Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Consumption" wg kryterium: Temat


Tytuł:
„Are you in?” – nowe formy promocji w przestrzeni miejskiej
„Are you in?” – new forms of advertising in urban space
Autorzy:
Brzozowska, Blanka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/520929.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
marketing
convergence
non-place
urban space
consumption
Opis:
The article aims at examining new marketing solutions (“dark marketing”, buzz marketing, viral marketing) which are based on advertising campaigns in different media and the real urban space at the same time. The analysis of selected examples is based on the Henry Jenkins' concept of media convergence and the problem of negotiations between consumers and producers. New marketing solutions may become an element of an interesting game with the audience, especially if the audience can be emotionally involved in the plot. Two categories “non-place” and “out of place” create a context for this game in the urban space.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura; 2010, 1; 156-164
2083-7275
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Lepiej cały kufel wypić, aniżeli kroplę rozlać”. Spożycie alkoholu w świetle przysłów w językach hiszpańskim i polskim
„Better to drink a whole tankard than spill a drop”. Alcohol consumption in the light of proverbs in Spanish and Polish
Autorzy:
Szymański, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18104653.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Ludoznawcze
Tematy:
paremiologia
przysłowia
folklor słowny
spożycie alkoholu
etnolingwistyka
językoznawstwo kontrastywne
paremiology
proverbs
verbal folklore
alcohol consumption
ethnolinguistics
contrastive linguistics
Opis:
W artykule w ujęciu kontrastywnym przeanalizowano kwestie dotyczące spożycia alkoholu poruszane w zbiorach przysłów w dwóch językach (polskim i hiszpańskim w odmianie z Półwyspu Iberyjskiego i wariancie meksykańskim). Obejmują one m.in. przyjemność płynącą z picia alkoholu, aprobatę lub dezaprobatę wobec jego spożycia, stosunek do abstynencji i ludzi niepijących, a także skutki konsumpcji. Korpus stanowiący podstawę badań składa się z ponad 2 900 przysłów z zakresu jedzenia i picia, a część analityczna wykorzystuje metodologię prac kontrastywnych w dziedzinach paremiologii i frazeologii. Celem artykułu jest zbadanie zakorzenionych w kulturze i kulturowo motywowanych sądów i przekonań odzwierciedlonych w przysłowiach, a także zachęcenie do ogólnej refleksji nad wartościami przekazywanymi w paremiach. Wnioski płynące z analizy pozwalają dostrzec szereg podobieństw między językami i kulturami, ale ukazują również istotne różnice w podejściu do konsumpcji alkoholu, a dodatkowo także perspektywę, z jakiej były tworzone.
The present study examines in contrastive terms issues concerning alcohol consumption raised in collections of proverbs in two languages (Polish and Spanish in the Iberian Peninsula variety and the Mexican variant). These include the pleasure of alcohol drinking, the approval or disapproval of alcohol consumption, attitudes towards abstinence and non-drinkers, and the effects of its intake. The corpus underpinning the research consists of more than 2,900 proverbs related to food and drink, and the analytical part uses the methodology of contrastive work in the fields of paremiology and phraseology. The aim of the work is to explore the culturally rooted and culturally motivated judgements and beliefs reflected in proverbs, as well as to encourage general reflection on the values conveyed in proverbs. The conclusions of the analysis allow us to see a number of similarities between languages and cultures, but also reveal important differences in attitudes towards alcohol consumption and, in addition, the perspective from which they were created.
Źródło:
Łódzkie Studia Etnograficzne; 2023, 62; 163-180
2450-5544
Pojawia się w:
Łódzkie Studia Etnograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
"Movable platform" - the idea and energy consumption
"Ruchomy peron" - koncepcja i energochłonność
Autorzy:
Gąska, D.
Margielewicz, J.
Pypno, Cz.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374303.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
kolej
platforma
ruchomy chodnik
zużycie energii
railway
platform
movable sidewalk
energy consumption
Opis:
This paper presents the application of the concept of moving sidewalks at railway stations (the movable platform) including the calculation of electricity consumption. Particular focus was placed on issue of energy profit and loss in two stages - through the loss (consumption) of energy by using a moving sidewalk at a railway station platform and the profit (reduced consumption) of energy, by the lack of having to start the train, that supports movable platform, from the initial speed of 0 km/h.
Praca przedstawia koncepcję zastosowania ruchomych chodników na peronach kolejowych (tzw. ruchomy peron) z uwzględnieniem obliczenia zużycia energii elektrycznej niezbędnej do eksploatacji tego typu rozwiązania. Szczególny nacisk położony został na kwestię zysku i straty energii rozpatrywaną dwustopniowo – poprzez stratę (zużycie) energii przez zastosowanie ruchomego chodnika na peronie kolejowym oraz zysk (zmniejszenie zużycia) energii przez brak konieczności rozruchu pociągu obsługującego ruchomy peron od prędkości początkowej równej 0 km/h.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 4; 87-92
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Parki jutra” – idea parku w projektach architektów nowoczesności
“Parks of Tomorrow” – the Idea of Park in the Projects of the Architects of Modernity
Autorzy:
Gielata, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/534498.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
park
Voltaire
Candide
modernity
consumption
Opis:
The article discusses the transformations of the idea of park in modernity. In the Age of Enlightenment Europe replaced the white of medieval cathedrals with the green of parks. A man, like Candide from Voltaire’s satire, started to “cultivate his garden,” changing private parks in public spaces. As a consequence of that process the idea of park as a place where you could experience beauty and pleasure completely “vanished”. Urban green spaces started to be determined by an efficacy parameter – which can be witnessed in Le Corbusier’s or Ebenezer Howard’s projects – thus opening the way for transforming former landscape parks into modern places of consumption: commercial parks and amusement parks.
Źródło:
Śląskie Studia Polonistyczne; 2018, 11, 1; 55-69
2084-0772
2353-0928
Pojawia się w:
Śląskie Studia Polonistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Skrzecząca rzeczywistość” – (niewielka) konsumpcja kulturalna w świetle obiektywnych danych i subiektywnych uzasadnień
„Croaking Reality” – (Small) Cultural Consumption in the Light of Objective Data and Subjective Justifications
Autorzy:
Jeran, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26852456.pdf
Data publikacji:
2013-04-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
participation in culture
consumption of culture
barriers to participation in culture
Opis:
Representative surveys, carried out by the Central Statistical Office reveal how low is in Poland the scale of participation in culture: expenses connected with culture represent about 3% of household expenditure, and 1/3 of this amount is spent on television. Almost half of householders didn’t buy a book in year, 60% of Poles didn’t go to the cinema and 90% didn’t go to the theatre. In the same time, participation in culture is shown as a condition for social and economic development. The gap between absence of participation in culture and promoting culture is depicted in more detail in terms of statistics illustrating the scale of absence and in diagnosis of barriers. But this analysis leads to next questions – on the one hand about the apparent shallowness of these barriers, on the other – about the need for different way of task posed questions, new methods which break with the traditional questions about the museum visit or buying newspapers. As the culture changes, we should change tools of researching culture. Perhaps the picture will continue to indicate the dominance of absence, but maybe will penetrate beyond the enigmatic „I did not feel the need” to participate.
Źródło:
Kultura i Edukacja; 2013, 2(95); 200-221
1230-266X
Pojawia się w:
Kultura i Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
“You Are First a Chinese Citizen, Then A Consumer”: Presenting and Balancing Identities Online as Chinese International Tourists
Autorzy:
Ma, Fangheyue
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028550.pdf
Data publikacji:
2021-10-31
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
China
International Tourism
Consumption
Social Media
Presentation of Self
Opis:
This paper is based on the analysis of 261 video and word posts collected from four popular social media sites on which Chinese tourists shared their consumption-related experiences during and after the trip. It investigates Chinese international tourists’ diverse presentations of self to a broad audience online through explaining their shopping experiences and product reviews. Tourists are expected to balance multiple identities carefully when they project themselves online as consumers—on the one hand, they present themselves as global consumers and trendsetters who are strategic and savvy; while on the other hand, they still need to preserve and even emphasize their national identity as Chinese patriots. Providing the much-lacking qualitative insight, this study enhances our understanding of international tourists and their consumption behaviors, the construction and presentation of a digital self, and how globalization operates at the micro-level.
Źródło:
Qualitative Sociology Review; 2021, 17, 4; 58-81
1733-8077
Pojawia się w:
Qualitative Sociology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
'Chlorophyll ideology' and Protected Areas.The Social Discourses on the Reserve Area 'Tancat de la Pipa' in the Albufera Natural Park (Spain)
Autorzy:
Requena i Mora, Marina
Rodríguez Victoriano, José Manuel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/628118.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Fundacja Pro Scientia Publica
Tematy:
consumption sociology, political ecology, qualitative research, critical discourse analysis
Opis:
The human-centric nature of environmental thinking is a highly successful adaptation, which has biological, historical, cultural origins. The dichotomy of anthropocentrism and ecocentrism are what ultimately determine ecological attitudes. This nationally representative study presents how students in Hungarian environmental education bachelor programs view the human’s taxonomic position in the world (hierarchies, kinship), throughout evolution (determining possible directions, distancing from other organisms), the role of human power, and our rights of intervention in the environment. It shows what kind of knowledge students arrive with from public education, how they think about handling confl icts, and what impact their acquired knowledge during university years has on their environmental attitudes. It was found that at least two-thirds of students evaluated natural environmental processes, problemsand their consequences with anthropocentric preferences – in contrast to scientifi cally accepted theses.
Źródło:
Journal of Education Culture and Society; 2014, 5, 1; 41-57
2081-1640
Pojawia się w:
Journal of Education Culture and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
1.25GS/S 12bit and 2.27mW digital to analog converter (DAC) with 70.22 SNDR based on new hybrid R-C procedure in 180nm CMOS
Autorzy:
Mahdavi, S.
Poreh, M.
Alizadeh, L.
Moradkhani, B.
Ebrahimi, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398146.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
SAR ADC
DAC
high-resolution
power consumption
high-speed
wysoka rozdzielczość
pobór mocy
Opis:
This paper presents a novel fully differential high-speed and high-resolution Digital to Analog Converter (DAC) based on new reliable hybrid R-C technique. In the proposed idea the four LSB bits and eight MSB bits are implemented as a resistor string and new merged capacitor technique respectively. Applying the suggested method the SNDR and Effective Number of Bits (ENOB) of the proposed DAC achieve 70.22dB and 11.41 bit at the 1.25GS/s sampling rate correspondingly. In the proposed method the total capacitors of the 8 MSB bits are reduced up to 78% compared to the conventional one noticeably. As a result, the power consumption and speed of the suggested DAC are decreased and increased respectively. Moreover, the total power consumption of the proposed DAC is 2.27mW with the power supply of 1.8 volts as well. Meanwhile, for the correctness of the proposed 12bit DAC, 200 iterations in transient Monte-Carlo analysis (parasitic capacitance included ([symbol] mismatch = 1.2%)), and the SNDR simulation results versus different input frequency at fS=1.25GS/s sampling rate are applied too. The maximum Integral Nonlinearity (INL) and the maximum Differential Nonlinearity (DNL) are -0.47/+0.35LSB and -0.42/+0.29 LSB respectively. The proposed DAC structure is simulated in all process corners and performed using the HSPICE BSIM3 model of a 0.18μm CMOS technology.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2017, 8, 4; 127-132
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3E - A new paradigm for the development of civil aviation
Autorzy:
Orkisz, Marek
Kuźniar, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097457.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
airplane
electric propulsion
hybrid propulsion
distributed propulsion
reduction of emission exhaust
reduction of noise
decrease of fuel consumption
samolot
napęd elektryczny
napęd hybrydowy
napęd rozproszony
redukcja emisji spalin
redukcja hałasu
zmniejszenie zużycia paliwa
Opis:
Nowadays, in civil aviation, issues related to improving efficiency, reducing the costs of air operations as well as the negative impact of air transport on the environment are of increasing importance. These ideas allow the formulation of the paradigm relating to the development of air transport - ‘more Efficiently, more Economically, more Eco-friendly - 3E’. The article presents in a cross-sectional and synthetic way research conducted by leading scientific centres around the world as well as prototype aviation constructions designed by companies from the aviation industry. Benefits and disadvantages of future propulsions, such as purely electric, hybrid and distributed propulsions, were presented. Conclusions were formulated regarding further possible directions of civil aviation development, taking into account the improvement of its efficiency as well as economic and ecological indicators.
Źródło:
Combustion Engines; 2020, 59, 2; 3--10
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A ‘Great Change’, or, the Poles’ Unfulfilled Daydream about Having a Car (1956–7)
Autorzy:
Kochanowski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/601597.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
Polska
socialist countries
Thaw of 1956
motorisation
automobile
consumption
Opis:
The political ‘Thaw’ of 1956–7 was in Poland a period of thorough political as well as cultural and social change. While the political liberalisation came to an end rather soon, the team of Władysław Gomułka, the newly-appointed First Secretary of the Central Committee of the Polish United Workers’ Party [PZPR], in power since October 1956, cared much for maintaining and reinforcing their pro-social and reformatory image. The leadership team’s assent for a more sophisticated consumption, part of which was owning a car, helped alleviate social tensions. The models were drawn from the West of Europe and from the United States, which for the Polish society were the major points of reference, as well as from the other socialist countries – particularly, East Germany (the GDR) and Czechoslovakia, where the political and societal significance of motorisation had already been appreciated. On the other hand, offering private individuals an opportunity to purchase a car was meant to be a remarkable tool used to draw the ‘hot money’ down from the market, thus preventing inflation. Cars, imported or Polish-made, began being (relatively) freely traded, at very high prices. This did not limit the demand, as acquiescence for private business operations contributed to the growing of the group of affluent people. While this incited the citizens to develop their own strategies of acquiring cars – not infrequently colliding with the law; the authorities began gradually reinstating the rationing. All the same, the number of private cars quickly increased, to 58,600 as of 1958, up from some 24,750 in 1956. Public discussion started around popular low-capacity (small-engine) cars – whether licensed (Renault, Simca, Fiat) or (to be) made in Poland. However, in spite of the raised expectations the authorities decided that it was still too early for a mass motorisation: this was made possible only in the early 1970s.
Źródło:
Acta Poloniae Historica; 2017, 115
0001-6829
Pojawia się w:
Acta Poloniae Historica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparison of sustainable development consumption and production in the countries of southern and northern Europe based on selected indicators
Autorzy:
Ligenzowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/646153.pdf
Data publikacji:
2015-09
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
sustainable consumption and production
Europe
sustainable development indicators
Q01
O11
O13
Opis:
Sustainable consumption and production has been the subject of keen demand in many countries around the world for over 20 years, especially in the countries of the European Union. Despite this, negative environmental effects are still observed, caused by growing consumption and excessive economic growth. Many environmental strategies involve the usual increased resource efficiency and eco- -efficiency of processes and products.However, this does not fully balance the environmental impact caused by the increased consumption, which in the EU is four times higher than public expenditure. However, there are very large differences in the approach to this difficult topic. The northern states of the EU turn out to be more inclinedto being involved in promoting and subsidizing sustainable consumption and production than the countries of southern Europe. The main purpose of the article is to compare sustainable development in the countries of southern and northern Europe andto fathom what the reason forthose differences is,based on specific and selected indicators and influences on countries’ economic development. The research is based on indicators of,among others: domestic material consumption, recycled and composted municipal waste, atmospheric emissions and organic farming.
Źródło:
Ekonomia Międzynarodowa; 2015, 011
2082-4440
2300-6005
Pojawia się w:
Ekonomia Międzynarodowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparison of the fuel consumption characteristic in dynamic states with the general characteristic of the combustion engine
Porównanie charakterystyki zużycia paliwa w dynamicznych stanach pracy z charakterystyką ogólną silnika spalinowego
Autorzy:
Bera, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133995.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
dynamic states
fuel consumption
artificial neural network
stany dynamiczne
zużycie paliwa
sztuczne sieci neuronowe
Opis:
The paper presents a comparison of the fuel consumption characteristic in dynamic states with the general characteristic. It was proven that the use of the general characteristic to calculate the fuel consumption in dynamic operating states is limited because under certain conditions the results are incorrect. This is due to the fact that this characteristic is based on data obtained from the engine test bench measurements in static states. In contrast, the characteristic in the dynamic states is determined on the basis of data from both static and dynamic states characterized by variable engine speed and torque. It reflects the nature of the internal combustion engine much better because it takes into account the specificity of its work. Development of such characteristic is possible through the use of artificial neural network trained in a supervised mode to analyze the data collected during tests on the engine test bench. The purpose of this paper is to quantitatively compare the results obtained by each of the characteristics in different operating states of the engine. The analysis takes into account both the trajectory between the successive work points as well as time in which the change occurs.
W artykule przedstawiono porównanie charakterystyki zużycia paliwa w stanach dynamicznych z charakterystyką ogólną. Wykazano, że wykorzystanie charakterystyki ogólnej do obliczania zużycia paliwa w dynamicznych stanach pracy jest ograniczone, gdyż w pewnych przypadkach daje wyniki obarczone istotnymi błędami. Wynika to z faktu, że jest ona wyznaczana w oparciu o dane z pomiarów w stanach statycznych na hamowni silnikowej. Inaczej jest w przypadku charakterystyki w stanach dynamicznych, która jest sporządzana w oparciu o dane pomiarowe ze stanów zarówno statycznych jak i dynamicznych. Wierniej oddaje ona charakter pracy samochodowego silnika spalinowego, gdyż uwzględnia specyfikę zjawisk w nim zachodzących. W artykule wykazano, że wykorzystanie sztucznej sieci neuronowej uczonej w sposób nadzorowany do analizy danych zgromadzonych w trakcie badań na hamowni silnikowej pozwala na opracowanie takiej charakterystyki. Przedstawiono także ilościowe porównanie wyników otrzymywanych przez każdą z charakterystyk w różnych stanach pracy silnika spa-linowego. Przeprowadzona analiza uwzględnia zarówno trajektorię przejść między kolejnymi punktami pracy jak i czas w którym ta zmiana zachodzi.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 726-731
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A decomposition analysis of primary energy consumption and economic transition: the case of Poland
Analiza dekompozycyjna zużycia energii pierwotnej w Polsce w okresie transformacji gospodarczej
Autorzy:
Kaszyński, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29278275.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
decomposition analysis
primary energy
energy consumption
economic transition
zużycie energii
energia pierwotna
transformacja energetyczna
analiza dekompozycyjna
Opis:
Primary energy consumption depends on the size of the economy and its structure, including both industrial and service sectors, characterized by different energy demands. Some of the basic energy and economic indicators that can be used to analyze primary energy consumption include energy intensity, energy productivity and indicators measuring the activity of the economy (gross domestic product or gross value added). In the years 1995-2021, the Polish economy developed at a relatively constant pace, and the value of gross domestic product increased in real terms by almost 290% over the entire analyzed period. However, despite this increase, total primary energy consumption remained at the relatively constant level of around 3,800-4,600 PJ/year. This was caused by, among other factors, an increase in energy productivity on the one hand and a reduction in energy intensity on the other. It should be emphasized that a descriptive analysis of changes in primary energy consumption in Poland in the analyzed period, including changes in selected energy and economic indicators, does not allow the identification and quantification of the impact of all key factors on the total change of the examined value over time. In this context, the main aim of the research presented in this paper is to propose a decomposition model of primary energy consumption in Poland and adapt it to conduct analyses covering the period of economic and energy transition to quantitatively determine the impact of the identified factors on the total change in primary energy consumption in the 1995-2021 period. To perform the described research, decomposition analysis was applied, including a multiplicative and additive approach. A decomposition model was developed based on the formulated decomposition identity. Mathematical formulas of two methods were used to perform the calculations: a generalized Fisher index and the logarithmic mean Divisia index (LMDI). The obtained results indicate that the effects of demand and energy intensity factors had the most significant impact on the primary energy consumption change.
Zużycie energii pierwotnej w danym kraju jest związane z wielkością gospodarki oraz jej strukturą, obejmującą zarówno sektory przemysłowe, jak i usługowe, które charakteryzują się inną intensywnością użytkowania energii. Jednymi z podstawowych wskaźników, które mogą być wykorzystane do analizy zużycia energii pierwotnej, są m.in. wskaźnik energochłonności, produktywności oraz produkt krajowy brutto. W latach 1995-2021 gospodarka Polski rozwijała się w stosunkowo stałym tempie, a wartość produktu krajowego brutto wzrosła realnie o prawie 290% w całym okresie. Jednak pomimo tego wzrostu całkowite zużycie energii pierwotnej pozostawało na względnie stałym poziomie około 3800-4600 PJ/rok. Należy jednak podkreślić, że opisowa analiza zmian zużycia energii pierwotnej w Polsce, uwzględniająca zmiany wybranych wskaźników nie pozwala na identyfikację i ilościowe oszacowanie wpływu wszystkich kluczowych czynników na zmianę badanej wielkości w czasie. W związku z tym głównym celem badań jest zaproponowanie modelu dekompozycji zużycia energii pierwotnej w Polsce i zastosowanie go do przeprowadzenia analiz obejmujących okres transformacji gospodarczej i energetycznej, w celu ilościowego określenia wpływu zidentyfikowanych czynników na zmianę zużycia energii pierwotnej w latach 1995-2021. W celu realizacji opisanych badań wykorzystano analizę dekompozycyjną. Opracowano model dekompozycyjny, bazujący na sformułowanej tożsamości dekompozycyjnej. W celu wykonania obliczeń zastosowano formuły matematyczne dwóch metod: uogólnionej metody indeksu Fishera oraz logarytmicznej średniej indeksu Divisia. Uzyskane wyniki wskazują, że największy wpływ na zmianę zużycia energii pierwotnej w badanym okresie miały dwa efekty, tj. popytowy oraz energochłonności.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2023, 39, 4; 67--84
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A green light for plants
Autorzy:
Jasinski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/80884.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bioinformatics
climate change
demand
DNA marker
feed
food
food security
gene expression
global population
grain
green light
plant
plant biotechnology
plant genetics
plant science
worldwide consumption
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2011, 92, 2
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A heuristic algorithm for equipment scheduling at an automated container terminal with multi-size containers
Autorzy:
Li, Hui
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311782.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
automated container terminal
multi-size containers
yard cranes
energy consumption
planowanie zintegrowane
kontenery
żurawie stoczniowe
zużycie energii
Opis:
With the increasing volume of shipping containers, container multimodal transport and port scheduling have attracted much attention. The allocation and dispatching of handling equipment to minimize completion time and energy consumption have always been a focus of research. This paper considers a scheduling problem at an automated land-maritime multimodal container terminal with multi-size containers, in which operating facilities and equipment such as quay cranes, vehicles, yard cranes, and external container trucks are involved. Moreover, the diversity of container sizes and the location of handshake areas in yards are concerned. A mixed integer programming model is established to schedule all operating facilities and equipment. To solve the mathematical model is a NP-hard problem, which is difficult to be solved by conventional methods. Then we propose a heuristic algorithm which merges multiple targets into one and designs an improved genetic algorithm based on the heuristic combination strategy in which 20-ft containers are paired-up to the same yard before allocation. After that, some experiments are designed to prove the effectiveness of the model and the algorithm. The effect of configurations on efficiency and energy consumption under different conditions is discussed, and the influences of different parameters and the proportion of 20-ft containers are also compared. Furthermore, the influence of locations of handshake area with different yard quantities are compared. To conclude, there is an optimal number of equipment to be allocated. If few equipment is used, the operation time will be prolonged; if too many, the energy consumption will be increased. When the yard operation is the bottleneck, the handover location should be in the centre, otherwise other locations might be feasible. When the proportion of 20-ft containers that can be combined is large, the method proposed in this paper has advantages over traditional methods. The proposed algorithm has made a breakthrough in improving efficiency and reducing energy consumption.
Źródło:
Archives of Transport; 2023, 65, 1; 67--86
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies