Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "CAE/CAD" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 50
Tytuł:
Zastosowanie technik CAD/CAE do projektowania platformy towarowej
Application of the CAD/CAE techniques to the design of the goods platform
Autorzy:
Chojnacki, R.
Budniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316833.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
CAD/CAE
platforma załadunkowa
winda towarowa
analiza MES
napęd hydrauliczny
loading platform
freight elevator
FEM analysis
hydraulic drive
Opis:
W artykule zaprezentowano parametryczny model bryłowy platformy towarowej o udźwigu 600 kg, utworzony z wykorzystaniem technik komputerowych CAD/CAE. Przeprowadzono wytrzymałościową analizę numeryczną wybranych elementów konstrukcyjnych metodą elementów skończonych MES.
This article presents a parametric solid model with a lifting capacity of cargo platform 600 kg, made up of computer-aided CAD/CAE. An endurance numerical analysis of selected structural elements of finite element method FEM was made.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 81-87
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie technik CAD/CAE do projektowania i analiz nożycowych podnośników samochodowych
Using the techniques of CAD/CAE in designing and analyzing of scissor car jacks
Autorzy:
Jereczek, J.
Budniak, Z.
Karaczun, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313693.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nożycowy podnośnik samochodowy
podnośnik samochodowy
analiza ruchu
modelowanie parametryczne
CAD/CAE
scissor car jacks
car jacks
motion analysis
parametric modeling
CAD/CAE system
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania technik komputerowych CAD/CAE do modelowania i analizy ruchu nożycowego podnośnika samochodowego. Opracowany model symulacyjny, zawierający szkieletowy model podnośnika, pozwala na symulowanie pracy mechanizmu nożycowego podczas wykonywania przez niego złożonego cyklu pracy. Wyniki analiz wykorzystano do opracowania wirtualnego modelu konstrukcji podnośnika.
This article presents the possibilities of using computer technology of CAD/CAE for modeling and analysis motion of the scissor car jacks Developed a simulation model that contains skeletal model of jack, allows you to present simulation of the scissor mechanism during the performance of composite work cycle. The results of this analysis were used to develop of the virtual model of the jacks structure.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 138-144
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie oprogramowania CAD i CAE w celu zaprojektowania i doboru technologii odlewniczej dla odlewu z żeliwa szarego – tarczy hamulcowej
The application of CAD and CAE software to design and selection of foundry technology for casting of grey cast iron – brake disc
Autorzy:
Fijołek, A.
Ryba, J.
Żak, P.
Lelito, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391532.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
projektowanie 3D
technologia odlewnicza
CAD
CAE
symulacja numeryczna
3D design
casting technology
CAD software
CAE software
numerical simulation
Opis:
Opisano proces projektowania technologii odlewniczej pozwalającej uzyskać odlew żeliwny tarczy hamulcowej przy wykorzystaniu narzędzi CAD i CAE. Do obliczeń projektowych poszczególnych układów wlewowych zastosowano wzory powszechnie dostępne w literaturze dotyczącej branży odlewniczej. Obliczenia projektowe, proces projektowania w oprogramowaniu CAD – SOLIDWORKS oraz symulacje numeryczne w oprogramowaniu MAGMASOFT wykonano dla czterech różnych technologii wykonania odlewu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na dobranie najkorzystniejszej technologii odlewniczej dla odlewu tarczy hamulcowej. Wybrana technologia odznacza się najlepszą konstrukcją układu wlewowego zarówno pod względem kształtu, jak i jego zasilenia. Ponadto wybrana technologia charakteryzuje się wysokim uzyskiem spośród pozostałych technologii, co prowadzi do ograniczenia kosztów związanych z procesem odlewniczym detalu tarczy hamulcowej.
Describes the process of casting technology design that produces an iron casting brake disc using CAD and CAE tools. For design calculations of the individual filling and ventilating systems uses the formulas commonly available in the literature for the foundry industry. Design calculations, design CAD software – SOLIDWORKS and numeric simulations MAGMASOFT software made for four different technology. Analysis has allowed the selection of the best casting technology for cast iron brake disc. The selected technology is the best design of the casting system in terms of both shape and its powering. In addition, the selected technology is characterized by high yield out of other technologies, which leads to a reduction of the costs associated with the process of casting part – brake disc.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2018, 58, 3; 153-169
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie inżynierii odwrotnej do procesu optymalizacji projektowania łopatek turbinowych
Practical usage of CAD/CAM/CAE GRIP language system for aircraft parametric modelling with reverse engineering methods
Autorzy:
Kachel, S.
Kozakiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210016.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
turbinowe silniki odrzutowe
turbina
metody inżynierii odwrotnej
optymalizacja krzywych profili
modelowanie przekrojami
narzędzia projektowania geometrycznego
aircraft design
CAD/CAM/CAE system
parametric modelling
reverse engineering
GRIP language
Opis:
W artykule zaprezentowano metodykę optymalizacji projektowania elementów lotniczego silnika turbinowego na przykładzie łopatki turbinowej silnika RD-33. Przedstawiono osobliwości projektowania lotniczego silnika turbinowego i jego zespołów. Opracowano algorytmy w języku GRIP (Graphics Interactive Programming) dla systemu CAD/CAM/CAE Unigraphics. Przeprowadzono dyskusję na temat doboru krzywych do parametrycznego modelowania z uwzględnieniem wejść do wielokryterialnej optymalizacji odtwarzania powierzchni, bazując na technice inżynierii odwrotnej. Przedstawiono proces odwzorowania geometrii od etapu wykonania precyzyjnych pomiarów, identyfikacji danych, weryfikacji krzywych, aż do utworzenia bryły modelowanego obiektu. W pracy zawarto założenia opracowanych przez autorów i zastosowanych algorytmów modelowania elementów struktur lotniczych.
In the work, a method for facilitation of the jet turbine engine design in the CAD/CAMCAE environment was presented (the jet RD-33 was selected as an example). The recommended method utilizes, specially elaborated by the authors, algorithms written in the GRIP (Graphics Interactive Programming) language exclusively for the CAD/CAM/CAE Unigraphics system needs. Evaluation of the curves and surfaces for the parametric modeling, including the entrances into multi criterion optimisation of the curves for airfoils recreation on the base of the reverse engineering techniques, was done. Process of the geometry elaboration from early stage of the precise measurements, through data verification, and curves validation to the final stage of the wane body faces creation was presented as well as the algorithms elaborated by the authors.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 3; 171-200
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia projektowe autonomicznego bezzałogowego pojazdu podwodnego na bazie torpedy SET 53
The project foundations of autonomic unmanned under - water vehicle on the datum feature of the torpedo SET 53
Autorzy:
Szturomski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222843.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
torpeda SET 53
bezzałogowy pojazd podwodny
ratownictwo morskie
MES (metoda elementów skończonych)
CAD
CAE
Autodesk Inventor
torpedo SET 53
unmanned underwater vehicle
sea rescue MES
Opis:
W pracy przedstawiono koncepcję budowy podwodnego pojazdu bezzałogowego wykonanego na bazie torpedy SET 53 wyposażonej w elektryczny napęd zasilany z baterii akumulatorów. W pierwszym etapie pracy odwzorowano rzeczywistą zewnętrzną geometrię (z uproszczeniami) torpedy w programie Autodesk Inventor, na bazie której wykonano wstępne projekty niezbędnych zmian, obejmujących układ sterów zanurzenia i głębokości, głowę torpedy, obniżenie środka ciężkości, układ balastowy i inne. Zmiany projektowe wynikają głównie z konieczności zmniejszenia prędkości pojazdu z 23 w do 4–5 w.
The conception of building under-water unmanned vehicle executes on the datum feature of the torpedo SET 53 equipped in electric drive supply from the batteries was introduced in the article. Real torpedo external geometry was imaged in the first stage of work in program Autodesk Inventor. Using real torpedo external geometry preliminary projects of necessary changes was made which includes structure of submersion wheel and depth, head of the torpedo, lowering the centre of gravity, ballast structure. Changes are the result of necessary speed reduction from 23 in to 4–5 knots.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 2 (181), 2 (181); 23-36
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów wspomagania inżynierskiego w projektowaniu oraz analizie wytrzymałościowej felgi aluminiowej
The Use of Computer Aided Systems in Designing and Structure Load Testing of an Aluminium Car Rim
Autorzy:
Gryboś, Kamil
Lisiecki, Łukasz
Lipiński, Tomasz
Nowacki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/27323901.pdf
Data publikacji:
2023-12-14
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
analiza
geometria
MES
projektowanie
symulacja
systemy CAD/CAM/CAE
systemy PLM
analysis
geometry
FEA
designing
simulation
CAD/CAM/CAE
systems
PLM systems
Opis:
Trudnym zadaniem w dzisiejszych realiach byłoby wymienienie sprawnie funkcjonującego przedsiębiorstwa, które nie korzysta z rozwiązań informatycznych podczas realizowania swoich powinności. W przypadku firm z branż produkcyjnych nie jedyny, lecz niezastąpiony jest system typu PLM, którego zadaniem, w wolnym tłumaczeniu, jest zarządzanie cyklem życia produktu. Składa się on między innymi z oprogramowania do komputerowego wspomagania wytwarzania. Prężny rozwój komputerów realizowany poprzez zwiększanie ich mocy obliczeniowej, trwający nieprzerwanie od początku drugiej połowy XX wieku, daje możliwości programistom (początkowo na uczelniach, następnie w obszarze przedsiębiorstw produkcyjnych, obecnie w firmach specjalizujących się w tworzeniu oprogramowania) na ciągłe udoskonalanie programów CAD/CAM/CAE. Dzięki nim unikamy błędów konstrukcyjnych już na etapie projektowania, redukujemy koszty oraz minimalizujemy czas wytworzenia wyrobu. W niniejszym rozdziale przedstawiono etapy projektowania elementu, na które składa się zaprojektowanie geometrii oraz badania wytrzymałościowe w wirtualnym środowisku oprogramowania SolidWorks, będące przykładem praktycznego wykorzystania omawianych systemów.
It’s a hard task to name a well performing business nowadays, which do not use IT solutions in dealing with its everyday challenges. When it comes to firms from production section, one of the most important tools is PLM system, whose main duty is the management of product’ life cycle. It consists, among other things, of software for computer aided manufacturing. Rapid computer hardware development taking place since middle of XX. century lets IT specialists (initially in universities, subsequently in the developing departments of production firms, currently in corporations which specialize in developing IT solutions) to improve CAD/CAM/CAE software continuously. By using such a software we can avoid construction mistakes on prototype stage, we reduce production costs and minimalize manufacturing time. In present chapter have been presented part’s designing steps, which consist of design of shape with mechanical analysis executed in SolidWorks software, being an example of use discussed systems.
Źródło:
Potencjał innowacyjny w inżynierii materiałowej i zarządzaniu produkcją; 331-340
9788371939457
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów CAD w modelowaniu i analizie naprężeń elementów konstrukcyjnych wózków widłowych
Use of cad systems to modeling and analysis of stress resistance in the construction of forklift truck
Autorzy:
Chomka, G.
Chudy, J.
Nagnajewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314866.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systemy CAD/CAE
modelowanie
analiza
naprężenia
wózki widłowe
CAD/CAE system
modeling
analysis
stress
parts of forklifts trucks
Opis:
W artykule, na przykładzie wózków widłowych, przedstawiono wykorzystanie w procesie projektowania systemów CAD/CAE do modelowania części i symulacji występujących w nich naprężeń.
This paper presents the use of CAD/CAE system in modeling parts of forklifts trucks, and simulation of the stress occurring in them.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 57-60
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of technology building information modeling (BIM) in the design high building based on innovative approach design CAE/CAD
Autorzy:
Pilecka, E.
Szwarkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298181.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
BIM
CAE/CAD
MES
spatial model
reinforced concrete structure
Opis:
BIM -Building Information Modeling is the fastest growing branch of modern design and execution of buildings. In the United States there is a requirement for the design of public investment based on BIM technology. Similar legislation has been in force since 2016 in the United Kingdom. In the near future also in Poland, it becomes necessary the use of BIM technology in the implementation of investments co-financed from European Union funds. The most important part in the design of a new approach is the treatment of structural parts of geometric models, as information which can be changed as desired at any stage of design. A comprehensive approach to design using BIM technology allows to carry out a series of analysis and collision detection at the design stage, in order to reduce costs at the stage of execution of the investment. The paper presents the design of the structural part of a reinforced concrete building, multi-storey in BIM technology. It uses an innovative design approach, enabling the analysis of the object using CAD (Computer Aided Design), which previously was based BIM method and a new approach based on the method of CAE (Computer Aided Engineering), which permit the object generated in BIM, static-strenght analysis. The article presents opportunities and benefits of BIM methods, using innovative design CAE/CAD.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2017, 20(4); 375-389
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układy napełniania i opróżniania zbiorników transportowych
Systems of filling and emptying transport tanks
Autorzy:
Tabatowski, D.
Budniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316239.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
CAD/CAE
olej napędowy
zbiornik paliwa
urządzenie
załadunek
diesel
fuel tanks
machine
loading
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe wymagania oraz kryteria techniczne dotyczące urządzeń do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych. Opracowanie zawiera także prezentację parametrycznych modeli bryłowych części i złożenia ramienia do załadunku cystern drogowych olejem napędowym. Konstrukcję wykonano z wykorzystaniem technik komputerowych CAD/CAE.
The article presents the basic requirements and technical criteria for the equipment for filling and emptying transport tank. This article contains a presentation of parametric solid models of parts and assemblies arm for loading road tankers with diesel fuel. The construction was made with the use of computer technology CAD/CAE.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 258-261
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of icme process to design a rocker arm for special-purpose vehicles
Wykorzystanie zintegrowanego systemu projektowania do opracowania konstrukcji wahacza dla pojazdu specjalnego przeznaczenia
Autorzy:
Pysz, S.
Zuczek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793550.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
numerical simulation
high strength aluminum casting
design conversion
material conversion
mobile vehicle
suspension
rocker arm
steel element
computer analysis
CAD-CAE system
casting technology
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The calculation method of small-sized composite enclosures in CAD/CAE systems
Metodika rascheta malogabaritnykh korpusov iz kompozicionnykh materialov v CAD/CAE sistemakh
Autorzy:
Malkov, I.
Sirovoy, G.
Nepran, I.
Kashkarov, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792255.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
calculation method
small sized composite
heterogenous model
homogenous model
physicomechanical property
stress tensor
transversally isotropic body
composite material
CAD-CAE system
Opis:
This article is about the possibility of calculating of the small enclosures made of composite materials in CAD/CAE systems. The initial data for calculating consists of the fiber and matrix elastic constants and the fiber volume content in the composite. The stressstrain state has been obtained. The enclosure was loaded with the internal pressure.
В статье рассмотренна возможность расчета элементов конструкции из композитных материалов в CAD/CAE системах, исходными данными для расчета которых являются упругие константы волокна и матрицы, а так же объемное содержание волокна в композите. Полученно напряженно-деформированное состояние простых элементов, нагруженных внутренним давлением и сжимающей силой.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System wspomagania oceny stateczności przegubowych wozów wiercących
Support system for articulated drilling rigs stability evaluation
Autorzy:
Bołoz, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323750.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
stateczność wozów wiercących
dynamika wozów wiercących
badania modelowe
model dynamiczny
model fizyczny
model matematyczny
badania symulacyjne
narzędzia CAD/CAE
stability of drilling rigs
drilling rig dynamics
model tests
dynamic model
physical model
mathematical model
simulation tests
CAD/CAE tools
Opis:
Samojezdne maszyny górnicze takie jak kołowo-oponowe wozy wiercące charakteryzują się budową przegubową oraz wyposażone są w wysięgniki z organami roboczymi wysuniętymi daleko poza obrys podwozia. Taka konstrukcja powoduje, że maszyny te są podatne na utratę stateczności. Stąd też konieczne jest analizowanie rozkładu mas oraz ich szeroko pojętej stateczności podczas całego procesu projektowania, przy uwzględnienie wielu czynników wynikających ze sposoby i warunków ich pracy. Jednak brak jest odpowiednich modeli obliczeniowych pozwalających na przeprowadzenie badań analitycznych dla maszyn o takiej konstrukcji. W artykule przedstawiono autorski system wspomagający szybką ocenę stateczności jedno i dwuwysięgnikowych wozów wiercących. Model pozwala na przeprowadzenie analiz bez konieczności rozwiązywania równań różniczkowych występujących w modelach dynamicznych oraz bez stosowania badań modelowych za pomocą narzędzi CAD/CAE. Opracowany model obliczeniowy został zweryfikowany przez porównanie uzyskanych wyników z wynikami z pełnego modelu dynamicznego, z wynikami badań modelowych przeprowadzonych w programie CAD/CAE oraz z wynikami badań empirycznych nacisków kół i podpór na podłoże dla wybranego wozu wiercącego. Na podstawie weryfikacji i walidacji tego modelu stwierdzono jego pełną poprawność oraz przydatność. Model został wykorzystany do opracowania praktycznego i łatwego w obsłudze arkusza obliczeniowego. Następnie przeprowadzono badania analityczne stateczności wybranego wozu wiercącego. Model obliczeniowy jak i arkusz kalkulacyjny stanowią podręczne narzędzie wykorzystywane podczas procesu projektowania przez jedną z polskich firm produkujących wozy wiercące.
Underground mining machines, such as wheel-tyre drilling rigs, are articulated and equipped with booms that project far beyond the undercarriage. Such a structure makes these machines prone to lose stability. Hence, it is necessary to analyse the distribution of masses and geometry as well as their broadly understood stability during the entire design process, taking into account many factors resulting from the manner and conditions of their operation. However, there are no ap-propriate computational models that would enable carrying out analytical tests for machines with this kind of construction. The article presents the author's support system which allows a quick assessment of the stability of single- and twin-boom drilling rigs. The model makes it possible to perform analyses without having to solve differential equations present in dynamic models or using model studies based on CAD/CAE tools. The developed computational model was verified by comparing the obtained results with the results of the full dynamic model, the results of model tests carried out in the CAD/CAE program and the results of empirical tests of wheel and jack pressures on the ground for the selected drilling rig. Based on the verification and validation of this model, it was found to be fully correct and useful. The model was used to prepare a practical and user-friendly calculation sheet. Next, analytical tests of the stability of the selected drilling rig were carried out. The computational model and the spreadsheet provide handy tools used during the design process by one of the Polish companies producing drilling rigs.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2023, 12, 2; 9--27
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja ruchu układu korbowo-tłokowego
Motion simulation system crank-piston
Autorzy:
Budniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310251.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
CAD/CAE
symulacja
ruch
układ korbowo-tłokowy
silnik
simulation
motion
crank piston mechanism
engine
Opis:
W artykule zaprezentowano wykorzystanie możliwości współczesnych systemów CAD/CAE do modelowania i analizy kinematycznej układu korbowo-tłokowego dwusuwowego silnika spalinowego. Opracowany model symulacyjny pozwolił na przeprowadzenie analiz numerycznych. Wyniki tych analiz przedstawiono na wykresach.
The article presents use of the capabilities of modern symulation system CAD/CAE for modeling and kinematic analysis of the crank-piston two-stroke internal combustion engine. The developed simulation model allows to perform numerical analysis. The results of these analyzes are shown in the graphs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 48-52
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja ruchu silnika gwiazdowego
Numerical motion analysis radial engine
Autorzy:
Budniak, Z.
Dobrowolski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314224.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
modelowanie
CAD/CAE
silnik gwiazdowy
analiza ruchu
układ korbowo-tłokowy
modeling
radial engine
motion analysis
crank piston mechanism
Opis:
W artykule pokazano możliwości współczesnych systemów CAD/CAE do modelowania i analizy kinematycznej silników gwiazdowych. Opracowany model symulacyjny pozwolił na przeprowadzenie analiz numerycznych. Wyniki tych analiz przedstawiono na wykresach.
The article presents use of the capabilities of modern simulation system CAD/CAE for modeling and kinematic analysis of the radial engine. The developed simulation model allows to perform numerical analysis. The results of these analyzes are shown in the graphs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 76-80
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja przepływu oleju napędowego w układzie napełniania i opróżniania zbiorników transportowych
Simulation of the flowing diesel fuel during filling and emptying transport tanks
Autorzy:
Tabatowski, D.
Budniak, Z.
Chudy, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316740.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
symulacja
CFD
CAD/CAE
zbiornik transportowy
olej napędowy
simulation
transport tank
diesel
Opis:
W artykule dokonano symulacji przepływu oleju napędowego w układzie napełniania i opróżniania zbiorników transportowych. Na podstawie przedstawionych w opracowaniu wyników badań, określono wpływ konstrukcji urządzenia oraz parametrów zasilania na kształtowanie się zmian prędkości przepływu, gęstości, temperatury oraz lepkości dynamicznej. Graficzną ilustrację symulacji wraz z wykresami pokazano na wykresach.
This paper presents the flow simulation of oil in the system of filling and emptying transport tanks. Based on the results of the study, defined the influence of the equipment construction and parameters (pressure supply work productivity) on the changes in flow velocity, density, temperature and dynamic viscosity. A illustration of the simulation results are shown in the graphs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 254-257
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 50

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies