Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "CAE/CAD" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 50
Tytuł:
System wspomagania oceny stateczności przegubowych wozów wiercących
Support system for articulated drilling rigs stability evaluation
Autorzy:
Bołoz, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323750.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
stateczność wozów wiercących
dynamika wozów wiercących
badania modelowe
model dynamiczny
model fizyczny
model matematyczny
badania symulacyjne
narzędzia CAD/CAE
stability of drilling rigs
drilling rig dynamics
model tests
dynamic model
physical model
mathematical model
simulation tests
CAD/CAE tools
Opis:
Samojezdne maszyny górnicze takie jak kołowo-oponowe wozy wiercące charakteryzują się budową przegubową oraz wyposażone są w wysięgniki z organami roboczymi wysuniętymi daleko poza obrys podwozia. Taka konstrukcja powoduje, że maszyny te są podatne na utratę stateczności. Stąd też konieczne jest analizowanie rozkładu mas oraz ich szeroko pojętej stateczności podczas całego procesu projektowania, przy uwzględnienie wielu czynników wynikających ze sposoby i warunków ich pracy. Jednak brak jest odpowiednich modeli obliczeniowych pozwalających na przeprowadzenie badań analitycznych dla maszyn o takiej konstrukcji. W artykule przedstawiono autorski system wspomagający szybką ocenę stateczności jedno i dwuwysięgnikowych wozów wiercących. Model pozwala na przeprowadzenie analiz bez konieczności rozwiązywania równań różniczkowych występujących w modelach dynamicznych oraz bez stosowania badań modelowych za pomocą narzędzi CAD/CAE. Opracowany model obliczeniowy został zweryfikowany przez porównanie uzyskanych wyników z wynikami z pełnego modelu dynamicznego, z wynikami badań modelowych przeprowadzonych w programie CAD/CAE oraz z wynikami badań empirycznych nacisków kół i podpór na podłoże dla wybranego wozu wiercącego. Na podstawie weryfikacji i walidacji tego modelu stwierdzono jego pełną poprawność oraz przydatność. Model został wykorzystany do opracowania praktycznego i łatwego w obsłudze arkusza obliczeniowego. Następnie przeprowadzono badania analityczne stateczności wybranego wozu wiercącego. Model obliczeniowy jak i arkusz kalkulacyjny stanowią podręczne narzędzie wykorzystywane podczas procesu projektowania przez jedną z polskich firm produkujących wozy wiercące.
Underground mining machines, such as wheel-tyre drilling rigs, are articulated and equipped with booms that project far beyond the undercarriage. Such a structure makes these machines prone to lose stability. Hence, it is necessary to analyse the distribution of masses and geometry as well as their broadly understood stability during the entire design process, taking into account many factors resulting from the manner and conditions of their operation. However, there are no ap-propriate computational models that would enable carrying out analytical tests for machines with this kind of construction. The article presents the author's support system which allows a quick assessment of the stability of single- and twin-boom drilling rigs. The model makes it possible to perform analyses without having to solve differential equations present in dynamic models or using model studies based on CAD/CAE tools. The developed computational model was verified by comparing the obtained results with the results of the full dynamic model, the results of model tests carried out in the CAD/CAE program and the results of empirical tests of wheel and jack pressures on the ground for the selected drilling rig. Based on the verification and validation of this model, it was found to be fully correct and useful. The model was used to prepare a practical and user-friendly calculation sheet. Next, analytical tests of the stability of the selected drilling rig were carried out. The computational model and the spreadsheet provide handy tools used during the design process by one of the Polish companies producing drilling rigs.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2023, 12, 2; 9--27
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów wspomagania inżynierskiego w projektowaniu oraz analizie wytrzymałościowej felgi aluminiowej
The Use of Computer Aided Systems in Designing and Structure Load Testing of an Aluminium Car Rim
Autorzy:
Gryboś, Kamil
Lisiecki, Łukasz
Lipiński, Tomasz
Nowacki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/27323901.pdf
Data publikacji:
2023-12-14
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
analiza
geometria
MES
projektowanie
symulacja
systemy CAD/CAM/CAE
systemy PLM
analysis
geometry
FEA
designing
simulation
CAD/CAM/CAE
systems
PLM systems
Opis:
Trudnym zadaniem w dzisiejszych realiach byłoby wymienienie sprawnie funkcjonującego przedsiębiorstwa, które nie korzysta z rozwiązań informatycznych podczas realizowania swoich powinności. W przypadku firm z branż produkcyjnych nie jedyny, lecz niezastąpiony jest system typu PLM, którego zadaniem, w wolnym tłumaczeniu, jest zarządzanie cyklem życia produktu. Składa się on między innymi z oprogramowania do komputerowego wspomagania wytwarzania. Prężny rozwój komputerów realizowany poprzez zwiększanie ich mocy obliczeniowej, trwający nieprzerwanie od początku drugiej połowy XX wieku, daje możliwości programistom (początkowo na uczelniach, następnie w obszarze przedsiębiorstw produkcyjnych, obecnie w firmach specjalizujących się w tworzeniu oprogramowania) na ciągłe udoskonalanie programów CAD/CAM/CAE. Dzięki nim unikamy błędów konstrukcyjnych już na etapie projektowania, redukujemy koszty oraz minimalizujemy czas wytworzenia wyrobu. W niniejszym rozdziale przedstawiono etapy projektowania elementu, na które składa się zaprojektowanie geometrii oraz badania wytrzymałościowe w wirtualnym środowisku oprogramowania SolidWorks, będące przykładem praktycznego wykorzystania omawianych systemów.
It’s a hard task to name a well performing business nowadays, which do not use IT solutions in dealing with its everyday challenges. When it comes to firms from production section, one of the most important tools is PLM system, whose main duty is the management of product’ life cycle. It consists, among other things, of software for computer aided manufacturing. Rapid computer hardware development taking place since middle of XX. century lets IT specialists (initially in universities, subsequently in the developing departments of production firms, currently in corporations which specialize in developing IT solutions) to improve CAD/CAM/CAE software continuously. By using such a software we can avoid construction mistakes on prototype stage, we reduce production costs and minimalize manufacturing time. In present chapter have been presented part’s designing steps, which consist of design of shape with mechanical analysis executed in SolidWorks software, being an example of use discussed systems.
Źródło:
Potencjał innowacyjny w inżynierii materiałowej i zarządzaniu produkcją; 331-340
9788371939457
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural Analysis and Optimization of Electric Bike Front Drive with Bottom Bracket Electric Motor
Autorzy:
Mesic, Elmedin
Masic, Adnan
Muratovic, Enis
Delic, Muamer
Hasanbegovic, Salem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2024058.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
design
BB drive
CAD/CAE software
structural analysis
optimization
prototype
projektowanie
napęd BB
oprogramowanie CAD/CAE
analiza strukturalna
optymalizacja
prototyp
Opis:
The main objective of this research was to propose a light and practical design solution for electric bike front drive with bottom bracket electric motor. The initial design needs to be redesigned so it can enable simultaneous use of the electric drive and pedal drive, with integration of the front gear shifter. After gathering the basic information linked to the problem and inspecting the initial design solution, the assets and flaws have been identified. The CAD models of the considered possible solutions were developed into FEM models which were used for struc- tural analysis in CAD/CAE software system CATIA. On the basis of the FEM analysis and additional criteria, the optimal solution was chosen, and structural optimization, based on FEM model, was performed. A prototype was manufactured and a mounting process in a place of the initial design was performed. Afterwards, electric bike with mounted prototype was tested under real conditions.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 1; 273-282
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital Prototyping on the Example of Selected Self-Propelled Mining Machines
Autorzy:
Bołoz, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064906.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
self-propelled mining machines
digital prototyping
CAD
CAE
computer simulations
Opis:
The changing requirements and needs of users as well as the demand for new mining machinery solutions pose a challenge for designers. Time spent on the design phase of a new machine is often reduced to a minimum. Small lot production and sometimes single piece production entails the necessity to frequently design and manufacture commercial copies, which are also prototypes. The only effective solution is to apply available CAD and CAE programs enabling digital prototyping. Their use allows for making a complete machine in a virtual environment. The virtual model is subjected to tests aimed at eliminating collisions, optimizing the construction as well as obtaining a lot of information concerning the load, kinematics, dynamics, stability and power demand. Digital prototyping enables avoiding the majority of errors whose detection and elimination in a real object is time-consuming and expensive. The article presents examples of the application of broadly understood computer aided designing of self-propelled mining machines, produced by Mine Master. The effects of applying the modelling, FEM strength analysis, static and dynamic simulations, modelling of drive systems have been demonstrated. The methods used to validate computer models and verify the parameters of finished machines have also been discussed.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2020, 3, 1; 172--183
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary i obliczanie odchyłek wykonania szablonu profilu łopaty turbiny skanowanego na WMP głowicą sztywną z trzpieniem walcowym
Methodology for calculating profile deviations in a template measured by CMM scanning method with a rigid cylinder head
Autorzy:
Filipowski, Ryszard
Zawora, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818855.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
parametric cubic Ferguson curve
WEDM cutting
PEPS CAD / CAM / CAE system
coordinate measuring machine
rigid measuring head
scanning measurement
obróbka WEDM
krzywa Fergusona
współrzędnościowa maszyna pomiarowa
Opis:
Szablon profilu aerodynamicznego wykonano metodą wycinania WEDM na wycinarce Robofil 440 SLP. Profil mierzono metodą skanowania na współrzędnościowej maszynie pomiarowej (WMP) sztywną głowicą z trzpieniem walcowym. Wynikiem pomiaru jest zbiór tekstowy współrzędnych punktów środka trzpienia walcowego przesuwającego się wzdłuż zamkniętego wewnętrznego profilu w szablonie. Opracowano oprogramowanie, które oblicza: odległości punktów o tym samych indeksach leżących w dwóch równolicznych zbiorach, po skanowaniu i w zbiorze offsetowym zbioru zadanego RDTW. Ponadto, oblicza odchyłki graniczne minimalne, maksymalne, ich indeksy oraz współrzędną wzdłuż mierzonego profilu.
The aerodynamic profile template was made by WEDM cutting on a Robofil 440 SLP cutter. The profile was measured by scanning on a coordinate measuring machine (WMP) with a rigid cylinder head. The result of the measurement is a text set with coordinates of the points of the cylindrical center moving along the closed internal profile in the template. Software was developed that calculates: point distances with the same indexes lying in two equal sets after scanning and in the offset set of the RDTW set. In addition, it calculates the minimum and maximum limit deviations, their indexes and the coordinate along the measured profile.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2019, 4; 12--16
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of cavitation wear areas on inner lining of tubes with variable radius using computer modeling of fluid flow
Identyfikacja obszarów zużycia kawitacyjnego wewnętrznych powierzchni przewodów o zmiennej średnicy z wykorzystaniem komputerowego modelowania przepływu cieczy
Autorzy:
Rybacki, P.
Grześ, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335122.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
computer modeling
CAD/CAE
cavitation
erosion
kawitacja
erozja kawitacyjna
modelowanie komputerowe
Opis:
The paper presents applicability of the computer system to model and simulate fluid and gas flow to assess surface cavitation wear. Abstract tube models with a decreasing inside diameter were developed and fluid flow with varying flow velocities was simulated. This facilitated identification of areas particularly at risk of cavitation wear. Results of simulation analyses were verified by comparing them with actual empirical results concerning cavitation erosion of tubing materials.
W pracy przedstawiono możliwości wykorzystania systemów komputerowego modelowania oraz symulowania przepływu cieczy i gazów do oceny stopnia zużycia kawitacyjnego powierzchni. Opracowano abstrakcyjne modele przewodów o zmniejszającej się średnicy wewnętrznej oraz symulowano przepływ cieczy z różnymi prędkościami. Pozwoliło to wyznaczenie obszarów szczególnie narażonych na erozję kawitacyjną. Dokonano weryfikacji wyników analizy symulacyjnej porównując je z rzeczywistymi wynikami badań erozji kawitacyjnej materiałów do budowy przewodów.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 1; 92-103
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie oprogramowania CAD i CAE w celu zaprojektowania i doboru technologii odlewniczej dla odlewu z żeliwa szarego – tarczy hamulcowej
The application of CAD and CAE software to design and selection of foundry technology for casting of grey cast iron – brake disc
Autorzy:
Fijołek, A.
Ryba, J.
Żak, P.
Lelito, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391532.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
projektowanie 3D
technologia odlewnicza
CAD
CAE
symulacja numeryczna
3D design
casting technology
CAD software
CAE software
numerical simulation
Opis:
Opisano proces projektowania technologii odlewniczej pozwalającej uzyskać odlew żeliwny tarczy hamulcowej przy wykorzystaniu narzędzi CAD i CAE. Do obliczeń projektowych poszczególnych układów wlewowych zastosowano wzory powszechnie dostępne w literaturze dotyczącej branży odlewniczej. Obliczenia projektowe, proces projektowania w oprogramowaniu CAD – SOLIDWORKS oraz symulacje numeryczne w oprogramowaniu MAGMASOFT wykonano dla czterech różnych technologii wykonania odlewu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na dobranie najkorzystniejszej technologii odlewniczej dla odlewu tarczy hamulcowej. Wybrana technologia odznacza się najlepszą konstrukcją układu wlewowego zarówno pod względem kształtu, jak i jego zasilenia. Ponadto wybrana technologia charakteryzuje się wysokim uzyskiem spośród pozostałych technologii, co prowadzi do ograniczenia kosztów związanych z procesem odlewniczym detalu tarczy hamulcowej.
Describes the process of casting technology design that produces an iron casting brake disc using CAD and CAE tools. For design calculations of the individual filling and ventilating systems uses the formulas commonly available in the literature for the foundry industry. Design calculations, design CAD software – SOLIDWORKS and numeric simulations MAGMASOFT software made for four different technology. Analysis has allowed the selection of the best casting technology for cast iron brake disc. The selected technology is the best design of the casting system in terms of both shape and its powering. In addition, the selected technology is characterized by high yield out of other technologies, which leads to a reduction of the costs associated with the process of casting part – brake disc.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2018, 58, 3; 153-169
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An automated CAD/CAE integration system for the parametric design of aircraft wing structures
Autorzy:
Benaouali, A.
Kachel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280488.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
CAD/CAE integration
design automation
aircraft wing
parametric design
Opis:
In order to take advantage of the sophisticated features offered by CAD and CAE packages for modeling and analysis during the design process, it is essential to build a bridge assuring a coherent link between these tools. Furthermore, this integration procedure must be automated so as to get rid of the repetitive costing effort. In this paper, a new automated procedure for the CAD/CAE integration, implemented for the parametric design and structural analysis of aircraft wing structures is presented. This procedure is based on the automation capacity available in modern computer aided tools via build-in basic programming languages as well as the capacity of the model data exchange. The geometric and numerical models can be controlled to generate a large variety of possible design cases through parameters introduced beforehand.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 2; 447-459
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza konstrukcji wózków kanałowych : przykładowy projekt
Analysis of duct carriage designs : sample design
Autorzy:
Chudy, J.
Chomka, G.
Landowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312796.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wózek kanałowy
siłownik hydrauliczny
systemy CAD/CAE
trolley
hydraulic cylinder
CAD/CAE systems
Opis:
W artykule przedstawiono analizę rozwiązań konstrukcyjnych wózków kanałowych wykorzystywanych w warsztatach samochodowych. Pozwoliła ona na określenie zespołu najkorzystniejszych ich cech użytkowych. Dzięki temu zaproponowano model podnośnika, który w założeniu zrealizował powyższe wymagania.
The paper presents the analysis of construction solutions of canal trolleys used in car workshops. It allowed to determine the most advantageous features of their features. Thanks to this, a lifting model was proposed, which assumed the above requirements.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 308-311
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of a selected motorbike suspension component with the use of CAD modelling and finite element method
Analiza wybranego komponentu zawieszenia motocykla z wykorzystaniem modelowania CAD oraz metody elementów skończonych
Autorzy:
Bik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/195815.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
CAD
CAE
structural analysis
modal analysis
finite element method
analiza strukturalna
analiza modalna
metoda elementów skończonych
Opis:
Modelling procedure as well as structural and modal analyses of high-performance motorbike suspension element are presented in this article. Siemens NX 8.5 system has been used while preparing CAD model of components. The numerical analyses have been performed based on Finite Element Method (FEM) in ANSYS Workbench package. The behaviour of the considered part that reflects its working conditions has been set by defining appropriate loads, boundary conditions and design ssumptions. As a result of the performed analyses, stress and strain distributions as well as selected natural vibration modes have been received. On the basis of these results the conclusions and further research directions have been formulated.
W artykule przedstawiono procedurę modelowania oraz analizę strukturalną i modalną elementu zawieszenia motoroweru. Do zamodelowania komponentu użyto programu Siemens NX 8.5, natomiast analizy numeryczne przeprowadzone zostały w systemie ANSYS Workbench z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych (MES). Zachowanie części odpowiadające warunkom jej pracy odzwierciedlono definiując stosowne obciążenia, warunki brzegowe i założenia konstrukcyjne. Rezultatem wykonanych analiz są rozkłady naprężeń, odkształceń i wybranych postaci drgań własnych komponentu. W oparciu o wyniki sformułowano wnioski oraz zaproponowano kierunki dalszych badań.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 2; 5-16
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the forming process of conical-like helical surfaces with roller tools
Autorzy:
Kacalak, W.
Budniak, Z.
Szafraniec, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265640.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
grinding
CAD/CAE
axial profile
helical surface
Matlab
szlifowanie
układ technologiczny
Opis:
The article presents a methodology of an analysis and modeling of technological systems and the grinding process of conical-like helical surfaces with the use of modern CAD/CAE systems and calculations in the Matlab system. The methodology developed allows one to carry out simulation tests for the accuracy of the grinding process of helical surfaces taking into consideration the deviations of the location and shape of the system’s elements, axial and radial striking the spindle of the workpiece machined and the grinding wheel as well as the tool’s geometrical features.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 1; 101-110
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Crane stability assessment method in the operating cycle
Autorzy:
Kacalak, W.
Budniak, Z.
Majewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375180.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
CAD/CAE
mobile crane
stability of crane
overturning torque
lifting capacity
tip-over axis
indicator of crane safety
żuraw przejezdny
stabilność żurawia
moment obrotowy wywracający
udźwig
Opis:
The article presents stability assessment of the mobile crane handling system based on the developed method with the use of the mathematical model built and the model built in the integrated CAD/CAE environment. The model proposed consists of the main crane assemblies coupled together: the truck with outrigger system and the base, the slewing column, the inner and outer arms, the six-member telescopic boom, the hook with lifting sling and the transported load. Analyses were conducted of the displacements of the mass centre of the crane system, reactions of the outrigger system, stabilizing and overturning torques that act on the crane as well as the safety indicator values for the given movement trajectories of the crane working elements.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 4; 141-151
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Crank-Piston Model of Internal Combustion Engine using CAD/CAM/CAE in the MSC Adams
Autorzy:
Biały, M.
Szlachetka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117786.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
CAD/CAM/CAE
reverse engineering
internal combustion engine
Opis:
The article presents the modeling and simulation of the crank-piston model of internal combustion engine. The object of the research was the engine of the vehicle from the B segment. The individual elements of the gasoline engine were digitizing using the process of reverse engineering. After converting the geometry, assembling was imported to MSC Adams software. The crank-piston system was specified by boundary conditions of piston forces applied on the pistons crowns. This force was obtain from the cylinder pressure recorded during the tests, that were carried out on a chassis dynamometer. The simulation studies allowed t determine the load distribution in a dynamic state for the se-lected kinematic pairs.
Źródło:
Applied Computer Science; 2017, 13, 1; 51-60
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dydaktyczne wykorzystanie programów wspomagających projektowanie inżynierskie
Autorzy:
Wawer, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/606833.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
teaching, teaching materials, CAD, CAE, 3D printing, reverse engineering
dydaktyka
środki dydaktyczne
CAD
CAE
druk 3D
inżynieria odwrotna
Opis:
The paper presents the profile of Computer Aided Design (CAD) and Computer Aided Engineering (CAE) programs in the student teaching process. There are presented the CAD/CAE programs and the teaching process at the technical university is described. Teaching aids, which support teaching of students, are listed and explained. It is described the 3D printing and reverse engineering technology, which closely correspond with the CAD/CAE programs.
W artykule omówiono wykorzystanie programów typu CAD/CAE do komputerowego wspomagania projektowania oraz obliczeń inżynierskich w procesie nauczania przyszłych inżynierów. Przedstawiono programy z rodziny CAD/CAE oraz opisano proces kształcenia studentów na uczelni wyższej. Wymieniono i omówiono środki dydaktyczne wspomagające nauczanie studentów, a także przybliżono technologię druku 3D oraz inżynierii odwrotnej, które są blisko związane z aplikacjami CAD/CAE.
Źródło:
Lubelski Rocznik Pedagogiczny; 2017, 36, 4
0137-6136
Pojawia się w:
Lubelski Rocznik Pedagogiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i analiza stateczności mini żurawia
Modeling and analysis of the stability of mini crane
Autorzy:
Budniak, Z.
Szumski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313628.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
modelowanie
mini żuraw
CAD/CAE
wysięgnik
układ podporowy
stateczność
modeling
minicrane
boom
support system
stability
Opis:
W artykule przedstawiono parametryczny model bryłowy mini żurawia, zbudowany w środowisku CAD/CAE, umożliwiający badanie jego stateczności dla wybranych konfiguracji i warunków pracy. Jako wyniki badań symulacyjnych przedstawiono dopuszczalną obciążalność mini żurawia dla zadanego wysięgu, zmiany wartości reakcji pionowych podłoża i momentów działających na układ podporowy oraz położenia sumarycznego środka masy względem konturu wywrotu.
The article presents parametric solid model of a mini crane, built in CAD/CAE environment, to test its stability for selected configurations and operating conditions. As a result of the simulation tests, the permissible lifting capacity of the mini crane is given for the specified reach, changes in the vertical response values of the substrate and operating moments for the support system and the position of the aggregate center of mass in relation to the contour overtirning.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 279-284
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 50

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies