Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "CFD optimization" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Metamodel-Based Optimization of the Labyrinth Seal
Autorzy:
Rulik, S.
Wróblewski, W.
Frączek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140287.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
labyrinth seal
metamodel optimization
neural network
genetic algorithm
evolutionary algorithm
CFD optimization
uszczelnienie labiryntowe
optymalizacja oparta na metamodelu
sieć neuronowa
algorytm genetyczny
algorytm ewolucyjny
optymalizacja CFD
Opis:
The presented paper concerns CFD optimization of the straight-through labyrinth seal with a smooth land. The aim of the process was to reduce the leakage flow through a labyrinth seal with two fins. Due to the complexity of the problem and for the sake of the computation time, a decision was made to modify the standard evolutionary optimization algorithm by adding an approach based on a metamodel. Five basic geometrical parameters of the labyrinth seal were taken into account: the angles of the seal’s two fins, and the fin width, height and pitch. Other parameters were constrained, including the clearance over the fins. The CFD calculations were carried out using the ANSYS-CFX commercial code. The in-house optimization algorithm was prepared in the Matlab environment. The presented metamodel was built using a Multi-Layer Perceptron Neural Network which was trained using the Levenberg-Marquardt algorithm. The Neural Network training and validation were carried out based on the data from the CFD analysis performed for different geometrical configurations of the labyrinth seal. The initial response surface was built based on the design of the experiment (DOE). The novelty of the proposed methodology is the steady improvement in the response surface goodness of fit. The accuracy of the response surface is increased by CFD calculations of the labyrinth seal additional geometrical configurations. These configurations are created based on the evolutionary algorithm operators such as selection, crossover and mutation. The created metamodel makes it possible to run a fast optimization process using a previously prepared response surface. The metamodel solution is validated against CFD calculations. It then complements the next generation of the evolutionary algorithm.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 1; 75-91
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metod numerycznych w optymalizacji kolektora powietrznego kotła na biomasę
Optimization of air collector for biomass boiler using numerical methods
Autorzy:
Basista, G.
Szubel, M.
Czarnecki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134698.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
ADVSEO
Tematy:
air manifold
boiler
biomass
flow
CFD
optimization
Opis:
Incomplete combustion loss in biomass batch boilers affects the reduction of its efficiency, as well as a high level of carbon monoxide (CO) emission to the atmosphere. Optimization of the air feeding system is one of the proper methods to improve the efficiency of the combustion process. The paper presents the optimization process of the primary air collector in 180 kW batch boiler, powered by straw. Due to the results obtained with Computational Fluid Dynamics (CFD) methods, some modifications in construction of manifold have been prepared. It resulted in reduction of pressure drops in the collector. The analysis have been performed with ANSYS CFX and ANSYS Fluent solvers, and a dedicated tool – Direct Optimization module.
Źródło:
Technical Issues; 2017, 1; 15-21
2392-3954
Pojawia się w:
Technical Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy saving procedures for fishing vessels by means of numerical optimization of hull resistance
Autorzy:
Abramowski, T.
Sugalski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135190.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
CFD
hull shape optimization
fishing boat
hull resistance
OpenFoam
simulation
Opis:
This paper presents the general method for hull shape optimization of fishing boats with the objective of reducing resistance. In particular, it presents an example of the results of the application of resistance-reducing devices such as the ducktail, the cylindrical bulb and the streamlined bulbous bow. The resistance was determined using computational fluid dynamics (CFD). For the purpose of flow simulation, the OpenFoam system, distributed under an open source license, was used. The turbulent, unsteady flow with free surface liquid around the analyzed hulls was computed and investigated for potential resistance reduction. Ultimately, the calculation results were generalized by the parameterization of dimensionless geometric variables for the shape of a bulbous bow and were given in a form suitable for practical application in the hull design process.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 49 (121); 19-27
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydraulic development of a centrifugal pump impeller using the agile turbomachinery design system
Autorzy:
Denus, K.
Osborne, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1986764.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
impeller design
CFD analysis
turbomachinery design optimization
internal flow analysis
Opis:
The impeller of an existing industrial pump (with both geometry and performance known) was analyzed and redesigned using an integrated, design/analysis, turbomachinery geometry modeling and flow simulation system. The purpose of the redesign was to achieve improved impeller performance (at the duty point). Fluid dynamics and geometry modeling parts of the design/analysis system were systematically applied: a) to analyse the existing impeller (impeller A), which was designed using conventional (routine in industry) hydraulic layout procedures, and b) to develop a new impeller (impeller B), using a coupled, multilevel 1D-Q3D-3D for the design and optimization. This paper discusses the features and advantages of the integrated design system, in which the coupled CAD/CFD approach is fully implemented. The analysis results are presented for impellers A and B, with the latter demonstrating a predicted increased efficiency and smaller size. Comparisons of the CFD results for both impellers reveal internal flow features that explain the improved impeller B performance levels.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2002, 6, 1; 79-100
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przestrzenne kształtowanie łopatki turbiny parowej z wykorzystaniem algorytmu hybrydowego i sieci neuronowej
3D shape optimization of steam turbine blade using a hybrid algorithm and artificial neural network
Autorzy:
Witanowski, Ł.
Lampart, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404276.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
optymalizacja
sieć neuronowa
ORC
CFD
sprawność
optimization
neural network
efficiency
Opis:
W artykule przedstawiono metodę oraz wyniki optymalizacji sprawnościowej ołopatkowania przestrzennego dwóch ostatnich stopni mikroturbiny ORC9000 lOOkW z wykorzystatniem pakietu OPT_TURB oraz Matlab Toolbox - Neural Network. Wyznaczono funkcję celu z post-processingu obliczeń 3D części przepływowej przy użyciu programu FlowER - solwera modelu RANS. Funkcje celu zdefiniowano, jako sumę strat energii kinetycznej oraz energii wylotowej. Zaproponowano model sztucznej sieci neuronowej wytrenowanej przy użyciu algorytmu Lavenberga-Marquardta.
The paper presents the methods and results of optimization of two last stages of a microturbine ORC9000 lOOkW using a software package OPTI_TURB and Matlab Toolbox - Neural Network. Values of the minimised objective function, that is losses of kinetic energy and exit velocity are found in the first step from 3D RANS computation (from a FlowER code) of geometries changed during the direct process optimization. In the second step an indirect method is used. The applied neural network is trained over flow data with the help of Lavenberg - Marquardt backpropagation.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2014, 5, 3; 209-216
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fluid flow consideration in fin-tube heat exchanger optimization
Autorzy:
Wais, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240200.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
CFD
przepływ płynu
wymiennik optymalizacji
Exchanger optimization
Fin profile
fluid flow
Opis:
The optimization of finned tube heat exchanger is presented focusing on different fluid velocities and the consideration of aerodynamic configuration of the fin. It is reasonable to expect an influence of fin profile on the fluid streamline direction. In the cross-flow heat exchanger, the air streams are not heated and cooled evenly. The fin and tube geometry affects the flow direction and influences temperature changes. The heat transfer conditions are modified by changing the distribution of fluid mass flow. The fin profile impact also depends on the air velocity value. Three-dimensional models are developed to find heat transfer characteristics between a finned tube and the air for different air velocities and fin shapes. Mass flow weighted average temperatures of air volume flow rate are calculated in the outlet section and compared for different fin/tube shapes in order to optimize heat transfer between the fin material and air during the air flow in the cross flow heat exchanger.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 3; 87-104
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja pompy strumieniowej za pomocą metod CFD
Optimization of a jet pump using CFD methods
Autorzy:
Ludwig, W.
Dziak, J.
Sawiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070849.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
strumienica
mechanika numeryczna płynów
optymalizacja
jet pump
computational fluid dynamics CFD
optimization
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki optymalizacji pompy strumieniowej. W procesie optymalizacji wykorzystano popularne ostatnio metody CFD (numerycznej mechaniki płynów). Opracowany model CFD umożliwił obliczenie rozkładów prędkości oraz ciśnienia wewnątrz aparatu. Wyznaczono także współczynnik ejekcji, który porównano z danymi eksperymentalnymi. Błąd średni obliczeń dla 36 punktów pomiarowych wyniósł -10%. Za pomocą modelu CFD przetestowano wpływ zmiennych konstrukcyjnych i ruchowych na wartość współczynnika ejekcji. Wykazano, że strumienica posiada zbyt długą komorę mieszania, która powoduje nadmierne straty ciśnienia.
Results of the jet pump optimization were presented in the paper. CFD (Computational Fluid Dynamics) methods were used during optimization. The developed mathematical model enabled one to calculate the liquid velocity and pressure profiles inside the apparatus. The efficiency coefficient values obtained from the model differed from experimental results with the average error of-10%. The axial static pressure profile showed that the mixing chamber was too long and it should be shortened.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 67-68
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerodynamic performance of a new double-flap wing sail
Autorzy:
Li, Dongqin
Zhang, Yili
Li, Peng
Dai, Jingjing
Li, Guohuan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260534.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
double-flap wing sail
aerodynamic performance
Computational Fluid Dynamics (CFD)
parameter optimization
Opis:
As a type of natural energy resource, wind power is used in the modern implementation of wind-assisted technologies as a method for reducing the fuel consumption and environmental pollution of ocean-going ships. In order to promote the full usage of ocean wind energy for cargo ships, an innovative type of ship propulsion-assisted wing sail is proposed in this paper. The propulsion efficiency of this new wing sail can be increased by enlarging its area in both the transverse and vertical directions in good weather conditions, and it can be folded up automatically in poor weather conditions, improving the sailing safety of the ship. The sail parameters relating to the gaps and rotation angles between different parts of the wing sail are compared, and the values giving the best aerodynamic performance are identified using CFD simulation technology. The results for the lift and drag coefficients for the new wing sail at different attack angles are also compared with those of traditional aerofoil sails, including an arc-shaped rigid sail and a variable-camber sail proposed in 2015. From the viewpoint of the sailing performance of the vessel, our results demonstrate that this new type of wing sail has good aerodynamic performance and can reduce fuel costs for commercial vessels.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 4; 61-68
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational Fluid Dynamic study on the wind characteristics of a multifunctional building system model in developed coastal cities
Autorzy:
Gerigk, Mateusz
Jachowski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135259.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
architectural design
Computational Fluid Dynamic (CFD)
multifunctional building
system model
optimization
sustainable environment
Opis:
This paper presents an approach for providing innovative technology by applying fluid mechanics to the field of architectural design. The aim is to make a building’s shape profitable and strengthen environmental protection by using the wind force to create an integrated wind absorption definition for a multifunctional building system model. Furthermore, taking control of the wind flow over an object can have an impact on not only the designed object itself but also on its surroundings. In modern coastal cities there are issues associated with the wind and ventilation that need to be solved. The presented system model and the calculations conducted are part of the new definition of a multifunctional object and the wind force as a significant subsystem. Systematizing this scope can be useful in design practice.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 27-33
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the concept of a propeller working in a slot in the middle of wing of a micro air vehicle
Ocena koncepcji mikrosamolotu ze śmigłem w szczelinie płata
Autorzy:
Mieloszyk, J.
Galiński, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139782.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MAV (Micro Air Vehicles)
optimization
CFD
wind tunnel tests
flight tests
mikrosamolot
optymalizacja
CFD analiza zjawisk przepływowych
testy w tunelu aerodynamicznym
testy lotu
Opis:
Two configurations of micro-airplanes are compared in this paper. The first, very innovative one, has a propeller working in a slot in the middle of the wing. The second airplane has more classical configuration with a pusher propeller. Advantages and disadvantages of both configurations are evaluated, which makes it possible to assess what are the best possible mission types for each micro-airplane.
W artykule porównano dwie konfiguracje mikrosamolotów. Pierwsza z nich, innowacyjna, ma śmigło w szczelinie płata. Druga, bardziej konwencjonalna zakłada wykorzystanie śmigła pchającego. Oceniono wady i zalety obydwu konfiguracji, dzięki czemu można wskazać najbardziej odpowiednie rodzaje misji dla każdego z mikrosamolotów.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 2; 269-282
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczenie obciążeń wiatrem dla budynku wysokiego o złożonej geometrii z wykorzystaniem analizy przepływu CFD
Determination of wind loads for a tall building with complex geometry using CFD flow analysis
Autorzy:
Okoński, Robert
Ambroziak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202676.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
analiza CFD
obciążenie wiatrem
PN-EN 1991-1-4
R-Wind Simulation
budynek wysoki
optymalizacja geometryczna
CFD analysis
wind load
high-rise building
geometric optimization
Opis:
W pracy poruszono tematykę wykorzystania analizy przepływu CFD do wyznaczenia obciążeń wiatrem dla budynku wysokiego o złożonej geometrii przestrzennej. Przedstawione wyniki obliczeń analitycznych dla budynku wysokiego porównano z wynikami obliczeń numerycznych wykonanych w programie R-Wind Simulation. Dokonano analizy optymalizacji geometrycznej kształtu budynku w zakresie wpływu kąta skrętu (modyfikacja typu makro) i zaokrąglenia/fazowania narożników (modyfikacja typu mikro) na wypadkowe siły od obciążenia wiatrem oraz na aerodynamiczne współczynniki sił. Całość wyników podsumowano i sformułowano wnioski w odniesieniu do wyznaczania wielkości obciążenia wiatru działającego na budynek wysoki.
The paper addresses the use of CFD flow analysis to determine wind loads for a tall building with complex spatial geometry. The presented results of analytical calculations for a tall building were compared with the results of numerical calculations performed in the R-Wind Simulation program. The geometric optimization of the building shape was analyzed in terms of the influence of the turning angle (macro-type modification) and corner rounding (micro-type modification) on the resultant forces from wind loads and on the aerodynamic force coefficients. All the results were summarized and conclusions were formulated concerning wind load acting on a tall building with complex geometry.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 11-12; 42--51
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies