Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "AIS target" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Radar Image Processing and AIS Target Fusion
    Autorzy:
    Heymann, F.
    Banyś, P.
    Saez, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116637.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    e-Navigation
    Radar Image Processing, Radar
    Automatic Identification System (AIS)
    AIS Target
    AIS and Radar Fusion
    Collision Avoidance
    Maritime Traffic
    Opis:
    Collision avoidance is one of the high-level safety objectives and requires a complete and reliable description of maritime traffic situation. A combined use of data provided by independent data sources is an approach to improve the accuracy and integrity of traffic situation related information. In this paper we study the usage of radar images for automatic identification system (AIS) and radar fusion. Therefore we simulate synthetic radar images and evaluate the tracking performance of the particle filter algorithm as the most promising filter approach. During the filter process the algorithm estimates the target position and velocity which we finally compare with the known position of the simulation. This approach allows the performance analysis of the particle filter for vessel tracking on radar images. In a second extended simulation we add the respective AIS information of the target vessel and study the gained level of improvement for the particle filter approach. The work of this paper is integrated in the research and development activities of DLR Institute of Communications and Navigation dealing with the introduction of data and system integrity into the maritime traffic system. One of the aimed objectives is the automatic assessment of the traffic situation aboard a vessel including integrity information.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 3; 443-448
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative Study of the Accuracy of AIS and ARPA Indications. Part 1. Accuracy of the CPA Indications
    Autorzy:
    Wawruch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117390.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Automatic Identification System (AIS)
    ARPA
    Closest Point of Approach (CPA)
    accuracy
    CPA Accuracy
    comparative study
    radar tracking
    AIS target
    Opis:
    According to the IMO recommendation when the target data from radar tracking and AIS are both available and the association criteria are fulfilled such that the radar and AIS information are considered as for one physical target, then as a default condition in radar equipment should be automatically selected and displayed the AIS target symbol and the alphanumerical AIS target data only. The article presents research conducted in real sea conditions on the reliability of information presented by the ship's AIS and ARPA about the passing distance with the other vessel tracked by radar equipment and fitted with AIS.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 439-443
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Target association in the process of tracking radar and AIS integration
    Asocjacja obiektów w procesie integracji radaru śledzącego i AIS
    Autorzy:
    Kazimierski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360439.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    śledzenie obiektów
    integracja radar-AIS
    radar śledzący
    target tracking
    radar–AIS integration
    tracking radar
    Opis:
    The article presents issues connected with association of radar and AIS targets in the process of integration of this two systems. Theoretical analysis of the problem has been carried out. IMO requirements has been depicted and included in three association criteria proposed, which sequentially implemented in the algorithm allow firm association of radar and AIS targets. The general condition for association has been presented and it has been subsequently detailed for each criterion. As the basic test association of the position has been taken and it can be supplemented by association of movement vector and history of association in the furtherer steps. In each case the association gate has been defined. The sizes of gates, which allow to consider chosen criterion as fulfilled has been determined by analysis. The presented association algorithms may be used as the first step of radar–AIS integration to lead to multisensory vector fusion in the consecutive steps
    W artykule przedstawiono problematykę związaną z asocjacją obiektów radarowych i AIS w ramach procesu integracji tych dwóch systemów. Przeprowadzono teoretyczną analizę zagadnienia. Opisano wymagania IMO i z ich uwzględnieniem zaproponowano trzy kryteria asocjacji, które zastosowane sekwencyjnie w algorytmie pozwolą na jednoznaczne wskazanie przyporządkowanych obiektów z radaru i AIS. Przedstawiono ogólny warunek asocjacji, który następnie rozwinięto szczegółowo dla poszczególnych kryteriów. Jako test podstawowy przyjęto asocjację pozycji, która w kolejnych krokach może być uzupełniona o asocjację wektora ruchu i historii asocjacji w poprzednich krokach. W każdym przypadku zdefiniowano bramkę asocjacyjną. Na drodze analitycznej wyznaczono wielkości bramek, a więc konkretne wartości, które pozwolą uznać wybrane kryterium za spełnione. Zaprezentowane algorytmy asocjacji mogą stanowić pierwszy etap integracji obiektów śledzonych przez radar i AIS, aby w kolejnych doprowadzić do fuzji wektorów z obu systemów.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 18-22
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Automatic Identification System on Safety of Navigation at Sea
    Autorzy:
    Stupak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117256.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    marine navigation
    Automatic Identification System (AIS)
    safety at sea
    Safety of Navigation
    Gulf of Gdansk
    vessel traffic service (VTS)
    Radar Target
    Radar Tracking
    Opis:
    Detection of small crafts/targets, in particular, sailing yachts with the ship's radar is not always possible. Radar reflectors are used to improve their detection. The AIS (Automatic Identification System) transmits position, motion vector and identification signals of a vessel to other ships and VTS (Vessel Traffic Services) centers . This system significantly increases the possibility to detect small crafts. The paper presents results of comparative study of using information from the Automatic Identification System and from radar to determine the accuracy of tracking the position and motion vector of ships in the Gulf of Gdansk. Possibilities and limitations of the AIS are also presented.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 3; 337-341
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation method of collision risk by using true motion
    Autorzy:
    Imazu, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117062.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    collision risk
    true motion
    ships manoeuvering
    Closest Point of Approach (CPA)
    ARPA
    Line of Predicted Collision (LOPC)
    Obstacle Zone by Target (OZT)
    Automatic Identification System (AIS)
    Opis:
    It is necessary to develop a useful application to use big data like as AIS for safety and efficiency of ship operation. AIS is very useful system to collect targets information, but this information is not effective use yet. The evaluation method of collision risk is one of the cause disturb. Usually the collision risk of ship is evaluated by the value of the Closest Point of Approach (CPA) which is related to a relative motion. So, it becomes difficult to find out a safety pass in a congested water. Here, Line of Predicted Collision (LOPC) and Obstacle Zone by Target (OZT) for evaluation of collision risk are introduced, these values are related to a true motion and it became visible of dangerous place, so it will make easy to find out a safety pass in a congested water.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 65-70
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies