Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "DC supply system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Analiza strat energii w układzie zasilania wybranego odcinkatrakcji elektrycznej DC po jego modernizacji
    Analysis of energy losses in the supply systemof a selected section of DC electric traction after its modernization
    Autorzy:
    Chrabąszcz, I.
    Kierzyk, M.
    Prusak, J.
    Markowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252263.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    trakcja elektryczna prądu stałego
    straty energii
    zasilanie
    electric traction
    energy loss
    DC supply system
    electricity meters on the railway
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dotyczących strat energii w układzie zasilania dla fragmentu trasy trakcji elektrycznej DC. Do analizy wzięto rzeczywisty odcinek linii kolejowej oraz parametry elektryczne jego układu zasilania przed modernizacją i po modernizacji. W publikacji przedstawiono korzyści wynikłe z ograniczenia strat energii elektrycznej jako jeden z efektów przeprowadzonej modernizacji. Przedstawiono również pozytywne efekty ekologiczne, wynikłe ze zmniejszenia emisji spalin przy wytwarzaniu energii elektrycznej, będące efektem poprawy sprawności nowego układu zasilania dla analizowanego odcinka.
    The article presents the results of simulation studies on energy losses in the power system for a fragment of the DC electric traction route. The real section of the railway line and the electrical parameters of its power supply system before and after modernization were taken into consideration. The publication presents the benefits resulting from limiting the loss of electricity as one of the effects of modernization. Positive ecological effects resulting from the reduction of exhaust emissions in the production of electricity were also presented, as a result of improving the efficiency of the new power supply system for the analyzed section.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 12; 38-43
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliable energy supply and voltage control for hybrid microgrid by PID controlled with integrating of an EV charging station
    Autorzy:
    Nasri, Elmehdi
    Jarou, Tarik
    Benchikh, Salma
    El Koudia, Younes
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313830.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    PID controller
    DC microgrid
    energy supply reliability
    renewable energy system
    EV charging station
    regulator PID
    niezawodność systemów zasilania
    energia odnawialna
    stacja ładowania
    Opis:
    The integration of an electric vehicle (EV) charging station into the DC-microgrid requires management control of the energy supply and the voltage variation. The hybrid energy sources of the microgrid consist of battery storage, wind energy, and photovoltaic (PV) energy sources. To optimize power generation from renewable energy sources such as wind and PV, the source-side converters (SSCs) are regulated by the leading edge intelligent PID technique. This strategy enhances the quality of power delivered to the DC-microgrid. The microgrid comprises AC/DC loads, battery storage, EV charging stations, backup power from the main grid, and renewable energy supplies comprising wind and solar energy. The proposed control system relies on monitoring the state of charge of the battery and utilizing renewable energy sources to supply loads efficiently. The final results of the simulation obtained from the simulation software MATLAB and Simulink are used to validate the effectiveness of the suggested energy control technique, which performs well in terms of accurate control and maintaining a stable energy supply even under various load and weather conditions.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2023, 24, 4; art. no. 2023409
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne układy zasilania i sterowania trakcji elektrycznej dołowej
    State-of-the-art supply and control systems for the underground electric traction
    Autorzy:
    Szymański, Z.
    Gałuszkiewicz, Z.
    Napierała, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/186442.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    diagnostyka
    prostownik górniczy NTP 54A 250/6/0,25DC
    układ sterowania
    układ zasilania
    control system
    diagnostics
    NTP 54A 250/6/0,25DC mining rectifier
    power supply system
    Opis:
    W artykule opisano budowę, zasadę działania, oraz wybrane obwody zasilania i sterowania prostownika górniczego typu: NTP 54A 250/6/0,25DC. Układy sterowania i diagnostyki prostownika współpracują ze mikrokontrolerami i sterownikami programowalnymi PLC. Prostownik NTP 54A 250/6/0,25DC jest rozwiązaniem alternatywnym w stosunku do obecnie stosowanych prostowników trakcyjnych: APSP oraz APST. Zastosowanie prostownika NTP 54A 250/6/0,25DC w układzie zasilania trakcji przewodowej powinno spowodować znaczną poprawę bezpieczeństwa pracy, zmniejszyć liczbę uszkodzeń lokomotyw przewodowych przez poprawę skuteczności zadziałania zabezpieczeń prostownika. Zastosowanie nowej konstrukcji prostownika do trakcji kopalnianej przyniesie znaczne efekty ekonomiczne i spowoduje poprawę parametrów eksploatacyjnych trakcji przewodowej. W artykule przedstawiono również możliwości zastosowania sterowania rozproszonego w układach zasilania i sterowania trakcji elektrycznej dołowej.
    The article describes the structure, operation and selected power supply and control circuits of a mining rectifier: NTP 54A 250/6/0,25DC. The control and diagnostic systems of the rectifier cooperate with micro-controllers and PLC programmable controllers. The NTP 54A 250/6/0,25DC rectifier is an alternative solution with respect to currently used APSP and APST traction rectifiers. The use of the NTP 54A 250/6/0,25DC rectifier in the power supply system of the traction should improve work safety, reduce the number of locomotive damages and improve the efficiency of the rectifier protection measures. The use of a new rectifier structure in the mining traction will bring substantial economic effects and will improve the exploitation parameters of the traction. Additionally, the article presents the possibilities to use dispersed control in the supply and control systems of the underground electric traction.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 10, 10; 35-41
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies