Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "BMS" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 24
Tytuł:
Sieci LPWAN do zdalnego odczytu liczników i monitorowania sieci zasilającej w inteligentnych budynkach
LPWAN network for ENERGY METERS READING and monitoring of power supply network in intelligent buildings
Autorzy:
Derbis, P.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302723.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
BMS
OMS
LPWAN
LoRaWAN
Opis:
W artykule przedstawiono ideę funkcjonowania systemów BMS i OMS w inteligentnych budynkach. Opisano nowe funkcjonalności inteligentnych budynków wynikające z wprowadzania mikrogeneracji. Scharakteryzowano sieci radiowe dalekiego zasięgu LPWAN oraz porównano najpopularniejsze technologie sieciowe niskoenergetyczne. Wybraną technologię LoRaWAN przetestowano ze względu na możliwości wykorzystania jej do komunikacji z licznikami energii elektrycznej i monitorowania sieci zasilającej w inteligentnych budynkach.
In this article the idea of functioning of BMS and OMS systems in intelligent buildings was presents. New functionalities of intelligent buildings resulting from the introduction of microgeneration are described. The long-range radio networks LPWAN were characterized and the most popular low-energy network technologies were compared. The selected LoRaWAN technology was tested for its use for communication with energy meters and monitoring the power supply network in intelligent buildings.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 12; 56-62
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ aktywnego balansowania baterii ogniw litowych przeznaczony do górniczych maszyn mobilnych
Active Battery Management System for lithium cells designed for the mobile mining machines
Autorzy:
Bartoszek, Sławomir
Jura, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199570.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
górnictwo
bezpieczeństwo
napęd elektryczny
ogniwa litowo-jonowe
aktywny BMS
mining industry
safety
electric drive
lithium-ion cells
active BMS
Opis:
W artykule opisano problematykę aktywnego balansowania ogniw. Przedstawiono układ aktywnego balansowania (BMS) ogniw baterii przeznaczony do zastosowania w napędach elektrycznych maszyn górniczych, tj. wozów wiercących i ładowarek, uwzględniając korzyści płynące z zastosowania powyższej techniki. Omówiono strukturę układu, z uwzględnieniem jego rzeczywistej formy i wyników badań. Omówiono funkcjonalność poszczególnych modułów układu BMS, umożliwiającą przekazywanie energii i jej właściwy rozkład pomiędzy ogniwami.
The problems of active management of cells is described. The Battery Management System (BMS) for the battery cells used in electric drives of mining machines i.e. drilling jumbos and loaders is presented indicating the advantages of using this technology. Structure of the system in its real form and the test results are described. Functionality of each BMS module for transfer of energy and its proper distribution among the cells is discussed.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2019, 37, 1; 52-65
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management of an intelligent building
Autorzy:
Bugała, A.
Frydrychowicz-Jastrzębska, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376208.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
intelligent building
building management
BMS
building management system
DomoSim
Opis:
The paper characterizes some selected aspects of intelligent building technology. Various functions are described that enable optimal controlling of the devices operating in accordance with previously programmed instructions and with current information. Such control is aimed at ensuring economic functioning of the building by reasonable and sound management of its resources (chiefly the energy) and to guarantee safety and comfort of the inhabitants. Examples of realization of these functions are presented, together with the computation - visualization software. The DomoSim visualization - designing software is characterized, that is intended for control and automation purposes.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 70; 189-196
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using of new narrowband waveforms to ensure proper operation of command and communication system
Użycie nowych waveformów wąskopasmowych w celu zapewnienia prawidłowej pracy systemów dowodzenia i łączności
Autorzy:
Matyszkiel, R.
Grochowina, B.
Dobkowski, A.
Wiśniewski, M.
Domaros, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222952.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
LOS
BLOS
NBWF
RKP-8100
RSSI
BMS
VHF
UHF
HF
Opis:
Accomplishment of basic services implementation with specific quality is one of the main challenges of the command and communication systems for modern maritime safety and defense. The specificity of the marine environment imposes the use of narrowband HF (High Frequency) and VHF (Very High Frequency) radio communication devices which are capable to implement IP transmission. This paper presents the requirements for the HF and VHF radio systems according to the IP protocol requirements. At the beginning basic properties of narrowband HF and VHF waveforms in context of their operational scenarios has been described. Then results of experimental research (implementation of narrowband services — voice and data) has been presented. Finally further research directions with contribution of the authors, in NATO working groups related to the development of NBWF (Narrowband Waveform) for coalition communication has been presented.
Jednym z głównych wyzwań stawianych współczesnym systemom dowodzenia i łączności działającym na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa i obronności morskiej jest realizacja odpowiedniej jakości usług podstawowych. Specyfika działania systemów morskich wymusza wykorzystanie wąskopasmowych środków łączności radiowej pracujących w zakresie KF i UKF. Odpowiednie waveformy wąskopasmowe pozwalają na realizację transmisji IP. W artykule przedstawione zostały wymagania stawiane środkom łączności radiowej KF i UKF w celu zapewnienia realizacji transmisji IP. Opisano podstawowe właściwości waveformów wąskopasmowych KF i UKF oraz sposób ich użycia w systemach morskich (scenariusze operacyjnego wykorzystania). Przedstawione zostały także wyniki badań eksperymentalnych (realizacja usług wąskopasmowych — głos i dane) oraz dalsze kierunki badań ze szczególnym uwzględnieniem udziału autorów artykułu w grupach roboczych NATO związanych z opracowaniem waveformów wąskopasmowych NBWF do łączności koalicyjnej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 4 (215), 4 (215); 47-61
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów sieci wewnątrzzakładowej przy wykorzystaniu systemu BMS i PME
Analysis of internal energy network parameters using BMS and PME systems
Autorzy:
Kołodziej, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267558.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
wyższe harmoniczne
jakość energii elektrycznej
BMS
PME
higher harmonic
quality of electricity
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów związane z analizą parametrów sieci wewnątrzzakładowej średniego oraz niskiego napięcia przy wykorzystaniu nowoczesnych systemów automatyki budynkowej. Na wstępie artykuł omawia zagadnienia związane ze strukturą systemów BMS i PME. W punkcie tym przedstawiona została struktura tych systemów. Dokonano ich porównania a także przedstawiono możliwości analizy przy wykorzystaniu analizatorów parametrów sieci. Kolejno przedstawiony i omówiony został schemat układu zasilającego zakładu przemysłowego w którym przeprowadzono badania. Przy tej okazji omówione zostały wybrane parametry związane z jakością energii elektrycznej. Dla celów odniesienia przytoczony został, symetryczny układ napięć i prądów służący za model teoretyczny. Przy tym zdefiniowane zostały współczynniki asymetrii napięć, prądów oraz współczynniki THD dla tych przebiegów . Następnie w artykule zostaje przedstawiony i omówiony tok procesu pomiarowego, którego wynikiem są zebrane wartości pomiarowe służące do określenia wybranych parametrów. Wartości te w dalszej części artykułu przyczyniają się do statystycznego określenia poziomów wartości wybranych parametrów. Na ich podstawie zostaje określona asymetria napięć oraz prądów, a także zawartości THD dla poszczególnych obiektów. Dzięki uzyskanym wynikom pomiarów możliwe było statystyczne oszacowanie jakości zasilania oraz charakteru obciążenia dla poszczególnych transformatorów. Poza tym badania te pozwalają stwierdzić, które obiekty należy poddać dogłębnej analizie w celu określenia odbiorników, które w największym stopniu przyczyniają się do pogorszenia parametrów sieci wewnątrzzakładowej. Artykuł kończy się zebraniem wniosków z przeprowadzonej analizy oraz podsumowaniem.
The article presents the results of measurements related to the analysis of the parameters of the medium and low voltage in-house energy networks using modern building automation systems. At the beginning the article discusses issues related to the structure of BMS and PME systems. This section presents the structure of these systems. They were compared and the analysis possibilities were presented using network parameter analyzers. Next the diagram of the supply system of the industrial plant in which the tests were carried out is presented and discussed. On this occasion, selected parameters related to the quality of electricity were discussed. For reference purposes, a symmetrical system of voltages and currents has been quoted as a theoretical model. The voltage and current asymmetry coefficients as well as THD coefficients for these waveforms have been defined. Next, the article presents and discusses the direction of the measurement process, the result of which are collected measurement values used to determine the selected parameters. These values in the further part of the article contribute to the statistical determination of the levels of selected parameters. On their basis, the asymmetry of voltages and currents as well as the THD content for particular objects is determined. Thanks to the obtained measurement results, it was possible to statistically estimate the power quality and the character of the load for individual transformers. In addition, these research allow to determine which objects should be subjected to in-depth analysis to identify the receivers that contribute the most to the deterioration of the parameters of the in-house network. The article ends with the collection of conclusions from the analysis and summary.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 61; 35-40
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacyjne prototypu samochodu elektrycznego Syrena 105 EV
Operational problems of electric car Syrena 105 EV prototype
Autorzy:
Adamski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199421.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
ev
bms
magistrala can
konwersja
napęd elektryczny
CAN bus
conversion
electric drive
Opis:
In this work, operational problems of electric car Syrena 105 EV prototype launched in a version equipped with HPEVS AC-35 electric drive, and traction battery composed of LiFePO4 cells, that was switched on and off by a contactor controlled by battery management system (BMS) were presented. The work was made as a part of a project demonstrating possibilities of mounting electric drives in vehicles produced as with internal combustion engine (so called conversions). Series of data acquired by BMS were analysed , among which current flowing through the traction battery, discharge current limit (DCL), Charge Current Limit (CCL) , auxiliary 12V battery voltage, which powered both BMS and the original 12 V car appliances. Two independent causes of the vehicle drive turning off were found: auxiliary battery 12V and communication through CAN bus between battery management system (BMS) and motor controller. It was concluded that the failures showing up as turning off the drive are most often difficult to diagnose in the case of sophisticated electronic systems used in the vehicle. Solutions to overcome the failures encountered and solutions how to diagnose them were proposed.
W niniejszej pracy przedstawiono problemy eksploatacyjne prototypu samochodu osobowego Syrena 105 uruchamianego w wersji z napędem elektrycznym HPEVS AC35 oraz baterią trakcyjną opartą na ogniwach LiFePO4 załączaną stycznikami sterowanymi przez systemem zarządzania baterią tzw. BMS. Praca powstała w ramach projektu demonstracji możliwości instalacji napędów elektrycznych w pojazdach produkowanych jako spalinowe (tak zwanych konwersji). Analizowano ciągi danych zapisywanych przez BMS, takich jak prąd płynący przez baterię trakcyjną, dopuszczalny prąd rozładowania (DCL), dopuszczalny prąd ładowania (CCL), a także napięcie baterii pomocniczej 12V, która zasilała BMS oraz oryginalne odbiorniki prądu zasilane z 12 V pojazdu. Odnaleziono dwie niezależne przyczyny samoistnego wyłączaniasię napędu pojazdu (wyłączania stycznika łączącego baterię trakcyjną z kontrolerem silnika): baterię pomocniczą 12V oraz komunikację po magistrali CAN pomiędzy BMS, a kontrolerem silnika. Podsumowano, iż awarie objawiające się wyłączaniem się napędu są często trudne do zdiagnozowania w przypadku zaawansowanych układów elektronicznych zastosowanych w pojeździe. Zaproponowano sposoby na zwalczenie zaistniałych awarii oraz metody ich diagnozowania.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 217-220
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Building management system based on brain computer interface. Review
Autorzy:
Kawa, Bartłomiej
Borkowski, Piotr
Rodak, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955196.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
BCI
BCI challenges
BMS
intelligent building
review
wyzwania BCI
inteligentny budynek
przegląd
Opis:
The article provides an overview of Brain Computer Interface (BCI) solutions for intelligent buildings. A significant topic from the smart cities point of view. That solution could be implemented as one of the human-building interfaces. The authors presented an analysis of the use of BCI in specific building systems. The article presents an analysis of BCI solutions in the context of controlling devices/systems included in the Building Management System (BMS). The Article confirms the possibility of using this method of communication between the user and the building’s central unit. Despite many confirmations of repeatable device inspections, the article presents the challenges faced by the commercialization of the solution in buildings.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 4; 887-905
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjne urządzenia transportowe z elektrycznym napędem akumulatorowym
Innovative transportation machines with electric battery drive
Autorzy:
Drwięga, A.
Polnik, B.
Kalita, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199183.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
kolejki podwieszane
ciągniki podwieszane
napęd elektryczny
bateria akumulatora
układ BMS
transport kopalniany
zero-emisyjny
suspended monorails
suspended drivetrain
electric drive
pack of batteries
BMS system
mine transportation
zero emission
Opis:
W urządzeniach transportowych stosowanych w podziemiach kopalń węgla mają zastosowanie głównie napędy spalinowe. Posiadają one wady związane z emitowaniem ciepła oraz toksycznych spalin. Mając na uwadze potrzebę poprawy warunków pracy w podziemiach kopalń w ITG KOMAG opracowano elektryczne maszyny transportowe PCA-1 oraz GAD-1, poruszające się po trasie podwieszonej. Maszyny te są napędzane z baterii akumulatorów składającej się z ogniw litowo-jonowych, o względnie dużej gęstości energii. W artykule omówiono rozwiązania techniczne tych maszyn, omówiono aspekty energetyczne, zagadnienie rekuperacji energii i warunki jakie powinny być spełnione w celu zapewnienia bezpieczeństwa eksploatacji ogniw litowo-jonowych.
Diesel drives are mainly used in transportation machines operating in coal mines’ undergrounds. They have disadvantages associated with emission of heat and toxic exhaust gases. Taking into account the need to improve the work conditions in mines’ undergrounds, PCA-1 and GAD-1 electric transportation machines, which move on a suspended track, were developed at the KOMAG Institute of Mining Technology. These machines are driven by a pack of batteries, which consists of lithium-ion cells, of relatively high energy density. Technical solutions of these machines, energy aspects, energy recuperation and conditions that should be met to ensure safe use of lithium-ion cells are discussed.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2015, 33, 3; 36-44
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Informatyczne technologie wykorzystywane w logistyce wojskowej
Information technology used in military logistics
Autorzy:
Papierowska, Zofia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200461.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
ERP
BMS
sztuczna inteligencja
dron
wojsko
ERP (Enterprise Resource Planning)
artificial intelligence
drone
military
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie wybranych technologii informatycznych wykorzystywanych w logistyce wojskowej. Są to między innymi: bezzałogowe statki powietrzne, systemy ERP i BMS, Sztuczna Inteligencja. Osiąganie celów militarnych bez narażania życia żołnierzy jest możliwe dzięki wykorzystaniu bezzałogowych statków powietrznych. Systemy ERP i BMS wspierają optymalizację procesów zarządzania zasobami i podejmowanie decyzji na polu bitwy. Z kolei stosowanie Sztucznej Inteligencji podnosi potencjał bojowy armii poprzez zautomatyzowanie systemów dowodzenia w trakcie prowadzenia działań wojennych. Niniejszy artykuł ma charakter przeglądowy.
The purpose of the article is to introduce certain information technologies used in military logistics, like drones, ERP and BMS systems and Artificial Intelligence. ERP and BMS systems support the process optimisation of resource management and decision-making on the frontline. The use of Artificial Intelligence increases the military's combat capability by automating command systems during wartime operations. The achievement of military objectives without putting soldiers' lives at risk is made possible through the use of drones. The article is intended as a review.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2022, 8, 1; 139-147
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies