Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bezpieczeństwo lotów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 103
Tytuł:
Bezpieczny transport materiałów niebezpiecznych drogą powietrzną
Safe transport of hazardous materials by air
Autorzy:
Żelazo, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565809.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
transport
materiały niebezpieczne
bezpieczeństwo lotów zagrożenia
Opis:
The purpose of the article is to identify legal regulations and present threats to safe transport of hazardous materials by air. Consequently it is an attempt to face the problem if the transport of hazardous materials is safe. According to the author’s experience related to the subject of transporting hazardous materials by air, the literature of the subject matter concerning this section of transport aviation is practically scanty, therefore, in order to receive an answer to the question posed in the title, the article is composed of general characteristics of the transport of dangerous materials by air and conclusions referring to the safety in this area.
Źródło:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2016, 1(17); 14
2084-7297
Pojawia się w:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie bezpieczeństwem lotów w lotnictwie komunikacyjnym
Flight safety management in commercial air transportation
Autorzy:
Cichocki, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/566195.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
bezpieczeństwo lotów
lotnictwo
transport lotniczy
ryzyko
sytuacje niebezpieczne
Opis:
The article outlines knowledge related to flight safety management in civil air transportation as well as the specific character of pilot’s work to in modern aircraft. The article also points out the significance of “human factor” as an element which in positive and negative way affects safety during the flight. The analysis of binding documentation and regulations in the field of safety management in commercial air transportation allows drawing conclusions concerning the area of responsibility for the safety of flight operations. Restrictive and innovated solutions allow air operators to conduct safe operations.
Źródło:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2016, 2(18); 6-19
2084-7297
Pojawia się w:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ turbulencji wywołanej opływem budynków oraz pożarem na bezpieczeństwo lotów śmigłowca
Influence of turbulent flow near buildings and fires on helicopter flight safety
Autorzy:
Kania, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212834.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
turbulencja
pożar
bezpieczeństwo lotów śmigłowca
turbulent
helicopter flights safety
Opis:
W referacie przedstawiony został wpływ lokalnych turbulencji wywołanych opływaniem przez powietrze budynków, na zachowanie się śmigłowca podczas lotu na niskich wysokościach. Loty takie wykonywane są między innymi podczas akcji ratowniczych oraz gaśniczych, jak również są coraz bardziej popularne w lotach komercyjnych. Powietrze omywające strukturę budynków może wykazywać różne właściwości opływu w zależności od prędkości, kierunku strug, jak również geometrii samego opływanego obiektu, dlatego w określonych warunkach może ono znaczącą wpływać na zmniejszenie bezpieczeństwa lotu. Szczególne przypadki dla których przeprowadzono analizę to zawis od strony zawietrznej budynku oraz lot w turbulencji wywołanej przez grupę budynków. W pracy zaprezentowano również zagrożenia wynikające z wykonywania lotów w obszarach pożaru, w szczególności pożarów wysokich budynków i otwartych przestrzeni. Przeprowadzono symulację wykonania zawisu nad palącym się wysokim budynkiem, wpływ konwekcji wywołanej nagrzaniem budynku przez słońce na lot śmigłowca, zawis nad pożarem niewielkiego obiektu takiego jak samochód oraz lot nad pożarem dużego obszaru takiego jak palący się las. Analizy wpływu wyżej opisanych turbulencji przeprowadzone zostały dla śmigłowców Eurocopter EC-135, Eurocopter EC-145, PZL W3A „Sokół” oraz Robinson R44. Obliczenia zostały wykonany metodą CFD w oprogramowaniu Ansys Fluent™. Przeprowadzone obliczenia wskazują na szczególne przypadki użytkowania śmigłowców na niskich wysokościach, których wystąpienie znacząco zmniejsza bezpieczeństwo lotu, bądź może doprowadzić do wypadku statku powietrznego.
In this paper present influence of turbulent flow near buildings and fires on helicopter flights safety. All analysis were made on CFD software Ansys Fluent™. Present all treats during helicopters flights in turbulence flow on low altitudes in this environment. Analysis were made based on four helicopters: Eurocopter EC-135, Eurocopter EC-145, PZL W3A „Sokół” and Robinson R44.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 203-211
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewolucja podejścia do bezpieczeństwa w lotnictwie = Evolution of the approach to the aviation safety
Evolution of the approach to the aviation safety
Autorzy:
Firlej, Mikołaj.
Powiązania:
Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego 2022, nr 1, s. 7-25
Współwytwórcy:
Augustyn, Sławomir. Autor
Data publikacji:
2021
Tematy:
Lotnictwo
Bezpieczeństwo lotów
Wypadki i katastrofy lotnicze
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
W artykule omówiono jeden z najważniejszych celów strategicznych Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego – bezpieczeństwo oraz różne aspekty i podejścia do bezpieczeństwa w lotnictwie. Aby zapewnić bezpieczeństwo na możliwie jak najwyższym poziomie, organizacja ta koncentruje się przede wszystkim na społecznym i technicznym aspekcie bezpieczeństwa lotniczego. Autorzy artykułu koncentrują się na odpowiedzi na pytanie, które zmiany wpłynęły na poziom bezpieczeństwa na przestrzeni lat. Ewolucję podejścia do bezpieczeństwa dzielą na cztery ery oraz przedstawiają międzynarodowe akty prawne i wytyczne dotyczące bezpieczeństwa lotniczego.
Fotografie, wykresy, rysunki.
Bibliografia na stronach 23-25.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Związki między niezawodnością i bezpieczeństwem lotów
Relationship between dependability and flight safety
Autorzy:
Kaleta, Ryszard
Żurek, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38952373.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
niezawodność
bezpieczeństwo lotów
eksploatacja
statek powietrzny
dependability
flight safety
aircraft operation
Opis:
Artykuł prezentuje wybrane z dorobku naukowego Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych metody oceny niezawodności i bezpieczeństwa techniki lotniczej. Badanie niezawodności i bezpieczeństwa zostało poprzedzone wdrożeniem własnego systemu informatycznego do wspomagania procesu eksploatacji, zawierającego moduły: ewidencji, banku danych i przetwarzania informacji eksploatacyjnych. System przetwarzania był wzbogacany opracowanymi modelami oraz algorytmami oceny. Ocena niezawodności i bezpieczeństwa wojskowych statków powietrznych odbywa się poprzez ewidencję uszkodzeń odpowiednio poklasyfikowanych ze względu na przyczyny i skutki, które umożliwiają wyznaczanie pewnych wskaźników i ich korelacje z incydentami oraz wypadkami lotniczymi. Istotnymi wskaźnikami oceny są parametr strumienia uszkodzeń, uszkadzalność, prawdopodobieństwo poprawnego wykonania operacji lotniczej z uszkodzeniem i bez uszkodzenia statku powietrznego. Uwzględnia się sprzyjające warunki lotu i występujące zakłócenia. Ocena korelacji między częstością uszkodzeń a prawdopodobieństwem pomyślnej operacji lotniczej pozwala ocenić związki między uszkadzalnością i bezpieczeństwem lotów.
This paper presents methods of dependability assessment and safety of aeronautical engineering selected from scientific achievements of the Air Force Institute of Technology. Studying dependability and safety was preceded by the implementation of the computer system used for the support of the operational process and consisting of the following modules: recording, database and module for processing of operational information. The processing system was provided with the developed models and assessment algorithms. The dependability and safety of military aircraft are assessed by registering defects appropriately classified into causes and effects that determine certain factors and their correlation with aircraft incidents and accidents. A significant assessment factor is a failure flux parameter, damageability, and probability of performing an aircraft operation with or without failure to the aircraft. Favourable flight conditions and the occurring disruptions are taken into consideration. Correlation assessment between failure frequency and the probability of favourable operations enables us to evaluate the relationship between dependability and flight safety.
Źródło:
Journal of KONBiN; 2023, 53, 4; 27-42
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym – proces kształtowania przepisów międzynarodowych = Safety management system in civil aviation – the process of shaping international regulations
Safety management system in civil aviation – the process of shaping international regulations
Autorzy:
Piwek, Dolores Gracja.
Powiązania:
Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego 2022, nr 1, s. 27-41
Data publikacji:
2022
Tematy:
ICAO
Bezpieczeństwo lotów
Lotnictwo cywilne
Prawo lotnicze
Prawo międzynarodowe
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Tematem artykułu jest proces kształtowania się przepisów międzynarodowych dotyczących zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym. Autorka wskazuję, że bezpieczeństwo w działalności podmiotów lotniczych jest traktowane priorytetowo już od czasów II wojny światowej. Głównym źródłem międzynarodowego prawa lotniczego i zagadnień związanych z bezpieczeństwem jest Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, obowiązująca od 1947 roku. W tekście opisano także rolę Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, wskazano podział na ery poszczególnych czynników wpływających negatywnie na bezpieczeństwo lotnicze (era czynnika technicznego, era czynnika ludzkiego oraz era systemowa/organizacyjna). Zwrócono także uwagę, na fakt, że lotnictwo składa się z wielu elementów, które występują w zmiennym otoczeniu i najważniejsze jest wypracowanie efektywnego procesu zarządzania bezpieczeństwem, uwzględniającym co raz to nowe wyzwania dla lotnictwa cywilnego.
Bibliografia na stronie 41.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Dokumenty normatywne regulujące przewozy najważniejszych osób w państwie wojskowymi statkami powietrznymi w latach 1962-1974
Normative documents regulating the transport of the state’s vips by military aircraft between 1962 and 1974
Autorzy:
Tatarowski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565856.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
lotnictwo wojskowe
bezpieczeństwo lotów
dokumenty normatywne
najważniejsze osoby w państwie
przewóz wojskowymi statkami powietrznymi
Opis:
Guaranteeing the safety of members of the country’s authorities during air transport is inseparably connected with the necessity to implement appropriate normative arrangements. Meeting the requirements of normative documents is one of the barriers which protect against the occurrence of human errors, which may cause, for example, an aircraft accident. The occurrence of an air accident involving military aircraft with members of the country’s authorities on board often requires changes in the normative documents, in order to raise safety to an even higher level.
Źródło:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2018, 1(25); 21
2084-7297
Pojawia się w:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty procesu badania zdarzeń lotniczych
Autorzy:
Kozłowski, Robert.
Powiązania:
Przegląd Sił Zbrojnych 2021, nr 5, s. 110-115
Data publikacji:
2021
Tematy:
Komisja Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego
Bezpieczeństwo lotów
Katastrofy lotnicze
Śledztwo i dochodzenie
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł przybliża wybrane aspekty badania katastrof lotniczych. Autor wskazuje na wieloaspektowość procesu badawczego danego wypadku lotniczego. Przedstawia problemy zabezpieczenie miejsca zdarzenia lotniczego, specyfikę oględzin ofiar wypadku, badanie awaryjnego opuszczania samolotu oraz zbieranie informacji o rzeczywistym przebiegu zdarzenia.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Potencjalne zagrożenia podczas wykonywania oględzin miejsca wypadku lotniczego
Potential risks when performing aviation accident site inspection
Autorzy:
Konieczka, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374011.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
wypadek lotniczy
bezpieczeństwo lotów
zasobnik ciśnieniowy
pożar statku powietrznego
paliwo lotnicze
zagrożenie bezpieczeństwa
oględziny statku powietrznego
środki pirotechniczne
materiały niebezpieczne
uzbrojenie statku powietrznego
Opis:
Celem artykułu jest przedstawianie głównych zagrożeń, jakie towarzyszyć mogą oględzinom oraz czynnościom ratowniczym w związku z zaistnieniem wypadku lotniczego lub innego zdarzenia o podobnych implikacjach. Ponadto tekst przedstawia w syntetyczny sposób podstawowe metody zabezpieczenia uczestników oględzin przed ewentualnymi skutkami oddziaływania przedmiotowych zagrożeń. Jednocześnie wskazuje konieczność szkolenia w zakresie potencjalnych zagrożeń związanych z wypadkiem lotniczym uczestników oględzin i akcji ratowniczych.
The purpose of this article is to present the major risks accompanying visual inspection and rescue operations in relation to an aviation accident or other events with similar implications. Furthermore, the text presents, in a synthetic manner, the basie methods to protect potential inspection participants from the threats of the impact effeets. The need for training on potential aviation accident hazards to inspection participants and rescue operations is also pointed out.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2015, 289; 11-19
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo: katastrofa lotnicza samolotu CASA C-295 M w Mirosławcu
Security: Catastrophe of Casa C-295 M Airplane in Mirosławiec
Autorzy:
Pankow, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140776.pdf
Data publikacji:
2019-12-23
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
bezpieczeństwo lotów
błąd lotniczy
zarządzanie personelem kabinowym
czynnik ludzki
katastrofa lotnicza
komisja
personel
pilot
flight error
crew resource management
human factor
plane crash
personnel
Opis:
W artykule są prezentowanego rezultaty badań wybranego tragicznego zdarzenia lotniczego w strukturach lotnictwa państwowego Rzeczypospolitej Polskiej. Przesłanką do jego zaistnienia, jak dowiedziono w dochodzeniach wyjaśniających przeprowadzonych przez Komisje Badań Wypadków Lotnictwa Państwowego, były między innymi, kardynalne błędy szkoleniowe wynikające z nieprawidłowości w zarządzaniu zasobami załogi (CRM Crew Resources Management). Szersze analizy czynnika ludzkiego w operacjach lotniczych prezentują (R. Makarowski, T. Smolicz, 2012). Błędy w zarządzaniu i ich skutki kwalifikują się niejednokrotnie jako nadzwyczajne sytuacje kryzysowe w wyniku śmierci osób zajmujących kluczowe stanowiska związane z zarządzaniem Siłami Zbrojnymi Rzeczypospolitej Polskiej, jak i Państwem. Badania dotyczyły prawidłowości systemu zarządzania, jakości szkolnictwa, efektywności szkoleń i skuteczności doskonalenia personelu latającego lotnictwa państwowego oraz zadań wykonywanych w warunkach szczególnych, ekstremalnych i niestandardowych, jakimi cechują się operacje lotnicze wykonywane przez lotnictwo państwowe.
This article presents the results of research in the field of selected air tragic accidents that occurred in the State Aviation of the Republic of Poland. The key premises for the accident, as demonstrated in the investigation report carried out by the SCAAI – State Commission on Aircraft Accidents Investigation were training errors resulting from irregularities in crew resource management (CRM Crew Resources Management). Broader analysis of the human factor in air operations is presented by R. Makarowski, T. Smolicz, 2012. Errors in management and their effects are eligible often as extraordinary crises as a result of the death of the VIPs appointed on key positions related to the management of the armed forces of the Republic of Poland and the State. The study focused on the reliability of the management system, the quality of education, the effectiveness of the training and the effectiveness of the improvement of personnel flying State Aviation and the tasks carried out in the special and extreme conditions, different from those which were set up in STANAGs which are specific for mission assigned for air operationscarried out by State Aviation.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2016, 10, 2; 298-314
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewolucja bezpieczeństwa lotów w XX w.
The evolution of flight safety in the twentieth century.
Autorzy:
Łaskarzewska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811035.pdf
Data publikacji:
2019-12-12
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
bezpieczeństwo lotów
zarządzanie bezpieczeństwem
błąd
zarządzanie ryzykiem
promowanie bezpieczeństwa
zmniejszanie ryzyka bezpieczeństwa
kultura organizacyjna
flight safety
safety management
error
risk management
safety
promotion
safety risk mitigation
safety culture
Opis:
Bezpieczeństwo lotów, zgodnie z powszechnie panującą opinią, jest najistotniejszym elementem obecnego systemu transportu powietrznego, który rokrocznie, pomimo światowego kryzysu, obsługuje blisko 3 miliardy pasażerów. Jest to wypadkowa działań skomplikowanego systemu, który wciąż jest tworzony i udoskonalany od ponad 100 lat. System bezpieczeństwa lotów oparty jest na działaniach nie tylko producentów samolotów, pilotów, personelu latającego i naziemnego, lecz także na działaniach międzynarodowych organizacji i zrzeszeń przewoźników lotniczych, a także rządów poszczególnych państw ratyfikujących zunifikowane akty legislacyjne, coraz częściej w skali światowej, stanowiące o bezpieczeństwie lotów. Troska o zwiększenie bezpieczeństwa lotów ewoluowała na przestrzeni wieku począwszy od ery technicznej, ery czynnika ludzkiego kończąc na erze organizacyjnej. Obecnie jest to stan, w którym ryzyko obrażeń dla osób lub zniszczenie mienia jest równe lub mniejsze od ustalonego, akceptowalnego poziomu dzięki ciągłemu procesowi identyfikacji zagrożeń i zarządzania ryzykiem. Działania te, chociaż ograniczają znacznie ryzyko wystąpienia zagrożeń, nigdy nie wyeliminują go całkowicie. Dlatego też istnieje stała potrzeba ponoszenia starań i nakładów by podróżowanie samolotem było jeszcze bardziej bezpieczne, gdyż aspekt ten warunkuje wysoką jakość życia ludzi oraz rozwój gospodarczy państw.
Flight safety, according to the generally prevailing opinion, is the most important element of the current air transport system, which year by year, despite the global crisis, serves nearly three billion passengers. This is due to the a complex system, which has been developed and perfected for over 100 year’s time. The flight safety is based on not only the activities of aircraft manufacturers, pilots, flight crew and ground handling, but also on the activities of international organizations and associations of air carriers aswell as national governments establishing more and more unified safety flights legislation frameworks on the global scale. The concern about increasing flight safety has evolved with the time beginning with the technical era, followed by the human factor era, ending with the organizational era. Today it is the condition in which the risk of injury to people or damage to property is equal to or less than the predetermined, acceptable level. It is possible due to a continuous process of hazard identification, which results in limiting the risk of threats, and risk management. Significant as these activities are, they will never eliminate hazards completely. Therefore, there is a constant need to incur expenditures and efforts to make air travel even more secure since it both affects the high quality of life and determines economic development of the countries.
Źródło:
DOCTRINA. Studia Społeczno-Polityczne; 2013, 10, 10; 123-139
1730-0274
Pojawia się w:
DOCTRINA. Studia Społeczno-Polityczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 103

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies