Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dynamics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 1752
Tytuł:
Labor force dynamics and economic performance: A case of Nigeria, India, and China
Autorzy:
Omolola Oyedepo, Elizabeth
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32443882.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
labor force
economic performance
demographic change
population dynamics
ARDL model
Opis:
Aim/purpose – This study investigated the nexus between labor force dynamics and economic performance in Nigeria, India, and China. Design/methodology/approach – The study used annual time series data spanning from 1991 to 2021 obtained from World Development Indicators (WDI). After the unit root stationarity test, the Autoregressive Distributed Lag Model (ARDL) was used for the analysis. Findings – Findings from the study support a positive short-run relationship between labor force participation and economic growth in all three countries. However, in China, population growth impacts the economy positively in the long run, while life expectancy at birth negatively impacts the economy in the short run. This is because China’s population is aging. In India, employment in the industrial and service sectors positively impacts the economy in the long run. In the short run, life expectancy at birth influences the economy negatively. Furthermore, in Nigeria, the industrial and service sector employment impact the economy negatively in the long run, though there are positive effects in the short run. Research implications – The Indian government needs policy reforms in the areas of education and health to take advantage of the potential of its youthful population. The Nigerian government requires implementing a wide range of education, investment, and employment-generating policies to foster tangible economic growth. These reforms could help both India and Nigeria take advantage of the potential for demographic change. The Chinese government, already having policy reforms in place, is geared towards improved fertility and population growth for economic growth in the near future. These policies, coupled with the study’s findings, could provide a more comprehensive understanding of the implications of demographic change on economic performance. Originality/value contribution – This analysis explored and compared the demographic potentials of two young countries (India and Nigeria) and an aging, wealthy economy (China) from the working class. Policy lessons for the attainment of demographic dividends are borrowed from China.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2024, 46; 143-170
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of energy efficiency and dynamics during car acceleration
Autorzy:
Graba, Mariusz
Bieniek, Andrzej
Prażnowski, Krzysztof
Hennek, Krystian
Mamala, Jarosław
Burdzik, Rafał
Śmieja, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200840.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
acceleration
fuel consumption
energy consumption
vehicle dynamics
acceleration dynamic index
Opis:
In this work, the authors focused on analyzing the energy efficiency and dynamics during car acceleration, featuring investigation of acceleration dynamics under various acceleration intensities. The tests were performed in the speed range between 45 km/h and 120 km/h, at a constant gear ratio. This enabled obtaining variable dynamic parameters of the acceleration process, ranging from about 0.1 to 1.4 m/s2, and recording variation in fuel consumption from 6.28 to 27.03 dm3/100km. The study focused on determining the relation between fuel consumption, energy efficiency and vehicle acceleration depending on the available drivetrain power. The relation between fuel consumption and vehicle acceleration was described by using the dynamic index. The proposed dynamic index takes into account the energy (from burned fuel) and vehicle acceleration intensity to obtain an objective metric for characterizing the acceleration process. The aforementioned index takes the form of the passenger car movement energy quality index and can be related to widely known physical properties, thus ensuring its universality. The index expresses the energy expenditure within the time needed to accelerate a vehicle weighing 1kg by a 1m distance. As opposed to other criteria that are applied to the assessment of passenger cars dynamics, the index shows a high determination coefficient R2 in excess of 0.99, and can be used as a universal metric to test other vehicle types.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 17
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the single stage cycloidal gearbox with lobe defects. Fault diagnosis attempts using coherence function and Morris minimum-bandwidth wavelets
Autorzy:
Król, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309893.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
cycloidal gearbox
frequency analysis
coherence
wavelets
multibody dynamics
przekładnia cykloidalna
analiza częstotliwości
dynamika wieloczłonowa
Opis:
In this article, the frequency characteristics of the forces and torques in the various cycloidal gearbox designs were investigated. The aim of the article is the search for frequency patterns that could be used in the formulation of a fault diagnosis methodology. Numerical analysis was performed in the cycloidal gearbox without defects as well as in cycloidal gearboxes with lobe defects or with removed lobes. The results of the numerical analysis were obtained in the multibody dynamics model of the cycloidal gearbox, implemented in Fortran and using the 2nd-order Runge-Kutta method for the integration of the motion equations. The used model is planar and uses Hunt and Crossley’s nonlinear contact modelling algorithm, which was modified using the Heaviside function and backlash to fit cycloidal gearbox model convergence demands. In the analysis of fault diagnosis methods, the coherence function and Morris minimum-bandwidth wavelets were used. It is difficult to find a unique pattern in the results to use in the fault diagnosis because of the random characteristics of the torques at the input and output shafts. Based on obtained results, a promising, low-vibration cycloidal gearbox design with removed 7 lobes of the single wheel was studied using the FFT algorithm.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2023, LXX, 3; 409--431
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD and experimental investigation of the impact of dimensional modifications on wind pressure coefficient distribution
Analiza CFD oraz metody eksperymentalne w badaniach wpływu modyfikacji wymiarów na rozkład współczynnika parcia wiatru
Autorzy:
Ali, Ramjan
Anam, Iftekhar
Yoshida, Shigeo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27322564.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
Computational Fluid Dynamics
wind pressure coefficient
building dimensions
windward
leeward
side ratio
obliczeniowa dynamika płynów
współczynnik ciśnienia wiatru
strona nawietrzna
strona zawietrzna
proporcje boków
Opis:
The sway of tall buildings in the wind is a fascinating and crucial consideration for professionals in the structural, environmental, and architectural fields. Previous research has related wind pressure to building load and natural ventilation, but few studies have looked at how building dimensions impact wind pressure. This study examined wind pressure coefficient distributions within and around several rectangular-shaped high-rise buildings using experimental and computational fluid dynamics approaches. The height-to-width ratio and height-to-thickness (length) ratio significantly affected the wind characteristics of buildings. The windward side with a narrower width experienced higher wind pressure, while the larger leeward side experienced a more negative wind effect. Wind pressure coefficient distribution varies with decrease in the side ratio. However, the side ratio of the building had little influence on positive wind pressure at wind incidence angle of 0°, which was a surprising finding. Pressure coefficients were evaluated and compared with standards by measuring fluctuating wind pressures at pressure points on all surfaces of models, and then calculating the mean, maximum, minimum, and r.m.s. values of these coefficients.
Kołysanie się wysokich budynków pod wpływem wiatru jest fascynującym i kluczowym zagadnieniem dla specjalistów w dziedzinie konstrukcji, ochrony środowiska i architektury. W niniejszym artykule zbadano rozkłady współczynnika parcia wiatru wewnątrz i wokół kilku budynków wysokich o kształcie prostokąta, stosując metody eksperymentalne i numeryczne (obliczeniowa dynamika płynów). Stosunek wysokości budynku do jego szerokości oraz stosunek wysokości budynku do jego grubości (długości) miały znaczący wpływ na charakterystykę oddziaływania wiatru. Większe ciśnienie wiatru odnotowano po stronie nawietrznej o mniejszej szerokości, podczas gdy na większej ścianie od strony zawietrznej oddziaływanie wiatru było bardziej negatywne. Rozkład współczynnika parcia wiatru zmienia się wraz ze spadkiem stosunku boków. Jednak stosunek ten miał niewielki wpływ na dodatnie ciśnienie wiatru przy kierunku wiatru 0°, co było zaskakującym odkryciem. Współczynniki ciśnienia zostały ocenione i porównane z podejściem normowym poprzez pomiar zmiennego ciśnienia wiatru w punktach parcia na wszystkich powierzchniach modeli, a następnie obliczenie średnich, maksymalnych, minimalnych i średnich kwadratowych wartości tych współczynników.
Źródło:
Structure and Environment; 2023, 15, 4; 208--216
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD Study of Base Drag of the Grot Rocket
Autorzy:
Sahbon, Nezar
Michałów, Maciej
Murpani, Siddharth
Żurawka, Paulina
Kaczmarek, Kacper
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36822389.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
base drag
computational fluid dynamics
rocket aerodynamics
sounding rockets
solid rocket propulsion
Opis:
Propulsion system operation is known to affect the aerodynamic characteristics of rockets. Specifically, the net axial force acting on a rocket in flight cannot be precisely obtained by combining the static thrust with drag values computed for a rocket with an inactive motor. One of the main reasons for this is the influence of motor operation on pressure at the base of the rocket. The aim of this paper is to investigate the effect of motor operation on the aerodynamic parameters of the Grot sounding rocket developed by the Students’ Space Association, Warsaw University of Technology. The study consists of two series of axisymmetrical computational fluid dynamic simulations of flow around the rocket - one with the motor being non-operational and the other with active thrust. In the post-processing phase, the axial force acting on various components of the rocket is computed, with an emphasis on the base and nozzle exit sections. Quantitative and qualitative differences between the cases with and without active thrust are highlighted and discussed. The obtained results are compared to a semi-empirical model found in the literature. Finally, a semi-empirical base drag model is proposed for use in Grot flight simulation.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2023, 2 (271); 1-16
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD-DEM simulation of raceway size and mechanical characteristics of industrial scale blast furnace
Autorzy:
Gao, Yuzhen
Chan, Choon Kit
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315659.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
raceway
CFD-DEM
Computional Fluid Dynamics
Discrete Element Method
numerical simulation
blast furnace
Opis:
The raceway plays a crucial role in ensuring the stable functioning of the ironmaking blast furnace. It is the key site where the chemical reaction of coke combustion takes place, providing the necessary heat and reducing gas for the upper iron ore reduction process. Consequently, the size of the raceway serves as an essential indicator of the blast furnace’s operational condition. In this study, a mathematical model for the raceway of an industrial-scale blast furnace was established. Extensive innovation investigations were conducted to explore the characteristics pertaining to the raceway’s size. The simulation outcomes demonstrate that both the particle size and the inlet velocity exert significant influences on the raceway dimensions. Specifically, the height of the raceway is predominantly affected by the particle size, whereas the inlet velocity predominantly influences the depth of the raceway.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2023, 25, 3; 71--78
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of dynamic load models generated by runners on footbridges
Analiza porównawcza modeli obciążeń dynamicznych generowanych przez osoby biegnące na kładkach dla pieszych
Autorzy:
Pańtak, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203420.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bieg
drganie
dynamika
kładka dla pieszych
siła reakcji podłoża
dynamics
footbridge
ground reaction force
running
vibration
Opis:
Footbridges, like all building structures, must be designed in a way that ensures their safe and comfortable use. Steel footbridges characterised by low vibration damping often turn out to be a structure susceptible to the dynamic influence of users during various forms of their activity. For these structures, the impact of running users may be a key type of dynamic load for the verification of the serviceability limit state due to vibrations. In the literature, there are several proposals for models of dynamic load generated by runners (models of ground reaction forces – GRF). The paper presents the characteristics, analyses and comparisons of selected GRF load models. The analyses were performed using the GRF recorded during the laboratory tests of runners (tests planned and carried out by the author) and the GRF determined using various load models. In order to illustrate the accuracy of the estimation of the dynamic response of the structure, depending on the GRF model used, dynamic field tests and dynamic numerical analyses of the selected steel footbridge were carried out. The obtained results were analysed and compared.
W artykule przedstawiono charakterystyki i analizy porównawcze wybranych modeli GRF. Analizy przeprowadzono z wykorzystaniem GRF zarejestrowanych podczas badań laboratoryjnych osób biegnących (badania własne autora) oraz GRF wyznaczonych z wykorzystaniem różnych modeli. W celu zobrazowania dokładności oszacowania odpowiedzi dynamicznej konstrukcji, w zależności od zastosowanego modelu GRF, przeprowadzono dynamiczne badania terenowe oraz dynamiczne analizy numeryczne stalowej kładki dla pieszych podatnej na oddziaływanie osób biegnących. Przeprowadzone analizy pozwoliły ustalić poprawność odwzorowania przebiegów GRF oraz dokładność wyznaczania odpowiedzi dynamicznej konstrukcji narażonych na dynamiczne oddziaływanie osób biegnących. W artykule przedstawiono własne zalecenia dotyczące modelowania oddziaływania osób biegnących na kładki dla pieszych oraz własne zalecenia dotyczące doboru parametrów wybranych modeli GRF opracowane na podstawie własnych badań sił reakcji podłoża generowanych podczas biegu. Zalecenia te pozwalają zwiększyć dokładność odwzorowania przebiegów GRF oraz dokładność oszacowania odpowiedzi dynamicznej konstrukcji narażonych na dynamiczne oddziaływanie osób biegnących. W szczególności: zaproponowano rozróżnianie technik biegu w celu dokładniejszego odwzorowania oddziaływań dynamicznych osób biegnących na konstrukcje, przedstawiono wartości współczynników Fouriera i przesunięć fazowych dla różnych technik biegu na potrzeby modelu bazującego na szeregu Fouriera, przedstawiono zalecenia dotyczące doboru wartości czasu kontaktu stopy z podłożem tcr dla różnych technik biegu na potrzeby modelu półsinusoidalnego (ang.: half-sine model), przedstawiono zalecenia dotyczące maksymalnych amplitud GRF dla różnych technik biegu oraz scharakteryzowano własną propozycję odwzorowania przebiegów GRF za pomocą funkcji Gaussa.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 1; 147--162
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of vehicle suspension dynamic responses for simplified and advanced adjustable damper models with friction, hysteresis and actuation delay for different comfort-oriented control strategies
Autorzy:
Klockiewicz, Zbyszko
Ślaski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204668.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
vehicle vertical dynamics
damper model
friction
hysteresis
comfort-oriented control strategies
Skyhook
ADD
PDD
Opis:
Throughout the years, many control strategies for adjustable dampers have been proposed, designed to boost the performance characteristics of a vehicle. Comfort control strategies such as Skyhook (SH), acceleration-driven damping or power-driven damping have been tested many times using simulation models of vehicles. Those tests, however, were carried out using simplified damper models – linear or simple bilinear with symmetric characteristics. This article presents the results of examination of the influence of using more complex damper models, with friction, hysteresis and time delay of state switching implemented, on the chosen dynamic responses of a suspension system for excitations in the typical exploitation frequency range. The results of the test are compared with those found in the literature and with the results of simulations performed with a simplified version of the advanced model used. The main conclusion is that friction and hysteresis add extra force to the already existing damping force, acting like a damping increase for all analysed control strategies. The actuation delays limit the effectiveness in a sense of comfort increasing to only some frequencies. The research shows the importance of including the proposed modules in testing for both adjustable and passive dampers.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2023, 17, 1; 1--15
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Wear Resistance in Polycrystalline and Monocrystalline Iron
Autorzy:
Liu, Zhiming
Zhang, Qiang
Liu, Fangying
Zhang, Hezhe
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203723.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
molecular dynamics
polycrystalline
centro symmetric analysis
abrasive wear
Opis:
In the present research, we used molecular dynamics simulation to determine the effect of cutting parameters on micro-grain boundary structures and Burgers vector distribution in single crystal iron and polycrystalline iron materials. The result showed that the destruction of the lattice in polycrystalline iron caused by the cutting tool was restricted to the contact surface area. In addition, in the precision machining process, a higher refining grain was observed on the iron surface. During the cutting process of single crystal iron, large-scale slip occurred along the <111> crystal direction on the {110} crystal plane. And the slip presented an annular shape.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 1; 15--20
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Controllable wavelength conversion based on soliton dynamics in mid-infrared fiber
Autorzy:
Shen, Kangle
Yang, Jian
Zhao, Jiayi
Yang, Xinyu
Yang, Hua
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27310109.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
soliton dynamics
photonic crystal fiber
all-optical conversion switches
Opis:
We provide a convenient way to actively control the wavelength conversion of probe waves based on the soliton dynamics in the As2S3 fibers. In this paper, it is found by numerical calculation that wavelength conversion occurs in the frequency domain due to the existence of refractive index barrier. By adjusting the collision position of pump pulse and probe pulse to realize the conversion of probe pulse wavelength, the effect of the power and the incident wavelength of the probe wave on the wavelength conversion are also discussed. This frequency domain conversion is of great use in the mid-infrared region, for example, all-optical conversion switches.
Źródło:
Optica Applicata; 2023, 53, 3; 419--429
0078-5466
1899-7015
Pojawia się w:
Optica Applicata
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyber-physical test environment for the identification of interacting wear effects in feed axes
Autorzy:
Bott, Alexander
Stöbel, Robin
Osen, Gregor
Fleischer, Jürgen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200264.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machine dynamics
wear effect
feed axes
cyber-physical system
Opis:
For a comprehensive optimization and control of production processes, cyber-physical systems are necessary to include machines' time-dependent properties. These wear effects in machine tools, especially the feed axes, can significantly influence the process quality and are a steady research focus. However, the interaction of wear effects between different feed axes has received little attention. Especially models that represent the combined wear influence of different interacting feed axes on the control parameters and machine dynamics hold great potential. To close this knowledge gap, this paper proposes a cyber-physical test environment to identify the interaction of wear effects in feed axes. For this test environment, the relevant boundary conditions of different feed axes in machine tools and their systematic interaction are presented. Through these conditions, a physical test setup is derived and, analogous to this, a virtual model is created. This holistic approach represents the physical and virtual interaction between different components.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2023, 23, 1; 123--132
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection and identification of nonlinear contact dynamics at workpiece clamping positions
Autorzy:
Feng, Qi
Maier, Walther
Braun, Steffen
Möhring, Hans-Christian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200257.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
nonlinearity
contact dynamics
clamping fixture
Hilbert transform
Opis:
All mechanical systems behave nonlinearly to a certain extent since there are always reasons for nonlinearities, such as friction and slip effects, in the actual structures. It is important to detect and identify the nonlinearity due to friction and contact in order to investigate their effect on the global behavior of the workpiece-fixture system. That is a prerequisite for modeling the dynamic contact behavior at the interface between the workpiece and clamping elements. In this research, the workpiece-fixture system was excited with a shaker using the swept sine signal. The nonlinearities could be detected by comparing and analyzing the frequency responses of the structures in Bode plots. However, the nonlinearities behaved differently at various frequencies within the observation range. Different mechanisms such as nonlinear stiffness and damping, micro-slip friction, are responsible for that. Then the nonlinear contact behavior at the clamping positions was successfully identified by means of the Hilbert transform. In addition, the clamping force directly influenced the nonlinear stiffness of the workpiece-fixture system.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2023, 23, 1; 114--122
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discretization Method of Continuous-Time Dynamic Linear Model
Autorzy:
Gryś, Sławomir
Minkina, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311915.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
sensor dynamics
compensation
discrete models
temperature measurement
Opis:
The article presents a new discretization method of a continuous-time linear model of sensor dynamics. It can be useful to reduce measuring errors related to the inertia of the sensor. For example it is important in the measurement of rapid processes as temperature changes in combustion chambers, or for shortening the time needed to establish the sensor readings in a transition state. There is assumed that sensor dynamics can be approximated by linear differential equation or transfer function. The searched coefficients of equivalent difference equation or discrete transfer function are obtained from Taylor expansion of a sensor output signal and then on the solution of the linear set of equations. The method does not require decomposition of sensor transfer function for zeros and poles and can be applied to the case of transfer function with zeros equal to zero. The method was used to compensate the dynamics of sensor measuring fast signals. The Bode characteristics of a compensator were compared with others derived using classical methods of discretization of linear models. Additionally, signals in time were presented to show the dynamic error before and after compensation.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2023, 69, 2; 281--286
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamika tworzenia się organizacji pozarządowej na przykładzie Towarzystwa Gimnastycznego „Sokół” w latach 1866–1880
The dynamics of the formation of a non-governmental organization on the example of the Gymnastic Society Sokół (“Falcon”) in the years 1866–1880
Autorzy:
Frączak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22180838.pdf
Data publikacji:
2023-11
Wydawca:
Fundacja Akademia Organizacji Obywatelskich
Tematy:
Towarzystwo Gimnastyczne „Sokół”
formowanie się organizacji
dynamika rozwoju organizacji społecznej
samoorganizacja
formation of an organization
dynamics of a social organization development
self-organization
Gymnastic Society „Falcon”
Opis:
Artykuł przedstawia historię i kluczowe punkty zwrotne rozwoju Towarzystwa Gimnastycznego Sokół we Lwowie w latach 1866–1880. Na przykładzie tego stowarzyszenia poddano analizie wewnętrzną dynamikę tworzenia się organizacji społecznej, która jest, jak się wydaje, bardziej złożona niż w wypadku struktur biurokratycznych lub biznesowych. Zwrócono ponadto uwagę na istotne wymiary funkcjonowania organizacji: cele, sposób sprawowania władzy, baza członkowska czy finanse, które także we współczesnych podmiotach stanowią prawdziwe wyzwanie. Historia „Sokoła” pokazuje, że o ostatecznym kształcie danej inicjatywy decyduje wiele czynników i procesów, zachodzących zarówno w otoczeniu, jak i w samej organizacji. Jest to jednocześnie dowód na uniwersalność i ponadczasowość problemów, z jakimi mierzą się działacze organizacji tworzonych oddolnie, aby osiągać cele społecznie użyteczne.
The article presents the history and key turning points in the development of the “Sokół” Gymnastic Society in Lviv in the years 1866–1880. On the example of this association, the internal dynamics of the formation of a social organization were analyzed, which appear to be more complex than in the case of bureaucratic or business structures. Attention was drawn to the important dimensions of the organization’s functioning: goals, the way of exercising power, the membership base and finances, which constitute a real challenge also in case of modern entities. The history of „Sokół” shows that the final shape of a given initiative is determined by various factors and processes occurring both in the environment and in the organization itself. At the same time, it is proof of the universality and timelessness of the problems faced by activists of grassroots organizations set up to achieve socially useful purposes.
Źródło:
Kwartalnik Trzeci Sektor; 2023, 61-62 (1-2/2023); 52-82
1733-2265
Pojawia się w:
Kwartalnik Trzeci Sektor
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of wind effects on buildings using design codes and numerical wind tunnel tests
Ocena wpływu wiatru na budynki z wykorzystaniem norm projektowych i testów numerycznych w metodzie tunelu aerodynamicznego
Autorzy:
Hossain, Imam
Islam, Jahidul
Amin, Al
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314901.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
wind load analysis
wind tunnel test
wind simulation
reinforced cement concrete structure
computational fluid dynamics
Bangladesh National Building Code
analiza obciążenia wiatrem
test w tunelu aerodynamicznym
symulacja oddziaływania wiatru
konstrukcja żelbetowa
obliczeniowa dynamika płynów
bangladeska krajowa norma budowlana
Opis:
The evaluation of wind effect on the regular shape and simple diaphragm buildings and structures due to wind load has been calculated by several international codes and standards where wind gust nature and dynamic effect could not capture. Bangladesh National Building Code (BNBC) provides the tools for engineers to calculate the wind pressures for the design of a regular-shaped structure with a height to width ratio of less than 5.0, a simple diaphragm, and no unusual geometrical irregularity. If these conditions do not satisfy a wind tunnel testing is required. In this study, a comparative study between two codes in Bangladesh (BNBC-2006 and BNBC-2020), and wind tunnel test results are conducted. An investigation is carried out on four typical buildings with variable heights located within Dhaka, Bangladesh. A computational fluid dynamics (CFD) program RWIND is used to calculate the wind loads on buildings and are compared with those obtained by Bangladesh National Building Codes. Storey shear of four different building models is compared. Between BNBC-2006 and BNBC-2020, there is up to a 53% difference in storey shear. Whereas, up to 30% variation in storey shear is observed between the numerical wind tunnel test data and the data calculated using the BNBC-2020 equations. Finally, this study will help in improving BNBC code provisions for wind load calculations.
Kalkulację wpływu wiatru na budynki i budowle o regularnych kształtach i prostych konstrukcjach pod obciążeniem wiatrem przedstawiono w kilku normach międzynarodowych, w których jednak nie uwzględniono charakteru podmuchów wiatru i efektu dynamicznego. Bangladeska Krajowa Norma Budowlana (BNBC) zapewnia inżynierom narzędzia do obliczania ciśnienia wiatru przy projektowaniu konstrukcji o regularnym kształcie, o stosunku wysokości do szerokości mniejszym niż 5,0, prostej konstrukcji oraz bez nietypowych nieregularności geometrycznych. Jeśli warunki te nie są spełnione, wymagane jest przeprowadzenie testów w tunelu aerodynamicznym. W niniejszym opracowaniu przeprowadzono badanie porównawcze między dwiema normami obowiązującymi w Bangladeszu (BNBC-2006 i BNBC-2020) oraz wynikami testów w tunelu aerodynamicznym. Badanie przeprowadzono na czterech typowych budynkach o różnej wysokości zlokalizowanych w Dhace w Bangladeszu. Program RWIND do obliczeń i symulacji dynamiki płynów (CFD) został wykorzystany do obliczenia obciążeń wiatrem na budynkach i porównany z wynikami uzyskanymi według bangladeskich norm budowlanych. Porównano ścinanie kondygnacji czterech różnych modeli budynków. W tym względzie różnice pomiędzy BNBC-2006 i BNBC-2020 wynoszą do 53%. Natomiast między danymi z numerycznego testu w tunelu aerodynamicznym a danymi obliczonymi przy użyciu równań BNBC-2020 zaobserwowano do 30% różnic w odniesieniu do ścinania kondygnacji. Badanie to pomoże też ulepszyć przepisy norm BNBC dotyczące obliczeń obciążenia wiatrem.
Źródło:
Structure and Environment; 2023, 15, 2; 73--81
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 1752

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies