Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "CO emission" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 171
Tytuł:
CCS jako jedna z metod redukcji emisji CO2
CCS as one of the CO2 emission reduction methods
Autorzy:
Adamczak-Biały, T.
Wójcicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2061847.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
emisja CO2
wychwyt CO2
projekty wychwytu i podziemnego składowania CO2 w strukturach geologicznych
wspomaganie wydobycia ropy naftowej
zmiany klimatyczne
CO2 emission
CO2 capture
Carbon Capture and Storage/Sequestration (CCS)
Enhanced Oil Recovery (EOR)
climate changes
Opis:
W artykule zaprezentowano jeden ze sposobów ograniczenia emisji gazów cieplarnianych odpowiedzialnych za wzrost temperatury i zmiany klimatu. Jest nim technologia wychwytu i podziemnego składowania CO2 w strukturach geologicznych (Carbon Capture and Storage – CCS). Większość projektów CCS na dużą skalę (tzn. wychwyt i składowanie CO2 rzędu 1 mln t/rok) funkcjonuje w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Wiele z nich wiąże się z wykorzystywaniem CO2 wychwyconego z procesów przemysłowych do wspomagania wydobycia ropy naftowej (Enhanced Oil Recovery – EOR). Prezentowane przykłady projektów to: Boundary Dam Carbon Capture and Storage (Kanada), Great Plains Synfuels and Weyburn-Midale (Kanada) i Kemper County Energy Facility (Stany Zjednoczone). Aktualnie realizowane projekty CCS mają zasadnicze znaczenie, gdyż ukazują gotowość technologiczną do komercyjnego wdrożenia technologii wychwytu i geologicznego składowania CO2. W chwili obecnej mamy na świecie 15 działających dużych projektów CCS oraz 7 na końcowym etapie inwestycji.
Information presented in the article allows us to introduce one of the approaches to reducing anthropogenic greenhouse gas emissions responsible for the temperature increase and climate change. This is the technology of capture and underground storage of carbon dioxide in geologic structures (Carbon Capture and Storage – CCS). Most of the large-scale CCS projects (i.e. capture and storage of an order of magnitude of 1 million tonnes of CO2 per year) operate in the United States and Canada. Many of them are associated with the use of CO2 captured from the industrial processes for the enhanced oil recovery (EOR). The presented examples of projects are: Boundary Dam Carbon Capture and Storage (Canada), Great Plains Synfuels and Weyburn-Midale (Canada), and Kemper County Energy Facility (United States). Presently operating CCS projects are crucial for demonstrating the technological readiness for commercial implementation of capture and geological storage of CO2. As of today 15 large-scale CCS projects are operating around the world, and 7 projects are in the last stages of investment.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2017, 470; 1--7
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opportunities and threats for natural building using straw bale technology
Szanse i zagrożenia dla budownictwa naturalnego w technologii straw bale
Autorzy:
Augustyńska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390047.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
straw bale
natural construction
natural materials
low energy construction
recycling
CO2 emission
budownictwo naturalne
naturalne materiały
budownictwo niskoenergetyczne
recykling
emisja CO2
Opis:
In this paper, the possibilities of using straw bale technology in construction, as well as the threats that limit both its development and dissemination, have been presented. This study has also investigated the use of recyclable waste and the role of recycling in natural construction, as well as the impact of CO2 reduction on pro-ecological activities. The characteristics of natural straw construction have been discussed, and the main features of straw bale technology have been presented. Examples of the implementation of straw bale technology in both Poland and Europe have been presented and the methods of their use have been described. An integral part of this study is an overview of the opportunities and threats of the use of straw bale technology in natural construction. Low-emission technologies using biodegradable materials as well as the possibility of building nZEB and passive buildings are indicated as main advantages of the technology. The necessity of introducing legal regulations that would enable the development of natural construction using straw bale technology was indicated. Straw bale technology was created as a response to an ecological challenge for sustainable construction and has significant innovation potential.
Celem publikacji jest przedstawienie możliwości zastosowania technologii straw bale w budownictwie, a także zagrożeń, które ograniczają jej rozwój i upowszechnienie. Przedstawiono genezę budownictwa naturalnego ze słomy. W artykule zawarto również informacje dotyczące wykorzystania odpadów nadających się do recyklingu oraz rolę recyklingu w budownictwie naturalnym. Następnie zaprezentowano wpływ redukcji CO2 na działania o charakterze proekologicznym. Omówiono charakterystykę budownictwa naturalnego ze słomy ze wskazaniem głównych cech technologii straw bale. Przedstawiono przykładowe realizacje w Polsce i Europie oraz opisano technologię ich wykonania. Integralną częścią niniejszego artykułu są opracowania przedstawiające szanse i zagrożenia budownictwa naturalnego w technologii straw bale. Wskazano konieczność wprowadzenia regulacji prawnych, które umożliwią rozwój budownictwa naturalnego. Technologia straw bale kreuje się jako ekologiczne wyzwanie dla budownictwa zrównoważonego o znaczącym potencjale innowacyjnym.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2020, 19, 1; 29-38
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy teoretyczne i dotychczasowe doświadczenia w organizacji procesu aukcji uprawnień do emisji w EU ETS
Theoretical basis and previous experience in organizing the process of auctioning emission allowances in the EU ETS
Autorzy:
Baran, J.
Janik, A.
Ryszko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271476.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
aukcje uprawnień do emisji CO
unijny system handlu emisjami
EU ETS
auctioning
European Union's Emission Trading System
Opis:
Handel zbywalnymi uprawnieniami do emisji CO2 jest jednym z instrumentów ekonomicznych ochrony środowiska. Został on wprowadzony w celu znalezienia sposobu na efektywniejszą kosztowo redukcję emisji gazów cieplarnianych. Stopień osiągania tego celu zależy m.in. od sposobu rozdziału uprawnień do emisji pomiędzy uczestników systemu i w znaczący sposób wpływa na poziom kosztów ich funkcjonowania. W artykule przedstawiono obecnie stosowane metody rozdziału uprawnień pomiędzy uczestników systemu EU ETS, jak również opisano dotychczasowe doświadczenia w zakresie organizacji aukcji uprawnień do emisji CO2.
The trading of greenhouse gas emission allowances is one of the economic instruments of environmental protection. It has been introduced in order to find a cost-effective way of reducing greenhouse gas emissions. The success of this objective depends on the method in which allowances are allocated between system participants, which in turn significantly affects the costs to the participants. The article presents the methods currently used in emission allowance allocation between EU ETS participants and describes the experience that was gained in organizing the auctioning of greenhouse gas emission allowances.
Źródło:
Journal of Ecology and Health; 2011, R. 15, nr 6, 6; 263-272
2082-2634
Pojawia się w:
Journal of Ecology and Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of Gamboeng Tea Product Manufacturing Process and Their Role in Reducing Environmental Impact
Autorzy:
Bardant, Teuku B.
Setiawan, Arief A. R.
Haq, Miathia S.
Prasetia, Hafiizh
Mastur, Adhi I.
Harianto, Sugeng
Putra, Augusta S.
Sulaswatty, Anny
Wiloso, Edi I.
Noguchi, Ryozo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841412.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
CO2 emission
dried tea
powdered tea
boxed tea
consuming habits
Opis:
This study offers an overview of how changing habits in consuming a cup of tea can contribute to make better environment. As the initial existing scenario, survey for picturing Indonesian consumers in preparing their cup of tea from dried leaves was conducted to urban and suburban citizens. According to the survey, both respondent groups were using LPG as the first choice in boiling water for preparing tea, followed by using an electric dispenser as the second choice. This habit causes CO2 emission from processing a cup of tea by Indonesian consumer was 24 g CO2-eq per cup of tea, excluding the tea organic waste. The portion of CO2 emission from boiling water in tea preparation was 41.93% of whole CO2 emission from plantation to served cup. The emission can be significantly reduced by converting dried tea (initial scenario) into the ready-to-drink product, in the form of powdered tea (second scenario) and boxed tea (third scenario). This study simulated an integrated system of tea product manufacturing system with biogas utilization produced from tea organic waste. Simulation conducted based on daily manufacturing process at the Gamboeng green tea factory. Additional required energies were simulated from the wood pellet, which is the best practice in the Gamboeng Tea factory. By shifting tea consuming habit from dried tea to powdered tea and/or boxed tea, the emission from a cup of tea can be reduced, with range of reduction varied from 8.87 g to 22.13 g CO2-eq per cup of tea. If the Gamboeng green tea daily production capacity of the factory is fully converted into powdered tea, the potency of CO2 emission reduction reaches 26.92 metric ton CO2. However, the factory should pay attention to providing the water for the manufacturing process. The required water was 45.23 m3 of drinking water if all dried tea converted to powdered tea. Moreover, 11.53 m3 of water is required as irrigation for the biogas process in converting all tea organic waste into biogas.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2021, 12, 2; 86-97
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using of non-conventional fuels in hybrid vehicle drives
Autorzy:
Barta, D.
Mruzek, M.
Kendra, M.
Kordos, P.
Krzywonos, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957937.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hybrid drive
alternative fuels
CO2 emission
simulation
Opis:
Electric or hybrid vehicles are becoming increasingly common on roads. While electric vehicles are still more or less intended for city traffic, hybrid vehicles allow normal use due to wider driving range. The use of internal combustion engines in hybrid drives is still an inspiration to find the way to reduce the production of emissions. Numbers of alternative energy resources were studied as a substitution of conventional fuels for hybrid vehicles drives worldwide. The paper deals with the possibility of using alternative fuels as CNG, LPG and LNG in combination with hybrid drive of a midibus with the capacity of 20 passengers. Various aspects and techniques of hybrid vehicles from energy management system, propulsion system and using of various alternative fuels are explored in this paper. Other related fields of hybrid vehicles such as changes of vehicle weight or influence of electric energy sources on the total vehicle emission production are also included.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 32; 240-247
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relation of CO2 emission allowance prices and electricity prices in Poland in 2013-2020
Relacja cen uprawnień do emisji CO2 i cen energii elektrycznej w Polsce w latach 2013-2020
Autorzy:
Bielecki, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201126.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
carbon price pass-through
electricity price
CO2 price
emission Trading System
transmisja cen emisji dwutlenku węgla
cena energii elektrycznej
cena CO2
system handlu emisjami
Opis:
This paper investigates the relation between the prices of CO2 emission allowances in the EU ETS (Emission Trading System) and wholesale prices of electricity in Poland. Linear regression models were used to assess carbon price pass-through rate to wholesale electricity prices during the entire III phase of ETS (2013-2020). It has been found that the entire cost of CO2 emission allowances was included in the wholesale electricity price. As expected, the peak transmission parameter is higher than the off-peak one. Nevertheless, the difference is small and statistically insignificant. Hence the model does not allow for any far-reaching conclusions in this regard. Results show that electricity producers were able to pass the entire emission-related costs to the customers, which might raise a question of whether EU ETS is an effective tool to give sufficient incentives to decarbonise electricity production.
W artykule zbadano zależność pomiędzy cenami uprawnień do emisji gazów cieplarnianych w systemie EU ETS (unijny system handlu uprawnieniami do emisji), a hurtowymi cenami energii elektrycznej w Polsce. Wykorzystano modele regresji liniowej do oszacowania parametru transmisji cen uprawnień do emisji na hurtowe ceny energii elektrycznej podczas III fazy EU ETS (2013-2020). Wyniki modelowania wykazały, że cały koszt uprawnień do emisji CO2 był uwzględniany w hurtowej cenie energii elektrycznej. Zgodnie z oczekiwaniami szczytowy parametr transmisji okazał się wyższy niż pozaszczytowy, niemniej jednak różnica jest niewielka i statystycznie nieistotna, model nie pozwala więc na wyciąganie daleko idących wniosków w tym zakresie. Wyniki pokazują, że producenci energii elektrycznej byli w stanie przerzucić całość kosztów związanych z emisjami na odbiorców, co może rodzić pytanie, czy EU ETS jest skutecznym narzędziem dającym wystarczające zachęty do dekarbonizacji produkcji energii elektrycznej.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2023, 1; 76--95
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poziom i przestrzenne zróżnicowanie emisji gazów cieplarnianych z rolnictwa w Polsce
The level and spatial differentiation of greenhouse gas emissions from agriculture in Poland
Autorzy:
Bieńkowski, Jerzy
Jankowiak, Janusz
Dąbrowicz, Radosław
Holka, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056326.pdf
Data publikacji:
2016-04-06
Wydawca:
Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
Tematy:
rolnictwo
emisje gazów cieplarnianych
struktura emisji
przestrzenne zróżnicowanie
sekwestracja
agriculture
greenhouse gas emissions
emission structure
spatial differentation
CO2 sequestration
Opis:
Badania miały na celu określenie ilościowe emisji gazów cieplarnianych (CH4, N2O i CO2) z rolnictwa oraz ich alokacji przestrzennej w kraju. Podstawowym materiałem źródłowym do badań była elektroniczna baza danych GUS (2009-2011). Do szacowania emisji wykorzystano autorski program EMKAL1. Algorytmy obliczeń oparto na metodologii IPCC. Roczna, średnia emisja gazów cieplarnianych z rolnictwa dla całego kraju, wyrażona w ekwiwalencie CO2, wynosiła 27,7 mln ton. Emisja z produkcji zwierzęcej była znacznie wyższa (63,3%) niż z produkcji roślinnej (36,7%). Najsilniejszym emitentem była produkcja bydła (81,1%), natomiast trzody chlewnej stanowiła tylko 13,9%, a pozostałych gatunków zwierząt 5,0%. Emisja wykazywała znaczne zróżnicowanie przestrzenne. Największa łączna emisja występowała w woj. podlaskim, a następnie kujawsko-pomorskim, wielkopolskim i łódzkim, a najniższa w województwach zachodnio-pomorskim i podkarpackim. Rozkład przestrzenny emisji wiąże się z obsadą zwierząt oraz strukturą i kierunkami produkcji zwierzęcej i roślinnej, a także ich intensywnością. Wyniki badań wskazują na kierunki działań mitygacyjnych w rolnictwie dla osiągania redukcji emisji.
The aim of the study was to produce quantitative estimates of greenhouse gas emissions (CH4, N2O and CO2) from agriculture and their spatial allocation within the country. The main source material for the study was the GUS electronic database (2009-2001). To calculate emissions original EMKAL1 program was used. The calculation algorithms in the program were based on the IPCC methodology. The mean, annual greenhouse gas emission from agriculture was 27.7 mln t CO2 eq. Emission originated in animal production was markedly higher (63,3%) than in plant production (36,7%). The biggest emitter was the cattle husbandry (81.1%), while pig production constituted only 13.9%, and the other animal species – 5.0%. Emission showed a high spatial variability. The highest total emission occurred in Podlaskie Voivodship, followed by Kujawsko-pomorskie, Wielkopolskie and Łódzkie Voivodships, while the lowest emission in Zachodnio-pomorskie and Podkarpackie Voivodships. Spatial distribution of emission is linked to a stocking rate and a structure as well as directions of animal and plant production, together with their intensity. Study results indicate the direction towards mitigation measures in agriculture to achieve emission reduction.
Źródło:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2016, 83, 1; 50-61
1232-3578
2719-8901
Pojawia się w:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie emisji z wykorzystaniem symulacji mikroskopowych
Emissions modelling using microscopic traffic simulation
Autorzy:
Biszko, Konrad
Oskarbski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202955.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
modelowanie ruchu
modelowanie emisji spalin
emisja dwutlenku węgla
traffic modelling
exhaust emission modelling
CO2 Emissions
Opis:
W artykule poruszono zagadnienia związane z modelowaniem emisji spalin z wykorzystaniem mikroskopowych symulacji ruchu drogowego. Celem pracy było opracowanie modelu ruchu, na podstawie którego możliwe jest obliczenie emisji z pojazdów z uwzględnieniem typu skrzyżowania oraz wartości natężeń ruchu. W artykule skupiono się na wartościach zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla. Przeanalizowano literaturę w zakresie czynników wpływających na emisję, które zależne są od człowieka, pojazdu i infrastruktury. Dokonano przeglądu matematycznych modeli pozwalających na obliczenie wartości chwilowych, często związanych ze zużyciem paliwa, które stanowią podstawę do oszacowania emisji. Wybrany model został zaimplementowany do modułu oprogramowania mikrosymulacyjnego w celu analizy wielkości emisji, w zależności od natężenia ruchu na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym i skrzyżowaniu z pierwszeństwem przejazdu. Przedstawiono wyniki badań z uwzględnieniem wariantów modeli sieci obejmujących jedynie dojazd i przejazd przez skrzyżowanie oraz niezależnie uwzględniających rozpędzanie pojazdów za skrzyżowaniem. W końcowym fragmencie artykułu objęto dyskusją wybrane założenia, możliwe do uwzględnienia w analizach i mające wpływ na osiągnięte wyniki, omówiono kwestie dokładności modelu oraz zaproponowano rozwiązania pozwalające na zwiększenie poziomu szczegółowości osiąganych wyników.
The article deals with issues related to modeling of exhaust emissions using microscopic traffic simulations. The aim of the study was to develop a traffic model that can be used to calculate vehicle emissions taking into account the type of intersection and traffic volumes. The article focuses on fuel consumption and carbon dioxide emission values. The literature was analyzed for factors affecting emissions that depend on human, vehicle, and infrastructure. Mathematical models were reviewed to calculate instantaneous values, often related to fuel consumption, which form the basis for estimating emissions. The selected model was implemented in a microsimulation software module to analyze emissions as a function of traffic volume at a roundabout intersection and a priority intersection. The results are presented for variants of network models that include only the approach and crossing of the intersection and those that independently account for vehicle acceleration beyond the intersection. The final part of the article discusses the selected assumptions that can be taken into account in the analyses and have an impact on the results obtained. It also discusses the issues of model accuracy and proposes solutions that enable an increase in the level of detail of obtained results.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2022, 5; 18--25
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geopolymers in construction
Zastosowanie geopolimerów w budownictwie
Autorzy:
Błaszczyński, T. Z.
Król, M. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396039.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
geopolymers
geopolymeric concretes
durability
CO2 emission
trwałość
geopolimery
betony geopolimerowe
emisja CO2
Opis:
Within the framework of quests of supplementary and „healthier” binders to the production of concrete followed the development of geopolymers in construction. However the practical application of these materials is still very limited. The production of each ton of cement introduces one ton of CO2 into the atmosphere. According to various estimations, the synthesis of geopolymers absorbs 2-3 times less energy than the Portland cement and causes a generation of 4-8 times less of CO2 a very high fire resistance and also a high resistance to UV radiation.
W ramach poszukiwania zastępczych i „zdrowszych” spoiw do produkcji betonu nastąpił rozwój geopolimerów w budownictwie. Jednakże praktyczne zastosowanie tych materiałów jest jeszcze nadal bardzo ograniczone. Produkcja każdej tony cementu wprowadza do atmosfery tonę CO2. Według różnych szacunków, synteza geopolimerów pochłania 2-3 razy mniej energii, niż cementu portlandzkiego oraz powoduje wydzielenie 4-8 razy mniejszej ilości CO2. Do tego betony geopolimerowe posiadają wysoką wytrzymałość na ściskanie, bardzo mały skurcz i małe pełzanie oraz dają wysoką odporność na korozję kwasową i siarczanową. Betony te są także odporne na korozję węglanową i posiadają bardzo wysoką odporność ogniową, a także wysoką odporność na promieniowanie UV.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 16; 25-40
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological aspects in the application of geopolymer composites on road surfaces
Autorzy:
Bołtryk, Michał
Granatyr, Krzysztof
Stankiewicz, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96341.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
geopolimer
emisja CO2
cement
spoiwo
geopolymer
CO2 emission
binder
Opis:
The article presents, based on preliminary research, the possibility of using a geopolymer composite as a protective layer of engineering structures, which protects it against the impact of harmful factors of the surrounding environment as well as the effects of mechanical interactions. The most common solutions of such layers are insulations based on synthetic feeds, bitumens – products obtained in the process of processing crude oil. The ecological aspect of the implementation of geopolymer materials and the process of their production are presented. Technological problems in the application of geopolymer protective layers on an industrial scale were considered. The paper presents the results of own research on the influence of the geopolymer composite layer thickness on adhesion to concrete based on Portland cement, in which the compaction method of the composite was considered.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2019, 1; 193-202
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena potencjału działań Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich w ograniczeniu emisji gazów cieplarnianych w rolnictwie polskim
Evaluation of the potential of Rural Development Programme measures for greenhouse gas emission reduction in Polish agriculture
Autorzy:
Borek, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049272.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
Tematy:
Program Rozwoju Obszarów Wiejskich (PROW
działania rolno-środowiskowo-klimatyczne
sekwestracja CO2
redukcja emisji gazów cieplarnianych
efektywność środowiskowa
Rural Development Programme (RDP)
agri-environment-climate measures
CO2 sequestration
greenhouse gas emission reduction
environmental efficiency
Opis:
Ocena efektywności i skuteczności działań klimatycznych oraz rolno-środowiskowo-klimatycznych zaprogramowanych w polityce rozwoju obszarów wiejskich wymaga dostępu do wiarygodnych danych na temat wpływu stosowania różnych praktyk rolnych na redukcję emisji gazów cieplarnianych. W pracy podjęto próbę scharakteryzowania potencjału redukcyjnego działań wspieranych przez instrumenty Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich (PROW). Z przedstawionego przeglądu wskaźników literaturowych wynika, że priorytetem powinno być wsparcie zakładania lasów oraz ekstensywnych form produkcji rolnej na trwałych użytkach zielonych oraz naturalnych siedliskach, pełniących funkcję pochłaniacza dwutlenku węgla, przy jednoczesnym ograniczeniu wsparcia intensywnego chowu zwierząt. Drugim obszarem priorytetowym są działania w zakresie poprawy efektywności i ograniczenia emisji wysokonakładowych technologii rolniczych: uprawa konserwująca, racjonalizacja nawożenia mineralnego, technologie przetwarzania nawozów naturalnych, odnawialne źródła energii oraz optymalizacja systemów żywienia i utrzymania zwierząt.
In order to evaluate efficiency and effectiveness of climate measure and agri-environment-climate measures for Common Agricultural Policy programming, one needs to have access to reliable data on the effects of agricultural practices use on greenhouse gas (GHG) emission reduction. In the paper, the attempt was made to describe GHG abatement potential for Rural Development Programme measures. The literature review shows, that the priority must be afforestation of agricultural land and extensive management of grasslands that contribute significantly to soil carbon accumulation. Intensive animal farming is to be limited at the same time. Further actions should focus on improving efficiency and reducing GHG emission of intensive agricultural technologies, that is to say conservation agriculture, optimizing organic and mineral fertilization, technologies for processing of organic fertilizers, renewable energy sources and optimizing feeding and management strategies for livestock.
Źródło:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2020, 102, 4; 20-32
1232-3578
2719-8901
Pojawia się w:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of the life-cycle emissions of carbon dioxide emitted by battery electric vehicles using various energy mixes and vehicles with ICE
Autorzy:
Borkowski, Adam
Zawiślak, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202422.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
sustainable mobility
vehicle CO2 emission
life cycle assessment
carbon footprint
GHG reduction
zrównoważona mobilność
emisja CO2
ocena cyklu życia
ślad węglowy
redukcja emisji gazów cieplarnianych
Opis:
The research aims to find an effective way to reduce real-world CO2 emissions of passenger vehicles, by answering the question of what kind of vehicles in various countries generates the smallest carbon footprint. Emissions were calculated for vehicles from three of the most popular segments: small, compact, and midsize, both with conventional body and SUVs. Each type of vehicle was analyzed with various types of powertrain: petrol ICE (internal combustion engine), diesel ICE, LPG ICE, petrol hybrid, LPG hybrid and BEV (battery electric vehicle) with four different carbon intensity of electric energy source. The final conclusion provides guidelines for environmentally responsible decision-making in terms of passenger vehicle choice.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 1; 3--10
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ redukcji emisji CO2 na funkcjonowanie sektorów biopaliw transportowych w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem sektora bioetanolu
Influence of CO2 emissions reduction on the functioning of the transport biofuels sectors in Poland with particular emphasis on bio-ethanol sector
Autorzy:
Borowski, P.
Gawron, J.
Golisz, E.
Kupczyk, A.
Tucki, K.
Zawadzki, J.
Sikora, M.
Wójcik-Sztandera, A.
Piechocki, J.
Redlarski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1377979.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
biopaliwa
redukcja emisji dwutlenku węgla
bioetanol
atrakcyjność sektora
biofuels
bioethanol
reduction of CO2 emission
sector's attractiveness
Opis:
The article discusses issues related to bioethanol production in Poland in terms of the requirements of the EU. Also this paper presents models of research and decision-making model on the basis of which were completed survey among companies producing bioethanol, and the model recommended for the future. For the presented examples of companies producing bioethanol of 1.generation it should be made in the context of technical and technological change and environmental issues. Plants producing bioethanol of 1st generation must increase the reduction of CO2 emissions by at least 50% since 2017. Chances of achieving these parameters are betting 1-phase production of bioethanol, while reduction of CO2 emissions in the 2-phase plant are too low, below the required threshold of 50% .
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2014, 8; 14--22
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza produkcji wodoru i związanej z nią emisji CO2 przy zgazowaniu węgla kamiennego w reaktorach Shell oraz Texaco
Comparative analysis of hydrogen production and related CO2 emission during hard coal gasification in Shell and Texaco technologies
Autorzy:
Burmistrz, P.
Chmielniak, T.
Karcz, A.
Ściążko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283696.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
węgiel kamienny
zgazowanie
produkcja wodoru
emisja CO2
hard coal
gasification
hydrogen production
CO2 emission
Opis:
Dokonano analizy porównawczej podstawowych wskaźników produkcji wodoru ze zgazowania węgla kamiennego typu 31 w dwóch rodzajach generatorów: z suchym doprowadzeniem paliwa oraz z doprowadzeniem paliwa w zawiesinie wodnej (na przykładzie technologii Shell i GE/Texaco). Do obliczeń procesowych wykonanych w symulatorze procesowym ChemCAD przyjęto konfigurację układu, bazującą na rozwiązaniach technologicznych dostępnych w skali komercyjnej. Obliczono parametry głównych strumieni procesowych, a w formie wykresów Sankey’a przedstawiono bilanse masowe i energetyczne. Dokonano oceny struktury wskaźników emisji CO2 powstającego w całym cyklu wytwarzania wodoru, począwszy od pozyskania, przeróbki mechanicznej i transportu węgla do zakładu zgazowania (LCA). Obliczenia wykonano dla przypadku z i bez sekwestracji CO2. Korzystniejsze wyniki z uwagi na uzysk wodoru oraz ograniczenie emisji CO2 uzyskano dla wersji z zastosowaniem reaktora z suchym doprowadzeniem paliwa.
Comparative analysis of hydrogen production from hard coal gasification for two gasification technologies (dry and slurry feed gasifies) was presented. For process calculation commercial ready plant configuration was proposed. Process streams parameters and mass and energy balance for analyzed cases were presented. LCA evaluation related to CO2 emissions of hydrogen production plants was made. Taking into account hydrogen production level and CO2 emission better results were obtained for dry feed gasification technology.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2010, 13, 2; 63-75
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Equivalent Carbon Dioxide Emission in Useful Energy Generation in the Heat-Generating Plant – Application of the Carbon Footprint Methodology
Autorzy:
Chłopek, Zdzisław
Lasocki, Jakub
Melka, Krzysztof
Szczepański, Krystian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839094.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
carbon dioxide
CO2
greenhouse gases
GHG
emission
energy generation
heat plant
coal
carbon footprint
CF
Opis:
The energy sector worldwide is a significant source of air pollutant emission. In Poland, the vast majority of heat and electricity is generated in coal-fired heat and power plants. There is a common belief that high greenhouse gas emissions from the energy sector in Poland are mainly due to the technological processes involving the conversion of energy by burning fossil fuels. However, coal mining also causes a high environmental burden. This paper aimed to determine the carbon footprint of a typical hard coal-fired heating plant in Poland, taking into account mining of hard coal, its transport to the heating plant and useful energy generation in the heating plant. The investigation carried out allowed comparing the process steps and determining which of them is the dominant source of the greenhouse gas emissions. The obtained results show that hard coal mining and hard coal transport account for almost 65% and 5% of total equivalent carbon dioxide emission, respectively. Energy transformations in the heating plant account for 30% of total equivalent carbon dioxide emission, where approx. 29% is due to hard coal burning and 1% due to electricity consumption. The relative shares of carbon dioxide, methane and nitrous oxide in total equivalent carbon dioxide emission account for approx. 91%, 4% and 5%, respectively.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 2; 144-154
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 171

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies