Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Czujniki" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 271
Tytuł:
[Czwarta] IV Konferencja Naukowa "Czujniki optoelektroniczne i elektroniczne -- COE96", Szczyrk 13-16 maja 1996 r : materiały konferencyjne
Data publikacji:
1996
Wydawca:
[Warszawa : WAT
Tematy:
Optoelektronika urządzenia materiały konferencyjne
Elektronika urządzenia materiały konferencyjne
Czujniki materiały konferencyjne
Opis:
Część ref. w jęz. ang.
Przy niektórych ref. stresz. w jęz. ang.
Bibliogr. przy ref.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
A Concept for Application of Hall Sensors in Measurement of Magnetic Field over Magnetic Catapult Tracks
Koncepcja wykorzystania czujników Halla do pomiarów pola magnetycznego ponad torami wyrzutni magnetycznej
Autorzy:
Czubaj, Sławomir
Sibilska-Mroziewicz, Anna
Ładyżyńska-Kozdraś, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403396.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
Hall sensors
magnetic levitation system
magnetic catapult
superconductivity
czujniki hallotronowe
system lewitacji
wyrzutnia magnetyczna
nadprzewodnictwo
Opis:
The growing demand for commercial unmanned aerial vehicles (UAV) requires that innovative technical solutions for the critical aspects of UAV servicing, must be researched. The magnetic catapult discussed in this work is an interesting alternative to the existing UAV deployment or launch platforms. This paper presents the research designed to facilitate the measurement and analysis of the position of a launch truck applied in a UAV magnetic catapult with tracks. The measurement system discussed herein comprised a transducer connected to Hall sensors which were spaced evenly at the base of a superconductor pod. A displacement of the superconductor pod relative to the magnetic field resulted in the variation of the voltage output from individual Hall sensors. A proprietary algorithm was developed and controlled stepper motors which displaced the assembly of the superconductor pod with the Hall sensors along the test track of the UAV magnetic catapult. At the same time as the displacement was sensed by the Hall sensors, they were reading the real-time magnetic strength; it was therefore critical for the microcontroller, which executed the control algorithm, to operate at a sufficient processing frequency (speed). The proprietary control algorithm was executed by an ATMEL ATmega2560 RISC processor. The processor system read the status of every Hall sensor in the assembly and compared it to the reference voltage outputs stored in the microcontroller’s memory. The difference between the voltage output reading and the reference voltage outputs and the superconductor pod’s geometry was used to determine the superconductor pod’s position along the magnetic tracks of the UAV magnetic catapult.
Rosnące zapotrzebowanie na komercyjne bezzałogowe statki powietrzne (BSP) wymaga poszukiwań nowatorskich rozwiązań technicznych, związanych z krytycznymi aspektami obsługi tychże obiektów. Interesującą alternatywą dla istniejących rozwiązań jest analizowana w pracy wyrzutnia magnetyczna. W pracy zaprezentowano badania umożliwiające pomiar i analizę położenia wózka startowego wyrzutni bezzałogowych statków powietrznych (BSP) na torach magnetycznych. Prezentowany w pracy układ pomiarowy składa się z przetwornika połączonego z czujnikami Halla rozmieszczonymi równomiernie u podstawy pojemnika z nadprzewodnikami. Zmiana płożenia pojemnika względem pola magnetycznego powoduje zmianę napięcia wyjściowego poszczególnych czujników Halla. Opracowany algorytm steruje silnikami krokowymi, które przesuwają pojemnik z czujnikami względem badanego toru. W tym samym czasie czujniki odczytują wartość pola w czasie rzeczywistym, dlatego istotne jest, aby mikrokontroler realizujący algorytm działał z odpowiednio dużą prędkością. Do realizacji autorskiego algorytmu został użyty procesor RISC produkcji ATMEL ATmega2560. Układ mikroprocesorowy odczytuje stan każdego czujnika i porównuje go z danymi zapisanymi w pamięci. Na podstawie różnicy odczytu i geometrii pojemnika wyznaczane jest jego płożenie na torach magnetycznych.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2019, 10, 2 (36); 69-78
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy of mine tremors location with 1C/3C seismic network
Dokładność lokalizacji wstrząsów górniczych z użyciem sieci czujników jedno- i trójskładowych
Autorzy:
Leśniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348629.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
sejsmiczność indukowana
czujniki trójskładowe
lokalizacja zjawisk sejsmicznych
błędy lokalizacji
induced seismicity
three-component sensors
seismic events location
location errors
Opis:
In the article possibilities of increasing the accuracy and determination of the depth of seismic sources (so called "Z" component) are discussed. One of the factors making such accuracy possible is the application of three component seismic sensors. They determine the direction of the direct P-wave incoming to the sensor. Similarly the times taken for the P-wave onset allow the direction to be used for high precision hypocenter location. The first location method, is the P-wave onset time method and the second was the directional method. In the article these two location methods were presented in an abbreviated form as well as methods of evaluation for location errors. This approach was used to evaluate the distribution of location errors in areas of active mining exploration in the "Rudna" copper mine. These regions are areas of intensive seismicity induced by mining. The methods of errors analysis was analytical so only the straight line seismic rays were analyzed. The limitation of the directional method was discussed as well as the main origins of the errors that are immanently connected to this location method.
W artykule zaprezentowano możliwości zwiększenia dokładności określania głębokości źródeł emisji sejsmicznej (potocznie - "składowej głębokościowej Z"). Jedną z możliwości, jaka się otwiera wraz z zastosowaniem czujników trójskładowych jest wyznaczanie położenia ogniska wstrząsu nie tylko w oparciu o czasy pierwszych wstąpień lecz również w oparciu o kierunek fali bezpośredniej rejestrowanej przez czujnik trójskładowy. Przedstawiono w sposób skrótowy zarówno algorytmy lokalizacji wstrząsów w oparciu o czasy pierwszych wstąpień jak i kierunki propagacji fali sejsmicznej oraz sposoby określania błędów określania położenia ognisk przy użyciu obu metod lokalizacji. Przeprowadzono wyliczenia tych błędów w obszarach aktywnych kopalni miedzi "Rudna" w LGOM zarówno w oparciu wyłącznie o czasy rejestracji wstrząsu bądź z wykorzystaniem kierunku propagacji fali sejsmicznej. Metody analizy błędu były wyłącznie analityczne stąd ograniczono się do prostoliniowej propagacji promieni. Omówiono ograniczenia zaproponowanej metody lokalizacji oraz źródła błędów jakie są nierozerwalnie związane z tą metodą lokalizacji.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 2; 193-201
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Active system for reduction of noise parameters of car muffler with the use of pressure sensors based on silicon microcrystals
Autorzy:
Zinko, R.V.
Kutrakov, A.P.
Shybanov, S.V.
Zashchepkina, N.M.
Markina, O.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175781.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
active noise damping
car mufflers
noise reduction
high-temperature pressure sensors
filamentary crystals
aktywne tłumienie hałasu
tłumiki samochodowe
redukcja hałasu
wysokotemperaturowe czujniki ciśnienia
kryształy włókniste
Opis:
Purpose: The article contains the results of research and development of a system for active noise damping of an automobile engine. The proposed system of active noise suppression can significantly reduce the sound pressure level in the frequency band up to 500 Hz. The robotic principle of the developed system is based on the addition of an additional buffer tank with a variable volume in the silencer system. The use of high-temperature sensors with strain gauges based on silicon microcrystals to obtain information on the parameters of sound vibrations arising during the exhaust gas outflow made it possible to create a control system for changing the volume of the buffer tank. The results of testing the proposed system of active noise suppression of an internal combustion engine are presented. Design/methodology/approach: The active noise suppression system based on the Helmholtz resonator used tools to control general noise levels, experimental tests, complex mathematical modelling of acoustic processes in Solidworks, taking into account the conditions of propagation and attenuation of sound energy by intermediate closed volumes. Findings: The use of an additional resonator chamber with variable volume in the exhaust muffler of the internal combustion engine allowed to reduce the resonant phenomena in the zone of low-frequency pulsations of exhaust gas pressure from 57 Hz to 43 Hz at frequency drift in the range of 310… 350 Hz, which significantly improved its noise characteristics. Research limitations/implications: For further research, to improve the characteristics of the active noise suppression system, it is advisable to consider the use of several in in transient modes of engine operation. Practical implications: The developed design of active noise reduction is simpler in comparison with analogs and allows reducing the noise of exhaust gases in a low-frequency range. Originality/value: To reduce the noise, a variable-volume Helmholtz resonator was used, the efficiency of which is provided by high-temperature sensors of the original design.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 109, 1; 35--41
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Akcelerometryczny system badania i analizy chodu
Gait analysis system based on accelerometers
Autorzy:
Maj, P.
Barczewska, K.
Drozd, A.
Kowalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154893.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
czujniki przyspieszenia
chód
system bezprzewodowy
accelerometers
gait
wireless system
Opis:
Przedmiotem pracy jest system badania i analizy chodu. Pomiary przyspieszeń wykonywane są w różnych punktach anatomicznych z wykorzystaniem trójosiowych czujników przyspieszenia, transmisja danych odbywa się w standardzie Bluetooth, a do akwizycji wykorzystano przenośny komputer. Oprogramowanie służące do zapisu, przetwarzania i analizy danych zostało napisane w środowisku LabVIEW. Badania chodu przeprowadzono na 17 ochotnikach. Uzyskano parametry związane ze zdarzeniami w cyklu chodu, a także wysokie wartości czułości (91-94%) i specyficzności (88-89%) detekcji zdarzeń oraz satysfakcjonującą wartość parametru %R&R (16%).
Gait analysis provides useful information about spatio-temporal parameters [10, 11], stability and balance [7], progression of the diseases (Parkinson, Huntington) [7, 8], results of rehabilitation [6] or shock attenuation [7, 9]. The paper describes the accelerometer-based system designed for motion and gait examination. The system consists of two measurement modules with triaxial ADXL accelerometers (Tab. 1), portable computer and software implemented in LabVIEW environment. The system features data transmission via a Bluetooth network and during examination the data is received on a portable computer, visualized on a graph and written in a text file (Fig. 2). The text file has a special header which contains information about the examined person, anatomical axes and a name of the place of module attachment. The all information is introduced by a user at the beginning of the examination. After signal processing, several parameters are calculated: mean duration of the gait cycle, mean duration of swing and stance phases in percentage of the gait cycle, acceleration range (Fig. 1, Tab. 2) [15]. Detection of gait cycle events (heel strike, toe off) is based on the analysis of local extremes of the parameter RSS (Formula 1) [16]. For every anatomical point there is also visualized a graph with accelerations for the whole mean gait cycle (Fig. 4). At the end of data analysis, an examination report as a Microsoft Word document file is prepared. System tests were performed on 17 volunteers (Fig. 3) who underwent gait examination. Depending on the goal, only one or both modules were used. There were different places of module attachment: ankles, knees, hips, sacrum, neck and head. High values of sensitivity (91-94%) and specificity (88-89%) of event detection as well as satisfactory value of %R&R parameter (16%) were obtained.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 4, 4; 327-330
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An intelligent vehicle detection management model for parking spaces
Autorzy:
Kirci, P.
Saglamoz, S.
Sener, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197257.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sensors
wireless networks
parking spaces
cost
czujniki
sieci bezprzewodowe
miejsca parkingowe
koszt
Opis:
Today, technology has transformed humans’ lives in all areas. Technology can be found in everyday life in the form of smart factories, smart cities and smart rooms. Thus, smart systems and devices are having a great effect upon human activities. Together with improving technology, in the last 50 years, the human population has seen an expeditious and substantial increase. The number of cars has also substantially increased and, as a result, parking spaces and car park have become more important. Areas in which to park cars have become wider in scope, including inside huge buildings; thus, the management of them become more difficult and complicated. Being able to discover an empty parking space as soon as it is needed is vital for both driver and multilevel parking garage owner, especially for the former, in order to avoid losing him/her time and money in a crowded city. Thus, we designed a smart car parking system, which is managed by Arduino control. Our main aim includes reducing time loss and the amount of fuel consumed while trying to find a parking space. By reducing the amount of consumed fuel, it will be possible to reduce air pollution levels, together with minimizing the negative impact on domestic finances caused by car usage.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 35-43
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości monitorowania stężeń pyłu respirabilnego przy pomocy czujników optycznych
ANALYSIS OF THE POSSIBILITY OF MONITORING OF THE CONCENTRATION LEVEL OF RESPIRABLE PARTICLES USING OPTICAL SENSORS
Autorzy:
Pastuszka, Józef S.
Cembrzyńska, Jolanta
Orłowski, Cezary
Mucha, Walter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/17841112.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
pył respirabilny
PM2.5
mierniki optyczne
czujniki pyłu
stężenie masowe
monitoring
Opis:
W pracy przeanalizowano zasadność wykorzystania tanich czujników pyłu do monitorowania narażenia na pył respirabilny PM2.5. W oparciu o przegląd danych literaturowych wykazano, że rosnące wymagania odnośnie prognoz niekorzystnych skutków zdrowotnych narażenia populacji generalnej na aerozol, zarówno w środowisku zewnętrznym, jak i wewnętrznym, wymagają znacznego zagęszczenia punktów pomiarowych, czego nie można osiągnąć poprzez istotne zwiększenie liczby stacji monitoringowych. Jedynym rozwiązaniem pozostaje zbudowanie gęstej sieci tanich czujników pyłu. W dalszej części pracy przedstawiono wstępne wyniki badań stężeń masowych pyłu PM2.5 w środowisku wewnętrznym, otrzymanych przy pomocy taniego sensora pyłu, oraz miernika optycznego Grimm, porównanych z wartościami stężeń otrzymanych metodą grawimetryczną przy użyciu samplera cząstek PM2.5, firmy SKC. Wyniki pomiarów stężeń PM2.5 otrzymanych przy pomocy czujnika pyłu różniły się od wyników pomiarów otrzymanych metodą grawimetryczną, o około 100% (odchylenie względne), podczas gdy tak wyznaczone odchylenie stężeń otrzymanych miernikiem Grimm`a wynosiło około 40%. Otrzymane wyniki wskazują, że aktualnie sensory pyłu mogą być wykorzystane jedynie do wstępnej analizy zapylenia powietrza, ale jak się wydaje mogą być z powodzeniem stosowane do pomiarów/badań dynamiki zmian stężeń pyłu w czasie prawie (quasi) rzeczywistym. Zwiększenie dokładności wyznaczania stężeń pyłu PM2.5 wymaga poprawy procedury kalibracji czujników a w dalszej kolejności opracowania technologii pomiarów stężeń pyłu przy pomocy zaawansowanych metod opracowywania danych pomiarowych, korygowanych w oparciu o specyficzną charakterystykę fizykochemiczną cząstek aerozolu w konkretnym receptorze (Internet Rzeczy).
It was indicated that for many reasons it is very important to build a dense network of cheap dust sensors. The paper presents preliminary results of the measurements of PM2.5 mass concentrations in the indoor environment, obtained with the use of a cheap dust sensor, and the Grimm optical device, compared with the values obtained using the gravimetric method. These research indicate that the results of measurements of PM2.5 concentrations obtained with the use of a dust sensor differed from the results obtained by gravimetric method, by about 100% (relative deviation), while the so-determined deviation of concentrations obtained with the Grimm particle counter was about 40%. Therefore, it can be concluded that currently dust sensors can be used only for preliminary analysis of the concentration of airborne particles, but it seems that they can be successfully used for measurements / studies of dynamics of changes in PM2.5 concentrations in almost (quasi) real time. Increasing the accuracy of determination of PM2.5 concentrations requires improvement of the sensor calibration procedure and further the development of technology for measuring PM2.5 concentrations by means of advanced methods of measuring data analysis, corrected on the basis of the specific physicochemical characteristics of aerosol particles in a specific sampling point.
Źródło:
Aktualne problemy w inżynierii i ochronie atmosfery; 174-181
9788374930208
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wykorzystania czujników urządzeń mobilnych pod kontrolą zmodyfikowanych systemów operacyjnych
Analysis of the use of sensors in mobile devices with modified operating systems
Autorzy:
Dobrowolski, Mateusz
Dobrowolski, Michał
Kopniak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98432.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
urządzenia mobilne
czujniki
system Android
mobile devices
sensors
Android
Opis:
W niniejszej publikacji poruszono temat możliwości wykorzystania czujników urządzeń mobilnych pod kontrolą zmodyfikowanych systemów operacyjnych. Przeprowadzone badania dotyczą urządzeń z systemem Android. Do odczytów danych z żyroskopu, akcelerometru, orientacji oraz miernika światła posłużyła darmowa aplikacja Physics Toolbox Sensor. Badania zostały przeprowadzone na dwóch urządzeniach producenta telefonów Xiaomi pod kontrolą sześciu różnych systemów. Pomiary czujników zweryfikowano za pomocą dokładnych czujników referencyjnych.
This publication concentrate on the posibility of the use of sensors in mobile devices with modified operating systems. Presented research focuses on Android devices. The gyroscope, the accelerometer, the orientation sensor and the light sensor data was acquired with use of Physics Toolbox Sensor software. The research has been conducted on two mobile devices of Xiaomi under control of six different kinds of operating system. Measured values were compared to values recorded by very accurate, reference sensors.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2017, 5; 193-199
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna stałych systemów gaszenia zintegrowanych z systemem sygnalizacji pożaru
Autorzy:
Klimczak, Tomasz.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2019, nr 2, s. 189-200
Współwytwórcy:
Paś, Jacek. Autor
Data publikacji:
2019
Tematy:
Pożarnictwo
Systemy alarmowe
Sygnalizacja pożarowa
Czujniki
Obsługa i eksploatacja
Budowa i konstrukcje
Pomiary
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Bibliografia, netografia na stronie 199.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów lotu obiektu balistycznego uzyskanych w złożonym systemie pomiarowym
An analysis of ballistic object flight parameters obtained in complex measuring system
Autorzy:
Gacek, J.
Weiss, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235752.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
system pomiarowy
czujniki pomiarowe
measurement system
position sensors
Opis:
W pracy przedstawiono zintegrowany system pomiarowy parametrów lotu pocisków, w którym do pomiaru oraz akwizycji danych fizycznych wykorzystano czujniki pomiarowe rejestrujące parametry lotu obiektu balistycznego na torze lotu. Wykonanie zadania pomiarowego rejestracji i odtworzenia parametrów lotu pocisku wymagało opracowania systemu rejestracji zdolnego do przetrwania w stanie pracy od chwili odpalenia ładunku pocisku, rejestracji w locie wymaganych parametrów oraz przetrwania chwili zderzenia z Ziemią tak, aby było możliwe odtworzenie zarejestrowanych danych oraz dokonanie ich analizy.
In this worki it was presented integrated measuring system for projectiles flight parameters in which for measurement and aquisition of physical data, measuring gauges were applied registering flight parameters of ballistic object on its flight trajectory. Completion of measuring task to register and recovery flight parameters of the projectile, required to deve!op registration system enabled to survive in operation status from the moment of firing of projectile propelling/throwing charge, through registration of required parameters during flight including hit to the ground, in order to be possible recovery registered data and realization of their analysis.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 110; 65-73
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza rozwiązań algorytmów estymacji orientacji przestrzennej
Analysis of solutions for space orientation estimation algorithms
Autorzy:
Elert, Szymon
Sokołowski, Dariusz
Falkowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200786.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
estymacja orientacji
fuzja czujników
czujniki inercjalne
symulacja komputerowa
estimation of orientation
fusion of sensors
inertial sensors
computer simulation
Opis:
W artykule przedstawiono dostępne rozwiązania algorytmów estymacji orientacji obiektu w przestrzeni, które potencjalnie mogą zostać wykorzystane do określenia kątów orientacji obiektu o dużej dynamice. Opisane zostały cztery metody, które obecnie są najczęściej spotykane w systemach, gdzie wymagana jest informacja o kątach orientacji przestrzennej. Na wstępie opisano podstawowe czujniki wykorzystywane do wyznaczania kątów orientacji, a więc akcelerometr, giroskop oraz magnetometr. W kolejnym rozdziale pokazana została metodyka każdego z algorytmów w celu ukazania różnic pomiędzy nimi. Na tej podstawie możliwa jest ocena, który algorytm będzie bardziej odpowiedni do określenia kątów orientacji wybranego przez nas obiektu. W drugiej części pracy w oparciu o przeprowadzoną analizę rozwiązań dokonano porównania wyników z przeprowadzonego eksperymentu wykorzystując jednostkę pomiarową składającą się z triady akcelerometrów, giroskopów oraz magnetometrów. Wyniki przestawiono w postaci wykresów dla każdego z trzech kątów: pochylenia, przechylenia i odchylenia.
The paper presents available solutions of object’s space orientation estimation algorithms which could be used for determination of orientation angles for objects with high dynamics. There were described four methods which are most often used now in the systems requiring information on the space orientation angles. First, some basic sensors used for identification of orientation angles were presented, including accelerometer, gyroscope, and magnetometer. In the next chapter, the methodology of each algorithms was shown to illustrate differences between them. On this ground the evaluation can be made for selecting the best algorithm for determination of orientation angles for specific object. In the second part of the paper the results of carried out experiment with an measurement unit consisting of a triad of accelerometers, gyroscopes, and magnetometers were compared basing on the performed analysis. The results were presented in the form of graphs for each angle of: pitch, roll, and yaw.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2022, 51, 162; 67--88
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ściegów ściągaczowych jako czujników rytmu oddechowego
The analysis of the ribbing stitch as sensor of respiratory rhythm
Autorzy:
Jakubas, A.
Łada-Tondyra, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268762.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
włókna elektroprzewodzące
pomiar rezystancji
pomiar rytmu oddechowego
czujniki tekstylne
electroconductive fibre
resistance measurement
respiratory rhythm measurement
textile sensors
Opis:
Rozwój tekstroniki, czyli połączenia elementów elektronicznych z produktami tekstylnymi, pozwolił na pomiar rytmu oddechowego za pomocą czujników tekstylnych. Pomiar opiera się na zmianach odporności dzianiny wykonanej z przewodzących elektrycznie nici, zintegrowanych z ubraniem. Badania przedstawione w tym artykule zostały wykonane w celu wybrania optymalnego rodzaju ściegu stosowanego do dziania czujnika rytmu oddechowego. Badania przeprowadzono na próbkach wykonanych z różnych rodzajów ściegów. Pomiary rezystancji na poszczególnych próbkach przeprowadzano podczas ich cyklicznego wydłużania i kurczenia. Dokonano wyboru odpowiedniego ściegu dla zapewnienia stabilności i niezawodności pomiarów.
The advances in textronics and miniaturization of textile sensors result in their potential use as elements of an innovative system for measuring the vital functions of young children. An important parameter in the proper diagnosis of the state of health of an children is respiration. Its dysfunction may be associated with asthma and colds or cause other life/health threatening complications, including the exclusion of sleep apnea. One of the important functions of this system is the measurement of respiratory rhythm, which is based on the variations in the resistance of a knitted fabric made of electrically conductive yarns, integrated into baby underwear. The subject of investigation are textile sensors to measure respiratory rhythm of small children, which were fabricated from electro-conductive yarn. The sensors were made by knitting in several ways of ribbing. The research presented in this article was carried out to select the optimum type of stitch used for knitting. The tests were made on five samples based on different types of stitches. Resistance studies of individual samples were performed during their stretching. The properties of the respiratory rate sensor depend on the type of the applied stitch. Choose of the right method ensures that the sensor works correct for a long t ime. The guidelines for selection of suitable stitches for stability and reliability of measurements were proposed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 54; 93-96
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza szybkości korozji stali na podstawie badań korozji czujników korozymetrycznych zainstalowanych w ziemi
Analysis of the corrosion rate on the basis of corrosion tests of corrosion sensors installed in the ground
Autorzy:
Minor, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31348170.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
szybkość korozji
czujniki korozymetryczne
ochrona katodowa
polaryzacja stali
corrosion rate
corrosion sensors
cathodic protection
steel polarization
Opis:
Gazociągi i konstrukcje chronione katodowo mogą być zainstalowane na obiektach złożonych w miejscach, gdzie znajdują się obce konstrukcje, żelbet, bednarka, inne elementy podłączone do oddzielnego systemu ochrony katodowej. Konstrukcje te mogą na siebie oddziaływać w sposób negatywny, nadmiernie polaryzując chronioną konstrukcję lub pobierając z otoczenia większość prądu dostarczanego z systemu ochrony katodowej. W wielu przypadkach instalacje są zbudowane wiele lat temu, choć zdarza się również, że obecnie projektowane i budowane instalacje ochrony katodowej nieskutecznie chronią konstrukcje. Nie zawsze istnieje możliwość rozbudowy systemu ochrony katodowej lub jego modernizacji. Zwiększenie parametrów stacji ochrony katodowej również może być niemożliwe z uwagi na fakt, że w jednym miejscu parametry z niedostatecznych ulegną poprawie, a w innym – może występować nadmierna polaryzacja. Trudno jest znaleźć wyjście z takiej sytuacji. Montaż elektrod symulujących wraz z elektrodami odniesienia umieszczonymi w ich bezpośredniej bliskości na obiektach złożonych jest najlepszym rozwiązaniem, eliminującym podczas pomiarów wpływ obcych konstrukcji na wartości mierzonego potencjału odłączeniowego, składową omową IR i inne potencjały mogące pojawiać się pomiędzy elektrodą odniesienia a mierzoną konstrukcją. Niestety na obiektach złożonych najczęściej instalacje zbudowane są z lokalnych płytkich uziomów anodowych lub anody kablowej. Elektrody symulujące często umieszczane są w bezpośredniej bliskości uziomów, co może powodować w szybkim tempie pokrywanie się elektrod osadami katodowymi. Elektrody pokryte osadami katodowymi zasklepiają się, co sprawia, że pomiary wykonywane przy ich użyciu stają się niemiarodajne. Innym przykładem może być gazociąg chroniony katodowo, posiadający powłokę izolacyjną niskiej jakości, gdzie poziom tłumienia prądu polaryzacji jest wysoki i zasięg stacji ochrony katodowej jest krótki, co może powodować efekt niskiej polaryzacji gazociągu lub jej braku w miejscach bardziej oddalonych od stacji SOK. W tym przypadku należałoby zainstalować dodatkowe stacje ochrony katodowej w mniejszej odległości od siebie lub – jeśli to możliwe – zwiększyć parametry stacji SOK pracującej na gazociągu. Kolejnym przypadkiem może być sytuacja, gdy do konstrukcji chronionej nie możemy dostarczyć wystarczającej ilości prądu – konstrukcja może nie polaryzować się do wymaganych wartości. We wszystkich powyższych przypadkach w celu uzupełnienia oceny skuteczności ochrony przed korozją można dodatkowo zainstalować rezystancyjne czujniki szybkości korozji, umożliwiające sprawdzenie szybkości korozji chronionych konstrukcji w tych punktach, w których co do wyniku pomiaru mamy wątpliwości, lub w miejscach, gdzie zapewnienie skutecznego poziomu ochrony katodowej jest niemożliwe. Wyniki uzyskane z odczytów czujników korozymetrycznych mogą wykazać, że wbrew wynikom uzyskanym podczas pomiarów skuteczności ochrony katodowej, korozja nie postępuje lub postępuje w bardzo małym stopniu, nie przekraczając dopuszczalnego poziomu. W celu wykonania analizy szybkości korozji stali przeprowadzono badania zależności szybkości korozji od rezystywności gruntu, w jakim stal jest umieszczona, i potencjału, jakim jest polaryzowana. Badania wykonano przy użyciu czujników korozymetrycznych, monitorując szybkość korozji.
Gas pipelines and cathodically protected structures can be installed within complex objects in places with foreign structures, reinforced concrete, hoop iron, and other elements connected to a separate cathodic protection system. These structures can interact negatively with each other, excessively polarizing the structure to be protected, or drawing most of the current supplied from the cathodic protection system from the ambient environment. In many cases, the installations were built many years ago, although it also happens that currently designed and built cathodic protection installations are inefficient in protecting structures. It is not always possible to extend or modernize the cathodic protection system. Increasing the parameters of the cathodic protection station may also be impossible that as insufficient parameters will improve in one place, while an excessive polarization may occur elsewhere. This situation is difficult to solve. Installation of simulating electrodes with reference electrodes placed in their immediate vicinity within complex objects is the best solution, as during measurements it eliminates the influence of foreign structures on the values of the measured disconnection potential, the IR ohmic component and other potentials that may appear between the reference electrode and the measured structure. Unfortunately, in complex facilities, installations are most often built of local shallow anode earth electrodes or a cable anodes. The simulating electrodes are often placed in the immediate vicinity of the earth electrodes, which can quickly cause the electrodes to be covered with cathode deposits. The electrodes covered with cathode deposits stick together, which makes the measurements performed with them unreliable. Another example may be a cathodically protected gas pipeline having a low-quality insulating coating, where the level of polarization current suppression is large and the range of the cathodic protection station is short, which may lead to the effect of low or no polarity of the gas pipeline in places more distant from the SOK station. In this case, additional cathodic protection stations should be installed at a greater spacing or, if possible, the parameters of the SOK station operating on the gas pipeline should be increased. Another case may be when structure may not be polarized to the required values due to lack of possibility to deliver enough current to the protected structure. For all of the above cases, in order to complete the assessment of the effectiveness of corrosion protection, resistance corrosion rate sensors may be additionally installed to check the corrosion rate of the protected structures at those points where the measurement result is questionable, or in places where ensuring an effective level of cathodic protection is impossible. The results obtained from the readings of the corrosion sensors may show that, contrary to the results obtained, corrosion does not progress, or it progresses to a very small extent, not exceeding the permissible level. In order to analyze the corrosion rate of steel, tests of the dependence of the corrosion rate on the resistivity of the soil in which the steel is placed and the potential of which it is polarized were carried out. The tests were carried out with the use of corrosion sensors, monitoring the corrosion rate.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2022, 78, 8; 618-629
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 271

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies