Temat: Accidents - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Modele wypadków przy pracy
Models of occupational accidents
Autorzy:: Pietrzak, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/179717.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: wypadki przy pracy
modele wypadków
zapobieganie wypadkom
modelowanie
accidents at work
models of accidents
prevention of work accidents
modeling accidents
Opis:: W artykule przedstawiono cechy wybranych modeli wypadku przy pracy. Na podstawie porównania modeli wypadków pokazano cechy, którym powinien odpowiadać model. W oparciu o te cechy zaproponowano uniwersalny model wypadku przy pracy do celów statystycznych i profilaktyki.
This paper presents features of selected models of occupational accidents. Features of a general model of an accident have been established on the basis of a comparison of models. A universal model of an occupational accident is proposed on the basis of those features.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 10; 23-26
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Injured Professional Drivers in Poland—An Analysis of the Causes and Effects in Relation to the Time of the Road Accident
Autorzy:: Zużewicz, K.
Konarska, M.
Łuczak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/90464.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: accidents
injury professional drivers
causes
effects
time of accidents
Opis:: Introduction. The objective of the paper was to present the results of an analysis of road accidents in professional drivers in Poland, from the point of view of their age, tenure, accident causes and effects in relation to the time of the accidents they were involved in. Method. Data were obtained from a database of the Central Statistical Office. Accidents recorded in statistical accident cards from 6 consecutive years were analysed. Results. The overall number of injured professional drivers generally decreased over the 6 years, except for the last year of the period when the tendency to fatal and severe accidents between 23:00 and 6:59 increased. The highest percentage of fatal and severe accidents was found between 23:00 and 6:59 and was caused by medical emergencies and unsafe behaviour. The tenure of 70.89% of the injured drivers was under 10 years. Drivers who had worked for over 20 years had fewest injuries between 23:00 and 6:59. Conclusion. The results of the analysis may be used in changing work schedules to reduce the accident risk of the occupational groups at greatest risk.
Źródło:: International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2010, 16, 1; 81-91
1080-3548
Pojawia się w:: International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Świadczenia z tytułu zadośćuczynienia dla poszkodowanych w wypadkach drogowych
Autorzy:: Celczyńska, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/655811.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: transport accidents
benefits
Opis:: A large amount of road accidents recorded in Poland and consequently an increasing number of the death and juries are the justifications of the claim that this problem is a significant threat to public health and social issue of ever greater importance. Therefore compensation of personal injuries caused by road accidents based on compulsory third party liability insurance of motor vehicle owners came into considerable prominence. This paper aims at analysing how compensation agencies are caring out the claiming process of the damages for those directly and indirectly injured in road accidents.
Źródło:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2011, 259
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Problematyka wypadkowości wśród kierowców flotowych
The issue of accidents among fleet drivers
Autorzy:: Zużewicz, K.
Konarska, M.
Łuczak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/179541.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: wypadkowość
kierowca flotowy
wypadki przy pracy
wypadki drogowe
accidents
fleet driver
accidents at work
road accidents
Opis:: Celem artykułu jest pokazanie skali problemu wypadkowości wśród kierowców flotowych, czyli pracowników, którzy nie są kierowcami zawodowymi, ale wykorzystują samochody służbowe lub własne podczas wykonywania obowiązków służbowych. Wśród kierowców flotowych są handlowcy, ekonomiści, kadra zarządzająca. W roku 2007 kierowcy flotowi stanowili ok. 70% poszkodowanych w wypadkach przy pracy w trakcie kierowania pojazdem na terenie transportu publicznego, w tym ok. 6% ze skutkiem śmiertelnym lub ciężkim uszkodzeniem ciała. W grupie poszkodowanych kierowców flotowych, ok. 26 % stanowiły kobiety. Aby zwiększyć bezpieczeństwo kierowania w tej grupie pracowników konieczne jest wprowadzenie specjalistycznych szkoleń oraz respektowanie zasad doboru pracowników z uwzględnieniem predyspozycji do kierowania pojazdem.
This paper presents the problem of accidents among fleet drivers, i.e., employees who are not professional drivers, but who use company or their own cars at work. They are sales people, economists and managers. In 2007, fleet drivers accounted for 70% of all the employees - drivers injured in accidents while driving in public traffic areas; 6% of those accidents were fatal or resulted in substantial injuries. Twenty-six percent of this population were women. In order to increase safety of this occupational group, it is necessary to implement specialist training and proper selection criteria that consider driving skills.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 9; 4-8
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Statistical Studies on Marine Accidents Happened on the Bohai Sea
Autorzy:: Wu, Z.
Zhao, J.
Li, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116959.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Marine Accidents
Ship Accidents
Marine Traffic Accidents
Chinese Navigable Waterways
Weather Condition
Decision Making Process
Human Factor
Statistical Study
Opis:: a statistical study is carried out on the basis of information of marine traffic accidents occurred from 1996 to 2005 on the Bohai Sea. The time distribution and geographic distribution of the marine traffic accidents, as well as the relationships between the accidents and weather condition, type of accidents area, accident category, size of ships are analyzed, which provide references for adopting safety decision-making and take relative precautionary measures to avoid and decrease occurrence of accidents.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 2; 183-186
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Prewencja i rehabilitacja w ubezpieczeniu wypadkowym w Polsce i w innych, wybranych krajach Unii Europejskiej
Prevention and rehabilitation in workers’ compensation insurance in Poland and in other selected EU Member States
Autorzy:: Rzepecki, J.
Serafińska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/180387.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: wypadki przy pracy
choroby zawodowe
ubezpieczenia wypadkowe
zapobieganie wypadkom
accidents at work
occupational diseases
accidents insurance
prevention of accidents
Opis:: Prewencja oraz rehabilitacja stanowią jedno z podstawowych zadań systemów ubezpieczenia wypadkowego w większości państw Unii Europejskiej (UE), a także m.in. w Australii, Kanadzie i USA. Artykuł przedstawia rolę i zakres działań prewencyjnych i rehabilitacyjnych realizowanych przez ubezpieczenie wypadkowe w Polsce oraz w innych wybranych krajach UE. Szczególną uwagę zwraca na działania prewencyjne realizowane przez ubezpieczenie wypadkowe w stosunku do małych i średnich przedsiębiorstw we Francji oraz w Niemczech. Scharakteryzowano także podjęte przez ZUS działania dotyczące wdrożenia i finansowania programu prewencji wypadkowej oraz działania w zakresie rehabilitacji leczniczej i zawodowej realizowane w ramach prewencji rentowej.
Prevention and rehabilitation are basic objectives of workers’ compensation insurance systems in most EU Members State, and also i.a. in Australia, Canada and the USA. This article presents the role and scope of prevention and rehabilitation activities implemented under workers’ compensation insurance in selected EU Member States. It focuses on prevention activities carried out by workers’ compensation insurance institutions in SMEs in France and Germany. It also covers activities undertaken by the Social Insurance Institution in Poland to implement and finance an accident prevention program a long with medical and professional rehabilitation measures to prevent disability pensions.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2004, 6; 16-20
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Explaining the link between gender and traffic accidents in Israel
Autorzy:: Mazliach, Roni
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/962437.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: traffic accidents
gender
Israel
Opis:: The aim of study is to explain the link between gender and traffic accidents in Israel. Traffic violations are considered as intentional deviations from practices that are crucial to maintaining safety while driving. These violations are commonly referred to as a significant factor in causing traffic accidents; therefore, when examining the case of traffic accidents it is extremely important to look at factors involved in traffic violations as well. This article serves only to propose the thesis of honour cultures as a significant local factor contributing to traffic accidents, but its resolution is much too wide to be able to baseroad-safety programs upon it. A further development of this idea, on a local basis, will thus be of great help in the field.
Źródło:: Adam Mickiewicz University Law Review; 2015, 5; 187-202
2450-0976
Pojawia się w:: Adam Mickiewicz University Law Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Mechanizm różnicowania składki na ubezpieczenie wypadkowe
Mechanism of differentiate contributions for accidents insurance
Autorzy:: Rzepecki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/179230.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: ubezpieczenie wypadkowe
wypadki przy pracy
koszty wypadku
accidents insurance
accidents at work
Opis:: W artykule omówiono ogólne zasady różnicowania składki na ubezpieczenie wypadkowe w krajach Unii Europejskiej. Przedstawiono obecnie obowiązujący w Polsce mechanizm różnicowania stopy procentowej składek na poziomie działalności gospodarczej oraz zasady różnicowania stopy procentowej składek na poziomie płatników składek, które wejdą w życie od 1 kwietnia 2006 r.
The article discusses some general rules to differentiate contributions in work accidents insurance in the European Union member states. It outlines the mechanism for contribution differentiation at branch level, which is currently effective in Poland, and the rules to differentiate contribution rates amongst contributors, which are planned to be enacted commencing 1 April, 2006.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2004, 11; 29-31
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wyzwania i możliwości ochrony pieszych na drogach i ulicach w Polsce
Challenges and opportunities for pedestrian protection on roads and streets in Poland
Autorzy:: Jamroz, Kazimierz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1849370.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: piesi
bezpieczeństwo ruchu
wypadki
miejsca wypadków
okoliczności wypadków
pedestrians
traffic safety
accidents
places of road accidents
circumstances of road accidents
Opis:: Na polskich drogach rocznie ginie 800 pieszych (prawie 29% wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych). Z tego powodu Polska jest krajem o największym ryzyku zagrożeń wypadkami śmiertelnymi wśród pieszych uczestników ruchu drogowego w Unii Europejskiej. W artykule opisano stan bezpieczeństwa ruchu pieszych w Polsce na tle innych krajów europejskich. Przedstawiono charakterystykę obszarów i okoliczności występowania wypadków z pieszymi oraz propozycje działań niezbędnych do poprawy bezpieczeństwa pieszych.
Every year 800 pedestrians are killed on Polish roads (almost 29% of all road deaths). For this reason Poland is a country with the highest risk of fatal accidents among pedestrians in the European Union. The article presents the state of pedestrian traffic safety in Poland compared to other European countries. The characteristics of areas and circumstances of accidents with pedestrians as well as proposals of actions necessary to improve pedestrian safety are presented in the article.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2020, 10; 11-21
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Nowy system ubezpieczenia wypadkowego w Polsce
New accident insurance system in Poland
Autorzy:: Rzepecki, J.
Serafińska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/179220.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: ubezpieczenia wypadkowe
wypadki przy pracy
ekonomia
accidents insurance
accidents at work
economy
Opis:: W artykule scharakteryzowano świadczenia z nowego systemu ubezpieczenia wypadkowego oraz zasady finansowania prewencji wypadkowej. Przedstawiono zasady różnicowania stopy procentowej składki w poszczególnych etapach jej wprowadzania z wyszczególnieniem obowiązujących obecnie wysokości stóp procentowych składek.
The article discusses benefits under the new workplace accidents insurance system and the rules pertaining to the accident prevention financing. Moreover, the article presents the principles underlying the differentiation of contribution rates at various stages of their implementation as well as the specification of the amounts of contribution rates now in place.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 12; 2-4
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wypadki narciarskie i snowboardowe na Kotelnicy Białczańskiej w sezonie zimowym 2017/2018
Skiing and Snowboarding Accidents in Kotelnica Białczańska in the 2017/2018 Winter Season
Autorzy:: Marasek, Adam
Marasek, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/953721.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:: skiing rescue service
skiing accidents
snowboarding accidents
epidemiology of accidents, risk
ratownictwo narciarskie
wypadki narciarskie
wypadki snowboardowe
epidemiologia wypadków
ryzyko
Opis:: The paper is based on a report that presents the analysis of skiing and snowboarding accidents in one of the most popular ski resorts in the Podhale region. The authors have taken an epidemiologic perspective in the study of such accidents and have applied the case study method as an effective research tool that allows to diagnose the characteristic features of the processes that occur in a given place and within a specific time frame – in this case, skiing and snowboarding accidents. Indeed, systematic studies of the accident rates allow one to identify the development trends and to forecast future conditions, and this, in turn, facilitates effective prevention and contributes to the growth of the ski rescue service. The statistical and demographic data used in this paper have been retrieved from the documentation of the Tatra Mountains Rescue Service (TOPR) teams that were on duty in the 2017/2018 winter season.
Artykuł zawiera raport z analizy wypadków narciarskich i snowboardowych w jednej z najbardziej uczęszczanych stacji narciarskich na Podhalu. Autorzy przyjęli perspektywę epidemiologiczną w badaniu wypadków narciarskich i snowboardowych oraz metodę case study jako efektywne narzędzie badawcze dające możliwość zdiagnozowania cech charakterystycznych procesów zachodzących w danym miejscu i w określonych ramach czasowych, w tym przypadku – wypadków narciarskich i snowboardowych. Systematyczne badanie wypadkowości pozwala na wskazanie trendów rozwojowych oraz na prognozowanie przyszłych stanów, co pozwala na skuteczną prewencję i przyczynia się do rozwoju ratownictwa narciarskiego. Dane statystyczne i demograficzne, jakie wykorzystano w niniejszej pracy, pochodzą z dokumentacji prowadzonej przez ratowników TOPR pełniących dyżury ratownicze w sezonie zimowym 2017/2018.
Źródło:: Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2019, 2; 51-71
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Prewencja wypadkowa w społecznym ubezpieczeniu wypadkowym w wybranych krajach europejskich
Accident prevention in social insurance systems in selected European countries
Autorzy:: Rzepecki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/180470.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: ubezpieczenia społeczne
ubezpieczenia wypadkowe
prewencja wypadkowa
social insurance
accidents insurance
prevention of accidents
Opis:: Działalność prewencyjna stanowi jedno z podstawowych zadań społecznego ubezpieczenia wypadkowego w krajach zachodnioeuropejskich. Na przykładzie Niemiec, Francji, Austrii i Szwajcarii, a także Polski przedstawiono rolę i zakres działań prewencyjnych realizowanych przez ubezpieczenie wypadkowe. Potwierdzenie ogromnej roli działalności prewencyjnej stanowi wielkość środków finansowych przeznaczanych na ten cel.
Prevention measures are among the basic tasks to be tackled in the social insurance systems in west European countries. The article discusses the examples of Germany, France, Austria, Switzerland and Poland to present the role and scope of prevention measures taken in the framework of accident insurance systems. The great importance and the role of prevention measures are reflected in the amount of funding provided for that purpose.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2006, 9; 5-8
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Physical Phenomena and Safety in Inland Waterborne Transport
Autorzy:: Kulczyk, Jan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/504559.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: inland waterborne transport
accidents
squatting
Opis:: The paper presents an analysis of the impact of the physical phenomena occurring during the movement of a vessel in shallow water on the number of accidents on inland waterways. On the basis of data on the accidents on German waterways it has been established that the phenomenon of ship squatting significantly contributes to accidents connected with the suction of the vessel to the bottom of the waterway. Such failures are the cause of over 35% of all the accidents on inland waterways. Another factor increasing the probability of a failure is the negative impact of the waves produced by the movement of the vessel and of the screw race. The size of squatting and the intensity of the negative impact of the waves and the screw race depend on the sailing speed and the waterway restrictions.
Źródło:: Logistics and Transport; 2016, 29, 1; 39-46
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Analiza wypadków podczas realizacji obiektów kubaturowych oraz infrastruktury transportowej
Analysis of accidents occurring during construction of buildings and transport infrastructure
Autorzy:: Rosłon, J.
Kaczorek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250337.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: wypadki przy pracy
wypadkowość w budownictwie
accidents at work
accidents in building industry
Opis:: W referacie autorzy analizują statystykę wypadków podczas prac budowlanych prowadzonych na terytorium państwa Polskiego. W dalszej części zamieszczono studium przypadku - dogłębną analizę wypadku. Na podstawie analiz, autorzy proponują środki zapobiegawcze, mające na celu poprawę bezpieczeństwa podczas realizacji obiektów kubaturowych oraz infrastruktury transportowej.
In the paper authors analyze the statistics of accidents occurring during construction works carried out in Poland. In the following section case study of accident is provided with an in-depth analysis of the accident. Based on the analysis, authors propose preventive measures to improve safety during construction works performance.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1345-1352, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: The impact of hydro-meteorological conditions on the safety of fishing vessels
Autorzy:: Pleskacz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135609.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: fisheries
hydro-meteorological factor
accidents
Opis:: The author discusses the impact of hydro-meteorological factors on the safety of fishing vessels through the presentation and discussion of the events that have taken place on the Polish fishing ships in the area of the Baltic Sea. Because it is not possible to compare the hydro-meteorological conditions on the ocean with the conditions of the closed sea, what is the Baltic Sea – the author has limited consideration to the South and the South-East Baltic which is the main area operation of Polish fisheries.It focuses mainly on criteria which have a direct impact on the safety of the fleet due to the size and nature of the work of fishermen.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 41 (113); 81-87
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Accidents" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język