Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Angular" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A group of spherical tessellations based on regular octahedron
Siatki sferyczne powstałe na bazie ośmiościanu foremnego
Autorzy:
Bysiec, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118820.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
Tematy:
regular polyhedra
geometric coordinates
angular coordinates
length of edges
area
equilateral triangle
regularne wielościany
współrzędne geometryczne
współrzędne kątowe
długość krawędzi
teren
trójkąt równoboczny
Opis:
The aim of the study was to calculate of geometric parameters of polyhedra with the bigger amount of faces – derived from a regular octahedron. The algorithms were developed using the MsExcel program. The analysis was concentrated on three regular octahedron-based polyhedra with an even number of edges and on three regular octahedron-based polyhedra with an odd number of edges.
Praca jest poświęcona obliczeniom parametrów geometrycznych wielościanów o większej liczbie ścian – pochodnych od ośmiościanu foremnego. Algorytmy utworzono w programie MsEXCEl. Skoncentrowano się na trzech wielościanach pochodnych o parzystej liczbie oczek oraz na trzech o nieparzystej liczbie oczek. Na tej podstawie sformułowano wnioski końcowe
Źródło:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2008, 18; 58-68
1644-9363
Pojawia się w:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A group of spherical tessellations based on second family regular octahedron-based polyhedra
Siatki sferyczne powstałe na bazie drugiej rodziny podziałów ośmiościanu foremnego
Autorzy:
Bysiec, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118874.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
Tematy:
octahedron
equilateral triangle
angular coordinates
rectangular coordinates
area
volume
edge length
ośmiościan foremny
trójkąt równoboczny
współrzędne kątowe
wspołrzędne prostokątne
obszar
objętość
długość krawędzi
Opis:
The aim of this study was to calculate geometrie parameters of octahedron-based polyhedra generated according to the second method of subdivision each equilateral face into smaller triangulär elements. The analysis was generated for 6 derivative polyhedra and on the basis of them the final conclusions were prepared. Some formulas were invented and algorithms were developed using MsExcel program
Celem pracy jest wyznaczenie parametrów geometrycznych wielościanów pochodnych od oktaedru, wygenerowanych na podstawie II sposobu podziału trójkąta równobocznego. Skoncentrowano się na 6 wielościanach pochodnych i na ich podstawie ustalono sposób obliczania analizowanych parametrów geometrycznych.
Źródło:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2009, 19; 49-59
1644-9363
Pojawia się w:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of preload selection for a system of angular contact ball bearings due to the moment of friction
Metoda doboru napięcia wstępne go układu łożysk kulkowych skośnych ze względu na moment tarcia
Autorzy:
Kaczor, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191153.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
angular contact ball bearings
bearing arrangement
preload
basic rating life
method of preload selection
system of angular contact
moment of friction
łożyska kulkowe skośne
układ łożysk
napięcie wstępne
trwałość znamionowa
sposób doboru napięcia wstępnego
układ styku kątowego
moment tarcia
Opis:
Angular contact ball bearings are usually used in the situation when high stiffness of a bearing is demanded. However, a significant stiffness improvement can be achieved only after introducing a preload (“assembly clamp”) into a system of angular bearings. The aim of the research was to develop a method of preload selection for a system of angular contact ball bearings. As a result, a higher stiffness of the bearing without significant loss in its durability will be obtained.
Łożyska kulkowe skośne są zwykle stosowane w sytuacjach, kiedy potrzebne jest uzyskanie dużej sztywności łożyskowania. Jednakże znaczące zwiększenie sztywności można uzyskać dopiero dzięki wprowadzeniu napięcia wstępnego (tzw. zacisku montażowego) do układu łożysk skośnych. Celem przedstawionej pracy było opracowanie takiej metody doboru napięcia wstępnego układu łożysk kulkowych skośnych, wskutek której byłoby osiągnięte zwiększenie sztywności łożyskowania bez znaczącego uszczerbku dla jego trwałości.
Źródło:
Tribologia; 2019, 283, 1; 5-12
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method of determining the parameters of thermonuclear plasma on the basis of multichannel polarimetric measurements
Autorzy:
Chrzanowski, J.
Kravtsov, Y.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/148759.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
angular variables
gradient method
plasma diagnostics
plasma polarimetry
polarimetric data inversion
Opis:
A gradient method has been proposed as an effective procedure to reconstruct real parameters of tokamak plasma by means of multichannel polarimetric measurements. High efficiency of the suggested procedure is illustrated by numerical calculations performed for a given plasma model taking into account the poloidal component of magnetic field. Polarization state of electromagnetic wave traditionally is characterized by azimuthal – ψ and ellipticity – χ angles. Evolution of these parameters along the ray is described by the equations of angular variables technique (AVT) introduced in previous works of the present authors. Numerical simulations have approved that the gradient procedure provides acceptable accuracy of inversion already after several iterations.
Źródło:
Nukleonika; 2013, 58, 2; 281-285
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on the impact of teeth meshing conditions and profile correction on the carrying capacity, wear, and life of a cylindrical gear
Wpływ warunków interakcji oraz korekcji uzębienia przekładni walcowej na nośność, zużycie oraz trwałość
Autorzy:
Chernets, M.
Kiełbiński, J.
Chernets, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189427.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cylindrical helical gear
double tooth engagement
single tooth engagement
height and angular correction of gear profile
maximum contact pressures
tooth wear
gear life
przekładnia walcowa o zębach skośnych
zazębienie dwuparowe
zazębienie jednoparowe
korekcja technologiczna oraz konstrukcyjna uzębienia
maksymalne naciski stykowe
zużycie zębów
trwałość przekładni
Opis:
Using an innovative method for determining wear and life of toothed gears, the author investigates the effect of teeth meshing in a mixed (double-single-double) tooth engagement of cylindrical helical gears on their contact strength, wear, and service life. The paper also presents a method for determining zones of double and single tooth engagement. It is found that gear profile correction leads to a reduction in maximum contact pressures by about 15–20%, depending on the applied type of correction. The distribution of pressures greatly depends on the conditions of tooth engagement. The wear of teeth is also significantly affected by their meshing conditions. Depending on the type of correction applied and its coefficients, the allowable limit of gear tooth wear will occur at different points of contact: at the beginning of double tooth engagement and at the beginning or end of single-tooth engagement. It is show that the service life of gears can be considerably prolonged if optimum correction coefficients are applied. Specifically, height correction increases the gear life by 1.66 times while angular correction prolongs the service life of gears by up to two times.
Na podstawie autorskiej metody obliczenia zużycia warstwy wierzchniej na wysokości czynnej zębów i trwałości przekładni zębatych przeprowadzono badania wpływu warunków interakcji zębów z uwzględnieniem parowości ich zazębienia w walcowej przekładni zębatej o zębach skośnych. Rozważono także wpływ korekcji technologicznej (P-O) i konstrukcyjnej (P) na wytrzymałość kontaktową, zużycie oraz trwałość. Przedstawiono sposób określenia stref występowania dwuparowego oraz jednoparowego zazębienia. Ustalono, że korekcja zazębienia powoduje obniżenie maksymalnych nacisków stykowych w granicach 15–20% zależnie od jej rodzaju. Rozkład nacisków w znacznym stopniu zależy od warunków zazębienia zębów. Na przebieg zużywania zębów znacząco wpływają warunki ich interakcji. W zależności od wartości współczynników korekcji oraz jej rodzaju zużycie dopuszczalne zębów koła zębatego wystąpi w różnych charakterystycznych punktach styku: na wejściu w zazębienie dwuparowe, na wejściu lub wyjściu z zazębienia jednoparowego. W wyniku rozwiązania numerycznego ustalono również, że resurs przekładni przy wyborze optymalnych wartości współczynników korekcji może ulec znacznemu podwyższeniu: przy korekcji technologicznej do 1,66 razy, a przy korekcji konstrukcyjnej ok. 2-krotnie.
Źródło:
Tribologia; 2016, 266, 2; 25-43
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A system for precise laser beam angular steering
Autorzy:
Iwasińska-Kowalska, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221433.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laser beam angular drifts
beam deflector
laser beam scanning
Opis:
A system for precise angular laser beam deflection by using a plane mirror is presented. The mirror was fixed to two supports attached to its edges. This article details the theoretical basis of how this deflector works. The spring deflection of a flat circular metal plate under a uniform axial buckling was used and the mechanical stress was generated by a piezoelectric layer. The characteristics of the deformation of the plate versus the voltage control of the piezoelectrics were examined and the value of the change resolution possible to obtain was estimated. An experimental system is presented and an experiment performed to examine this system. As a result, a resolution of displacement of 10-8 rad and a range of 10-5 rad were obtained.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2014, 21, 1; 27-36
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acquisition of diagnostic information from the indicator diagrams of marine engines using the electronic indicators
Autorzy:
Polanowski, S.
Pawletko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246036.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine engines
engine indication
angular axis
pressure sensors
TDC
heat release characteristics
Opis:
The paper analyzes the factors influencing the quantity and quality of diagnostic information obtained by engine indication with electronic indicators and pressures analyzers. Amount of information obtained virtually unchanged since the advent of the first construction pressure analyzers produced by Autronica and ABB Company. In many cases, the value of the maximum combustion and compression pressures, can be measured using these devices with sufficient accuracy and reliability, is if ignition occurs after piston TDC. Determination of the mean indicated pressure, compression ratio and heat release characteristics required to develop a method of TDC determination on the indicator diagrams, generate reliable angular axes in real time and pressure sensors of sufficient accuracy. It should be noted that in the latest solution of ABB system, a correction of thermodynamic loss angle and combustion pressure sensors of high accuracy were introduced. For marine diesel engines diagnosis, the pressure sensor measuring sustainability is important because of the ability to create trends of specific diagnostic parameters, which may constitute an additional, important source of diagnostic information. The paper presents an overview of currently available pressure sensors that can be used during marine engines indication. Most important issues related to the pressure measurement on indicator valves were characterized. An assessment of the gas channels and the quality of the angular axis impact for the parameters of indicator graphs was done.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 3; 359-366
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm tachometru
Algorithm of tachometer
Autorzy:
Niewiatowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275824.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
pomiar
tachometr
prędkość obrotowa
algorytm
mikrokontroler
measure
tachometer
angular velocity
algorithm
microcontroller
Opis:
W artykule przedstawiono inżynierskie podejście do rozwiązania zadania budowy tachometru: od analizy teoretycznej do realizacji układowej. Skupiono się na realizacji algorytmu cyfrowego jako bardziej aktualnego ze względu na obecnie stosowane technologie. Cechą wyróżniającą opisany algorytm, od innych powszechnie stosowanych realizacji jest jego zdolność do eliminacji błędu zliczania impulsów. Opisano implementację algorytmu w mikrokontrolerze jako programowalnej, sekwencyjnej, synchronicznej maszynie cyfrowej i wykazano łatwość realizacji takiej implementacji w odróżnieniu od, na pewno szybszej maszynie nieprogramowalnej, ale kłopotliwej ze względu na konieczność rozproszenia układu na część, która realizuje algorytm tachometru i część obliczeniową. Dodatkową zaletą implementacji tego algorytmu w mikrokontrolerze jest to, że błąd wynikający z opóźnienia działania maszyny sekwencyjnej będzie wartością stałą, tzn. łatwą do korekty. Przedstawiony algorytm powstał podczas opracowywania multitachometru DMT-30 produkowanego przez PIAP i został też zastosowany w produkowanym w PIAP tachografie kolejowym T-130P.
Engineering approach present in article to decide task of structure tachometer from theoretical analysis for systemic realization. It concentrate on realization of numeric algorithm because it is applicable from the point of view of presently current technologies more. Described algorithm feature differring, from other realization generally applicable, ability is for elimination of error of reckon impulse. Further, it describe implementation of algorithm in microcontroller as sequence programmable, synchronous numeric machine and facility of realization of such implementation in distinguishing from, surely fastest, machine not programmable, but from the point of view of perplexing necessity of dispersion on part, which realizes algorithm of tachometer and computational part. Facility of implementation of this algorithm is additional revealed in microcontroller, that emerged from delay of operation of sequence machine error will be constant value i.e. easy for correction. Task of tachometer structure seems simple. However, different ideas appear at penetrate to problem on its solution. It is good to observe as for it step up other.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 11; 73-77
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An extended contact model of the angular bearing
Autorzy:
Kosmol, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281002.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
contact model
angular bearing
FEM
Opis:
The article presents a new contact model of an angular bearing, called the extended model. The model takes account of the effects of centrifugal load caused by thr rotating ring of the bearing and the issue of elasticity. Present models, encountered in literature and referred to in the article as classical, consider the centrifugal force caused by the rotating ball only. Results of analytical research on the extended model and of FEM simulation show explicitly that the contact angles of bearings, and thus contact loads, differ very much from those values obtained in the classical model. These differences are disadvantageous for designing bearing assemblies, since contact loads are greater than those obtained in the classical model. This means, among others, that the present structures with angular contact bearings are in reality subject to greater loads than the constructor has envisaged. The motto of the article is to design analytical calculation models in such a form which would enable the constructor to estimate contact loads, just using a standard scientific calculator or MS Excel type applications; so that there would be no need for solving complex models using numerical methods.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 1; 59-72
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An extended model of angular bearing - influence of fitting and pre-deformation
Rozszerzony model łożyska tocznego – wpływ pasowania i odkształcenia wstępnego
Autorzy:
Kosmol, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365239.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
angular bearing
motion resistance
FEM
łożysko toczne
opory ruchu
MES
Opis:
The paper presents a modeling of angular bearing in the context of motion resistance. It was assumed that the motion resistance depends on the contact forces. For that reason, the main goal of modeling was an estimation of the forces and determination of the influence of such parameters, like rotational speed of the bearing ring, pre-displacement of the bearing and fit of the shaft and the inner ring, exerted on those forces. In the literature, when estimating the contact forces, such parameters are taken into account very rarely. The modelling was performed by means of a numerical method, viz. FEM. The modeling results show that the omission of such parameters will lead to big errors in estimation of contact forces, and those errors may be as high as 100%, or even higher. The real motion resistance will be bigger than calculated.
W artykule przedstawiono modelowanie łożyska tocznego skośnego w kontekście oporów ruchu. Ponieważ przyjęto, że opory ruchu są proporcjonalne do sił kontaktowych to głównym celem modelownia stało się oszacowanie ich wielkości oraz określenie wpływu takich parametrów jak prędkość obrotowa pierścienia łożyskowego, wstępne odkształcenie łożyska i pasowania wałka i pierścienia łożyskowego na te siły. W literaturze tematu parametry te są rzadko albo w ogóle nieuwzględniane przy szacowaniu sił kontaktowych. Modelowanie przeprowadzono metodą numeryczną MES. Wyniki modelowania pokazują, że pomijanie ww. parametrów prowadzi do błędnego oszacowania sił kontaktowych, tj. do ich zaniżania, a błędy mogą sięgać 100% i więcej. W rezultacie rzeczywiste opory ruchu będą większe od oszacowanych na drodze numerycznej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 493-500
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiticheskaja model dvizhenija chasticy po poverkhnosti konusa diskovogo rotacionnogo dozatora-smesitelja dispersnykh materialov
Analytical models of particle motion on the surface of cone of disk rotary dispenser-mixer dispersed materials
Autorzy:
Dmitriv, V.
Gorodnjak, R.
Dmitriv, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76893.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
technological parameter
cone disk
angular velocity
friction coefficient
coordinate system
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 9
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki wentylatora promieniowego w warunkach niewspółosiowości wałów wirnika i silnika
Analysis of centrifugal fan's dynamics in conditions of rotor and motor shafts' misalignment
Autorzy:
Zachwieja, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329000.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
niewspółosiowość równoległa
niewspółosiowość kątowa

holospectrum
ekscentryczność orbity
parallel misalignment
angular misalignment
orbit excentricyty
Opis:
Istotnym problemem jaki występuje w diagnozowaniu maszyn wirnikowych jest poprawna identyfikacja symptomów ich uszkodzeń. W przypadku grupy maszyn przepływowych, do której należą przemysłowe wentylatory promieniowe, najczęściej występującymi uszkodzeniami są: niewyważenie wirnika, defekty łożysk oraz niewspółosiowość wałów. Tryb pracy ciągłej urządzeń powoduje, że często niemożliwe jest wyłączenie maszyny i bezpośredni pomiar wartości równoległego przesunięcia i względnego kąta obrotu osi wałów. Dlatego rzeczą istotną staje się poszukiwanie symptomów tego typu uszkodzenia metodami pośrednimi, dającymi duży stopień pewności w przewidywaniu wpływu niewspółosiowości wałów na dynamikę pracy wentylatora. Zagadnienia te zostały omówione w artykule.
An important problem connected with turbomachine diagnostics is identifying its failure symptoms. In case of the fluid-flow machines, which include industrial centrifugal fans, the most common failures are: a rotor's unbalance, bearings defect and a shaft misalignment. Continuous operation mode results in a fact that it is often impossible to disengage the machine and take a direct measurement of the translation and shaft axes' angle of relative revolution. Therefore an important thing is to determine the symptoms of a failure using indirect methods and a possibility to predict the influence of shafts misalignment on fan operation dynamics. These problems were discussed in this article.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 1(53); 61-70
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości testowania aplikacji typu SPA na przykładzie narzędzi Selenium i Protractor
Analysis of the possibilities of testing SPA applications on the example of Selenium and Protractor tools
Autorzy:
Szpinda, Mateusz
Plechawska-Wójcik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98370.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
testy automatyczne
Selenium
Protractor
Single Page Application
Angular
automated test
Opis:
Testy automatyczne mają na celu weryfikowanie funkcjonalności systemu na poziomie interfejsu użytkownika końcowego. W artykule porównane zostały narzędzia Selenium WebDriver oraz Protractor. Do przeprowadzenia analizy porównawczej narzędzi ustalono pięć kryteriów porównawczych na podstawie, których przeprowadzony został proces analitycznej hierarchizacji. Na podstawie otrzymanych obliczeń zostały wyciągnięte wnioski dotyczące tego, która platforma jest lepszym wyborem pod względem testowania aplikacji Single Page Application.
Automated tests are designed to verify the functionality of the system at the level of the end-user interface. The article compared popular tools Selenium WebDriver and Protractor. To conduct a comparative analysis tools have been established five benchmarks under which it was carried out the analytical hierarchy proces. Based on the obtained calculations, conclusions have been drawn regarding which platform is a better choice in terms of testing the application of the Single Page Application.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2019, 10; 28-31
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza obciążeniowa aplikacji internetowych z użyciem szkieletów Angular, React i Vue
Web application performance analysis using Angular, React and Vue.js frameworks
Autorzy:
Bielak, Konrad
Borek, Bartłomiej
Plechawska-Wójcik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086213.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
Angular
React
Vue
analiza obciążeniowa
JavaScript
Performance
Opis:
Celem pracy jest przeprowadzenie analizy wydajnościowej oraz wskazanie na jej podstawie najbardziej przyjaznego dla użytkownika i najszybciej działającego szkieletu. Do sprawdzenia szybkości działania wybranych technologii napisane zostały trzy aplikacje internetowe. Analizie poddano jedne z najpopularniejszych szkieletów, mianowicie: Angular, React i Vue. Statyczne kryteria porównawcze wykorzystane w pracy to: rozbudowana i ogólnodostępna dokumentacja, proces wytwarzania aplikacji, szybkość budowy aplikacji, rozwój oraz wsparcie przez twórców. Kryteriami praktycznymi są czasy mierzone podczas wykonywania testów. Testy wykonane zostały za pomocą prostych operacji korzystających z funkcji CRUD (ang. Create, Read, Update, Delete). Dokonano zestawienia wyników szybkości, w jakiej zrealizowane zostały poszczególne operacje oraz opis analizy technicznej danych szkieletów. Do analizy porównawczej wykorzystano narzędzia deweloperskie takie jak: Google Analytics, Google Chrome, Mozilla Firefox, Chrome DevTools.
The aim of the work is to conduct a performance analysis and, on its basis, to indicate the most user-friendly and fastest operating framework. Three Internet applications have been written to test the speed of operation of selected technologies. Some of the most popular frameworks were analyzed: Angular, React and Vue. Static comparative criteria used in the work are: favorable and generally available documentation, application development, speed of application development, development and support by creators. The practical criteria are the times measured during the execution of the tests. The tests were performed with simple operations using the CRUD (Create Read Update Delete) function. The performance analysis carried out in this way shows the differences between the frameworks. The following developerPersian tools were used for the comparative analysis: Google Analytics, Google Chrome, Mozilla Firefox, Chrome DevTools.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2022, 23; 77--83
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza narzędzi do budowania aplikacji Single Page Application – AngularJS, ReactJS, Ember.js
Comparative analysis of tools dedicated to building Single Page Applications – AngularJs, ReactJS, Ember.js
Autorzy:
Nowacki, R.
Plechawska-Wójcik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98052.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
Angular
React
Ember
Single Page Application
Opis:
Tematem artykułu jest analiza porównawcza jednych z aktualnie najpopularniejszych frameworków języka JavaScript, służących do budowania aplikacji typu Single Page Application. Podczas analizy przyjęto cztery kryteria porównawcze: trudność nauki biblioteki, dodatkowe narzędzia charakterystyczne dla danego frameworka, wydajność na urządzeniach stacjonarnych oraz wydajność na urządzeniach mobilnych.
The subject of this article is a comparative analysis of some of the most popular frameworks, of JavaScript programming language, dedicated to creating Single Page Applications. There were four criteria accepted for the purpose of the research. The criteria are: difficulty of learning the given library, additional tools specific for given framework, performance on desktop devices and performance on mobile devices.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2016, 2; 98-103
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies