Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ATS" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Nowoczesny system sterowania układem samoczynnego załączania rezerwy zasilania
Modern control system of the power supply automatic transfer switching system
Autorzy:
Mosoń, I.
Babiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269118.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
układ SZR
program sterowania
wizualizacja
ATS system
control program
visualization
Opis:
W artykule, dla przykładu układu samoczynnego załączania rezerwy (SZR) zasilania o zadanej strukturze i diagramie łączeń, przedstawiono nowoczesny system sterowania tym układem SZR. Omówiono algorytm i program sterowania oraz wizualizację działania układu. Program sterowania i wizualizację opracowano w oprogramowaniu narzędziowym easy Soft CoDeSys ver.2.3.5.8. Przejrzystą strukturę programu sterowania osiągnięto dzięki opracowaniu i zastosowaniu bloków funkcyjnych użytkownika. Wykorzystano jedną z zalet zastosowanego oprogramowania narzędziowego pozwalającą na uruchomienie i przeprowadzenie testów opracowanego oprogramowania i wizualizacji na sterowniku wirtualnym. Dzięki zaproponowanemu rozwiązaniu systemu sterowania uzyskuje się dodatkową informację diagnostyczną i statystyczną dotyczącą działania układu SZR. Może być ona dostępna dla użytkownika np. przez panel operatorski lub przesłana do systemu nadrzędnego, np. BMS (ang. Building Management System). Opisane rozwiązanie oraz utworzone bloki funkcyjne użytkownika mogą być także wykorzystane w systemach sterowania układami SZR o innych konfiguracjach zasilania.
In the paper, for the example of the power supply automatic transfer switching (ATS) system with the given structure and the given switching diagram, a modern control system of this ATS system is presented. The algorithm, the control program and the visualization of the system operation are presented. The control program and the visualisation have been developed using the programming software easy Soft CoDeSys ver.2.3.5.8. Clear structure of the control program have been achieved due to the fact that user function blocks have been created and used in the program. One of the advantages of the used programming software is the possibility of debugging and testing of the control program and the visualization on a virtual programmable controller. Due to the proposed solution of the control system additional diagnostic and statistic information concerning the operation of the ATS system is available. This information can be accessible for a user on an operator panel or can be sent to other systems, for example BMS (Building Management System). The presented idea and structure of the control system and the developed user function blocks can be also used in control systems of ATS systems with other configurations of supply sources and switching equipment than the one presented in this paper.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 57; 67-70
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the selection of data sent to the vehicle in automatic rail vehicle driving systems
Autorzy:
Kukulski, Jacek
Gołębiowski, Piotr
Pyza, Dariusz
Jachimowski, Roland
Wychowański, Wawrzyniec
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197089.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rmCBTC
ATP
ATO
ATS
transmission
railway transport
transmisja
transport kolejowy
Opis:
Intensive pursuit in the introduction of automatic train driving systems, both with and without the driver in the cabin, can be observed around the world. Implementation of such a system allows for an increase in both the safety level of traffic and capacity of railway lines and consequently, an increase in the running frequency of these trains, which is extremely important in large urban agglomerations. One type of automatic train system is the CBTC class, in which a wireless network is used for data transmission. An important issue in the systems of this class is the problem of transferring information from the track to the train about the possibility and method of driving. This article describes the possible ways of sending information from the track to the train. The system of information transmission from track to trains (SPITP) was defined and discussed. The general characteristics of the CBTC class systems were presented. In Poland, a scientific project which aimed at developing the CBTC class system was recently undertaken. It is called rmCBTC and is being prepared as part of a project carried out by the Rail-Mil Computers Sp. z o. o. from Warsaw and the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology, co-financed by the National Center for Research and Development from the European Union Funds. This article presents the assumptions of the designed system and discusses the scope of data that is necessary in the subsystem of information transfer from the track to the train with the rmCBTC system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 43-52
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Percepcja ± dźwięczności a akustyczny parametr VOT w terapii Neuroflow ATS
Perception of ±voicing and Acoustic VOT Parameter in Neuroflow ATS Therapy
Autorzy:
Lorenc, Anita
Król, Daniel
Senderski, Andrzej
Borowiecka, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2180484.pdf
Data publikacji:
2022-02-22
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Logopedyczne
Tematy:
±dźwięczność
VOT (czas rozpoczęcia dźwięczności)
dyskryminacja i
identyfikacja słuchowa
terapia Neuroflow ATS
±voicing
VOT (Voice Onset Time)
auditory discrimination and identification
Neuroflow ATS therapy
Opis:
W artykule zaprezentowano nowy zestaw ćwiczeń w aktywnym treningu słuchowym Neuroflow przeznaczony dla osób z zaburzeniami słuchu fonemowego oraz z zaburzeniami przetwarzania słuchowego o podtypie fonologicznym. Są to ćwiczenia dyskryminacji i identyfikacji słuchowej cechy ±dźwięczności w obrębie polskich spółgłosek zwarto-wybuchowych z wykorzystaniem modyfikacji akustycznego parametru VOT. Modyfikację długości VOT zrealizowano, opierając się na technice przepróbkowania sygnału cyfrowego.
This paper presents a new set of exercises in Neuroflow active auditory training designed for people with phonemic hearing disorders and auditory processing disorders of the phonological subtype. These are exercises for the discrimination and identification of the auditory feature of ±voicing within Polish plosive consonants using modification of the acoustic parameter VOT. The modification of VOT length was realised using a digital signal resampling technique.
Źródło:
Logopedia; 2022, 51, 2; 169-191
0459-6935
Pojawia się w:
Logopedia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the process of auditory processing and speech decoding using the Neuroflow method in an 11-year-old CAPD patient
Autorzy:
Ejsmunt-Wieczorek, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2044128.pdf
Data publikacji:
2021-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
hearing impairment
Central Auditory Processing Disorders
Neuroflow ATS,
child speech
case study
Opis:
Hearing disorders at the level of the central nervous system significantly affect the development of speech and language communication in children with CAPD. One of the methods aimed at improving the auditory functions, and thus the quality of speech understanding, is Active Auditory Training with the Neuroflow method. Its effectiveness will be discussed based on the example of a 10-year-old patient with hearing impairment.
Źródło:
Interdyscyplinarne Konteksty Pedagogiki Specjalnej; 2021, 33; 93-104
2300-391X
Pojawia się w:
Interdyscyplinarne Konteksty Pedagogiki Specjalnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of dynamic properties of the PRT vehicle-track system
Autorzy:
Kozłowski, M.
Choromański, W.
Kowara, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200948.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
APM
ATS
Personal Rapid Transit
PRT
modeling
scale model
MBS
modelowanie
makieta
Opis:
The paper presents the issue of modelling the system of the PRT vehicle – track. The PRT – Personal Rapid Transit concept is defined as an innovative transport system composed of small vehicles (3–5 persons) moving on the light infrastructure situated at a height of above 5 meters above the ground. This is a system that combines the features of individual and public transport. An important feature of this system is the implementation of the transport approach known as the ‘point to point’ rule that is to say between the initial and the final stop the vehicle does not stop at the intermediate stops. The vehicle has no driver. Routing choice and collision avoidance are performed through a complex computer system.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 3; 799-806
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm i program sterowania układem samoczynnego załączania rezerwy zasilania z funkcją odciążania
Algorithm and control program of the power supply automatic switching system with the unloading function
Autorzy:
Mosoń, I.
Korneluk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267731.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
układ SZR
program sterowania
wizualizacja
funkcja odciążania
ATS system
control program
visualisation
unloading function
Opis:
W artykule omówiono układ samoczynnego załączania rezerwy (SZR) zasilania z jednym transformatorem i jednym generatorem przy rezerwie jawnej, z ośmioma grupami odbiorów i funkcją odciążania. W systemie sterowania tego układu SZR założono wykorzystanie sterownika programowalnego, graficznego dotykowego panelu operatorskiego i analizatorów parametrów sieci. Funkcja odciążania służy do realizacji przełączania wyłączników grup odbiorów w celu zabezpieczenia przed przeciążeniem generatora w przypadku przełączenia układu na zasilanie rezerwowe. Przełączeń dokonuje się po uwzględnieniu mocy generatora i aktualnej, sumarycznej mocy odbiorów, oraz zadanych priorytetów zasilania poszczególnych grup odbiorów. W artykule przedstawiono algorytm główny programu oraz algorytm funkcji odciążania, omówiono program sterowania oraz wizualizację. Program sterowania i wizualizację opracowano w oprogramowaniu narzędziowym easy Soft CoDeSys ver.2.3.5. Przejrzystą strukturę programu sterowania osiągnięto dzięki opracowaniu i zastosowaniu w programie głównym wielu bloków funkcyjnych użytkownika. Testy potwierdzające poprawność opracowanego oprogramowania i wizualizacji przeprowadzono na wirtualnym sterowniku programowalnym.
In the paper the power supply ATS system with one transformer and one generator that is a cold reserve, with eight groups of loads and the unloading function is presented. It has been assumed that in the control system of this power supply ATS system a programmable controller, a graphical operator touch panel and power analysers should be used. The unloading function is used for realisation of switching over circuit breakers of the groups of loads to prevent overloading of the generator after switching the system to supply from the generator. These switching over are made with the account of the generator power, the current total power of loads, and the given supply priorities of individual groups of loads. The main control algorithm, the algorithm of unloading function, the control program and the visualisation descriptions are presented in the paper. The control program and the visualisation have been developed using the programming software easy Soft CoDeSys ver.2.3.5. Clear structure of the control program have been achieved due to the fact that many user function blocks have been created and used in the program. Tests that approve correctness of the developed program and visualisation have been made on a virtual programmable controller.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 60; 71-74
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies