Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Biała Księga" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Analysis and Assessment of Conclusions in the White Book regarding Threats and Challenges in EU Common Security and Defence Policy
Autorzy:
Wojciechowski, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/641991.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
White Book on National Security of Poland
EU Common Security and Defence Policy
Security
Biała Księga Bezpieczeństwa Narodowego RP
Wspólna Polityka Bezpieczeństwa i Obrony UE
Bezpieczeństwo
Opis:
Among the many issues that were raised in the White Book on National Security of the Republic of Poland (WBNSRP), there were also those related to the functioning of a Common Security and Defence Policy (CSDP). Its importance for the security of Poland was indicated, as well as the need on the part of EU Member States to broaden collaboration in the sphere of security and defence. The key problems occurring in the context of CSDP were also emphasised and their causes indicated. The aim of the article is to present the factors responsible for the weakening of CSDP effectiveness, ones taken into account in the White Book, and subsequently to present a Framework for their analysis in the light of further scholarship.
Źródło:
Przegląd Strategiczny; 2014, 7; 31-41
2084-6991
Pojawia się w:
Przegląd Strategiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój transportu warunkiem rewitalizacji kolei w Polsce
Balanced development of transport - the pre-condition of railway renewal in Poland
Autorzy:
Wielądek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215371.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
Biała Księga
historia
kolej dużych prędkości
rozwój
transport kolejowy po II wojnie światowej
development
high-speed rail
history
rail transport after World War II
White Book
Opis:
Opisano zagadnienia rewitalizacji kolei w Polsce na tle wymagań europejskich, wynikających ze zrównoważonego rozwoju transportu. Przedstawiono wizję europejskiego systemu transportowego, zawartą w "Białej księdze" z 2011 r. Scharakteryzowano rozwój transportu kolejowego w Polsce od zakończenia II wojny światowej do końca lat osiemdziesiątych. Omówiono zasady prowadzenia polityki zrównoważonego rozwoju transportu. Wyrażono pogląd, że w Polsce kolej jest dyskryminowana pod względem finansowym w stosunku do transportu drogowego. Przedstawiono pogląd o celowości budowy w Polsce kolei dużych prędkości.
The document describes issues of railway renewal in Poland against the background of the European requirements, resulting from balanced development. A vision of the European transport system based on the "White Book" of 2011 has been presented. It describes the development of railway transport in Poland since the end of WWII till the end of 80'ties. It also describes the conditions for balanced development policy in transport sector. It has been stated that railway transport in Poland is discriminated financially against roads. The concept of construction of high-speed railways in Poland is justified.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2012, 156; 95-105
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki polityki transportowej Unii Europejskiej
Direction of European Union Transport Policy
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250188.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Biała księga z 2001 r.
kolej europejska
polityka transportowa UE
transport drogowy
transport publiczny
Opis:
W ostatnich miesiącach Komisja Europejska, Parlament i Rada Europejska podjęły szereg decyzji, które w istotny sposób wpłyną na rozwój rynku kolejowego w Europie. Decyzje te stanowią konkretyzację programu zaproponowanego w Białej Księdze z 2001 r. Ich celem jest przywrócenie równowagi międzygałęziowej na unijnym rynku transportowym oraz skierowanie go na rozwój efektywnych ekonomicznie i ekologicznych zintegrowanych systemów transportowych w skali Europy i poszczególnych jej regionów. Przystępując do Unii podejmujemy decyzję o akceptacji dotychczasowego dorobku legislacyjnego tym samym wspólnej polityki transportowej, która dla transportu kolejowego jest bardzo korzystna.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 4; 11-18
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty zewnętrzne w polityce rozwoju transportu
External cost of transport and EUs transport policy
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254046.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Biała Księga w transporcie
infrastruktura transportowa
koszt transportu
polityka transportowa w UE
Opis:
We współczesnych gospodarkach koszt transportu to około 10% produktu krajowego brutto. Zapotrzebowanie na transport wykazuje ciągle tendencję wzrostową, co jest związane ze wzrostem mobilności współczesnych społeczeństw i wzrastającym zapotrzebowaniem na transport towarów w warunkach globalizacji gospodarki. Każda racjonalizacja kosztów transportu ma więc zasadnicze znaczenie dla konkurencyjności gospodarki. Ostatnie problemy, nie tylko w Unii Europejskiej, związane z koniecznością wygospodarowania środków na rozwój infrastruktury transportowej i głośne protesty lobby transportu drogowego wobec konieczności pokrywania kosztów zewnętrznych jego funkcjonowania wskazują, że pilnym zadaniem stało się wykreowanie i wdrożenie nowej europejskiej polityki transportowej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 7-8; 12-17
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka transportowa Unii Europejskiej. Cz. 1
Transport policy in European Union
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252204.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Biała Księga w transporcie
finansowanie transportu
infrastruktura kolejowa
polityka transportowa w Europie
rynek transportowy
rynek wewnętrzny w transporcie kolejowym
sieć pasażerska
transport w Unii Europejskiej
Opis:
Transport ma kluczowe znaczenie dla nowoczesnej gospodarki. Nakłady na transport w krajach UE przekraczają 10% całkowitego produktu brutto (PBK) a sektor transportowy zatrudnia 10 mln pracowników. Sprawny transport ma więc zasadnicze znaczenie dla gospodarki. Jednak skala kosztów inwestycyjnych i późniejszych kosztów eksploatacyjnych oraz konsekwencji popełnionych błędów wymaga prowadzenia racjonalnej polityki transportowej nie tylko poprzez poszczególne państwa ale także w skali Europy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 7-8; 84-96
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejskie ramy prawne edukacji międzykulturowej i dialogu międzykulturowego
European legal framework for intercultural education and intercultural dialogue
Autorzy:
Rabczuk, Wiktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1963200.pdf
Data publikacji:
2015-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
edukacja międzykulturowa
dialog międzykulturowy
Rada Europy
Biała Księga w sprawie dialogu międzynarodowego
intercultural education
intercultural dialogue
Council of Europe
White Paper on International Dialogue
Opis:
Rozpatrywanie kwestii edukacji międzykulturowej i dialogu międzykulturowego w kontekście prawnym i instytucjonalnym pozwala ustalić, jaka jest oficjalna polityka danego państwa lub organizacji międzynarodowej oraz dominujący dyskurs w odniesieniu do tzw. mniejszości. Autor koncentruje się na działalności Rady Europy, której rola w promowaniu edukacji międzykulturowej i dialogu międzykulturowego jest kluczowa. Rada Europy wypracowała wiele instrumentów (konwencje, rekomendacje, rezolucje, deklaracje, „karty”), które podejmują kwestie różnorodności kulturowej i pluralizmu oraz promują wizję społeczeństw bardziej demokratycznych, w których filozofia praw człowieka umożliwia transcendencję partykularyzmów lokalnych. Szczególną uwagę zwrócono na Białą Księgę w sprawie dialogu międzynarodowego „Żyć wspólnie jako równi w godności”, uznawaną aktualnie za dokument referencyjny w kwestiach demokratycznego zarządzania różnorodnością. Podkreślono znaczenie Europejskiej Konwencji Praw Człowieka i Podstawowych Wolności oraz orzecznictwa Europejskiego Trybunału Praw Człowieka w definiowaniu i generowaniu norm determinujących prawne i polityczne wymiary dialogu międzykulturowego.
Consideration of the issues of intercultural education and intercultural dialogue in the legal and institutional context can determine the official policy of the state or international organization and the dominant discourse in relation to the so-called minorities. The author focuses on the activities of the Council of Europe, whose role in promoting intercultural education and intercultural dialogue is crucial. The Council of Europe has developed several instruments (conventions, recommendations, resolutions, declarations, charters), which undertake the issues of cultural diversity and pluralism and which promote a vision of more democratic societies, where the philosophy of human rights allows for the transcendence of local particularities. Particular attention was paid to the White Paper on International Dialogue “Living Together as Equals in Dignity,” now recognized as a reference document on the issues of democratic management of diversity. What was also underlined was the importance of the European Convention on Human Rights and Fundamental Freedoms and the European Court of Human Rights in defining and generating standards that determine the legal and political dimensions of intercultural dialogue.
Źródło:
Edukacja Międzykulturowa; 2015, 4; 23-37
2299-4106
Pojawia się w:
Edukacja Międzykulturowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From Fear to Disorder. A Vision from Spain
Od strachu do chaosu. Spojrzenie z Hiszpanii
Autorzy:
Quero, Felipe
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1803804.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
Hiszpania
Biała Księga Bezpieczeństwa
bezpieczeństwo
chaos
WTC
Westnessless
DIME
Spain
White Paper
Mediterranean Sea
Europe
Resilience
DSN
ESN
Opis:
Po wielu dekadach pozostawania na uboczu głównego nurtu politycznego w ramach NATO oraz Unii Europejskiej, na początku XXI wieku w Hiszpanii przyjęto tzw. Białą Księgę Bezpieczeństwa (The Defence White Paper). Jej głównym przesłaniem było określenie możliwości realizacji dalekosiężnych celów w sferze bezpieczeństwa, co pozwoliłoby na transformację hiszpańskich Sił Zbrojnych i zmniejszenie dystansu między sojusznikami i partnerami. Atak na Centrum Handlu Światowego był wielkim szokiem dla społeczeństwa hiszpańskiego, efektywnie wpływając na zaburzenie procesu zmian środowiska bezpieczeństwa w Hiszpanii. Autor charakteryzuje wysiłek hiszpańskiego rządu na drodze do przezwyciężenia wyzwań w tzw. Okresie Chaosu (Age of Disorder). Wskazuje także na przyjęte w Hiszpanii rozwiązania pozwalające na uporządkowanie i kontrolę sytuacji w sferze bezpieczeństwa narodowego.
After decades of Spain’s peripheral syndrome, Spanish authorities tried to increase her presence and influence in NATO and the European institutions. In 2000, the Government approved the Defence White Paper, opening a path of political consensus to allow the Government to define and execute long-term policies to transform Spain’s armed forces and close the transformational gap with her allies and partners. The attacks on 11th September 2001 caused a terrible shock to the Spanish population. The fear created by terrorism, and the proper way to react against such a threat, broke the successful consensus achieved just one year before. The growth of global powers candidates, with an opposed set of values and interests, results in a transition to the Age of Disorder. Spain is facing this Age without fear. She is strongly committed to European integration and will prioritise finding common grounds with allies and partners to have a stronger joint European position to overcome the turbulence of the unstable transition of power and face together the global challenges such as COVID-19. Spain is reviewing her security strategy. NATO and the EU are also in similar processes. Spain will use her leadership and strategic empathy to secure her national interests, allowing others to accommodate their interests as well. A substantial element of the future National Security Strategy will be to enhance the security culture among the citizens, to help them better understand the threats and the options to deter or respond against aggression or hybrid interferences.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2021, XLIV, 3; 155-167
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejska metodologia badań wypadków i incydentów w transporcie
European investigation methodology of accidents and incidents in the transport
Autorzy:
Puławska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251347.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Biała Księga
transport
wypadki
accident
Opis:
Ze względu na wagę zagadnienia badania wypadków i zdarzeń w transporcie, w Białej Księdze Komisji "Europejska polityka transportowa do 2010: czas na decyzje" [1] zwrócono uwagę na potrzebę podjęcia działań związanych z właściwym prowadzeniem badań wypadków w transporcie oraz potrzebę niezbędnego w tym zakresie ustawodawstwa dla wszystkich gałęzi transportu. W kon.sekwencji 11 czerwca 2003 r Komisja Europejska zade.cydowała o utworzeniu Doradczej Grupy Ekspertów ds, strategii zapobiegania wypadkom w sektorze transpor.tu [2]. Grupa ta została zobligowana do prowadzenia analiz w zakresie strategii badań bezpieczeństwa. W tts 7-8/2008 przedstawiono prace nad systemami badań wy.padków w poszczególnych gałęziach transportu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 11; 44-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie emiterów polowych z nanorurek węglowych (CNT) w miniaturyzacji lamp rentgenowskich
Autorzy:
Pesce, Martin
Wang, Xiaohui
Rowland, Peter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/986622.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Indygo Zahir Media
Tematy:
Biała Księga
aparat rentgenowski mobilny
obrazowanie medyczne
nanorurka węglowa
lampa RTG
Opis:
Promieniowanie rentgenowskie (promienie X) jest wytwarzane pod wpływem uderzeń wiązki przyspieszonych elektronów w anodę, np. wolframową, umieszczoną w lampie próżniowej. Lampy rentegenowskie używają jako źródła elektronów żarzone włókna katody, począwszy od wynalezienia lampy przez W. Roentgena w 1895 roku.
Źródło:
Inżynier i Fizyk Medyczny; 2019, 8, 2; 105-107
2300-1410
Pojawia się w:
Inżynier i Fizyk Medyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewolucja struktur i systemu regulacji kolei brytyjskich
Evolution of structure and regulation system for UKs railways #[TYt.równol.]
Autorzy:
Mężyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253381.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Biała Księga
kolej
transport kolejowy
Wielka Brytania
railway
Railway Act
United Kingdom
Opis:
W lipcu 2005 r. w Wielkiej Brytanii wszedł w życie nowy akt prawny dotyczący kolei, Railway Act 2005. Rozwiązania w nim zawarte są realizacją propozycji, ogłoszonych wcześniej (czerwiec 2004 r.) przez brytyjski rząd jako Biała Księga pt. "The Future of Rail" (Przyszłość kolei). Głównym celem i przesłąniem tych dokumentów jest uporządkowanie i udoskonalenie wzajemnych relacji między instytucjami regulacyjnymi i przedsiębiorstwami, funkcjonującymi w bardzo rozbudowanej strukturze kolei brytyjskich. Tym samym zostały zmienine rozwiązania, przyjęte pierwotnie w procesie prywatyzacji kolei w latach dziewięćdziesiątych, uznawane za strukturalne przyczyny zakłóceń funkcjonowania kolei brytyjskich.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 1-2; 28-33
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proekologiczne zachowania mieszkańców Poznania związane z transportem miejskim
Pro-environmental behavior of the residents of Poznań related to urban transport
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, A.
Stańko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310607.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Biała Księga
konkurencyjność transportu
rozwój zrównoważony
White Paper
sustainable urban transport
competitiveness of transport
Opis:
W Białej Księdze Transportu z 2011 roku, Komisja Europejska wskazała kierunki rozwoju transportu oraz zaproponowała szereg działań mających na celu zmniejszenie negatywnych oddziaływań transportu przy jednoczesnym zagwarantowaniu jego konkurencyjności. Dużą rolę w procesie kształtowania zrównoważonego miejskiego systemu transportowego odgrywa świadomość społeczna na temat proekologicznych rozwiązań transportowych. W artykule przedstawiono oraz omówiono wyniki badań, które zostały przeprowadzone wśród mieszkańców Poznania na temat ich zachowań związanych z transportem miejskim oraz poglądów na politykę zrównoważonego rozwoju transportu.
The European Union implemented the policy of sustainable urban transport. In White Paper of Transport from 2011, the European Commission indicated directions of development of transport and proposed several measures aimed at reducing the negative impacts of transport without compromising its competitiveness. An important role in a sustainable urban transport system development plays awareness of environmental transport solutions. The paper presents and discusses the results of studies that have been conducted among residents of Poznań about their behaviors related to urban transport policy and perception of sustainable transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 87-90
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja polityki obronnej Chińskiej Republiki Ludowej na trzecią dekadę XXI wieku
The Idea of China’s Defense Policy in the Third Decade of the 21st Century
Autorzy:
Lasoń, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/505701.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
the People’s Republic of China
defence policy
Defence White Paper
armed forces
international security
Chińska Republika Ludowa
polityka obronna
Biała Księga Obronna
siły zbrojne
bezpieczeństwo międzynarodowe
Opis:
The evolution of the international security system, including the role played by each state, is one of the main subjects for researchers in international relations. Many of them focus on the policy of the People’s Republic of China and try to predict when they start to play the role of a great power (superpower). They emphasize that China has to develop the military capabilities, necessary to be able to replace the USA as the most influential country in the world. Therefore, the aim of the article is analyzing China’s defense policy and its armed forces tasks. It was assumed that their main tasks would be defending the existing internal order and supporting the implementation of the country’s foreign policy goals. The analysis is based on source materials which are available in English and science articles.
Ewolucja międzynarodowego systemu bezpieczeństwa, w tym roli odgrywanej przez poszczególne państwa, jest jednym z głównych przedmiotów zainteresowania badaczy stosunków międzynarodowych. Wielu z nich koncentruje swe dociekania na polityce Chińskiej Republiki Ludowej i przewidzeniu, kiedy zaczną one odgrywać rolę mocarstwa globalnego. Podkreślają, że w tym celu konieczna jest rozbudowa zdolności wojskowych tego państwa, niezbędnych, aby móc zastąpić USA jako najważniejsze państwo świata. W związku z tym celem artykułu jest analiza polityki obronnej Chin, która ma m.in. projektować rozwój zdolności sił zbrojnych. Za ich główne zadania przyjęto obronę istniejącego porządku wewnętrznego państwa oraz wsparcie realizacji celów jego polityki zagranicznej. Analizę oparto na materiałach źródłowych tłumaczonych na język angielski.
Źródło:
Krakowskie Studia Międzynarodowe; 2020, 1; 109-120
1733-2680
2451-0610
Pojawia się w:
Krakowskie Studia Międzynarodowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czas na dalsze decyzje w polityce transportowej UE - przegląd założeń wynikających z Białej Księgi z 2001 r.
time for the next decisions in UE transport Policy - review the principles arises from White paper 2001
Autorzy:
Lachowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252518.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Biała Księga
polityka transportowa
rozwój transportu
transport
Unia Europejska
Opis:
Opublikowana w 2001 r. Biała Księga "Europejska polityka transportowa do 2010 r. Czas na decyzje" była pierwszym kompleksowym dokumentem unijnym, wyznaczającycm kierunki polityki transportowej. Podczas spotkania Rady Unii w grudniu 1999 r. Komisja Europejska została zaproszona do przygotowania propozycji strategii w zakresie polityki zrównoważonego rozwoju na posiedzenie Rady w czerwcu 2001 r. w Goteborgu. Podczas niego, Rada jako najwyższy reprezentant państw członkowskich, wezwała do zmiany proporcji między gałęziami w drodze polityki inwestowania w infrastrukturę należącą do kolei, żeglugi śródlądowej, lokalnej żeglugi morskiej i transportu intermodalnego. We wrześniu 2001 r. została opublikowana Biała Księga, zawierająca wnioski przyjęte przez Radę. Biała Księga w swojej treści jest wytyczną do polityki transportowej państw członkowskich oraz zawiera zadania dla Komisji w zakresie przygotowania odpowiednich aktów legislacyjnych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 3; 27-33
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies