Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dunaj" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 34
Tytuł:
Znaczenie rzek i cieków wodnych dla poziomu życia mieszkańców miast na przykładzie Łodzi, Wiednia i Mainz
The importance of rivers and watercourses for the quality of living in the city on the example of Lodz, Vienna and Mainz
Autorzy:
Olenderek, J.
Olenderek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345473.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
rzeki Łodzi
Ren
Dunaj
mikroklimat dolin rzecznych
Lodz rivers
Rhine
Danube
riverbed microclimate
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki wieloletnich badań autorów nad znaczeniem rzek i cieków wodnych dla poziomu życia mieszkańców współczesnych miast na przykładzie Łodzi, Wiednia i Mainz. Projekty badawcze wraz z opracowanymi koncepcjami obejmowały zagadnienia dotyczące programów, ich zasadności, możliwości odtworzenia otwartych, przyrzecznych terenów publicznych przy kształtowaniu zrównoważonego klimatu miasta, poprzez wplecenie dolin rzecznych w jego strukturę. Atrakcyjność krajobrazowa regionu łódzkiego wynika z kontrastu między dolinami cieków wodnych, a wielkomiejską strukturą XIX wiecznego ośrodka przemysłowego. Doliny te nadały aglomeracji miejskiej wraz z miastami satelickimi szczególny charakter polegający na przenikaniu się obszarów zabudowanych z terenami urządzonej zieleni parkowej oraz naturalizującymi się licznymi dolinami cieków, tworzących układ o kształcie kręgu z promieniście rozchodzącymi się otwartymi terenami zielonymi.
This article presents the results of the author’s many years of research on the importance of rivers and watercourses for the quality of living in modern cities on the example of Lodz, Vienna and Mainz. The research projects along with concept designs covered the validity of programmes, possibilities of of restoring open near river public areas while shaping a balanced city climate through integrating riverbeds into its structure. The appeal of the Lodz region landscape emerges from the contrast between watercourses and urban structure of the 19th century industrial center. Waterbeds (along with satellite towns) added a certain character – the urban area intertwines with planned park areas as well as a number of watercourses, creating the shape of a circle with open green areas radiantly extending form the center.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2018, 22; 86-96
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapis sedymentologiczny powodzi z 2002 i 2007 r. w aluwiach pozakorytowych Dunaju w Bratysławie
Autorzy:
Szmańda, J. B.
Lehotský, M.
Novotný, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/294386.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
Tematy:
zapis sedymentologiczny
powódź
aluwia pozakorytowe
Dunaj
zapis litofacjalny
Źródło:
Landform Analysis; 2008, 8; 83-87
1429-799X
Pojawia się w:
Landform Analysis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ budowy kanału Odra-Dunaj-Łaba na polską i europejską żeglugę śródlądową
The impact of construction of the Odra-Dunaj-Łaba Canal on Polish and European inland transportation
Autorzy:
Kubowicz, D.
Wojton, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818758.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
Odra-Dunaj-Łaba
kanał
infrastruktura
Oder-Danube-Elbe
canal
infrastructure
Opis:
Żegluga śródlądowa jest najstarszą gałęzią transportu. Zależnie od stanu naturalnego dróg wodnych, podejmuje się szereg działań powiązanych z budową infrastruktury, w celu poprawienia jakości tychże dróg i tym samym usprawnienia żeglugi na danym obszarze. Ważnym aspektem w funkcjonowaniu dróg żeglugi śródlądowej są również parametry rzeki określające maksymalne wymiary statku rzecznego mogącego się po niej poruszać: głębokość eksploatacyjna prześwity pod mostami lub innymi budowlami leżącymi w płaszczyźnie prostopadłej do koryta rzeki. W zależności od wymienionych parametrów, rzeki dzielą się na klasy. Istnieje siedem klas dróg wodnych o znaczeniu regionalnym i międzynarodowym. Elementy infrastrukturalne można podzielić na sztuczne i naturalne. Do naturalnych należeć będą rzeki (koryta rzek) i jeziora, do sztucznych natomiast kanały śródlądowe, wszelkie budowle hydrotechniczne jak śluzy, jazy, podnośnie, awanporty. Odra oraz jej kanały tworzą śródlądowy szlak żeglugowy nazwany Odrzańska Droga Wodna. Szlak obejmuje odcinek Odry od miasta Kędzierzyn-Koźle do ujścia Odry do Zalewu Szczecińskiego. Rzeka posiada połączenie z kanałem Gliwickim, kanałem Odra-Szprewa (uzyskując połączenie z Berlinem) oraz Odra-Hawela (uzyskując dostęp do europejskiego systemu dróg wodnych). Klasy dróg wodnych na szlaku, w zależności od odcinka to klasa I, II i III. Stan Odry jest zły, zarówno pod względem infrastrukturalnym, jak i pod względem poziomu wody. Uniemożliwia to lub znacznie ogranicza żeglugę śródlądową. Głównym dokumentem mającym na celu poprawę gospodarki wodnej rzeki poprzez utworzenie systemu gospodarki wodnej Odry jest Program dla Odry 2006. Prace są nadal prowadzone, a ich ukończenie przewiduje się do roku 2020. Plan budowy kanału Odra- Dunaj- Łaba powstał już w XVII wieku i miał łączyć za pomocą kanału rzecznego państwa Europejskie. Z wielu niezależnych od siebie przyczyn budowa kanału nie doszła do skutku. Mimo wielu przygotowań i wszystkich powstałych projektów pomysłodawcy nie mogli cieszyć się sukcesem tej drogi wodnej. W chwili obecnej pomysł budowy kanału O-D-Ł powrócił i stwarza ogromną szansę rozwoju żeglugi śródlądowej dla państw Europy środkowo-wschodniej. Ogromnym plusem i zarazem ułatwieniem są powstałe wcześniej plany budowy kanału, które w obecnej chwili zaoszczędziłyby wiele pracy. Jedyna przeszkoda w rozpoczęciu udrażniania i dostosowywania kanału jest brak środków finansowych potrzebnych do osiągnięcia celu, a może nawet jednego z największych sukcesów na skalę międzynarodową jeżeli chodzi o żeglugę śródlądową.
Inland transportation is the oldest transportation sector. Depending on the condition of natural waterways, there are ways that can be initiated that are connected with improving the quality of tracks in that area. Parameters of the river are important aspects in the functioning of every track. Features that specify the maximum measurements of the ship/river boat are located perpendicularly to the riverbed and include: working depth, bridge clearance, or other constructions. According to these listed parameters, rivers are divided into classes. There are 7 classes of waterways nationally and internationally.Elements of infrastructure can be classified as artificial or natural. Natural elements consist of rivers and lakes; while inland canals and other constructions such as locks, weir, and outer harbour are classified as artificial infrastructure. The Odra river and its canals create an inland lane, called Odrzańska Droga Wodna. This lane includes segments of Odra from Kędzierzyn-Koźle city up into Odra’s estuary Zalew Szczeciński. The river has a connection with the Gliwicki canal, Odra-Szprewa canal (linked with Berlin), and Odra-Hawela (linked to the European Waterway System). Waterway classes, depending on section classes I, II, III. The condition of Odra is bad, both in terms of its infrastructural state and its level of inland waters. Which prevents or highly limits the inland navigation. Main document aiming for improvement of the river is Program dla Odry 2006, it focuses on creating a water management system for Odra river. Works are still on-going, and the completion of this project is predicted for year 2020. The plan to build the canal Odra-Dunaj-Łaba was already created in the seventeenth century to connect European countries through the use of river canals. With many independent reasons, the building of the canal didn’t come to fruition. Despite a lot of preparation the project’s originators couldn’t enjoy the success of the waterway. In more recent years the idea of building the canal O-D-Ł has returned and has created a huge opportunity for the development of inland waterway transport for Central and Eastern European countries. Which is a great plus. Since the facilitators have created earlier plans to build the canal, it saves workers a lot of time and work in the present day. The only barier that remains in being able to start the clearing and adjustment of the canal is the lack of financial resources that are needed to achieve the objective. However, if this project is completed it could be one of the most successful international inland waterway projects in this day and age.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2015, 1, 1; 57--70
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Udział Wojsk Ochrony Pogranicza w operacji „Dunaj ‘68”
The Participation of Polish Border Protection Troops in Operation „Danube ‘68”
Beteiligung der Grenzschutztruppen an der Operation „Donau ‘68”
Autorzy:
Goryński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16729613.pdf
Data publikacji:
2023-10-24
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
Wojska Ochrony Pogranicza
operacja „Dunaj”
zwiad WOP
WOP w operacji „Dunaj”
Border Protection Troops
Operation „Danube”
WOP in Operation „Danube”
WOP reconnaissance
Grenzschutztruppen
Operation „Donau”
WOP-Aufklärung
WOP in der Operation Donau
Opis:
W artykule poruszono problematykę udziału Wojsk Ochrony Pogranicza (WOP) w przygotowaniach i działaniach Wojska Polskiego w operacji państw Układu Warszawskiego dławiącej w 1968 r. zryw wolnościowy Czechów i Słowaków, znany pod nazwą Praska Wiosna. Miał on przynieść narodom Czechosłowacji demokratyczne zmiany. Wojska Ochrony Pogranicza, a szczególnie ich jednostki ochraniające polsko-czechosłowacką granicę państwową, zaangażowane były od samego początku tych wydarzeń. Autor przedstawił zadania, jakie realizowały jednostki liniowe tej formacji przed i w czasie operacji „Dunaj”, ale także jakich informacji dostarczał zwiad WOP, prowadząc działalność operacyjną na polsko-czechosłowackim pograniczu. Informacje te trafiały do najwyższych władz partyjnych i państwowych w MON i MSW, w postaci meldunków sytuacyjnych pozwalały im na podejmowanie odpowiednich działań propagandowych i politycznych mających powstrzymać Praską Wiosnę.
The article deals with the participation and activities of the Border Protection Troops (Wojska Ochrony Pogranicza, WOP), which formed part of the Polish Army’s commitment to the Warsaw Pact during the 1968 suppression of the Czechs and Slovaks. This event was known as the Prague Spring and was intended to bring democratic change to Czechoslovakia. Border Protection Troops, especially those stationed at the Polish-Czechoslovak border, were involved from the very beginning of the operation. The author presents the tasks carried out by line units of this formation before and during operation „Danube”, and also discusses the information provided by the WOP that was gained through reconnaissance conducted in the region of the Polish-Czechoslovak border. This information was sent to the highest party and state authorities in the Ministry of National Defense and the Ministry of the Interior in the form of situational reports. This allowed them to take the appropriate propaganda and political action to prevent the Prague Spring from being successful.
Dieser Artikel befasst sich mit der Beteiligung der Grenzschutztruppen (Wojska Ochrony Pogranicza, WOP) an den Vorbereitungen und Aktivitäten der polnischen Armee im Rahmen der Operation der Warschauer-Pakt-Staaten zur Niederschlagung des Freiheitsaufstands der Tschechen und Slowaken im Jahr 1968, der als Prager Frühling bekannt wurde. Er sollte den Völkern der Tschechoslowakei einen demokratischen Wandel bringen. WOP, insbesondere ihre Einheiten zum Schutz der polnisch-tschechoslowakischen Staatsgrenze, waren von vorneherein an diesen Ereignissen beteiligt. Der Autor schildert die Aufgaben, die die Linieneinheiten dieser Formation vor und während der Operation „Donau” erfüllten, aber auch die Informationen, die die WOP-Aufklärungseinheiten während der Operationen im polnisch-tschechoslowakischen Grenzgebiet lieferten. Diese Informationen wurden in Form von Lageberichten an die höchsten Partei- und Staatsorgane im Verteidigungs- und Innenministerium weitergeleitet. Sie ermöglichten es ihnen, geeignete propagandistische und politische Maßnahmen zur Beendigung des Prager Frühlings zu ergreifen.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2023, XXIV(LXXV), 2(284); 163-203
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tradycje i rakiety
Autorzy:
Hoffmann, Marek F.
Powiązania:
Wiraże 1996, nr 23, s. 7
Data publikacji:
1996
Tematy:
1 Brygada Rakietowa Obrony Powietrznej "Dunaj" (Węgry) strzelanie bojowe Polska
Współpraca wojskowa szkolenie Polska Węgry
Wojska rakietowe jednostki strzelanie bojowe Węgry
Brygada rakiet obrony powietrznej strzelanie bojowe Węgry
Opis:
Strzelania bojowe węgierskiej 1 Brygady Rakietowej OP "Dunaj" na usteckim poligonie.
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
The safety and efficiency of water transport: statistical analysis
Autorzy:
Maternová, Andrea
Materna, Matúš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203886.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
water transport
safety
regression
Danube
Covid-19 pandemic
transport wodny
bezpieczeństwo
regresja
Dunaj
Pandemia Covid-19
Opis:
This paper provides comprehensive research on the linearity between the efficiency and safety of inland waterway transport (IWT). For this purpose, methods of statistical analysis are used. The efficiency of IWT is expressed by the transportation outputs, which today are strongly affected by the COVID-19 pandemic. This paper aims to find whether the demand for IWT has an impact on the accident occurrence probability. The results show the linearity between shipping accidents and the outputs of freight and passenger IWT. The COVID-19 crisis has a higher impact on the efficiency of passenger navigation than on freight navigation. With reduced demand, the level of safety is higher but at the cost of declining efficiency in the transport sector.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 2; 81--92
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy DUNAJ i SAMOC : podstawa narodowego komponentu systemu dowodzenia i kierowania Sił Powietrznych
Podstawa narodowego komponentu systemu dowodzenia i kierowania Sił Powietrznych
Autorzy:
Wachowski, Tomasz.
Powiązania:
Wojsko i Technika 2020, nr 11, s. 10-11
Data publikacji:
2020
Tematy:
Wojsko Polskie (1944- )
PIT-RADWAR
Siły powietrzne
Obrona przeciwlotnicza
System obrony przeciwlotniczej
System dowodzenia obroną przeciwlotniczą
Dunaj (system)
Przelot-SAMOC (system)
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy systemów obrony przeciwlotniczej używanych w Siłach Zbrojnych RP. Oba systemy zostały stworzone w firmie PIT-RADWAR. System Dunaj zaczęto opracowywać jeszcze w latach 90. XX wieku, a wdrażano od 2001 roku. Głównym zadaniem systemu jest integracja informacji ze stacji radiolokacyjnych z posterunków na terenie Polski, które obrazują sytuację powietrzną kraju. Dunaj został zintegrowany z systemami informatycznymi NATO. Z kolei Przelot-Samoc to system, który odpowiada za planowanie i przygotowanie działań jednostek oraz pododdziałów rakietowych obrony przeciwlotniczej, a także za kierowanie walką. System został wdrożony w latach 2006-2012.
Ilustracje.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Problematyka wykorzystania 1 Batalionu Szturmowego w operacji „Dunaj”
Questions concerning the Use of the 1st Assault Battalion in Operation „Danube”
Проблема использования 1-го штурмового батальона в операции „Дунай”
Autorzy:
Benken, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857112.pdf
Data publikacji:
2021-06-23
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
operacja „Dunaj”
1 Batalion Szturmowy
działania specjalne
Operation „Danube”
1st Assault Battalion
special operations
операция „Дунай”
1-й штурмовой батальон
специальные действия
Opis:
Tematem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie działań 1 Batalionu Szturmowego w toku operacji „Dunaj”. Tekst obejmuje ponadto krótkie omówienie genezy sił specjalny w Wojsku Polskim, przygotowania tytułowej jednostki do przemieszczenia się na teren Czechosłowacji, a także krytyczną analizę jej dokonań. Stosunkowo najbardziej szczegółowo opisano akcje specjalne wymierzone przeciwko tzw. nielegalnym ośrodkom dywersji ideologicznej. Uzupełnieniem artykułu jest kilka aneksów przedstawiających wybrane aspekty funkcjonowania batalionu szturmowego w trakcie operacji „Dunaj”, jak również sposób prezentowania jego działań przez propagandę.
This article mainly concerns the activities of the 1st Assault Battalion during Operation „Danube”. The paper also includes a brief overview of both the origins of Poland’s special forces and the preparations associated with the 1st Assault Battalion’s deployment to Czechoslovakia. A critical analysis of the unit’s achievements is also presented, including the special actions it performed against the so-called illegal centers of ideological subversion. The article is supplemented with several appendices which present selected aspects of the activities of the assault battalion during the operation, as well as the way its activities were propagandized.
Тема данной статьи – действия 1-го штурмового батальона во время операции „Дунай”. Она также включает в себя краткий обзор генезиса спецподразделений Войска Польского, подготовку титульного подразделения к перемещению на территорию Чехословакии и критический анализ ее достижений. Относительно подробно описаны специальные акции против так называемых нелегальных центров идеологической диверсии. Статья дополнена несколькими приложениями, в которых представлены отдельные аспекты деятельности штурмового батальона в ходе операции „Дунай”, а также способы пропагандистского представления его деятельности.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2021, XXII (LXXIII), 1 (275); 137-170
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pochmurne kontrwywiadowcze lato
Autorzy:
Kapuściak, Bartosz (1983- ).
Powiązania:
Polska Zbrojna. Historia 2021, nr 2, s. 190-193
Data publikacji:
2021
Tematy:
Układ Warszawski
Wojsko Polskie (1944- )
2 Armia (Wojsko Polskie ; 1944- )
Wojskowa Służba Wewnętrzna
Praska wiosna (1968)
Operacja "Dunaj"
Kontrwywiad wojskowy
Interwencja zbrojna
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Artykuł dotyczy Praskiej Wiosny 1968 roku i inwazji państw Układu Warszawskiego na Czechosłowację. 2 Armię Wojska Polskiego ochraniał specjalnie utworzony w tym celu Zarząd Wojskowej Służby Wewnętrznej. Operacja nosiła kryptonim „Dunaj”. Oficerowie kontrwywiadu wojskowego prowadzili działania operacyjne, dochodzeniowo-śledcze i porządkowe.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
O murze, którym była rzeka. Lament nad Dunajem Mihálya Kornisa
About the wall which was the river. Mihály Kornis The Jewish Danube
Autorzy:
Piotrowiak-Junkiert, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1391842.pdf
Data publikacji:
2015-12-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
genocide
Jewish literature in Hungary
Mihály Kornis
Danube
Arrow Cross Party
Zagłada
literatura żydowska na Węgrzech
Dunaj
strzałokrzyżowcy
Opis:
In the first part of the article, the author presents a few crucial political and historical events which have an association with the situation of the in 1944-45 Budapest. The politics of the Arrow Cross Party, very similar to German Nazis, led to the mass execution of Jewish citizens on the Danube river. The main purpose of the article is to analyse a short story by the Hungarian writer Mihály Kornis. In The Jewish Danube he raises the thorny issue of the memory of the murdered people, and in doing so creates a blasphemous and provocative text, in which he tries to break the taboo subject of genocide.
Źródło:
Przestrzenie Teorii; 2015, 24; 109-123
2450-5765
Pojawia się w:
Przestrzenie Teorii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies