Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Chemical Leakage" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Internet of things in Smart Environment: Concept, Applications, Challenges, and Future Directions
Autorzy:
Elmustafa, Sayed Ali Ahmed
Mujtaba, Elbagir Yousef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1059415.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Agriculture Control
Air Pollution
Chemical Leakage
IoT
Monitoring Systems
Radiation Monitoring
Smart Environment
Waste Management
Water Quality
Weather Monitoring
Opis:
Environmental phenomena have a major impact on our daily lives. These include changes affecting the sources of life such as in the waters and air of our world, which have been degraded in purity. The term ‘smart environment’ is defined as a technology that provides many facilities and solutions for many environmental application issues related to water quality and health, air pollution, weather, radiation monitoring, waste management, natural disaster, and many other environment indicators. Smart environment sensors integrated with ‘Internet of Things’ (IoT) technology can provide a new concept in tracking, sensing and monitoring objects of environment. This can provide potential benefits leading up to the possibility of achieving a green world and a sustainable lifestyle. IoT allows environmental sensors to connect with other systems such smart phones through Bluetooth or Wi-Fi to send enormous amounts of data to the network and can allow us to have a better understanding of our surroundings and find suitable solutions for today environmental problems. In this review article, we will provide a brief conception of environment areas of study based on IoT technology and discuss the justification behind using IoT in the field of environmental studies. Moreover, we will investigate many proposed applications of environmental research based upon IoT.
Źródło:
World Scientific News; 2019, 134, 1; 1-51
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metody tzw. substytutu termodynamicznego /TS/ do ilościowego szacowania skutków pożarów i wybuchów mieszanin wieloskładnikowych
Autorzy:
Pofit-Szczepańska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373766.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
pożar
wybuch
wyciek
instalacje chemiczne
metoda substytutu termicznego
ryzyko
powstanie
szacowanie skutków
fire
explosion
leakage
chemical installations
risk
Opis:
W ustalaniu przyczyny powstawania i rozwoju pożarów i wybuchów, podczas wycieków z instalacji chemicznych, mieszanin wieloskładnikowych o nieznanym składzie ilościowym, istnieje problem w szacowaniu skutków pożarów i wybuchu. W artykule opisano metodę Johnsona zwaną metodą substytutu termodynamicznego, umożliwiającą ilościowe szacowanie skutków niebezpiecznych zjawisk, wykorzystującą własności palno-wybuchowe jednego ze składników mieszaniny.
“Use of the method of thermodynamic substitute /TS/ to quantitative assessment of the fires and an explosions results during a spill of the multicomponent mixture". This paper studies some problems in assessment of the consequences of the fire and an explosion during the multicomponent mixture unknown composition release.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2007, 4; 181-202
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadek kolejowy w Szczygłowicach. Przebieg zdarzenia oraz analiza zagrożeń rzeczywistych oraz potencjalnych
The rail accident in Szczygłowice. The case study and an analysis of potential hazards
Autorzy:
Węsierski, T.
Nagrodzka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373480.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
1-oktanol
ratownictwo chemiczne
ryzyko związane z amoniakiem
strefa zagrożenia
wyciek
1-octanol
ammonia hazards
chemical rescue
danger zone
leakage
Opis:
Nie jest tajemnicą iż stan polskich torowisk nie należy do najlepszych, zwłaszcza na terenie województwa śląskiego. Prędkość dopuszczalna pociągów na odcinku między Knurowem a Szczygłowicami wynosi zaledwie 30 km/h. Niestabilność nasypu kolejowego było przyczyną wypadku jaki zdarzył się w okolicach Szczygłowic 23 maja 2002 r. w wyniku którego wykolejeniu uległ pociąg towarowy posiadający w swym składzie między innymi cysternę zawierającą amoniak oraz n-oktanol. Cysterna z n-oktanolem uległa wywróceniu na bok oraz rozszczelnieniu w sposób umożliwiający wyciek praktycznie połowy zawartości cysterny. Cysterna z amoniakiem uległa natomiast zsunięciu jedną osią z toku szyn. W artykule dokonano analizy zagrożeń występujących na miejscu zdarzenia jak i również działań ratowniczych tam przeprowadzonych. Uwzględniono między innymi właściwości fizykochemiczne chemiczne 1-oktanolu oraz amoniaku. Na podstawie dostępnej dokumentacji tekstowej oraz zdjęciowej udostępnionej prze KM PSP w Gliwicach oszacowano wielkość rozszczelnienia oraz ładunku przewożonego w wykolejonych wagonach. W analizie uwzględniono panujące warunki atmosferyczne. Wykorzystując program ALOHA 5.4.1.2 dokonano wyznaczenia wielkości strefy zagrożenia toksykologicznego oraz wybuchowego dla 1-oktanolu dla zaistniałej wielkości rozszczelnienia (33 x 8 cm). Dodatkowo dokonano analizy hipotetycznego zagrożenia jakie miałoby miejsce w przypadku analogicznego rozszczelnienia cysterny z amoniakiem oraz w przypadku gdy uszkodzeniu uległyby zawory wyładowcze cysterny. Drugie założenie było o tyle istotne, iż w przypadku innego układu wagonów w składzie pociągu wywróceniu uległaby cysterna z amoniakiem. Zważywszy na dużo większą odporność cystern ciśnieniowych największe prawdopodobieństwo uszkodzenia istniałoby właśnie dla zaworów wyładowczych. Publikacja posiada naukowe elementy analizy wplecione w ocenę działań ratowniczych mających miejsce podczas tego zdarzenia. Zważywszy na stosunkowo nieodległy czas prowadzenia działań oraz stosunkowo niewielkie zmiany w wyposażeniu jakie nastapiły w tym okresie publikacja posiada element praktyczny możliwy do wykorzystania przez ratowników w analizie podobnych zdarzeń.
It is no secret that condition of trackways are insufficient especially in Silesia. Speed limit on the section between Knurow and Szczygłowice is only 30 km / h. Instability of the railway embankment was the cause of an accident that happened around Szczygłowice (23 May 2002) resulting in the derailment of a goods train. The tank with 1-octanol was tipping to one side and broken and almost half of the content leaked. The tank with ammonia derailed only with one axle without failure. This article analyzes the potential and real hazards in time of rescue operation taking into account inter alia physical and chemical properties of 1-octanol and ammonia. On the basis of the available text and photo documentation from City Headquarters of State Fire Service in Gliwice was possible to estimate size of the leakage of cargo carried in the derailed cars. The analysis takes into account the prevailing weather conditions. Using the ALOHA 5.4.1.2 were determined toxicological and flammable zones for 1-octanol leakage (33 x 8 cm). In addition an analysis of a hypothetical risk for ammonia tank damage was made especially with assumption of failure of discharge valves which is the most probable. The publication is a scientific analysis braided into the assessment of rescue operations taking place during this event. Because of relatively small changes in basic equipment that have occurred since 2002 the publication has a practical element capable of being used by rescuers in the analysis of similar events.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 1; 113-120
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków meteorologicznych na skutki uwolnienia chloru w wyniku wypadku drogowego
The influence of meteorological conditions on the effects of chlorine emission resulting from a road accident
Autorzy:
Brzozowska, L.
Niesyto, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310414.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewóz towarów niebezpiecznych
zagrożenie chemiczne
wypadek drogowy
wyciek substancji niebezpiecznych
rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń
modelowanie zagrożeń
analiza strefy wypadku
transport of dangerous goods
chemical threat
traffic accident
leakage of hazardous substances
distribution of pollution
risk modeling
traffic analysis zone
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ warunków meteorologicznych i szorstkości aerodynamicznej podłoża na rozprzestrzenianie się substancji niebezpiecznej, wysoce toksycznej – chloru. Przeprowadzono symulacje w programie ALOHA, zakładając, że w wyniku nagłego zdarzenia następuje wyciek 10 ton płynnego chloru z przewożącej go cysterny. Przyjęto, że czas wycieku wynosił jedną godzinę. Otrzymane wyniki naniesiono na mapę z uwzględnieniem zakładanej lokalizacji: droga E463 w Pszczynie. Dokonano analizy stopnia zagrożenia w zależności od kierunku i prędkości wiatru. Dodatkowe symulacje wykonano przyjmując różne szorstkości aerodynamiczne. Analiza wyników pozwala określić najmniej korzystne warunki meteorologiczne z punktu widzenia bezpieczeństwa mieszkańców.
In the article was presented the effect of meteorological conditions and aerodynamic roughness of the substrate on the dispersion of dangerous, highly toxic substance - chlorine. Simulations were carried out in the ALOHA program, assuming that as a result of an emergency, 10 tons of liquid chlorine from the tanker carrying it were leaked. It was assumed that the leakage time was one hour. The obtained results were placed on the map taking into account the assumed location: road E463 in Pszczyna. The degree of hazard are analyzed depending on the direction and speed of the wind. Additional simulations were performed taking other leakage points and other aerodynamic roughness. The analysis of the results allows to determine the least favorable meteorological conditions from the point of view of the residents' safety.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 62-67, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies