Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "CFD model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 80
Tytuł:
Influence of selected Eulerian multiphase model parameters on the simulation results for a spouted bed grain dryer
Autorzy:
Sobieski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933186.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
CFD
Eulerian Multiphase Model
spouted bed grain dryer
Opis:
The results of a numerical simulation of a spouted bed grain dryer based on the Eulerian Multiphase Model are presented. The influence of various model parameters on the height of the fountain forming in the drying chamber was analyzed. The following computer model parameters were considered: air inlet velocity, grain size and density, and the lowering of bed surface resulting from drying shrinkage and grain pack. An analysis of the approach of turbulence modeling of similar systems is included. The number of computation dimensions and numerical grids is discussed. The presented studies are based on earlier experiments conducted at a dedicated experimental station. Their main objective was to determine the basic principles of modeling fluidized beds found in grain dryers and the computer model's sensitivity to changes in its basic parameters.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2008, 12, 1-2; 45-70
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD Based Hull Hydrodynamic Forces for Simulation of Ship Manoeuvres
Autorzy:
Tabaczek, T.
Gornicz, T.
Kulczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117623.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Manoeuvring
Simulation of Ship Manoeuvres
Equations of Ship's Movement
Hydrodynamic Forces
CFD Computations
Hydrodynamic Characteristics
Ship's Motion
mathematical model
Opis:
There have been developed numerous mathematical models describing the motion of a ship. In opinion of present authors the CFD is mature enough to determine with confidence the hydrodynamic characteristics necessary to simulate ship manoeuvres. In this paper the authors present the attempt to determine the hull hydrodynamic forces using the results of CFD computations of ship flow. Results show qualitative agreement with reference data and reveal shortcomings due to simplifying assumptions applied in CFD computations.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 31-35
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design analysis of Tesla micro-turbine operating on a low-boiling medium
Autorzy:
Lampart, P.
Kosowski, K.
Piwowarski, M.
Jędrzejewski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259365.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Tesla turbine
axial flow bladed turbine
flow efficiency
CFD calculations
RANS model
Opis:
This paper presents results of the design analysis of a Tesla bladeless turbine intended for a co-generating micro-power plant of heat capacity 20 kW, which operates in an organic Rankine cycle on a low-boiling medium. Numerical calculations of flow in several Tesla turbine models were performed for a range of design parameters. Results of investigations exhibit interesting features in the distribution of flow parameters within the turbine interdisk space. The calculated flow efficiency of the investigated Tesla turbine models show that the best obtained solutions can be competitive as compared with classical small bladed turbines.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, S 1; 28-33
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution of flow velocity generated by propellers of twin propeller vessel
Rozkład prędkości przepływu generowanego przez pędniki statku dwuśrubowego
Autorzy:
Abramowicz-Gerigk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359170.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
strumień zaśrubowy
rozkład prędkości przepływu
badania modelowe
metody CFD
propeller jet
flow velocity distribution
model tests
CFD methods
Opis:
The paper presents the results of experimental investigations of the flow generated by the controllable pitch propeller. The influence of the propeller pitch, rate of turn and rudder angle on the velocity filed measured behind the rudder for two different water depths were investigated. The model tests were carried out using twin propeller twin rudder car-passenger ferry model in 1:16 scale. The results of the experimental analysis allowed for the quantitative assessment of the velocity components distribution. The predicted flow field generated by the propellers near the quay wall during unberthing has been computed using CFD methods.
W artykule przedstawiono wyniki badań modelowych przepływu indukowanego przez śrubę nastawną. Badania dotyczyły wpływu skoku i prędkości obrotowej śruby oraz kąta wychylenia steru zaśrubowego na pole prędkości mierzone za sterem, dla dwóch głębokości wody. Wykonano je na modelu promu pasażersko-samochodowego w skali 1:16. Wyniki badań umożliwiły ocenę ilościową rozkładu poszczególnych składowych pola prędkości strumienia zaśrubowego. Przewidywane pole prędkości, indukowane przez pędniki wokół rufy statku, podczas odchodzenia od nabrzeża, obliczono z wykorzystaniem metod CFD.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 5-12
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakościowa oraz ilościowa weryfikacja własnego algorytmu liczącego zapotrzebowanie mocy w modelu CFD dla procesu mieszania
Quantitative and qualitative verification of the own algorithm for mixing power computation using CFD method
Autorzy:
Staszak, M.
Wesołowski, P.
Alejski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071074.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mieszanie
model CFD
moc mieszania
turbina Rushtona
program ANSYS
mixing CFD model
mixing power consumption
Rushton turbine
ANSYS software
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki matematycznego modelowania procesu mieszania w zbiorniku w skali technicznej wraz z eksperymentalną weryfikacją uzyskanych wyników. Klasyczny model matematyczny oparty o technikę CFD został wzbogacony o dodatkowy, własny algorytm liczenia mocy przekazywanej przez mieszadło do objętości płynu. Pomiary mocy mieszania wykonane zostały w zbiorniku o średnicy D = 0,575 m wyposażonym w cztery przegrody o szerokości B = O, 1D przy użyciu turbiny Rushtona. Obliczenia symulacyjne wykonano za pomocą oprogramowania Ansys i własnych procedur UDF.
The paper presents results of mathematical modeling of mixing process in a technical-scale tank together with the experimental validation. The classic mathematical CFD model was extended using the own algorithm for computation of bulk phase mixing power. The measurements of mixing power were performed in the tank of D = 0.575 m in diameter equipped with four baffles of B = 0. 1D width. The Ruathon turbine was used in the experiments. The calculations were performed using Ansys software with the own UDF functions. .
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 103-104
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of pulsating flow in a collapsible wall
Modelowanie przepływu pulsacyjnego w składanej rurce silikonowej
Autorzy:
Veshkina, N.
Zbiciński, I.
Obidowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071000.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
interakcja struktury płynu
dynamika obliczeniowa płynów
hiperelastyczność
weryfikacja modelu
testowanie jednoosiowe
fluid structure interaction
computational fluid dynamics CFD
hyperelasticity
model verification
uniaxial testing
Opis:
The paper presents the methodology for verification of Fluid Structure Interaction (FS1) model for silicone pipe reflecting pulsating blood vessel in human body. The 3-term Yeoh model for strain energy density function was used in order to describe nonlinear behavior of siliconc material. To dctcr-:. mine the boundary conditions for CFD simulations our own experimental set-up was designed. A good agreement between simulation and experiment was achieved.
W artykule przedstawiono metodę weryfikacji modelu (FSI) dla silikonowej rurki odzwierciedlającej zachowanie pulsującego naczynia krwionośnego z przepływającą wewnątrz krwią. Przy pomocy trój członowego modelu Yeoha funkcji gęstości energii naprężenia rozważono nieliniowe zachowanie materiału silikonowego. Aby uzyskać warunki brzegowe do symulacji CFD przeprowadzono badania na specjalnie do tego celu zbudowanej aparaturze. Otrzymano dobre dopasowanie danych z symulacji do eksperymentu.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 117-118
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of heat transfer in a packed bed column
Autorzy:
Pianko-Oprych, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779829.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
kolumny z pełnym wypełnieniem
porowate modele mediów
wymiana ciepła
obliczeniowa dynamika płynów
packed bed column
porous media model
heat transfer
computational fluid dynamics (CFD)
Opis:
The CFD modelling of heat transfer in the packed bed column in the laminar and turbulent fl ow regimes has been presented. Three numerical grids with different densities were generated for the packed bed column. The modelling was performed with the use of the Porous Media Model for treating the flow inside a porous structure. The standard k-ε model along with the logarithmic wall functions for the turbulent flow range was used. The infl uence of the mesh size on the accuracy of the fluid flow was studied. Both radial and axial direction temperature distributions have been compared with the experimental data1 and the values calculated from a 2DADPF model. A good agreement between the experimental and the predicted values of the pressure drop, temperature distributions and heat transfer coefficient was obtained.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2011, 13, 4; 34-41
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A zero-dimensional model used as a basis for numerical modelling of OP-650 boiler
Zerowymiarowy model kotła jako podstawa do obliczeń numerycznych kotła OP 650
Autorzy:
Hernik, B.
Pronobis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172845.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
power boiler
OP650 boiler
zero-dimensional model
CFD modelling
numerical modelling
kocioł energetyczny
kocioł OP-650
model zero-wymiarowy
modelowanie CFD
modelowanie numeryczne
Opis:
The numerical modelling of power boiler furnaces is often performed in the engineering practice. Quite often, however, the balance calculations of the entire boiler are not carried out. In this case, the flue gas temperature at the furnace outlet results from the numerical model and depends on the adopted assumptions (e.g. wall fouling or emissivity). However, the value determined in this way may be wrong, and the presented calculation method makes it impossible to verify it. One of the ways to improve the numerical model accuracy is the verification of the flue gas temperature at the furnace outlet value by calculations fully balanced by a zero-dimensional (0D) model based on measuring data. The numerical calculations should be carried in such a way that the average temperature at the furnace outlet in the computational fluid dynamical (CFD) model equals the temperature obtained from the 0D model. At the same time, the matching of this temperature should result from carefully selected assumptions of the numerical model, which have to correspond to the actual phenomena occurring in the furnace. This model presents the verification of the CFD model for the OP-650 boiler of a 225 MWel power unit. The results of numerical modelling of boiler according to non-premixed combustion model with mixture fraction/PDF (probability density function) approach was presented. Also numerical modelling of boiler with species transport model with volumetric reactions and finite rate chemistry was done.
W praktyce inżynierskiej często wykonywane jest numeryczne modelowanie palenisk kotłów energetycznych, przy czym często nie prowadzi się obliczeń bilansowych całego kotła. Temperatura spalin na wylocie z paleniska wynika wówczas z modelu numerycznego i zależy od przyjętych założeń (np. zanieczyszczenie ścian lub ich emisyjność). Tak wyznaczona wartość temperatury może jednak być błędna, a opisany sposób liczenia uniemożliwia jej weryfikację. Sposobem na poprawę dokładności modelu numerycznego jest weryfikacja temperatury spalin na wylocie z paleniska za pomocą w pełni zbilansowanych obliczeń modelem 0-wymiarowym opartym na danych pomiarowych. Obliczenia numeryczne powinny być tak prowadzone, aby średnia temperatura na wylocie z komory paleniskowej kotła w modelu CFD była równa temperaturze uzyskanej z modelu zerowymiarowego. Jednocześnie dopasowanie tej temperatury powinno wynikać z odpowiednio dobranych założeń modelu numerycznego, które muszą odpowiadać realnemu przebiegowi zjawisk zachodzących w palenisku. W niniejszej pracy dokonano opisanej weryfikacji modelu CFD dla kotła OP 650 do bloku 225 MWel. Przedstawiono wyniki modelowania numerycznego kotła wg algorytmu mixture fraction/PDF - z wykorzystaniem modelu spalania non-premixed oraz wyniki dla modelu opartego na reakcjach objętościowych z wykorzystaniem modelu finite-rate/eddy-dissipation.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2012, 42, 2; 17-26
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the process of water entry of an amphibious vehicle
Analiza procesu wodowania pojazdu amfibijnego
Autorzy:
Burciu, Z.
Kraskowski, M.
Gerigk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364798.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
amfibia
badania modelowe
CFD
wodowanie
amphibious vehicle
model tests
water entry
Opis:
The paper presents a method of computational and experimental analysis of the process of water entry of an amphibious vehicle. The computational method is based on the Reynolds Averaged Navier-Stokes Equations (RANSE) solver and the experiment was carried out in the towing tank at Ship Design and Research Centre S.A. with the use of a scale model. The analysis was focused on the safety of water entry, i.e. the maximum pitch and roll angles, the maximum acceleration, as well as the occurrence and degree of flooding of bonnet and windscreen. Both the computations and the experiment have revealed that in the case of free water entry, i.e. without braking, the water covers the windscreen even at a moderate slope of the beach (10 [degrees]); however, if braking of the wheels during the water entry process were possible, the flooding of the bonnet and windscreen could be avoided even at a steep slope (30 [degrees]).
Artykuł przedstawia obliczeniową oraz eksperymentalną metodę analizy wodowania amfibii. Metoda obliczeniowa oparta jest na programie wykorzystującym model przepływu RANSE (Reynolds Averaged Navier-Stokes Equations), natomiast eksperyment przeprowadzony został w basenie holowniczym Centrum Techniki okrętowej S.A. z użyciem modelu. Analiza skupiona była na bezpieczeństwie wodowania, tzn. na maksymalnych katach przechyłu wzdłużnego i bocznego, maksymalnych przyspieszeniach oraz stopniu zalewania maski silnika i przedniej szyby, Zarówno obliczenia jak i eksperyment wykazały, że w przypadku swobodnego wjazdu do wody, tzn. bez hamowania kół, woda zalewa przednią szybę nawet przy umiarkowanych kątach spadku nabrzeża (10 stopni), jednakże, jeżeli możliwe jest hamowanie kół podczas wjazdu, możliwe jest uniknięcie zalewania maski i przedniej szyby nawet przy dużych kątach spadku nabrzeża (30 stopni).
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2012, 2; 5-13
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the rans flow model for the analysis of the motion of floating objects in waves
Autorzy:
Kraskowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248052.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
computational fluid dynamics (CFD)
ship
drilling platform
mooring
model tests
Opis:
The present paper describes a proposal of the method for simulating the motion of freely floating and moored objects in waves, based on the RANS (Reynolds Averaged Navier-Stokes Equations) flow model. Attempts on using this model for simulating the floating body dynamic started quite recently due to its large requirements for the computer power. Only in the past few years such analyses became more common, however, no unique approach can be observed due to large variety of existing possibilities, numerical methods etc. The paper includes the description of the proposed method, which consists in mesh generation technique, efficient wave generation method, and the mooring system module, as well as two samples of marine applications: analyses of the motion of fishing vessel in head waves and the motion of moored semi-submersible drilling platform. The results were verified basing on the towing tank experiments, conducted by Centrum Techniki Okrętowej (Ship Design and Research Centre) S.A. Generating the waves by prescribed wave motion on both ends of the domain, generating the waves by prescribed wave motion and suppressing them in the damping zone, sliding mesh example, mooring system scheme, forcedisplacement characteristics of the mooring chain, fishing vessel in head waves, heave motion history, outline of the semi-submersible are presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 1; 199-206
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of the steam condensation flow via CFD methods
Autorzy:
Zakrzewski, W.
Karcz, M.
Kornet, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175353.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
condensation model
steam turbine
CFD
Opis:
The results of numerical simulations to predict the performance of different steam models have been presented. All of the considered models of steam condensation have been validated on the base of benchmark experiment employing expansion in nozzle and next on the low pressure part of the steam turbine stage. For numerical analysis three models have been finally used - the ideal steam model without condensation, equilibrium steam model and a nonequilibrium steam model. It was confirmed that only the inclusion of the nonequilibrium effects in the computations can lead to a proper prediction of the condensation phenomena in the test nozzle. However, the basic characteristics of the low-pressure turbine can be succesfully estimated using a simple ideal steam or the equilibrium condensation model.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2012, 124; 111-124
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sposobu zdefiniowania struktury wiatru w modelu turbulencji k-? w wersji standard na rozkład współczynnika ciśnienia na powierzchni ścian prostopadłościanu
The influence of the wind structure definition in the standard k-? model of turbulence on the distribution of pressure coefficient on the façades of the prism
Autorzy:
Jamińska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391097.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
turbulencja przepływu
struktura wiatru
model k-�Ă
komputerowa mechanika płynów
turbulent wind flow
wind structure
k-ĺ model
computational fluid dynamics (CFD)
Opis:
W pracy przedstawiono wpływ sposobu zdefiniowania energii kinetycznej turbulencji k oraz dyssypacji energii kinetycznej turbulencji �Ă na rozkład współczynnika ciśnienia wiatru na powierzchni modelu o przekroju poprzecznym w kształcie prostokąta. Symulacje komputerowe przeprowadzono dla czterech wariantow definicji k i �Ă, najczęściej spotykanych w literaturze. Uwzględniono przypadki, w ktorych część danych na temat struktury wiatru wykorzystanych w analizach pochodziła z badań doświadczalnych w tunelu aerodynamicznym. Wyniki, przedstawione w postaci wspołczynnika ciśnienia, zostały poddane analizie ze względu na ich adekwatności do użycia w inżynierii wiatrowej. Wszystkie obliczenia wykonano w programie ANSYS FLUENT przy użyciu modelu turbulencji przepływu k-�Ă. Obliczenia zostały wykonane dla modelu prostopadłościanu 3D.
The paper deals with the influence of the definition of turbulence kinetic energy k and dissipation of turbulence kinetic energy ĺ on wind pressure coefficient distribution on walls of rectangular model. The investigation includes computer simulations for the four cases of boundary conditions, the most common in the literature. In some analysed cases, the wind structure characteristics used in computations were derived from experimental studies performed in the wind tunnel. The results in the form of pressure coefficients were analyzed on the basis of their relevance to the use in the field of wind engineering. All calculations were performed in ANSYS FLUENT with use of standard k-ĺ model. The 3D model of the flow around the prism was considered in calculations.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2012, 10, 1; 93-104
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza działania wiatru na układ budynek z rusztowaniem
The Analysis of wind action on building and scaffolding system
Autorzy:
Jamińska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389910.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
Komputerowa Mechanika Płynów
model turbulencji k-ε
rusztowanie
budynek o przekroju prostokątnym
CFD
scaffolding
turbulent flow
rectangular building
Opis:
W niniejszej pracy podjęto próbę określenia wpływu wiatru na układ budynek z rusztowaniem. Analizę przeprowadzono na podstawie symulacji komputerowych w programie ANSYS FLUENT, z wykorzystaniem modelu turbulencji przepływu RNG k-ε. Obliczenia wykonano w przepływie dwuwymiarowym, dla przypadku budynku o przekroju prostokątnym. Zamodelowano opływ samego budynku oraz budynku z rusztowaniem ustawionym przy dłuższej ze ścian, przy czterech różnych kątach natarcia wiatru: 0°, 45°, i 90° 135°. Otrzymane wyniki przedstawiono w postaci wykresów ciśnień na ścianach modelu oraz rozkładów prędkości w domenie i porównano je do zaleceń normowych dotyczących rusztowań. Uzyskane rezultaty wskazują, że opływ rzeczywisty wokół układu budynku z rusztowaniem jest dużo bardziej skomplikowany niż opływ normowy. Oddziaływanie wiatru może powodować siły wywołujące momenty skręcające rusztowanie i w związku z tym prowadzić do zawalenia się rusztowania.
In the present study an attempt to evaluate the effect of wind action on the building - scaffolding system was made. Analysis was based on the CFD simulations using ANSYS FLUENT and RNG k-ε turbulence model. Calculations were performed for 2D case of building of rectangular cross-section. Turbulent wind flow was modelled around the building and the building with a scaffolding set along longer wall. Four different angles of wind attack: 0 °, 45 °, 90 ° and 135 ° were taken into account. The results are shown in the form of pressure distribution on the walls of model and the velocity distribution in the computational domain, and later compared to the standard recommendations for scaffoldings. The analysis indicated that the actual flow around a building with scaffolding is much more complicated than the flow shown in standards. It can even lead to scaffold collapse due to the wind induced torque forces.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 2; 111-118
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD model of a magnetorheological fluid in squeeze mode
Autorzy:
Sapiński, B.
Szczęch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386683.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
MR fluid
squeeze mode
CFD modeling
Bingham model
ciecz MR
ciecz magnetoreologiczna
model CFD
model Binghama
Opis:
The study briefly outlines a CFD model of a magnetorheological (MR) fluid operated in squeeze mode with a constant interface area using the CFD (Computational Fluid Dynamics) approach. The underlying assumption is that the MR fluid is placed between two surfaces of which at least one can be subject to a prescribed displacement or a force input. The widely employed Bingham model, which fails to take into account the yield stress variations depending on the height of the gap, has been modified. Computation data obtained in the ANSYS CFX environment are compared with experimental results.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 3; 180-183
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD modeling of pulverized coal combustion in air and oxy atmosphere - NOx and SO2 formation
Modelowanie cfd spalania pyłu węglowego w atmosferze powietrza i oxy: powstawanie NOx i SO2
Autorzy:
Pawlak-Kruczek, H.
Zawiślak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125693.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
CFD modeling
coal combustion
radiation model
modelowanie
computational fluid dynamics
spalanie pyłu węglowego
OXY
radiacyjny model spalania
Opis:
Despite the fact that alternative energy sources sector has been rapidly developed since last years, coal combustion as a major fossil-fuel energy resource (especially in Poland) will continue being a major environmental concern for the next few decades. To meet future targets for the reduction of toxic and greenhouse gases emission new combustion technologies need to be developed: pre-combustion capture, post-combustion capture, and oxy-fuel combustion. This paper deals with the air-fried and oxy-fuel coal combustion (pulverized coal) combustion, and its impact on pollutants (NOx and SO2) formation. For CFD (Computational Fluid Dynamics) modeling of media flows and coal combustion process the laboratory model of combustion reactor was applied. The material input was set based on technical-elementary analysis of pulverized coal used in experiment and sieves grain-size analysis. Boundary conditions (media flows intensities and temperatures) were set based on laboratory experimental measurements. Radiation case-sensitive WSGGM model (weighted - sum - of - gray gases model) was used for calculation. The modeling was proceed for different combustion parameters in air and OXY atmosphere in oxygen/fuel ratio variation and fuel humidity variation function.
Pomimo faktu gwałtownego rozwoju sektora alternatywnych źródeł energii w ostatnich dziesięcioleciach, spalanie węgla jako najważniejszego źródła energii konwencjonalnej (w szczególności w Polsce) jest bardzo istotnym zagadnieniem w aspekcie ochrony i inżynierii środowiska. Nowe wyzwania w zakresie obniżania emisji związków toksycznych, a także gazów cieplarnianych wymuszają rozwój w zakresie innowacyjnych technologii spalania węgla: pierwotnych (na etapie substratów) oraz wtórnych (na etapie produktów), a także modyfikacji procesu spalania (atmosfera OXY). W artykule przedstawiono zagadnienie formowania się zanieczyszczeń (NOx oraz SO2) powstających podczas procesu spalania pyłu węglowego w atmosferze powietrza oraz atmosferze OXY. Do obliczeń metodą CFD (przepływu i spalania mieszanki powietrzno-węglowej wykorzystano model laboratoryjnego pieca opadowego. Jako warunki brzegowe do obliczeń zastosowano wyniki analiz techniczno-elementarnych pyłu węglowego, przedziały frakcyjne cząstek ustalono na podstawie analizy sitowej. Warunki brzegowe (temperaturę pieca, doprowadzanego powietrza oraz paliwa, natężenia przepływu powietrza pierwotnego i wtórnego) ustalono na podstawie pomiarów rzeczywistych w warunkach laboratoryjnych. W celu zamodelowania spalania z uwzględnieniem radiacji wykorzystano model WSGGM (weighted-sum-of-gray-gases model). Obliczenia z uwzględnieniem radiacji oraz powstawania zanieczyszczeń NOx i SO2 prowadzono dla warunków spalania w powietrzu oraz przyjęto zróżnicowane atmosfery OXY. Obliczenia prowadzono w funkcji wartości współczynnika lambda oraz dla różnych wartości wilgotności paliwa.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2013, 7, 1; 149-154
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 80

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies