Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bayesian Network" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 54
Tytuł:
Automation of Information Security Risk Assessment
Autorzy:
Akhmetov, Berik
Lakhno, Valerii
Chubaievskyi, Vitalyi
Kaminskyi, Serhii
Adilzhanova, Saltanat
Ydyryshbayeva, Moldir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124744.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
information security
audit
Bayesian network
artificial neural networks
Opis:
An information security audit method (ISA) for a distributed computer network (DCN) of an informatization object (OBI) has been developed. Proposed method is based on the ISA procedures automation by using Bayesian networks (BN) and artificial neural networks (ANN) to assess the risks. It was shown that such a combination of BN and ANN makes it possible to quickly determine the actual risks for OBI information security (IS). At the same time, data from sensors of various hardware and software information security means (ISM) in the OBI DCS segments are used as the initial information. It was shown that the automation of ISA procedures based on the use of BN and ANN allows the DCN IS administrator to respond dynamically to threats in a real time manner, to promptly select effective countermeasures to protect the DCS.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2022, 68, 3; 549--555
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational reliability model of the production line
Model operacyjno-niezawodnosciowy linii produkcyjnej
Autorzy:
Bartnik, G.
Marciniak, A.W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792119.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
probabilistic network
knowledge engineering
reliability model
production line
Bayesian network
medical device
risk analysis
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cluster Based Optimization of Routing in Distributed Sensor Networks Using Bayesian Networks with Tabu Search
Autorzy:
Bhajantri, L. B.
Nalini, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226310.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Distributed Sensor Networks
routing
cluster head
Bayesian Network
tabu search
Opis:
Distributed Sensor Networks (DSNs) have attracted significant attention over the past few years. A growing list of many applications can employ DSNs for increased effectiveness especially in hostile and remote are as. In all application salargen umber of sensors are expected and requiring careful architecture and management of the net work. Grouping nodes in toclusters has been the most popular approach for support scalability in DSN. This paper proposes acluster based optimization of routing in DSN by employing a Bayesi an network (BN) with Tabu search (TS) approach. BN based approach is used to select efficient cluster head sand construction of BN for the proposed scheme. This approach in corporates energy level of each node, band width and link efficiency. The optimization of routing is considered as a design issue in DSN due to lack of energy consumption, delay and maximum time required for data transmission between source nodes (cluster heads) to sink node. In this work optimization of routing takes place through cluster head nodes by using TS. Simulations have been conducted to compare the performance of the proposed approach with LEACH protocol. The objective of the proposed work is to improve the performance of network in terms of energy consumption, through put, packet delivery ratio, and time efficiency of optimization of routing. The results hows that the proposed approach perform better than LEACH protocol that utilizes minimum energy, latency for cluster formation and reduce over head of the protocol.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2014, 60, 2; 199-208
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Brain, mind and modern human identity – dilemmas and solutions
Autorzy:
Błaszak, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/703008.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
predictive mind
bayesian brain
salience network
central executive network
default mode network
human cognitive evolution
Opis:
Human brain is “the perfect guessing machine” (James V. Stone (2012) Vision and Brain, Cambridge, Mass: The MIT Press, p. 155), trying to interpret sensory data in the light of previous biases or beliefs. Bayesian inference is carried out by three complex networks of the human brain: salience network, central executive network, and default mode network. Their function is analysed both in neurotypical person and Attention Deficit Disorder. Modern human being having predictive brain and overloaded mind must develop social identity, whose evolution went probably through three stages: social selection based on punishment, sexual selection based on reputation, and group selection based on identity.
Źródło:
Nauka; 2017, 1
1231-8515
Pojawia się w:
Nauka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of mortality rates in heart failure patients with data mining methods
Autorzy:
Bohacik, J.
Kambhampati, C.
Davis, D. N.
Cleland, J. G. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908867.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
heart failure
data mining
prediction of mortality rates
home telemonitoring
Bayesian network method
decision tree method
neural network method
nearest neighbour method
Opis:
Heart failure is one of the severe diseases which menace the human health and affect millions of people. Half of all patients diagnosed with heart failure die within four years. For the purpose of avoiding life-threatening situations and minimizing the costs, it is important to predict mortality rates of heart failure patients. As part of a HEIF-5 project, a data mining study was conducted aiming specifically at extracting new knowledge from a group of patients suffering from heart failure and using it for prediction of mortality rates. The methodology of knowledge discovery in databases is analyzed within the framework of home telemonitoring. Several data mining methods such as a Bayesian network method, a decision tree method, a neural network method and a nearest neighbour method are employed. The accuracy for the data mining methods from the point of view of avoiding life-threatening situations and minimizing the costs is discussed. It seems that the decision tree method achieves the best accuracy results and is also interpretable for the clinicians.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2013, 13, 1; 7-16
1732-1360
2083-3628
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ryzyka manewru wyprzedzania w oparciu o sieci Bayesa
Risk analysis of the overtaking manoeuvre on the basis of the Bayesian network
Autorzy:
Burciu, Z.
Lizakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257712.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
żegluga
akwen ograniczony
wyprzedzanie
kolizja
sieć Bayesa
restricted area
overtaking
collision
Bayesian network
Opis:
Nawigacja na obszarach ograniczonych wymaga prawidłowej interpretacji i oceny bezpieczeństwa statku w trakcie jej realizacji. Problem manewro-wania statkiem na torach podejściowych, w strefach rozgraniczenia ruchu jest zagadnieniem złożonym, ponieważ żegluga na tych akwenach powo-duje zwiększenie poziomu zagrożenia statku. Artykuł przedstawia wstępną ocenę prawdopodobieństwa kolizji podczas wyprzedzania na torze wod-nym z wykorzystaniem sieci Bayesa.
There are many close quarter situations at sea, especially, in narrow channels (traffic lanes). The problem of manoeuvring on fairways or traffic separation schemes is a complex issue. Navigation, when carried out in such areas, causes a reduction in the vessel's safety level, so the navigator and watch officer should take into consideration factors which have an influence on it. These limits are the ship's particulars and her manoeuvring characteristics, fairway's parameters, and traffic. The paper presents the tentative evaluation of the probability of collision during overtaking in the fairway.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 4; 125-133
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bayesian methods in reliability of search and rescue action
Autorzy:
Burciu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259315.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
coordinator
SAR action
reliability
Bayesian network
Opis:
This paper concerns the application of bayesian network to planning and monitoring life saving actions at sea. The presented bayesian network was formed a.o. on the basis of the determined life raft safety function. The proposed bayesian network makes it possible to determine reliability of conducted life saving action, with accounting for a large number of events which influence course of the action. Reliability control was proposed to be applied to search and rescue - SAR action in contrast to risk control. Reliability levels were defined to make the assessing of safety of conducted SAR action, possible.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 4; 72-78
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk analysis of maritime accidents in an estuary: a case study of Shenzhen Waters
Autorzy:
Chen, P.
Mou, J.
Li, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135412.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
maritime accident
risk analysis
Bayesian network
fault tree analysis (FTA)
estuarine waters
maritime safety
Opis:
Due to the unique geographic location, complex navigation environment and intense vessel traffic, a considerable number of maritime accidents occurred in estuarine waters during recent years which caused serious loss of life, property and environmental contamination. Based on the historical data of maritime accidents from 2003 to 2012, which is collected from Shenzhen Maritime Safety Administration, this paper conducted a risk analysis of maritime accidents by applying Bayesian network and fault tree analysis. First a Bayesian network model was introduced to describe the consequence of accidents based on the accident investigation report. Then fault tree analysis was applied to estimate the probability on the basis of accident statistics and ship traffic flow. Finally the risk of maritime accidents in Shenzhen Waters was depicted through the consequence multiplied by the probability of an accident.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 42 (114); 54-62
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance Evaluation and Optimization of a Multi-State System Based on a Dynamic Bayesian Network
Autorzy:
Dahia, Zakaria
Bellaouar, Ahmed
Dron, Jean-Paul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023959.pdf
Data publikacji:
2021-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multi-state system
dynamic Bayesian network
reliability
availability
maintenance optimization
Opis:
Nowadays, the main challenge in maintenance is to establish a dynamic maintenance strategy to significantly track and improve the performance measures of multi-state systems in terms of production, quality, security and even the environment. This paper presents a quantitative approach based on Dynamic Bayesian Network (DBN) to model and evaluate the maintenance of multi-state system and their functional dependencies. According to transition relationships between the system states modeled by the Markov process, a DBN model is established. The objective is to evaluate the reliability and the availability of the system with taking into account the impact of maintenance strategies (perfect repair and imperfect repair). Using the proposed approach, the dynamic probabilities of system states can be determined and the subsystems contributing to system failure can also be identified. A practical application is demonstrated by a case study of a blower system. Through the result of the diagnostic inference, to improve the performances of the blower, the critical components C, F, W, and P should be given more attention. The results indicate also that the perfect repair strategy can improve significantly the performances of the blower, while the imperfect repair strategy cannot degrade the performances in comparison to the perfect repair strategy. These results show the effectiveness of this approach in the context of a predictive evaluation process and in providing the opportunity to evaluate the impact of the choices made on the future measurement of systems performances. Finally, through diagnostic analysis, intervention management and maintenance planning are managed efficiently and optimally.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2021, 13, 3; 3-14
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sieć Bayesa jako narzędzie wspomagające zarządzanie ryzykiem operacyjnym w banku
Bayes Belief Network as an Operational Risk Management Tool for Banks
Autorzy:
Gadowska-dos Santos, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/525564.pdf
Data publikacji:
2017-05-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
ryzyko operacyjne
bank
sieć Bayesa
zależności przyczynowo-skutkowe
operational risk
Bayesian network
cause-effect relationships
Opis:
W niniejszym artykule autor próbuje wykazać, że w procesie zarządzania ryzykiem operacyjnym w banku szczególnie istotne jest przeprowadzenie analizy źródeł ryzyka wraz z rozpoznaniem zależności przyczynowo- skutkowych. Jedynie gruntowna wiedza o powodach i konsekwencjach materializacji ryzyka daje bowiem szansę skutecznego prognozowania efektów podejmowanych działań zarządczych, planowania interwencji i poprzez to kształtowania rzeczywistości zgodnie z oczekiwaniami. Artykuł koncentruje się na zaprezentowaniu narzędzia badania łańcuchów przyczynowych – sieci Bayesa, które mogą pomóc bankom lepiej zrozumieć naturę ryzyka operacyjnego, zmniejszyć jego skalę i w efekcie zwiększyć efektywność działania instytucji. Zaprezentowana zostanie definicja, zasady konstrukcji, sposoby wykorzystania tej metody do analizy zależności przyczynowo-skutkowych pomiędzy czynnikami ryzyka operacyjnego, a także zalety i wady tego podejścia.
This paper shows that analysis of risk sources and identification of cause-effect relationships are crucial elements of the operational risk management process. Knowledge of the reasons and consequences of risk materialization is key for reliable forecasting of the effects of managerial actions and for planning interventions capable of shaping the reality according to expectations. The article concentrates on presenting one means of analyzing causal chains – Bayesian networks that can help banks understand the nature of operational risk, minimizing its scale, and, as a result, increasing the financial institutions’ efficiency. The definition, design rules, ways of using the method to analyze cause-effect relationships between operational risk factors, as well as advantages and drawbacks of the approach, are discussed.
Źródło:
Problemy Zarządzania; 2017, 1/2017 (66), t.2; 125-144
1644-9584
Pojawia się w:
Problemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie sieci bayesowskich do prognozowania bankructwa firm
Bankruptcy prediction with Bayesian networks
Autorzy:
Gąska, Damian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/434020.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
bankruptcy prediction
Bayesian network
structure learning
Opis:
The aim of the paper is to compare accuracy of some bankruptcy prediction models based on Bayesian networks. Some network structure learning algorithms were analyzed as a tool for classifiers construction. Empirical analysis was applied to companies listed on Warsaw Stock Exchange. The paper gives short overview of theoretical background behind discussed issues and presents results of empirical analysis.
Źródło:
Śląski Przegląd Statystyczny; 2016, 14 (20); 131-144
1644-6739
Pojawia się w:
Śląski Przegląd Statystyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model for oil spill scenarios from tanker collision accidents in the Northern Baltic Sea
Autorzy:
Goerlandt, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135392.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
oil spill
collision
maritime safety
marine environment
risk assessment
Bayesian Network
Opis:
Oil spills from maritime activities can lead to very extensive damage to the marine environment and disrupt maritime ecosystem services. Shipping is an important activity in the Northern Baltic Sea, and with the complex and dynamic ice conditions present in this sea area, navigational accidents occur rather frequently. Recent risk analysis results indicate those oil spills are particularly likely in the event of collisions. In Finnish sea areas, the current wintertime response preparedness is designed to a level of 5000 tonnes of oil, whereas a state-of-the-art risk analysis conservatively estimates that spills up to 15000 tonnes are possible. Hence, there is a need to more accurately estimate oil spill scenarios in the Northern Baltic Sea, to assist the relevant authorities in planning the response fleet organization and its operations. An issue that has not received prior consideration in maritime waterway oil spill analysis is the dynamics of the oil outflow, i.e. how the oil outflow extent depends on time. Hence, this paper focuses on time-dependent oil spill scenarios from collision accidents possibly occurring to tankers operating in the Northern Baltic Sea. To estimate these, a Bayesian Network model is developed, integrating information about designs of typical tankers operating in this area, information about possible damage scenarios in collision accidents, and a state-of-the-art time-domain oil outflow model. The resulting model efficiently provides information about the possible amounts of oil spilled in the sea in different periods of time, thus contributing to enhanced oil spill risk assessment and response preparedness planning.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 50 (122); 9-20
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bayesian approach to parameter identification in gas networks
Autorzy:
Hajian, Soheil
Hintermüller, Michael
Schillings, Claudia
Strogies, Nikolai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839142.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
Bayesian inversion
distributed friction coefficient
gas network/pipeline
hyperbolic PDE system
Opis:
The inverse problem of identifying the friction coefficient in an isothermal semilinear Euler system is considered. Adopting a Bayesian approach, the goal is to identify the distribution of the quantity of interest based on a finite number of noisy measurements of the pressure at the boundaries of the domain. First wellposedness of the underlying non-linear PDE system is shown using semigroup theory, and then Lipschitz continuity of the solution operator with respect to the friction coefficient is established. Based on the Lipschitz property, well-posedness of the resulting Bayesian inverse problem for the identification of the friction coefficient is inferred. Numerical tests for scalar and distributed parameters are performed to validate the theoretical results.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2019, 48, 2; 377-402
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability and Risk Assessment of Aircraft Electric Systems
Niezawodność i ocena ryzyka układu elektrycznego samolotu
Autorzy:
He, L.
Yin, C.
Peng, W.
Yuan, R.
Huang, H.-Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301113.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
interval analytic hierarchy process
interval eigenvector method
Bayesian network
information fusion
risk assessment
proces przedziałowej hierarchii analitycznej
metoda przedziałowych wektorów własnych
sieć bayesowska
fuzja informacji
ocena ryzyka
Opis:
It is rather difficult in identifying the fault location and performing risk assessment for complex electronic systems. In this paper a reliability assessment method based on the interval analytic hierarchy process (IAHP) and Bayesian network is proposed to facilitate reliability and risk assessment. After considering the major fault factors, the interval eigenvector method (IEM) is also presented to assess the reliability and comprehensive weights of subsystems. The conditional probability matrices for the factors of risk are defined using an inference rule. Then an updating model of information fusion in the context of Bayesian network is established to assess the risk of system. The proposed method is demonstrated through the risk assessment of an aircraft electric system. The result of the illustrative example shows that the proposed method can not only incorporate the evidence information, but also synthesize all the historical information. A further dynamic adjustment in the safety and risk priority of control measures is quite effective to improve the reliability while mitigating the risk of the electric system.
Lokalizacja uszkodzeń oraz ocena bezpieczeństwa i ryzyka w przypadku złożonych systemów elektronicznych jest zadaniem dość trudnym. W niniejszej pracy zaproponowano metodę prognozowania niezawodności opartą na procesie przedziałowej hierarchii analitycznej (IAHP), która ma na celu ułatwienie diagnozy uszkodzeń i kontroli ryzyka. Po rozważeniu głównych czynników wywołujących uszkodzenia, zaprezentowano metodę przedziałowych wektorów własnych oraz zdefiniowano, przy użyciu reguły wnioskowania, macierze prawdopodobieństwa dla czynników wpływających na bezpieczeństwo i ryzyko. Następnie, stworzono odnawialny model fuzji informacji w kontekście wnioskowania bayesowskiego służący do oceny stanu zagrożenia Udowodniono, iż włączenie wiedzy eksperckiej do dynamicznej symulacji ułatwia lokalizację uszkodzeń oraz pozwala uzyskać informacje dotyczące diagnozy uszkodzeń. Studium przypadku pokazuje, że dynamiczne dostosowanie priorytetowości związanej z bezpieczeństwem i ryzykiem stosowanych środków kontroli w sposób dość skuteczny zwiększa niezawodność przy jednoczesnym zminimalizowaniu ryzyka w złożonym systemie elektronicznym.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 497-506
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability analysis for multi-state system based on triangular fuzzy variety subset bayesian networks
Analiza niezawodności systemu wielostanowego z zastosowaniem sieci bayesowskich opartych na rozmytych podzbiorach zmienności opisanych przez trójkątną funkcję przynależności
Autorzy:
He, Q.
Zha, Y.
Zhang, R.
Sun, Q.
Liu, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302183.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
teoria zbiorów rozmytych
system wielostanowy
sieć bayesowska
wypadek podczas ruchu wózka windy
analiza niezawodności
reliability analysis
fuzzy set theory
Multi-State System
Bayesian network
elevator free movement accident
Opis:
W niniejszej pracy zaproponowano nową metodę analizy niezawodności systemów wielostanowych wykorzystującą sieci Bayesa (BN) oparte na rozmytych podzbiorach zmienności opisanych za pomocą trójkątnej funkcji przynależności. Metoda ta uwzględnia rozmyty charakter danych dotyczących uszkodzeń, wielostanowość systemu oraz zmienność prawdopodobieństwa wystąpienia uszkodzenia w czasie. BN, które znalazły zastosowanie w modelowaniu i metodach obliczeniowych, wykorzystuje się także do analizy niezawodności. W przedstawionych badaniach, analizę BN uzupełniono o elementy teorii zbiorów rozmytych wykorzystując do opisu prawdopodobieństwa wystąpienia uszkodzenia, podzbiory zmienności opisane przez trójkątną funkcję przynależności. Niepewność zależności logicznej pomiędzy awariami reprezentowanymi przez różne węzły sieci opisano za pomocą tabel rozmytego prawdopodobieństwa warunkowego. W pierwszej kolejności analizowano prawdopodobieństwo uszkodzenia każdego korzenia (węzła głównego) w funkcji czasu. Następnie, wyznaczono trójkątny rozmyty podzbiór zmienności, za pomocą którego opisano rozmyte prawdopodobieństwo uszkodzenia węzłów głównych. Podzbiór ten wykorzystano do analizy niezawodności systemu wielostanowego przy pomocy rozmytych BN. Artykuł kończy opis wypadku podczas ruchu wózka windy szybkobieżnej, który potwierdza skuteczność i możliwość praktycznego wykorzystania proponowanej metody. Wyniki pokazują, że proponowane podejście może skutecznie rozwiązywać na wczesnym etapie problemy związane z niepewnością informacji oraz wielostanowością systemu.
In this paper, a novel reliability analysis method for multi-state system is proposed on the basis of triangular fuzzy variety subset Bayesian network (BN). The method considers fuzziness, multi-state, and variety of failure probability over time. With advantages in modeling and computation, the BN is utilized for reliability analysis. Fuzzy set theory is introduced into the BN analysis by using triangular fuzzy variety subset to describe failure probability. The uncertainty of fault logical relationship between different nodes is described through fuzzy conditional probability tables. As a function of time, the failure probability of each root node is analyzed first. Subsequently, the triangle fuzzy variety subset is established to describe the fuzzy failure probability of root nodes. This subset is applied to analyze the reliability of multi-state system fuzzy BN. Finally, a case study on the car free movement accident of flexible high-speed elevator lift system is used to demonstrate the effectiveness and practicality of the proposed method. Results show that the proposed approach could effectively address the problems on information uncertainty and multi-state in the early stage.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 158-165
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 54

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies