Temat: CENELEC - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: European Standardisation in Fire Safety of Rolling Stock
Normalizacja europejska w ochronie przeciwpożarowej taboru szynowego
Autorzy:: Bencze, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215605.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: EN 45545
CEN / CENELEC
TRANSFEU project
EN-45545
CEN/CENELEC
projekt TRANSFEU
Opis:: The article discusses the principles of European standarization and the history and future prospects of the package of EN 45545. This standard is being developed since 1991 to spring 2013, will be in the autumn of 2013 subject to verification.
W artykule omówiono zasady normalizacji europejskiego oraz historię i dalsze perspektywy dotyczące pakietu norm EN 45545. Norma, opracowywana od 1991 r. do wiosny 2013 r., jesienią 2013 r. będzie poddana procesowi weryfikacji.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2013, 160; 29-34
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Revision Process of EN 45545
Proces zmian normy EN 45545
Autorzy:: Radziszewska-Wolińska, J. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/214883.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: fire protection
rolling stock
fire properties
smoke properties
CEN / CENELEC
ochrona przeciwpożarowa
tabor
właściwości ognia
właściwości dymu
CEN/CENELEC
Opis:: The paper presents a standardization process of the standard EN 45545, established for the last 22 years, and one of the longest in the history of the CEN / CENELEC. The difficulties to complete this work were caused by the fact that different countries have been developing various test methods and classification systems as well as methods for assessing the level of fire risk. This standard was established in March 2013, but because of the demonstrated its inadequacy, in 2014 it was recreated as a new working group CEN TC 256 WG1 for its revision. The paper presents the scope and schedule for the planned verifi cation of EN 45545 standard, taking into account: • Revision EN 45545 Parts 1 to 7, • Developing a new standard for the seat testing, • Developing a new standard for the smoke and toxicity testing, • Developing a new standard for Fire Containment and Control Systems (FCCS).
Proces normalizacyjny normy EN 45545 trwał 22 lat i był jednym z najdłuższych w historii CEN / CENELEC. Trudności spowodowane były tym, że w różnych krajach opracowano różne metody badań oraz odmienne systemy klasyfikacji, odmienne metody oceny poziomu zagrożenia pożarowego. Normę ustanowiono w marcu 2013 r., jednak z uwagi na wykazane jej niedoskonałości, w 2014 roku nowa grupa robocza CEN TC 256 WG1 rozpoczęła prace nad weryfikacją tej normy. W artykule opisano strukturę oraz zasady pracy CEN / CENELEC oraz omówiono zakres i harmonogram planowanej weryfikacji normy EN 45545 z uwzględnieniem następujących prac: - wprowadzenie zmian w głównym tekście EN 45545 części 1 do 7, - opracowanie nowej (oddzielnej) normy dotyczącej badania siedzeń wagonowych, - opracowanie nowej (oddzielnej) normy dotyczącej badania dymotwórczości i toksyczności, - opracowanie nowej (oddzielnej) normy dotyczącej systemów powstrzymywania i opanowania pożaru (FCCS).
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2014, 164; 69-77
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Bezpieczeństwo transmisji danych w systemach sterowania ruchem kolejowym
Security of data transmission in railway traffic control systems
Autorzy:: Nowakowski, W.
Łukasik, Z.
Ciszewski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253835.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: system sterowania ruchem kolejowym
bezpieczeństwo
transmisja danych
CENELEC
signaling system
security
data transmission
Opis:: Systemy sterowania ruchem kolejowym są systemami związanymi z bezpieczeństwem, a tym samym muszą odpowiadać wysokim wymaganiom jakościowym i niezawodnościowym. Wymagania te zawarte są w dokumentach normatywnych, w tym głównie w normach CENELEC (European Committee for Electrotechnical Standardization). W artykule przedstawiono zagrożenia występujące w bezprzewodowych systemach transmisji danych oraz opisano metody przeciwdziałania tym zagrożeniom, w kontekście wykorzystania ich w rozproszonych systemach sterowania ruchem kolejowym.
Railway traffic control systems are safety related systems, and thus must meet high quality and reliability requirements. These requirements are defined in normative documents, mainly in CENELEC (European Committee for Electrotechnical Standardization) standards. The article presents hazards that may appear in the wireless systems and describes the methods to prevent these threats, in the context of their use in distributed railway traffic control systems.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 473-478
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Stan harmonizacji polskich norm budowlanych z normami europejskimi
State of harmonisation of Polish building standards with the European standards
Autorzy:: Marcinek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/183159.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: normalizacja
budownictwo
norma polska
norma europejska
PKN
Polski Komitet Normalizacyjny
NKP
Normalizacyjna Komisja Problemowa
CEN/CENELEC
harmonizacja
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2000, R. 29, nr 2-3, 2-3; 78-93
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki