Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "“16+1” Initiative" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Inicjatywa „16+1” z perspektywy krajów Europy Środkowej i Wschodniej
16+1 initiative from the point of view of Central and Eastern European Countries
Autorzy:
Bąk, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/698197.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
OBOR
China
CEE countries
economic relations
16 1 initiative
Chiny
kraje EŚW
relacje gospodarcze
inicjatywa 16 1
Opis:
The purpose of the article is to evaluate the economic relationships between China and the CEE countries in terms of infrastructure development and interconnections. The analysis applies to 16 CEE countries: Albania, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Montene-gro, Czech Republic, Estonia, Lithuania, Latvia, Macedonia, Poland, Romania, Slovakia, Slo-venia, and Hungary. The article discusses the aspects of dependence of the 16+1 initiative with the OBOR program, the achievements of the program, the perception of the coopera-tion through direct foreign investments in parti- cular CEE-16 countries. According to the Author, it is necessary to develop more effective mechanisms of cooperation with the use of established secretariats and other institutions and to expand bilateral cooperation of China with individual countries. It would also be beneficial to conduct joint research.
Celem artykułu jest ocena relacji gospodarczych między Chinami a krajami EŚW w zakresie rozwoju infrastruktury i wzajemnych powiązań. Analiza dotyczy 16 krajów EŚW: Albanii, Bośni i Hercegowiny, Bułgarii, Chorwacji, Czarnogóry, Czech, Estonii, Litwy, Łotwy, Macedonii, Polski, Rumunii, Serbii, Słowacji, Słowenii i Węgier. Poruszone są aspekty zależności inicjatywy „16+1” z programem OBOR, dotychczasowych osiągnięć programu, postrzegania współpracy przez pryzmat bezpośrednich inwestycji zagranicznych w poszczególnych państwach EŚW-16. Zdaniem autorki, konieczne jest wypracowanie bardziej efektywnych mechanizmów współpracy, z wykorzystaniem powołanych sekretariatów i innych instytucji oraz rozwój współpracy dwustronnej Chin z poszczególnymi krajami. Korzystne byłoby również prowadzenie wspólnych badań naukowych.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2018, 47, 2; 28-43
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
German Chinapolitik in the Era of the Belt and Road Initiative
Niemiecka Chinapolitik w dobie Inicjatywy Pasa i Szlaku
Autorzy:
Ciesielska-Klikowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953738.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
Germany
China
German-Chinese cooperation
Belt and Road Initiative
“16+1” Initiative
competition
Niemcy
Chiny
współpraca niemiecko-chińska
Inicjatywa Pasa i Szlaku
“16+1”
rywalizacja
Opis:
The German-Chinese relations have significantly intensified over the last years. As part of the construction of the Belt and Road Initiative (since 2013), China strives to strengthen its relations with the Federal Republic of Germany, using them as an alternative to the deteriorating transatlantic relations. Germany is now to be the main partner in the promotion of free trade, climate protection and the construction of a multipolar world. For this purpose, the PRC puts away disputable issues in Sino-German relations, for example by speeding up the legalization of German political foundations in China. However, the intensification of these associations does not mean that there are no problems and rivalry on the political and economic levels. A huge challenge for Berlin has been in recent years, i.e. the issue of building a Chinese sphere of influence in Central and Eastern Europe through the 16+1 cooperation, the acquisition of strategic German enterprises and China’s investment activity in Africa. The article highlights Germany’s approach to selected problems in relations with China, analyzing the contemporary Chinapolitik. The text has been divided into several parts - in the first one, the author highlights the contemporary German-Chinese relations, then analyzes the critical fields of cooperation and competition (“16+1” Initiative, Chinese takeovers of German companies, competition in Africa) and completes the whole paper with a summary.
Relacje niemiecko-chińskie na przestrzeni ostatnich lat uległy znacznej intensyfikacji. W ramach budowy Inicjatywy Pasa i Szlaku (od 2013 r.) Chiny dążą do wzmocnienia stosunków z Republiką Federalną Niemiec, budując je jako alternatywę dla pogarszających się relacji transatlantyckich. To Niemcy mają być obecnie ich głównym partnerem w promocji wolnego handlu, ochronie klimatu i budowie świata wielobiegunowego. W tym celu ChRL wygaszają kwestie sporne z RFN, np. przyspieszając legalizację niemieckich fundacji politycznych w Chinach. Nasilenie relacji chińsko-niemieckich nie oznacza jednak braku występowania problemów i pól rywalizacji na płaszczyznach politycznych i gospodarczych. Ogromnym wyzwaniem dla Berlina pozostaje w ostatnich latach m.in. kwestia budowy chińskiej strefy wpływów w Europie Środkowej i Wschodniej poprzez format współpracy 16+1, problem przejmowania strategicznych przedsiębiorstw niemieckich, a także chińska aktywność inwestycyjna w Afryce. Artykuł naświetla podejście Niemiec do wybranych problemów w relacjach z ChRL, analizując współczesną Chinapolitik. Tekst podzielony został na kilka części – w pierwszej z nich autorka naświetla współczesne relacje niemiecko-chińskie, następnie analizuje pola krytyczne współpracy i rywalizacji zarazem (inicjatywa 16+1, chińskie przejęcia strategicznych firm w Niemczech, współzawodnictwo w Afryce), by zakończyć całość podsumowaniem.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2019, 1; 141-160
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Chinese Belt and Road Initiative from the Polish Perspective
Chińska Inicjatywa Pasa i Szlaku w perspektywie polskiej
Autorzy:
Choroś‑Mrozowska, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633095.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Inicjatywa Pasa i Szlaku
format „16 1”
import
eksport
deficyt handlowy
BIZ
Belt and Road Initiative
“16 1” platform
export
trade deficit
FDI
Opis:
Chiny w 2013 r. po raz pierwszy ogłosiły inicjatywę tzw. Pasa i Szlaku (z ang. Belt and Road Initiative, BRI). Mimo, iż od tego czasu jej zasięg, czy nawet sama nazwa ulegały wielokrotnym zmianom, nie można jednak zaprzeczyć, że jest to jedno z najważniejszych wyzwań podejmowanych obecnie w skali globu. To, co jest charakterystyczne dla BRI, to właśnie jej globalny wymiar, która już teraz zrzesza 65 państw zamieszkałych przez prawie 70% światowej populacji, w których wytwarzane jest prawie 55% światowego PNB oraz znajduje się tam ok. 75% globalnych zasobów surowcowych. Jednocześnie lista państw chcących się do niej przyłączyć nadal pozostaje otwarta, co oznacza, że w przyszłości jej zasięg może być jeszcze bardziej rozległy. Rozwój współpracy gospodarczej w ramach BRI ma być realizowany m.in. poprzez budowę sieci dróg lądowych łączących je z Azją Centralną oraz Wschodnią i Zachodnią Europą. Kraje Europy Środkowo‑Wschodniej, w tym Polska, ze względu na swą strategiczną lokalizację mogą mieć istotne znaczenie w tej koncepcji. Wraz z BRI otwierają się więc nowe perspektywy również dla polsko‑chińskich relacji handlowych. Celem niniejszego opracowania jest więc próba opisania tej trudnej do zdefiniowania inicjatywy, jak i zidentyfikowanie konsekwencji, jakie niesie ona dla gospodarki polskiej. Jest to szczególnie istotne w kontekście ogromnego deficytu handlowego, jaki Polska od lat odnotowuje w wymianie handlowej z Chinami oraz pogłębiania się charakterystycznej dla tej wymiany asymetrii.
China announced its initiative of the so‑called New Silk Road project for the first time in 2013. Although its extent, concept or even its current name (The Belt and Road Initiative, BRI) have changed on a number of occasions since then, it cannot be denied that this is one of the most important challenges currently being undertaken in the world. The countries of Central and Eastern Europe, of which Poland is a part, may have a significant meaning in this concept due to their strategic location. The countries of this region began their co‑operation with China under the so‑called “16 +1” format, and this took place prior to the announcement of the BRI. This opens up new perspectives for Polish‑Chinese trade relations in respect of the BRI initiative and the “16 + 1” platform. The aim of this study is therefore to present the most important effects of the conducted research, the assumption of which was the comprehensive identification of the Chinese BRI initiative and the consequences of its implementation for Polish‑Chinese trade relations. The presented analysis assumes that BRI will have a significant impact on Polish‑Chinese trade patterns. This is particularly important in the context of the huge trade deficit that Poland has been recording for years in its trade with China as well as the deepening asymmetry, which has been characteristic of the exchange.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2019, 22, 2; 39-53
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Chinese Belt and Road Initiative from the Central European Perspective – Rhetoric Versus Reality
Autorzy:
Grabowski, Marcin
Stefanowski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2092182.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
BRI
Belt and Road Initiative
China
CEEC Central and Eastern Europe
16+1
neorealism
neoliberal institutionalism
Opis:
The Chinese Belt and Road Initiative, announced by President Xi Jinping in Kazakhstan in 2013, attracted a lot of attention in both the global media, and the academic community. This vague idea which has been evolving since then, has not necessarily led to many practical achievements. Nonetheless, it has become very popular in Central and Eastern European Countries (CEEC), as their governments have perceived it as a chance for diversification in their foreign policies, as well as in economic relations. Apart from the Belt and Road Initiative, CEEC countries have been implementing concurrent platform of 16+1 since 2011, being also presented as an important stepping stone in providing the Chinese with a backdoor entrance to Europe. In both cases the reality is far behind expectations, especially in economic terms. Chinese investments are still relatively low in most CEEC countries, especially in those that are EU members. This paper will try to assess both initiatives and their convergence by comparing reality with declarations, especially in economic terms. Reference will be made to certain neo-liberal as well as neo-realist theories and the research will be based on legal analysis, comparative analysis, as well as mostly on descriptive statistics.
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2018, 54, 4; 67-83
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies