Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "EFTA" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    From Rivalry Toward Cooperation. Integration within European Economic Area
    Autorzy:
    Piekutowska, Agnieszka
    Dubowski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/429856.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    European Economic Area
    European Union
    EFTA
    european integration
    Opis:
    The path of European economic integration these days seems to be dominated by the European Union – its functioning and current challenges. It is however worth emphasizing, that the process of European integration together with commercial and trade aspects thereof, includes also elements which remain beyond the mainstream of Union–oriented debate and involve countries not being EU Member States. European Economic Area (EEA) is a good example of that. The supranational model of integration combined with inclinations towards more traditional, intergovernmental, concept of cooperation resulted in a very interesting form of economic integration grouping. The motives for establishing EEA, the mosaic of interests represented by states engaged, the economic conditionings in that respect and – finally – the character of EEA and the peculiar instruments of decision-making are then worth a closer analysis. No less important are perspectives of EEA further development. Those problems are the main elements of considerations presented in this contribution.
    Źródło:
    Optimum. Economic Studies; 2014, 5(71)
    1506-7637
    Pojawia się w:
    Optimum. Economic Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie efektywności systemów emerytalnych krajów UE i EFTA w 2005 i 2006 r.
    Comparison of Pension Systems’ Efficiency of the EU and EFTA Countries in the Years 2005-2006
    Autorzy:
    Mikulec, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1827705.pdf
    Data publikacji:
    2010-09-30
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    adekwatność
    stabilność i modernizacja systemów emerytalnych
    syntetyczny miernik efektywności systemów emerytalnych
    kraje UE i EFTA
    adequacy
    sustainability and modernization of pension systems
    synthetic measure of pension systems’ efficiency
    EU and EFTA countries
    Opis:
    Głównym celem artykułu było przedstawienie wyników analizy empirycznej oceny stopnia efektywności systemów emerytalnych krajów UE i EFTA w latach 2005-2006 w oparciu o zaproponowany miernik syntetyczny. Omówiono wyniki analizy wstępnej, porządkowania liniowego systemów emerytalnych, „map efektywności systemów” oraz grupowania (analizy skupień). Zaprezentowane wyniki pozwoliły wskazać, m.in. grupę krajów o najwyższym stopniu efektywności systemów emerytalnych oraz kraje podobne do Polski pod względem badanej efektywności. Uzyskane rezultaty potwierdziły także znaczne podobieństwo systemów emerytalnych krajów Europy Środkowo-Wschodniej.
    The aim of the article is to present the results of the empirical analysis of the level of pension systems’ efficiency of EU and EFTA countries in the years 2005–2006 on the basis of the proposed synthetic measure. We discuss the results of the initial analysis, linear ordering of pensions systems, “maps of systems efficiency” and grouping (cluster analysis). The presented results allow us to show a group of countries with the highest level of pension systems’ efficiency and countries similar to Poland with respect to the examined efficiency. The obtained results reveal a close similarity between pension systems of countries of Central and Eastern Europe.
    Źródło:
    Przegląd Statystyczny; 2010, 57, 2-3; 63-81
    0033-2372
    Pojawia się w:
    Przegląd Statystyczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Europeizacja okołoakcesyjna Finlandii
    Around the accession Europeanization of Finland
    Autorzy:
    Kaczmarek, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1592367.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    Finland
    finlandization
    Europeanization
    accession negotiations
    EFTA
    the European Union
    Finlandia
    finlandyzacja
    europeizacja
    negocjacje akcesyjne
    Unia Europejska
    Opis:
    Celem artykułu było ukazanie mechanizmów, które doprowadziły do integracji Finlandii z Unią Europejską. Finom, którzy po II wojnie światowej znaleźli się w radzieckiej strefie wpływów, udało się zbudować państwo dobrobytu i w pełni zintegrować się z Europą Zachodnią. Ze względu na położenie geopolityczne europeizacja Finlandii miała i ma szczególny przebieg.
    The aim of the article is to show the mechanisms that led Finland to integration with the European Union. Despite finding themselves in the Soviet sphere of influence after World War II, the Finns managed to build a welfare state and fully integrated with Western Europe. Due to its geopolitical location, the Europeanization of Finland had a special course.
    Źródło:
    Acta Politica Polonica; 2020, 50, 2; 45-54
    2451-0432
    2719-4388
    Pojawia się w:
    Acta Politica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Impact of Brexit on the Transport Industry
    Autorzy:
    Kerridge, Martin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504212.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    Brexit
    EU
    single market
    customs union
    EFTA
    EEA
    CETA
    WTO
    road transport
    railway transport
    air transport
    ports
    shipping
    Opis:
    By referendum on 23 June 2016, voters in the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland voted narrowly to leave the EU. The vote was called for party political reasons, as the ruling Conservative party was divided on the issue of continued EU membership, and the Government expected that a national pro-EU popular vote would silence those who wanted to leave. When the result turned out to be the opposite of what the Government expected, the Prime Minister resigned, despite an earlier pledge that he would abide by and implement the result. The new Prime Minister – who had voted to remain in the EU – repeated the pledge, even though the referendum had been an advisory, not a binding, one. The subsequent period has been spent in trying to achieve an agreement that minimises the adverse socio-economic consequences, to both sides, of a UK departure from the EU, prior to the declared leaving date of 29 March 2019. This paper examines likely effects of Brexit on the transport industry. It starts by explaining the meaning of Brexit, the timetable for UK exit, and some of the possible reasons why the referendum vote turned out as it did. (There has been a surprising lack of research into this subject, and none was undertaken by the UK Government in the aftermath of the vote.) The paper then considers the possible trade and commercial alternatives that the UK has to EU membership. ‘Norway’ or ‘Canada’ (or Canada Plus) arrangements were part of the internal discussion in the UK in the period after the referendum (which had not included a question on alternatives). A UK Government insistence (‘red line’) that the UK would no longer be subject to the jurisdiction of the European Court of Justice, which interprets EU law, limited the options available to the UK. The possible consequences to the UK, if it leaves the EU without a mutually acceptable withdrawal agreement, are then considered. Having set the background to this possible event, the paper then looks at how it may affect the transport industry. All modes of transport, other than inland waterway transport which has no direct connection between the UK and other EU countries, are examined. In each case new agreements will be needed to avoid serious disruption in the event of a ‘no-deal’ Brexit that removes the UK from the single market and customs union, with the UK then being regarded as a third country for trade and transport links. The final part of the paper examines the likely effect of Brexit on the economies of the UK and the remainder of the EU (and hence transport demand). It finds that Ireland may be the most affected EU country, but that the economy of the remaining EU-27 as a whole will suffer as a result of Brexit. After Ireland, the UK economy will be hit hardest, and we may never know if that is a result that the ‘leave’ voters in 2016 expected or not.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2018, 40, 4; 35-42
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Statistical analysis of efficiency of the pension system in EU and EFTA countries
    Autorzy:
    Mikulec, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/658368.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    adequacy
    medernization of pension systems
    sustainability of pension systems
    pension systems' efficiency
    linear ordering methods
    synthetic measure
    cluste analysis
    EU countries
    EFTA countries
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały wyniki empirycznej analizy stopnia efektywności i klasyfikacji systemów emerytalnych krajów UE i EFTA w latach 2005-2007. W przedmiotowej analizie wykorzystano metody porządkowania liniowego i klasyfikacji (analizy skupień) oraz dane statystyczne z zakresu adekwatności, stabilności i modernizacji systemów emerytalnych poszczególnych krajów, pochodzące z bazy danych EUROSTAT i OECD. Omówiona została pozycja polskiego systemu emerytalnego na tle systemów analizowanych krajów oraz grupy systemów podobnych.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2011, 255
    0208-6018
    2353-7663
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies