Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Budapeszt" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 76
Tytuł:
Linia metra nr 4 / Zielona w Budapeszcie
Metro line 4 (Green) in Budapest
Autorzy:
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253084.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
metro
Budapeszt
Budapest
Opis:
Linia nr 4 metra budapesztańskiego (linia Zielona) została otwarta pod koniec marca 2014 r. Przebiega od południowego zachodu na północny wschód, łącząc stację kolejową Kelenföld i dworzec Wschodni (węg. Keleti), leżące odpowiednio w Budzie i Peszcie (linia przekracza Dunaj podziemnym tunelem). Obecnie długość linii wynosi ponad 7 km. Planowane jest zbudowanie kolejnych odcinków w obu kierunkach: dwóch w kierunku wschodnim do Bosnyák tér i Újpalota i jednego w kierunku zachodnim do Virágpiac. Czyli obecny fragment ma stać się odcin kiem centralnym. Linia Zielona jest całkowicie automatyczna, obsługiwana przez pociągi z rodziny Metropolis, które zostały dostarczone przez Alstom.
The Green Line of the Budapest underground was commissioned at the end of March 2014 and the connection of the Kelenföld and the Keleti railway station was built with the Danube underground tunnel. It is planned to build the sections in both directions, i.e. the current fragment (~ 7 km) is to become the central section. Additionally, two sections will be built in the east and one in the west direction. The Green Line is full automatic and the rolling stock – the Metropolis trains were produced by Alstom. The construction of the line was accompanied by numerous controversies, including low transparency of tender procedures, attempts to cancel the rolling stock contract, etc.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 5; 15-20
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metro w Budapeszcie
Metro in Budapest
Autorzy:
Graff, M.
von Bagratuni, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253687.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Budapeszt
metro
Budapest
underground
Opis:
Metro w Budapeszcie należy do najstarszych w Europie. Pierwsza linia została otwarta w 1896 r. Obecnie sieć metra ma 4 linie o łącznej długości 31,7 km. Czwarta linia zostanie oddana do eksploatacji w 2010 r., pociągi dla niej są już obecnie produkowane w Polsce w Alstom Konstal w Chorzowie. Planowana jest też piąta linia.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 4-5; 66-77
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strażacka lekcja : korespondencja własna z Węgier
Autorzy:
Tomaka, Marek.
Powiązania:
Strażak 2001, nr 2, s. 26
Data publikacji:
2001
Tematy:
Sipons, Molnare Klara
Urbanices, Sandorne Aranka
Szkoła Podstawowa nr 46 (Budapeszt, Węgry)
Komenda Straży Pożarnej (Budapeszt, Węgry)
Opis:
W artykule: Klara Sipons Molnare -- major pożarnictwa z Komendy Straży Pożarnej w Budapeszcie, główny referent pedagogiki przeciwpożarowej dla młodzieży, Aranka Urbanices Sandorne -- prowadząca lekcje z zakresu ochrony przeciwpożarowej.
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
László Iván-Kovács - głównodowodzący zaułka Corvina
Autorzy:
Galambos, István.
Powiązania:
Biuletyn IPN 2021, nr 10, s. 92-101
Data publikacji:
2021
Tematy:
Powstanie węgierskie (1956)
Ruchy społeczne
Pasaż Corvina (Budapeszt)
Powstańcy węgierscy (1956)
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Powstanie Węgierskie 1956 roku objęło cały kraj, jednak to Budapeszt stał się centrum walki z dyktaturą komunistyczną. Za miejsce najcięższych walk uznano zaułek Corvina dowodzony przez Laszlo Iván-Kovacsa. W okresie poprzedzającym powstanie doszło do zmian na szczytach władzy, odsunięty został zwolennik Stalina, Matyas Rakosi, a premier nowego rządu Imre Nagy ogłosił politykę „nowego etapu”. Węgierska opinia publiczna oczekiwała wycofania wojsk sowieckich z Węgier oraz demokracji wielopartyjnej i wolnych wyborów. Poznański Czerwiec 56 spowodował na Węgrzech falę poparcia dla polskich przemian i demonstrację pod pomnikiem generała Bema. Demonstracja przerodziła się w rewolucję. A budapesztański zaułek Corvina stał się jednym z najważniejszych i symbolicznych miejsc tej walki.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 76

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies