Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Control systems Structures" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Control Systems Structures and Their Robustness
Struktury układów automatycznej regulacji oraz ich właściwości odpornościowe
Autorzy:
Skoczowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155256.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
układy automatycznej regulacji
regulacja odporna
Control systems Structures
closed loop systems
robust control
linear systems
Opis:
Linear SISO control structures affected by perturbations and disturbances have been analyzed from the viewpoint of their imput and disturbance sensitivity for the case of known and unknown process time delay. It has been shown that disturbance sensitivity is essential quantity, which differentiates the structuers under study in terms of their sensitivity.
Porównano wrażliwość wejściową oraz zakłóceniową liniowych struktur SISO układów regulacji w obecności pertubacji multiplikatywnych oraz zakłóceń sprawdzonych do wyjścia, dla przypadku nieznanego i znanego opóźnienia procesu. Wykazano, że wrażliwość zakłóceniowa decyduje o zróżnicowaniu właściwości odpornościowych rozważonych struktur.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 6, 6; 5-9
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of orthogonal methods on design process of vibration control system for cantilever beam with non-collocated piezo-elements
Autorzy:
Koszewnik, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/32083872.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
vibration control systems
flexible structures
cantilever beam
Opis:
In this paper, we consider the influence of the model reduction on the dynamics of the real closed-loop system. A simple cantilever beam is the object of consideration since we are able to formulate the exact analytical model of such structure. As a result of reduction, the model with low frequency resonances is usually separated from the high frequency dynamics because high frequency part of the model is naturally strong damped. In order to estimate dynamical system for control purposes in the paper, we applied a few orthogonal methods such as: modal and Schur decompositions. As it is shown, all methods well calculate resonances frequencies but generate different antiresonances frequencies. In the vibration control systems, the antiresonances play essential role. They influence the stability and dynamics of the closed-loop systems. The controllers designed for different reduced models were applied to real full plant. Dynamics behavior of the closed-loop systems with such controllers were analyzed and compared. The theoretical considerations were confirmed by experimental investigations. In conclusion, we should carefully choose model reduction methods in the design process of the vibration control system.
Źródło:
Methods and tools in CAD – selected issues; 39-49
9788366391871
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hierarchical control structures
Autorzy:
Findeisen, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205523.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
sterowanie
complex systems
conflicts
control
coordination
hierarchical structures
Opis:
Control of complex systems, where maany detailed decisions are to be made on a current basis, along with long-term considerations, calls for structures composed of a multitude of decision units. This, in turn, may lead to various conflicts. The latter are to be predicted and counteracted by appropriate measures in the design of decision structure as well as in the course of its operation. Allocation of information and the language of communication between various levels of the hierarchy also are of the prime importance.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2000, 29, 1; 69-78
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coherent structures and flow control: genesis and prospect
Autorzy:
Gad-El-Hak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201471.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
smart wings
coherent structures
reactive flow control
adaptive control
machine-learning control
futuristic control systems
microsensors
microactuators
artificial intelligence
turbulent shear flows
history of flow control
history of coherent structures
inteligentne skrzydła
kontrola adaptacyjna
mikroczujniki
sztuczna inteligencja
Opis:
The genesis of both coherent structures and reactive flow control strategies is explored. Futuristic control systems that utilize microsensors and microactuators together with artificial intelligence to target specific coherent structures in a transitional or turbulent flow are considered. Of possible interest to the readers of this journal is the concept of smart wings, to be briefly discussed early in the article.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 3; 411-444
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ITS: Intelligent Transportation Systems - multi-criteria control problems
ITS: Inteligentne Systemy Transportowe - problemy sterowania wielokryterialnego
Autorzy:
Adamski, A.
Florek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282158.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
systemy ITS
wielokryterialne sterowanie
wielowarstwowe struktury
przydziały ruchu w sieci
ITS systems
multi-criteria control
multi-layer system structures
traffic assignment in networks
Opis:
The ITS systems offers high capabilities for the implementation of advanced multi-criteria traffic control methods. The crucial problems in this area are related with adeąuate flexibility of control actions to the estimated and predicted traffic demand. Very illustrative examples in this area are demand-supply behavioral interactions visible in the operation of an urban network where network link flows are a result of such interactions. The ITS systems offering dedicated services like VMS (Variable Message Signs), v-v/v-i (vehicle to vehicle/vehicle to infrastructure) communication, RGS (Route Guidance Systems) which can influence the network users behavioral patterns but the level of these influences is to a high degree uncertain. The representative set of traffic flows are crucial inputs for area-wide traffic coordination and control problems. In the paper the proposal of real-time recognition of behavioral patterns on different layers of HITS (Hierarchical Integrated multi-layer Transportation System) system is presented especially in the context of intelligent multi-criteria users-oriented traffic control actions to be a reaction on recognized users behavioral and estimation of these behavioral patterns. The advantages of the proposed approach are illustrated by examples of real-time solutions and comparisons with the existing off-line intuitive solutions.
Inteligentne Systemy Transportowe oferują znaczne możliwości implementacji zaawansowanych wielokryterialnych systemów sterowania ruchem drogowym. Podstawowe problemy w tym obszarze związane są z odpowiednią elastycznością sterowania w reakcji na szacowany i przewidywany popyt. ITS oferujące usługi, takie jak: znaki zmiennej treści, komunikacja między pojazdami oraz infrastrukturą drogową, a także systemy wyznaczania tras, wpływają na wzorce zachowań użytkowników sieci drogowej, jednak wpływ ten jest trudny do oszacowania. Z kolei dane dotyczące natężeń ruchu są podstawowe dla problemów optymalnego sterowania i koordynacji obszarowej. W pracy przedstawiono propozycję systemu rozpoznawania wzorców zachowań na różnych poziomach Hierarchicznego Zintegrowanego Systemu Transportowego (HITS), które stanowią podstawę działania inteligentnego wielokryterialnego sterowania ruchem. Zalety proponowanej metody zilustrowano rzeczywistymi przykładami.
Źródło:
Automatyka / Automatics; 2013, 17, 1; 19-28
1429-3447
2353-0952
Pojawia się w:
Automatyka / Automatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies