Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bezpieczeństwo lotu systemy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo w lotnictwie : sytuacje krytyczne w aspekcie teorii analizy subiektywnej
    Safety in aviation : critical situations in the aspect of the theory of subjective analysis
    Autorzy:
    Szafran, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316055.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo lotu
    podejmowanie decyzji
    systemy aktywne
    flight safety
    decision making
    active systems
    Opis:
    W artykule omówiona została jedna z hipotez postawionych przez prof. Kasjanowa W.A. w publikacji [2] dotycząca teorii podejmowania decyzji w sytuacjach zagrożeń. Rozwijana w ostatnich latach metodologia określenia prawdopodobieństwa wystąpienia sytuacji niebezpiecznej, wykorzystująca analizę subiektywną, a w szczególności funkcję entropii, co daje nowe spojrzenie na subiekta, jako decydenta odpowiadającego za bezpieczeństwo w strukturze systemu aktywnego. W poniższej publikacji podjęto próbę zasygnalizowania zagadnień dotykających pogranicza różnych obszarów wiedzy takich jak matematyka, psychologia, teoria informacji. Analogicznie do teorii informacji, gdzie przez matematyka-informatyka Claude E. Shannona wprowadzone zostało probabilistyczne pojęcie funkcji entropii, istnieje możliwość wyznaczenia wartości entropii w rozważaniach dotyczących teorii wyboru, co bezpośrednio związane jest z podejmowaniem decyzji w sytuacjach krytycznych. W niektórych pracach, które przytoczono w referacie nazwano funkcję określającą decyzję subiekta „entropią subiektywną”. Jest ona ściśle związana z pojęciem wartości informacji posiadanej przez subiekta podejmującego decyzję. Spróbowano pokazać, jak wykorzystanie zasady maksimum entropii stanu systemu dynamicznego może być skutecznym instrumentem badawczym określającym zapas bezpieczeństwa.
    The article discusses one of the hypotheses of the theory of making decisions in emergency situations. The methodology developed in recent years to determine the probability of a dangerous situation, using subjective analysis, and in particular the function of entropy, gives a new look to the agent, as the decision-maker responsible for security in the structure of the active system. The following publication attempts to signal issues affecting the borderline of various areas of knowledge. Analogously to information theory, where the mathematics-computer scientist Claude E. Shannon introduced the probabilistic concept of entropy, it is possible to determine entropy in the considerations of the theory of choice, which is directly related to making decisions in critical situations. In some works, which were quoted in the paper, the function was called "subjective entropy". It is closely related to the concept of information value. It was shown how the use of the maximum entropy principle of a dynamic system's state can be an effective research instrument determining the security stock.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 242-245
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Air traffic crisis management in European airspace : the legal context and the experience of the Network Manager
    Autorzy:
    Markiewicz, Telesfor Marek.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2019, nr 3, s. 5-28
    Data publikacji:
    2019
    Tematy:
    Systemy zarządzania
    Lotniska
    Bezpieczeństwo lotu
    Kontrola ruchu lotniczego
    Zarządzanie kryzysowe
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy działania europejskiej sieci zarządzania ruchem lotniczym w sytuacjach kryzysowych. Omówiono powstanie konceptu zarządzania kryzysowego w ramach działań zarządzania ruchem lotniczym w Europie, rolę Network Managera i European Aviation Crisis Coordination Cell pod kątem reagowania na zakłócenia i sytuacje kryzysowe oraz łagodzenia ich skutków dla europejskiej sieci zarządzania ruchem lotniczym. Celem tych działań, prowadzonych we współpracy z zainteresowanymi stronami operacyjnymi, zarówno przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego czy europejskie i krajowe organizacje lotnictwa, jest zapewnienie maksymalnej ciągłości i bezpieczeństwa służb żeglugi powietrznej dla operatorów statków powietrznych i portów lotniczych. Zaprezentowano i przeanalizowano różne przykłady sytuacji kryzysowych i nadzwyczajnych, które miały wpływ na funkcjonowanie transportu lotniczego w Europie w latach 2010-2019.
    Bibliografia na stronach 27-28.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowy system zarządzania niezawodnością i gotowością operacyjną zintegrowanego systemu łączności dla śmigłowców wojskowych
    Computer-based management system for reliability and operational readiness of the integrated communication system for military helicopters
    Autorzy:
    Lewitowicz, Jerzy
    Szelmanowski, Andrzej
    Pazur, Andrzej
    Janik, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313235.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komputerowy system zarządzania
    zintegrowane systemy łączności
    gotowość operacyjna
    bezpieczeństwo lotu
    computer-based management system
    integrated communication systems
    operational readiness
    flight safety
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane wyniki prac analitycznych realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) w zakresie możliwości komputerowego systemu ewidencji danych, zbudowanego w Zakładzie Awioniki ITWL, wykorzystywanego m.in. do zarządzania niezawodnością i gotowością operacyjną zintegrowanego systemu łączności ZSŁ. Wykazano, że dane zgromadzone w bazie mogą być wykorzystane do wyznaczania i oceny parametrów eksploatacyjnych, w tym oceny niezawodności i gotowości operacyjnej, co jest jednym z niezbędnych elementów pozwalających na efektywną eksploatację systemu ZSŁ, który zabudowany jest na śmigłowcach wojskowych w Siłach Zbrojnych RP.
    Paper presents the possibilities of computer-based data recording system, constructed and maintained in the Air Force Institute of Technology (AFIT) Division for Avionics, used among others to manage the operational readiness of the integrated communication system ZSŁ. It was shown that the data collected in the database can be used to determine and evaluate operational parameters, including reliability and operational readiness, which is one of the necessary element when it comes to an effective operation of the ZSŁ system, built on board Polish Armed Forces helicopters
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 303-308
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rules of educations and trainings in the area of safety of air transport and general aviation
    Zasady prowadzenia edukacji i szkoleń w obszarze bezpieczeństwa lotnictwa ogólnego i transportu lotniczego
    Autorzy:
    Pisarek, J.
    Scurek, R
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103500.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    education for aviation
    safety in general aviation
    safety in line aviation
    human factor
    education systems
    education for safety
    szkolenia lotnicze
    lotnictwo ogólne
    bezpieczeństwo lotu
    czynnik ludzki
    systemy edukacji
    edukacja dla bezpieczeństwa
    Opis:
    The system o of air education and trainings functioning currently inn countries organized in ICAO association was presented in this work Authors payed attention to the fact, that specialistic air -trainings are entered into existing national educational systems. The security of passengers and crews of aerodynes is a most important matter in the air transport. Not only practical trainings, but also theoretical trainings and the b background knowledge of the candidate on the flying staffer there have the essential influence on the security level. This fact was illustrated in the article with several examples, which illustrate typical, though often underestimated, aspects of the organization of educational systems and trainings, especially theoretical trainings. In spite of intensive searching authors of the article did not manage to reach a case study from the range of the methodology of air-trainings , understood as a multistage process, which lasts practically through the entire life of the airman. Mabe this results from the fact that an aviation is created by technicians, and the theory of the education is a domain of humanists who do not understand the world of the technique. Presented work can be therefore treated as the invitation to the assumption of common interdisciplinary research.
    Od zarania dziejów człowiek próbuje przeciwdziałać zagrażającym mu niebezpieczeństwom i opanować wrogie sobie żywioły. Źródłem sukcesów w tej walce jest wiedza zbierana przez pokolenia. Ta wiedza jest przekazywana działającym w warunkach zagrożenia osobom przez systemy edukacji i szkoleń. Te systemy są jednak bardzo niedoskonałe. Dlatego, zdaniem autorów, ludzie wykonujący konkretne zadania i podejmujący związane z tym decyzje popełniają błędy, prowadzące do zdarzeń niebezpiecznych, wypadków i katastrof, których teoretycznie można byłoby uniknąć. Od wielu lat, a nawet od wielu wieków prowadzone są poszukiwania najlepszego systemu instrukcji edukacji i szkoleń osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Stworzono wiele systemów dedykowanych do każdego obszaru działania. Te systemy pracują dobrze, ale mogłyby pracować lepiej. Jednym z powodów tego stanu rzeczy jest brak współpracy specjalistów z zakresu bezpieczeństwa różnych obszarów, brak transferu wiedzy oraz niedocenianie szczególnej roli ogólnego wykształcenia technicznego. Autorzy tej pracy przedstawiają różne systemy edukacji używane w inżynierii bezpieczeństwa, opisują ich wady i zalety i proponują zmiany wiodące do poprawy efektywności. Przedstawiona opinia jest wynikiem analizy wielu zdarzeń i incydentów wypadkowych oraz zawodowych doświadczeń autorów pracujących jako nauczyciele akademiccy i inżynierowie bezpieczeństwa.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2015, T. 3; 141-155
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies