC oraz LVD, oraz drogi prowadzące do spełnienia tych wymogów w aspekcie projektowania prototypowych urządzeń badawczych. Opisano sposoby eliminacji zakłóceń przewodzonych do sieci zasilającej oraz zapewnienia właściwej impedancji uziemienia. Uzasadniono konieczność przeanalizowania na etapie projektowania problemów wynikających z Dyrektyw EMC i LVD oraz słuszność przeprowadzania badań konstruktorskich z powyższych dyrektyw w trakcie budowy urządzeń.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2014, 1; 131-142
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of analysis and evaluation of electromagnetic radiation during tests of electromagnetic compatibility (EMC) of motor vehicles, in particular electrically driven. Part II. Analysis of the electromagnetic radiation of selected electric vehicles (EV)
Metody analizy i oceny promieniowania elektromagnetycznego w badaniach kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) pojazdow samochodowych zwłaszcza elektrycznych. Część II. Analiza promieniowania elektromagnetycznego wybranych pojazdów elektrycznych – EV
Autorzy:
Łukjanow, S.
Burliński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263305.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
electric vehicle testing
electromagnetic compatibility of motor vehicles
analysis of EMC tests
electromagnetic radiation of vehicles
EV
EMC
EMR
badania pojazdów elektrycznych
EMC pojazdów samochodowych
analiza badań EMC
promieniowanie elektromagnetyczne pojazdów
Opis:
The article discusses electromagnetic compatibility (EMC) requirements for motor vehicles and their equipment and electromagnetic radiation (EMR) testing methods based on the normative documents that provide grounds for approving specific vehicle types for production and operation (type approval). The normative documents are UN ECE Regulation No 10 and Directive 72/245/EEC. Three groups of methods (line methods, area-related methods, and parameter estimation methods) have been proposed and described for the EMR assessment of vehicles. Based on the EMR tests carried out at PIMOT on a few electric vehicles (EV), the EMR of the vehicles was analysed and assessed with using some of the said methods. The following vehicles were used for the analyses and calculations: OPEL Ampera, RENAULT Fluence, CITROEN C-Zero, and MEGA e-City. The analysis and calculations carried out have revealed a close similarity between the usability of the proposed methods of EMR assessment of motor vehicles. The qualitative optimization of the parameters that can influence the assessment, primarily a reduction in the electromagnetic radiation (EMR) of the vehicle under consideration, will not only result in correct functioning of the vehicle, especially if it is electrically driven, but also will help to avoid possible harmful impact of EMR on vehicle occupants’ health. The work outputs may be utilized and disseminated, especially by the designers and researchers who are involved in work on motor vehicles, in particular EVs, where lots of electronic systems and modules are present.
W artykule zostały omówione wymagania kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) dla pojazdów i urządzeń samochodowych oraz metody badań promieniowania elektromagnetycznego (PEM) w oparciu o dokumenty normatywne stanowiące podstawę dopuszczenia do produkcji i ruchu (homologacja) danego pojazdu. Dokumentami tymi są Regulamin nr 10 EKG ONZ oraz Dyrektywa 72/245/ EWG. Dla oceny PEM pojazdów zostały zaproponowane i opisane trzy grupy metod: liniowe, polowe i estymacji parametrów. Na podstawie przeprowadzonych w PIMOT badań kilku samochodów elektrycznych w zakresie PEM przeprowadzono analizę i ocenę wg wybranych metod. Do analizy i obliczeń wykorzystano następujące pojazdy: OPEL Ampera, RENAULT Fluence, CITROEN C-Zero i MEGA e-City. Przeprowadzona analiza i obliczenia wykazały dużą zbieżność przydatności zaproponowanych metod oceny PEM pojazdów samochodowych. Zapewnienie wysokich jakościowo parametrów wpływających na ocenę, w tym przede wszystkim promieniowania elektromagnetycznego (PEM) ma wpływ nie tylko na poprawne działanie pojazdu, szczególnie EV, ale też na zdrowie przebywających wewnątrz: kierowcy i pasażerów. Wyniki pracy mogą być wykorzystane i rozpowszechniane szczególnie przez konstruktorów i badaczy pojazdów samochodowych, zwłaszcza EV, w których występują duże ilości systemów i modułów elektronicznych.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 81, 3; 39-64
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of analysis and evaluation of electromagnetic radiation during tests of electromagnetic compatibility (EMC) of motor vehicles, in particular electrically driven. Part I, Requirements and methods of EMC testing of motor vehicles
Metody analizy i oceny promieniowania elektromagnetycznego w badaniach kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) pojazdów samochodowych zwłaszcza elektrycznych. Część I, Wymagania i metody badań EMC pojazdów samochodowych
Autorzy:
Łukjanow, S.
Burliński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363321.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
electric vehicle (EV) testing
electromagnetic compatibility (EMC) of motor vehicles
analysis of EMC tests
electromagnetic radiation (EMR) of vehicles
badania pojazdów elektrycznych (EV)
EMC pojazdów samochodowych
analiza badań
EMC
promieniowanie elektromagnetyczne pojazdów
Opis:
The article discusses electromagnetic compatibility (EMC) requirements for motor vehicles and their equipment and electromagnetic radiation (EMR) testing methods based on the normative documents that provide grounds for approving specific vehicle types for production and operation (type approval). The normative documents are UN ECE Regulation No 10 and Directive 72/245/EEC. Three groups of methods (line methods, area methods, and parameter estimation methods) have been proposed and described for the EMR assessment of vehicles. Based on the EMR tests carried out at PIMOT on a few electric vehicles (EV), the EMR of the vehicles was analysed and assessed with using some of the said methods. The following vehicles were used for the analyses and calculations: OPEL Ampera, RENAULT Fluence, Citroen C-Zero, and Mega e-City. The analysis and calculations carried out have revealed a close similarity between the proposed methods of EMR assessment of motor vehicles. The qualitative optimization of the parameters that can influence the assessment, primarily a reduction in the electromagnetic radiation (EMR) of the vehicle under consideration, will not only result in correct functioning of the vehicle, especially if it is electrically driven, but also will help to avoid possible harmful impact of EMR on vehicle occupants’ health. The work outputs may be utilized and disseminated, especially by the designers and researchers who are involved in work on motor vehicles, in particular EVs, where lots of electronic systems and modules are present. In consideration of the size if this publication, it had to be divided into two parts. In the first one, the EMC requirements and the relevant motor vehicle test methods have been described. The second one presents an analysis of the electromagnetic radiation of selected electric vehicles.
W artykule zostały omówione wymagania kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) dla pojazdów i urządzeń samochodowych oraz metody badań promieniowania elektromagnetycznego (PEM) w oparciu o dokumenty normatywne stanowiące podstawę dopuszczenia do produkcji i ruchu (homologacja) danego pojazdu. Dokumentami tymi są Regulamin nr 10 EKG ONZ oraz Dyrektywa 72/245/EWG. Dla oceny PEM pojazdów zostały zaproponowane i opisane trzy grupy metod: liniowe, polowe i estymacji parametrów. Na podstawie przeprowadzonych w PIMOT badań kilku samochodów elektrycznych w zakresie PEM przeprowadzono analizę i ocenę wg wybranych metod. Do analizy i obliczeń wykorzystano następujące pojazdy: OPEL Ampera, RENAULT Fluence, CITROEN C-Zero i MEGA e-City. Przeprowadzona analiza i obliczenia wykazały dużą zbieżność przydatności zaproponowanych metod oceny PEM pojazdów samochodowych. Zapewnienie wysokich jakościowo parametrów wpływających na ocenę, w tym przede wszystkim promieniowania elektromagnetycznego (PEM) ma wpływ nie tylko na poprawne działanie pojazdu, szczególnie EV, ale też na zdrowie przebywających wewnątrz: kierowcy i pasażerów. Wyniki pracy mogą być wykorzystane i rozpowszechniane szczególnie przez konstruktorów i badaczy pojazdów samochodowych, zwłaszcza EV, w których występują duże ilości systemów i modułów elektronicznych. Ze względu na objętość materiału praca została podzielona na dwie części. W pierwszej części opisano wymagania i metody badań EMC pojazdów samochodowych. W drugiej dokonano analiza promieniowania elektromagnetycznego wybranych pojazdów elektrycznych – EV.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 80, 2; 77-94
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies