Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "CETA" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Perspektywy rozwoju stosunków handlowych Polski z Kanadą w świetle umowy CETA
    Autorzy:
    Majchrowska, Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/584708.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    CETA
    RTA
    Kanada
    Polska
    UE
    Opis:
    Trwające ponad pięć lat negocjacje w sprawie umowy CETA (Comprehensive Economic Trade Agreement) między UE a Kanadą zaowocowały podpisaniem porozumienia z końcem 2016 r. Wynikająca z umowy planowana eliminacja barier taryfowych oraz pozataryfowych w przywozie do Kanady może okazać się bardzo korzystna dla unijnych, w tym polskich, eksporterów i przyczynić się do rozwoju polsko-kanadyjskich stosunków handlowych. Przemawia za tym fakt, że wielkość wymiany handlowej Polski z Kanadą sukcesywnie wzrasta, a pozycja Polski jest w tym zakresie bardziej znacząca niż pozostałych państw członkowskich UE z Europy Środkowo-Wschodniej. Dla Polski Kanada jest zatem istotnym partnerem handlowym, szczególnie ze względu na potencjalny wzrost polskiego eksportu. Na uwagę zasługuje również fakt, że w strategii Global Markets Action Plan na lata 2015-2017 Polska została wskazana przez rząd Kanady jako priorytetowy oraz perspektywiczny rynek w zakresie możliwości rozwoju dwustronnej współpracy gospodarczej.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 498; 181-191
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The role of non-governmental organizations in trade policy – case study of campaigns against TTIP and CETA in Germany
    Autorzy:
    Wróbel, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/580737.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    Germany
    NGOs
    free trade
    liberalisation
    civil society
    EU
    TTIP
    CETA
    Opis:
    The aim of this article is to analyze the role of NGOs in organizing public opposition to trade liberalisation on the example of the campaign against TTIP and CETA in Germany. The study was divided into two parts. The first part analyses the increasing importance of NGOs in trade policy, using as an example the actions against the multilateral trading system of the WTO and the chosen preferential trade arrangements. The second part of the study focuses on non-state actors’ activities in Germany opposing the CETA and TTIP negotiations.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 523; 400-415
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Brak wyłącznej kompetencji UE do zawierania umów o wolnym handlu „nowej generacji”
    Lack of the EU Exclusive Competence to Conclude „New Generation” Free Trade Agreements
    Autorzy:
    Marcin Łukowski, Marcin Łukowski
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/558208.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Centrum Europejskie
    Tematy:
    TTIP
    CETA
    Free Trade Agreement
    Singapore
    EU Competence
    Opinion 2/15
    Opis:
    European Union intends to enhance its economic ties with the third countries through the Free Trade Agreements. With the FTA’s with Canada (CETA), United States (TTIP) and Singapore, EU wanted to upgrade the level of mutual cooperation, introducing so called “new generation” of FTA’s. Such agreements are intended to broadly facilitate bilateral trade between the stakeholders, significantly exceeding issues of purely customs nature. The process has been slowed down due to the unclear division of competences between the EU and its Member States. In a longer perspective it may occur that the European Union will have to amend the desired economic relations creation model, to engage in a broader way all of the EU Member States into the decision-making process. For example it can be derived from the recent opinion of the Court of Justice of the EU on the FTA with Singapore.
    Źródło:
    Studia Europejskie - Studies in European Affairs; 2018, 3; 135-151
    1428-149X
    2719-3780
    Pojawia się w:
    Studia Europejskie - Studies in European Affairs
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The trade aspects of the transatlantic cooperation between the EU, the USA and Canada
    Handlowe aspekty współpracy transatlantyckiej UE z USA i Kanadą
    Autorzy:
    Majchrowska, Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/505443.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    CETA
    Canada
    TTIP
    EU
    USA
    transatlantic cooperation
    Kanada
    UE
    współpraca transatlantycka
    Opis:
    The dynamics of changes occurring in the world economy, especially the world trade system has been undergoing profound transformations. One of them is an increasing tendency towards integration, resulting from setbacks within the World Trade Organization (WTO). In this context, the trade aspects of transatlantic relations between the EU and the US as well as Canada take on a new dimension. The European Union and the United States of America are each other’s key economic partners, but also the most developed and principal entities of the world economy. Over the years, they have had a major infl uence on the negotiations within the GATT/WTO system. Building the multilateral trading system in the context of an increased multipolarity of the global economy has many determinants. Without close integration of partners on both sides of the Atlantic and reinforcing their competitive position against other countries, maintaining the dominant role of the US-EU duo will prove to be extremely complicated. Trade and Investment Partnership (TTIP) currently under negotiation, could help these centres in regaining their key roles and strengthening their positions, which will not only boost the growth in the EU and the US, but also contribute to a greater impact on the multilateral trade system. The trade relations between the US and the EU constitute the foundation of the transatlantic partnership. We may not, however, discount another actor of these relations. Canada does not belong to the top trade partners of the EU, yet, all the efforts put in over the years have led to signing the Comprehensive Economic Trade Agreement (CETA), which is expected to be an advent of the whole new era in the mutual relations and greatly infl uence the current state of affairs. For the transatlantic cooperation CETA it is one of the key elements of the adopted agenda. It can also pave the way for the TTIP which will determine new frames of economic cooperation between the two largest world economies and become a fundamental turning point on both sides of the Atlantic.
    Dynamika zmian w gospodarce światowej, zwłaszcza system handlu światowego, podlega współcześnie głębokim przekształceniom. Jednym z kierunków są nasilające się tendencje integracyjne jako skutek m.in., niepowodzeń na forum WTO. Nowego charakteru nabiera w tym kontekście handlowy wymiar stosunków transatlantyckich UE z USA i Kanadą. Unia Europejska i Stany Zjednoczone jako główne podmioty gospodarki światowej są dla siebie kluczowymi partnerami handlowymi. Od lat wpływają na negocjacje w ramach systemu GATT/WTO. Budowa multilateralnego systemu handlowego w sytuacji narastającej wielobiegunowości gospodarki światowej ma wiele uwarunkowań. Bez integracji partnerów po obu stronach Atlantyku i umocnienia ich pozycji konkurencyjnej w stosunku do pozostałych państw, utrzymanie dominującej roli duetu USA – UE w gospodarce światowej będzie bardzo trudne. Umocnieniu ich pozycji może pomóc negocjowane porozumienie Transatlantic Trade and Investment Partnership (TTIP), które oprócz pobudzenia wzrostu w UE i USA ma przyczynić się do zwiększenia oddziaływania na wielostronny system handlowy. Stosunki gospodarcze USA i UE są podstawą partnerstwa transatlantyckiego. Kanada, mimo że zajmuje ostatnią pozycję wśród dziesięciu najważniejszych partnerów handlowych UE, z racji podpisania porozumienia Comprehensive Economic Trade Agreement (CETA), została zaproszona do współpracy z ramach nowego etapu we wzajemnych stosunkach. Jest to pierwsze porozumienie nowej generacji, które UE zawarła z państwem uprzemysłowionym. Umowa CETA dla współpracy transatlantyckiej to jeden z kluczowych elementów przyjętego harmonogramu. Może ona utorować drogę negocjowanemu porozumieniu TTIP, które wyznaczy nowe ramy współpracy gospodarczej między dwoma największymi gospodarkami światowymi i będzie stanowić istotny przełom w stosunkach po obu stronach Atlantyku.
    Źródło:
    Krakowskie Studia Międzynarodowe; 2017, 2; 135-160
    1733-2680
    2451-0610
    Pojawia się w:
    Krakowskie Studia Międzynarodowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie ponadregionalnych porozumień integracyjnych dla ekspansji przedsiębiorstw - z perspektywy UE
    Autorzy:
    Dziembała, Małgorzata Beata
    Czech, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/421126.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Ignatianum w Krakowie
    Tematy:
    ponadregionalne ugrupowania integracyjne
    internacjonalizacja przedsiębiorstw
    bariery ekspansji
    Unia Europejska
    Mercosur
    CETA
    TTIP
    Opis:
    CEL NAUKOWY: Celem artykułu jest przedstawienie wpływu procesów integracyjnych na zmniejszanie zewnętrznych barier internacjonalizacji przedsiębiorstw w świetle rozważań teoretycznych oraz identyfikacja warunków prowadzenia działalności gospodarczej przedsiębiorstw w krajach członkowskich wybranych ponadregionalnych porozumień integracyjnych. PROBLEM I METODY BADAWCZY: Podstawowym problemem publikacji jest weryfikacja twierdzenia, iż wiele złożonych uwarunkowań, nie tylko związanych ze znoszeniem  wpływa na umiędzynarodowienie przedsiębiorstw z krajów UE. Kwestia ta nabiera szczególnego znaczenia w przypadku nawiązywania porozumień o charakterze ponadregionalnym – transkontynentalnym, które łączą kraje o zróżnicowanych warunkach społeczno‑gospodarczych, politycznych i kulturowych. W artykule wykorzystano następujące metody badawcze: krytyczną analizę literatury przedmiotu, analizę danych statystycznych i danych publikowanych w międzynarodowych raportach. PROCES WYWODU: Pierwsza część dotyczy wpływu procesów integracyjnych na ograniczanie barier międzynarodowej ekspansji przedsiębiorstw, w szczególności MŚP. W drugiej analizuje się warunki prowadzenia działalności gospodarczej dla przedsiębiorstw w krajach należących do ponadregionalnych ugrupowań integracyjnych. W szczególności zwrócono uwagę na relacje UE z Mercosur, z USA i Kanadą oraz wybrane bariery polityczno‑prawne, a także czynniki kulturowe jako determinanty podejmowania decyzji o międzynarodowej działalności przedsiębiorstw. WYNIKI ANALIZY NAUKOWEJ: Analiza warunków prowadzenia działalności przez przedsiębiorstwa na obszarze omawianej grupy krajów potwierdza ich niejednorodność i konieczność szczegółowej analizy z punktu widzenia danego przedsiębiorstwa. Jednocześnie należy zauważyć zróżnicowany poziom ich ocen ratingowych, na podstawie których inwestorzy podejmują decyzje lokalizacyjne. Również analiza czynników kulturowych według Hofstedego wskazuje na duże zróżnicowanie w omawianej grupie krajów, co ma istotne znaczenie w procesie nawiązywania relacji oraz prowadzenia działalności na terenie danego państwa. WNIOSKI, INNOWACJE, REKOMENDACJE: Z przeprowadzonych rozważań wynika, że mimo likwidacji barier handlowych związanych z tworzeniem ponadregionalnych porozumień integracyjnych, przedsiębiorcy muszą pokonywać bariery prawno‑administracyjne i kulturowe ograniczające ich ekspansję zagraniczną na rynki Mercosur, USA i Kanady. Istnienie tych barier i związane z ich pokonaniem koszty powinny być uwzględnione w formułowanych przez te przedsiębiorstwa strategiach internacjonalizacji. W związku z tym prowadzenie pogłębionej analizy barier otoczenia istniejących w poszczególnych krajach może stanowić ważny kierunek badań z punktu widzenia europejskich przedsiębiorstw.
    Źródło:
    Horyzonty Polityki; 2017, 8, 22; 193-216
    2082-5897
    Pojawia się w:
    Horyzonty Polityki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompleksowa umowa o współpracy gospodarczej i handlowej - nowy wymiar relacji Unii Europejskiej z Kanadą
    Comprehensive Economic and Trade Agreement - a New Dimension of the European Unions Relations with Canada
    Autorzy:
    Mazur, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/454367.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    UE
    strefa wolnego handlu
    CETA
    liberalizacja handlu
    EU
    free trade agreement
    trade liberalisation
    Opis:
    We wrześniu 2014 r. przedstawiciele Unii Europejskiej oraz Kanady zaprezentowali oficjalnie tekst Kompleksowej umowy gospodarczej i handlowej (Comprehensive Trade and Economic Agreement - CETA). Nowa umowa jest kolejnym dwustronnym porozumieniem o wolnym handlu wynegocjowanym przez UE, w tym pierwszym z krajem należącym do grupy G-7. Negocjacje nad nową umową trwały pięć lat. Wśród najważniejszych kwestii spornych znalazły się m.in. eksport europejskich serów do Kanady i eksport kanadyjskiej wołowiny na rynek UE. Zgodnie z umową, najpóźniej w ciągu siedmiu lat od jej wejścia w życie, bezcłowy handel powinien objąć wszystkie towary przemysłowe i rybołówstwa oraz większość produktów rolnych. Porozumienie, oprócz głębokiej liberalizacji handlu towarami i usługami, reguluje także kwestie dostępu do sektora zamówień publicznych i bezpośrednich inwestycji zagranicznych, w tym wzajemną ochronę inwestycji. Szczególnie ta ostatnia kwestia budzi w dalszym ciągu sprzeciw niektórych środowisk i polityków, co może negatywnie wpłynąć na proces ratyfikacji i opóźnić moment wejścia w życie nowego porozumienia.
    In September 2014, the representatives of the European Union and Canada officially announced the final text of Comprehensive Economic and Trade Agreement - CETA. The new document is the EU subsequent bilateral free trade agreement, and the first concluded with a G-7 country. The negotiations between the Parties took five years. Among the most contentious issues were exports of European cheese to Canada and exports of Canadian beef to the EU. According to the agreement, all trade in manufactured goods and fisheries and almost all trade in agricultural products will be liberalised within maximum seven years since the entry of the agreement into force. The agreement, apart from the deep liberalisation of trade in goods and services, includes among others provisions on public procurement and foreign direct investment, together with investment protection standards. The latter regulation has been especially controversial and is still contested by some organisations and politicians, what may adversely affect the ratification process and delay the entry of the agreement into force.
    Źródło:
    Unia Europejska.pl; 2014, 6; 31-42
    2084-2694
    Pojawia się w:
    Unia Europejska.pl
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Impact of Brexit on the Transport Industry
    Autorzy:
    Kerridge, Martin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504212.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    Brexit
    EU
    single market
    customs union
    EFTA
    EEA
    CETA
    WTO
    road transport
    railway transport
    air transport
    ports
    shipping
    Opis:
    By referendum on 23 June 2016, voters in the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland voted narrowly to leave the EU. The vote was called for party political reasons, as the ruling Conservative party was divided on the issue of continued EU membership, and the Government expected that a national pro-EU popular vote would silence those who wanted to leave. When the result turned out to be the opposite of what the Government expected, the Prime Minister resigned, despite an earlier pledge that he would abide by and implement the result. The new Prime Minister – who had voted to remain in the EU – repeated the pledge, even though the referendum had been an advisory, not a binding, one. The subsequent period has been spent in trying to achieve an agreement that minimises the adverse socio-economic consequences, to both sides, of a UK departure from the EU, prior to the declared leaving date of 29 March 2019. This paper examines likely effects of Brexit on the transport industry. It starts by explaining the meaning of Brexit, the timetable for UK exit, and some of the possible reasons why the referendum vote turned out as it did. (There has been a surprising lack of research into this subject, and none was undertaken by the UK Government in the aftermath of the vote.) The paper then considers the possible trade and commercial alternatives that the UK has to EU membership. ‘Norway’ or ‘Canada’ (or Canada Plus) arrangements were part of the internal discussion in the UK in the period after the referendum (which had not included a question on alternatives). A UK Government insistence (‘red line’) that the UK would no longer be subject to the jurisdiction of the European Court of Justice, which interprets EU law, limited the options available to the UK. The possible consequences to the UK, if it leaves the EU without a mutually acceptable withdrawal agreement, are then considered. Having set the background to this possible event, the paper then looks at how it may affect the transport industry. All modes of transport, other than inland waterway transport which has no direct connection between the UK and other EU countries, are examined. In each case new agreements will be needed to avoid serious disruption in the event of a ‘no-deal’ Brexit that removes the UK from the single market and customs union, with the UK then being regarded as a third country for trade and transport links. The final part of the paper examines the likely effect of Brexit on the economies of the UK and the remainder of the EU (and hence transport demand). It finds that Ireland may be the most affected EU country, but that the economy of the remaining EU-27 as a whole will suffer as a result of Brexit. After Ireland, the UK economy will be hit hardest, and we may never know if that is a result that the ‘leave’ voters in 2016 expected or not.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2018, 40, 4; 35-42
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New generation trade agreements as an economic challenge for the European Union and its Member States – the case of CETA
    Autorzy:
    Magdalena, Śliwińska,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/894720.pdf
    Data publikacji:
    2019-08-14
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    new-generation trade agreements
    CETA
    economic integration
    EU
    European integration
    umowy handlowe nowej generacji
    integracja gospodarcza
    UE
    integracja europejska
    Opis:
    Tzw. umowy handlowe nowej generacji, takie jak podpisane przez Unię Europejską i Kanadę porozumienie CETA obejmują nie tylko liberalizację handlu towarami i utworzenie strefy wolnego handlu, ale również wiele innych obszarów. Należą do nich m.in.: liberalizacja rynku usług, w tym usług o charakterze publicznym, wzajemne uznawanie kwalifikacji zawodowych, deregulacja i liberalizacja rynków finansowych, zacieśnienie współpracy w ramach ochrony własności intelektualnej, czy wzajemna ochrona inwestycji. Z rozważań przeprowadzonych w niniejszej pracy wynika, że analiza konsekwencji tego typu umów powinna być przeprowadzana nie tylko na poziomie całego ugrupowania integracyjnego jakim jest UE, ale też z punktu widzenia pojedynczych państw członkowskich, których poziom rozwoju gospodarczego oraz struktury gospodarek znacznie się od siebie różnią. Jest to istotne dla odpowiedniego przygotowania się do wejścia w życie takiego porozumienia, stworzenia warunków do pełnego wykorzystania wynikających z niego szans i dostosowania się do nowej, specyficznej dla danego państwa sytuacji rynkowej oraz uniknięcia największych możliwych zagrożeń.
    Źródło:
    Przegląd Europejski; 2018, 4; 141-158
    1641-2478
    Pojawia się w:
    Przegląd Europejski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrona unijnych oznaczeń geograficznych w stosunkach handlowych Unii Europejskiej z Kanadą w świetle umowy CETA
    Protection of the EU’s Geographical Indications in Trade Relations Between the European Union and Canada in the Light of CETA Agreement
    Autorzy:
    Hajdukiewicz, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504844.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    geographical indications
    agri-food products
    European Union
    Canada
    trade relations
    CETA
    oznaczenia geograficzne
    produkty rolno-spożywcze
    Unia Europejska
    Kanada
    stosunki handlowe
    Opis:
    Protection of geographical indications is an important and controversial issue in the negotiations of the European Union’s new generation trade agreements. The aim of this paper is to present and evaluate the most important provisions adopted in the area of geographical indications in The Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) between the EU and Canada (CETA), from the perspective of European commercial interests. The research was based on literature studies and the analysis of legal acts. The data on protected designations of origin from the EU databases DOOR, E-Bacchus and E-Spirit-Drinks were also analysed. The compromise on geographical indications achieved in CETA negotiations can be considered satisfactory for the European Union, which in foreign policy seeks to ensure strict protection of EU designations of origin. However, the agreement contains numerous exceptions to obligations which, in some cases, result in lower protection levels.
    Ochrona oznaczeń geograficznych stanowi ważną i zarazem kontrowersyjną kwestię negocjacyjną w umowach handlowych nowej generacji, zawieranych przez Unię Europejską. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie i ocena najważniejszych uzgodnień przyjętych w obszarze oznaczeń geograficznych w Kompleksowej Umowie Gospodarczo-Handlowej między Unią Europejską a Kanadą (CETA), z perspektywy interesów handlowych Europy. Badania zostały przeprowadzone w oparciu o studia literaturowe oraz analizę aktów prawnych; wykorzystano również dane na temat chronionych nazw pochodzenia z unijnych baz danych: DOOR, e-Bacchus oraz e-Spirits-Drinks. Kompromis dotyczący oznaczeń geograficznych osiągnięty w negocjacjach CETA można uznać za satysfakcjonujący dla Unii Europejskiej, która w polityce zagranicznej dąży do zapewnienia ścisłej ochrony unijnych oznaczeń pochodzenia. Jednocześnie umowa zawiera liczne wyjątki od zobowiązań, które w przypadku niektórych oznaczeń geograficznych skutkują obniżeniem poziomu ich ochrony.
    Źródło:
    Krakowskie Studia Międzynarodowe; 2019, 2; 39-58
    1733-2680
    2451-0610
    Pojawia się w:
    Krakowskie Studia Międzynarodowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Luci e ombre del sistema multilaterale degli accordi internazionali sul commercio dei prodotti agricoli
    Pros and cons of the multilateral system of international agreements on trade in agricultural products
    Autorzy:
    Spoto, Giuseppe
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2040718.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    commercio internazionale di prodotti agricoli
    accordi multilaterali
    WTO
    CETA
    JEFTA
    TTIP
    Brexit
    international trade in agricultural products
    multilateral agreements
    międzynarodowy handel produktami rolnymi
    umowy wielostronne
    brexit
    Opis:
    Anche se le regolazioni sul commercio dei prodotti agricoli si sono evoluti dagli obiettivi di piena liberalizzazione perseguiti per il commercio dei prodotti industriali, le regole del GATT sono state applicate fin dall’inizio. L’autore dell’articolo ricostruisce il quadro normativo delle fonti internazionali, con particolare attenzione all’Accordo SPS (sulle misure sanitarie e fitosanitarie), all’Accordo TBT (sulle barriere tecniche al commercio), e all’Accordo TRIPs (Trade Related Intellectual Property Rights; Accordo sugli aspetti commerciali dei diritti di proprietà intellettuale). La seconda parte dello studio approfondisce il tema del commercio e dell’informazione a garanzia del diritto internazionale umanitario, partendo da un esame del caso del vino israeliano e dalla motivazione della sentenza della Corte di giustizia dell’Unione europea (C-368/18). Da quando l’OMC è stata istituita sono avvenuti molti cambiamenti, ma soprattutto c’è stata un’inversione di rotta da parte dei Paesi industrializzati che hanno scelto di stimolare accordi commerciali bilaterali rispetto al sistema multilaterale, minando così l’importanza delle regole dell’OMC. La novità più significativa di questa evoluzione è che tali accordi bilaterali non sono più da considerare come ulteriori sviluppi nella costruzione del sistema multilaterale, ma sono spesso diventati dei veri e propri ostacoli alla ricostruzione. Per l’autore, sono proprio le regole del commercio internazionale stabilite con l’OMC a offrire le migliori garanzie di fronte alla crescita degli scambi e alla conquista sempre più crescente di quote significative del mercato mondiale da parte dei Paesi più aggressivi. Le crisi economiche degli ultimi anni e, soprattutto, i recenti sconvolgimenti dei mercati internazionali a seguito della pandemia hanno mostrato la necessità di rinnovare l’agenda globale, legando indissolubilmente la circolazione delle merci (soprattutto agricole) ad ulteriori obiettivi che non possono prescindere dal cambiamento climatico, dalla lotta all’inquinamento e dalla soluzione dei problemi ambientali che sono diventati temi da considerare come tasselli di un unico grande mosaico. Questi obiettivi richiederebbero un rilancio del multilateralismo e confermerebbero l’importanza di trovare un anello comune all’interno dell’OMC.
    Even though the regulation on the trading in agricultural products has evolved from the objectives of full liberalisation pursued for the trade in industrial products, the GATT rules have been applied to agricultural products from the very outset. The author of this article reconstructs the regulatory framework of international sources, with particular attention to the SPS Agreement (the Sanitary and PhytoSanitary measures), the TBT Agreement (the Technical Barriers to Trade), and the TRIPs Agreement (Trade Related Intellectual Property Rights). The second part of the essay delves into the issue of trade and information to guarantee international humanitarian law, starting from the examination of the Israeli wine case and the reasoning of the Court of Justice of the European Union in its judgment (C-368/18). Since the establishment of the WTO, many changes have taken place, but above all there has been a reversal of direction by the most industrialized countries that have chosen to stimulate bilateral trade treaties over the multilateral system, thus undermining the importance of the WTO rules. The most significant novelty of this evolution is that such bilateral agreements are no longer to be considered as further developments in the construction of the multilateral system, but have often become real obstacles to this reconstruction. For the author, it is precisely those rules of international trade established with the WTO that can offer the best guarantees in the face of trade growth and the ever-increasing conquest of significant shares of the world market by the most aggressive countries. The economic crises of the recent years and, above all, the recent upheaval in international markets following the pandemic have shown the need to renew the global agenda, indissolubly linking the movement of goods (especially agricultural goods) to further objectives that cannot be separated from climate change, the fight against pollution and the solution to environmental problems which have become issues to be considered as pieces of a single large mosaic. These objectives would require a relaunch of multilateralism and confirm the importance of finding a common link within the WTO.
    Mimo że regulacje dotyczące handlu produktami rolnymi są wynikiem procesu liberalizacji handlu produktami przemysłowymi, to w przypadku produktów rolnych od początku stosowane były zasady GATT. W artykule dokonano rekonstrukcji ram regulacyjnych źródeł międzynarodowych, ze szczególnym uwzględnieniem porozumienia SPS (środki sanitarne i fitosanitarne), porozumienia TBT (bariery techniczne w handlu) i porozumienia TRIPs (prawa własności intelektualnej związane z handlem). Następnie przedstawiono zagadnienia handlu i informacji gwarantujących międzynarodowe prawo humanitarne, w tym analizę sprawy izraelskiego wina i uzasadnienia wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (C-368/18). Od czasu utworzenia WTO zaszło wiele zmian, przede wszystkim zmiana orientacji w krajach najbardziej uprzemysłowionych, które zdecydowały się na zawieranie dwustronnych umów handlowych zamiast wielostronnych, podważając tym samym sens przepisów WTO. Uważa się bowiem, że porozumienia dwustronne nie przyczyniają się już do rozwoju systemu wielostronnego, ale często stoją mu na przeszkodzie. Według autora zasady handlu międzynarodowego ustanowione w ramach WTO mogą stanowić najlepszą gwarancję wobec rozwoju handlu i zdobywania coraz większych udziałów w rynku światowym przez najbardziej ekspansywne kraje. Kryzysy gospodarcze ostatnich lat, a zwłaszcza wstrząsy na rynkach międzynarodowych spowodowane pandemią, pokazały, że konieczny jest powrót do globalnego programu działań, łączący przepływ towarów (zwłaszcza rolnych) z innymi celami, których osiągnięcie powiązane jest ze zmianami klimatycznymi, walką z zanieczyszczeniem i rozwiązaniem problemów środowiskowych, gdyż są to elementy jednej całości. Wymagałoby to jednak postępowania zgodnie z zasadami multilateralizmu i znalezienia wspólnego mianownika w ramach WTO.
    Źródło:
    Przegląd Prawa Rolnego; 2021, 2(29); 423-460
    1897-7626
    2719-7026
    Pojawia się w:
    Przegląd Prawa Rolnego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies