Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "3D laser scanners" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Integration of Cloud Computing and Reverse Engineering 3D Scanning for marine applications
Integracja Chmury Obliczeniowej i Inżynierii Wstecznej Skanowania 3D do zastosowań morskich
Autorzy:
Jawor, J.
Luft, M.
Łukasik, Z.
Szychta, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359651.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inżynieria odwrotna
skanery laserowe 3D
reverse engineering
3D laser scanners
Opis:
Reverse Engineering (RE), in particular Coordinate Measuring Machine (CMM), is increasingly used in construction, maintenance and refurbishment of vessels. Over the last few years, it can observe increasing interest in the small size scanning instruments which operational characteristics will be similar to those station ones. In this way, hand-held scanning devices based on laser were developed. In this article, authors would like to present what role non-contact 3D laser scanners in quality control, project design and creation of new technical documentation in the form of CAD drawings. Authors would also like to propose a solution that would simplify the whole process of scanning and spared time and money. The solution is to move the entire infrastructure and software in the cloud computing and connecting to it using a thin client which then would be connected to the scanning device.
Inżynierię Odwrotną (ang. Reverse Engineering), a w szczególności maszyny współrzędnościowe, coraz częściej stosuje się w budowie, utrzymaniu i w renowacji jednostek pływających. Przez ostatnie lata możemy zauważyć duże zainteresowanie urządzeniami skanującymi małych rozmiarów, których właściwości robocze będą zbliżone do tych stacjonarnych. Tym sposobem powstały ręczne urządzenia skanujące na bazie lasera. W artykule przedstawiono rolę, jaką odgrywają bezdotykowe skanery laserowe 3D w kontroli jakości elementów, projektowaniu czy tworzeniu nowych danych technicznych w formie rysunków typu CAD. Zaproponowano rozwiązanie, które uprościłoby cały proces skanowania, jak i oszczędziło czasu i pieniędzy. Rozwiązaniem tym jest przeniesienie całej infrastruktury i oprogramowania w chmurę obliczeniową i łączenie się z nią za pomocą cienkiego klienta, który następnie byłby połączony z urządzeniem skanującym.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 66-69
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D LoD3 Modeling of High Building Using Terrestrial Laser Scanning and Unmanned Aerial Vehicle: A Case Study in Halong City, Vietnam
Autorzy:
Le, Thi Thu Ha
Nguyen, Quoc Long
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323222.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
3D LoD3 model of high building
Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
Terrestrial Laser Scanners (TLS)
UAV
skaning laserowy
Wietnam
Opis:
3D urban building models play an important role in the association, convergence and integration of economic and social urban data. 3D building reconstruction can be done from both the lidar and image-based point clouds, however, the lidar point clouds has dominated the research giving the 3D buildings reconstruction from aerial images point clouds less attention. The UAV images can be acquired at low cost, the workflow can be automated with minimal technical knowhow limitation. This promotes the necessity to understand and question to what extent the 3D buildings from UAV point clouds are complete and correct from data processing to parameter settings. This study focuses on proposing a process for building 3D geospatial data for a smart city using geospatial data collected by UAV and Terrestrial Laser Scanner. The experimental results have produced 3D geospatial data of high building in LoD3, with the root mean square error of the received test points mΔx=3.8 cm, mΔy=3.1 cm, and mΔH=7.5 cm.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2023, 2; 303--310
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies